@vonschmeling sagte:

Für jene stillen Leser, die im Laufe des Theaterdonners durcheinander gekommen sind:
Flugzeiten und Carrier können sich bei einer Pauschalreisebuchung in einem gewissen Rahmen ändern.
Ggf. kommen Ansprüche gem. §§651 BGB in Betracht (Kündigung).
Eine Flugzeitenänderung ist keine Verspätung, die VO(EG)261/04 kann darauf nicht angewendet werden.

Danke, dass du den Zug wieder auf die Gleise gesetzt hast, @vonschmeling !

Ist der zumutbare "gewisse Rahmen" definiert? Sind das diese 4 Stunden?
Neben Kündigung/Rücktritt werden sich RVs aufgrund der geringen Margen wohl nicht auf eine Minderung (z.B. 5% des Reisepreises) einlassen, oder?
Wahrscheinlich werden sich auch keine Mehrkosten durchsetzen lassen, wenn dann die gleiche Reise (mit besseren Flugzeiten) teurer bei einem anderen RV gebucht wird, oder?

LG

Danke @annimaus und @detlef-m !

PS: Bin gespannt, ob sich bis zu meiner Abreise noch was bzgl. der Kommunikationsresistenz (Mail & Fon) im Hause Corendon tut - die Hoffnung stirbt zuletzt.

Hallo!

Was versteht ihr denn genau unter „Sitzplätze reservieren, bzw. buchen“ bei Corendon?
Geht es euch dabei nur die Buchbarkeit von den XL bzw. Comfort Sitzen, oder bietet Corendon alle Sitze an (wenn ja, zu welchem Preis)?

Wie ist denn der online Check in (ohne vorherige Reservierung) bei Corendon?
Kann man dort die Sitzplätze dann frei auswählen, oder bekommt man diese nicht wählbar nach einem vermeintlichen Zufallsprinzip zu gewiesen (wie leider bei TUIfly, Condor & Co. zwischenzeitlich üblich) ?

Danke & LG

Hallo, Nil-Experten!

Auch mich würde interessieren, ob sich ein AI-Paket lohnt, da ich gerade kurz vor der Buchung stehe.
Ich bin mir bewusst, dass das natürlich hauptsächlich von den individuellen Trinkgewohnheiten und dem Preis-Leistungs-Verhältnis des Veranstalters, bzw. der In-Coming Agentur, der Reederei, bzw. Schiffs, etc. abhängt.

Mich interessiert das allgemeinere. So liest man häufig, dass AI-Gäste beispielsweise nicht an Bord bedient werden (unabhängig vom Veranstalter) und sich ihre Getränke selbst an den Bars holen müssen, weil die Kellner nur von den „Zahlern“ Trinkgeld erwarten, obwohl das ja auch pauschal von AI-Gästen eingesammelt wird.

Auch wäre interessant, ob bei AI ganze Wasserflaschen ausgegeben werden, z.B. nachts für die Kabine (Zähne putzen), oder auch für Ausflüge, oder, ob die auch extra bezahlt werden müssen.

Wenn man die auch noch extra kaufen muss, stellt sich schon die Frage nach der Wirtschaftlichkeit eines AI-Pakets. Für ein Gläschen Bier oder Wein ab und zu zum Essen, oder mal einen Saft zwischendurch, wird sich so ein Paket sicherlich nicht lohnen, oder? Dann vielleicht doch besser abwarten, und notfalls Inkaufnehmen, dass AI vor Ort nicht zu einem vernünftigen Preis dazu gebucht werden kann?

Ich bin gespannt auf eure Meinungen. Danke.

LG

@guenter-holidaycheck sagte:

Was mich wundert, denn Vtours ist einer der beiden Pioniere der dynamische Produktion.
Nicht wenige RV haben von denen erstmal die X-Technik gelernt.

Hallo @guenter-holidaycheck! Danke für dein Feedback. Genau deswegen habe ich auch geschluckt, weil ich auch mal gelesen hatte, dass vtours als "der" Erfinder des X-ens gilt!

Ich teile dein "Schweigen" bzgl. vtours-Service-Center. Ich hab von denen "schwarz auf weiß" die Info vorliegen, das die vtours GmbH die Flüge aus einem Corendon Charterflugkontingent ihres hauseigenen Flugveranstalters vfly haben und daher kein individueller Airline Buchungscode existiert. Sie haben mir aber die vfly-Vorgangsnummer für den Charter angegeben und in den Raum gestellt, dass man bei Corendon ggf. telefonisch über diese Referenz vielleicht Zusatzleistungen bestellen könne.

Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich nicht vtours als Veranstalter gewählt und erst recht nicht Corendon als Airline (gebucht habe ich über HC), da ich eigentlich - trotz Pauschalreisen - in der Vergangenheit immer spontan bei den Airlines nach Bedarf noch Zusatzleistungen (Sitzplatz, Zusatzgepäck, Essen) gebucht hatte. Aber der Preis war - zum Buchungszeitpunkt - halt unschlagbar.

Wie auch immer - mal sehen, wie sich Corendon bei tel. Anfrage anstellt, wenn es soweit ist. Email-resistent ist deren Service-Schuppen auf jeden Fall schon mal. Ich werde dann berichten....

LG

Nachtrag: Die gleiche Info wie von vtours bekam ich übrigens parallel auch von eurem HC Service Center (fiel mir eben erst wieder ein):

"...Eine Flugbuchungsnummer gibt es nur, wenn der Flug einzeln gebucht wird. Ihr Flug stammt allerdings aus einem Kontingent des Reiseveranstalters. Alle auf diesen Flug gebuchten Kunden haben die gleiche Flugbuchungsnummer, welche aus Datenschutzgründen nicht herausgegeben wird... Für Ihre Reise steht keine Flugbuchungsnummer zur Verfügung. Ein Online Check-In oder die Zubuchung von Sonderleistungen bei der Fluggesellschaft ist daher nicht möglich... Ihre HolidayCheck-Reiseberaterin Klarname editiert!..."

Lustigerweise hat vtours aber die Nummer rausgegeben, die laut HC Service Center angeblich aus Datenschutzgründen nicht rausgegeben werden darf.

@haberling sagte:

Hallo, du brauchst die Reservierungsnummer, die letzten 5 Ziffern der Vorgangs- bzw. Buchungsnummer des Reiseveranstalters.

Hallo, @haberling! Woher stammt die Info, dass der Login bei Corendon bzgl. Zusatzleistungen nun auch über die letzten 5 Ziffern der Vorgangs- bzw. Buchungsnummer des Reiseveranstalters funktioniert?

Das wäre toll, wenn das nun klappt!

Mein Stand ist bzw. war, dass das nur über die Buchungs-/Reservierungs-Nr. von Corendon funktioniert, oder ggf. telefonisch "wenn man viel Glück hat" (Aussage des RVs).

Auch bekommt man von den "dynamischen Packern" nicht immer eine individuelle Buchungsreferenz der Airline, weil auch die X-Anbieter nicht immer einen tagesaktuellen Flugpreis in die Pauschalreise basteln, sondern sich ggf. an Charterkontingenten bedienen, wie ich z.B. von vtours kürzlich erfahren habe.

LG

@vonschmeling sagte:

Wer mitfliegt braucht Vertrauen.

Schön gesagt, @vonschmeling! Absolut wahr und ich konnte trotzdem mal wieder herzhaft lachen!

LG

Danke für die Infos, Günter!

Es ist sehr spannend, auch mal einen Blick "hinter die Kulissen" werfen zu dürfen.

LG

Hallo!

Hat denn aktuell jemand Erfahrungen mit den ganzen Airbussen, die Corendon 2019 im Lease einsetzt?

Die beiden A320 von der griechischen Orange2Fly sind mit 14 Jahren ja noch "jugendlich".

Aber die fünf anderen der südafrikanischen Global Aviation Operations sind mit durchschnittlich knackigen 30 Jahren doch nicht mehr ganz so "frisch im Schritt". Auch sagen mir die Südafrikaner nichts - Corendon scheint aktuell der einzige Kunde zu sein (lt. Planespotters sind die anderen Flieger eingelagert).

LG

Hi Günter!

Danke für die ausführlichen Informationen!

@guenter-holidaycheck sagte:

Das stimmt, der März gehört noch zum Winterprogramm.
Und zum Thema Frühbucher-- eigentlich egal,wie lange die Preise offiziell laufen:
Bekanntlich zahlen die RV daran nichts, die Wohltaten kommen von den Hotels. Sind allerdings von dort klar insgesamt kontingentiert.

Zusammengefasst ist es also nur Marketing-Spielerei der ganzen RVs (und auch der Vermittler), wenn man immer wieder z.B. zum Jahreswechsel auf deren Seiten liest: "Dieses Jahr Frühbucherzeit von Februar bis Ende März verlängert!", etc.???

Eigentlich profitiert davon ja dann nur der RV, ohne ein Risiko einzugehen: die "Almosen" kommen von den Hotels, also keine Gewinnschmälerung für den RV. Sind die Kontingente während der sog. "Frühbucherzeit" vergriffen, wird zum normalen Preis verkauft. Sind aber nach der Frühbucherzeit noch Kontingente der Hotels übrig, verdient der RV mehr, da er teurer verkauft (vorausgesetzt, Nachfrage ist vorhanden).

Verstehe ich es dann richtig, dass man als Kunde ggf. mehr bei X-Veranstaltern / Dynamic Packaging über den Flugpreis rausholen kann? Wobei das halt auch Zockerei ist und ins Auge gehen kann...

LG

Hi!

Danke für eure Rückmeldungen!

Konkret plane ich jetzt für März 2020 (Oktober 2019 und Dezember 2019 habe ich - Stand bis jetzt - wohl günstig abdecken können).

Neulich bin ich an einem örtlichen Reisebüro vorbei geschlappt und habe dort mal die Fachfrau (???) gefragt: die sagte mir, dass März 2020 noch zum Winter 19/20 zählt und die Frühbucherpreise hierfür bis KW40 laufen. Wieso ausgerechnet KW40 (Anfang September)? Der Sinn erschließt sich mir nicht, auch konnte ich dafür nirgends im Netz eine Bestätigung finden.

Ich sehe es auch so, wie @Ahotep schreibt: buchen und später nicht ärgern. In der Regel macht mir das nichts, wenn die Preise dann noch um 15-20% schwanken (man freut sich im Umkehrschluss ja auch ggf. über eine zusätzliche Ersparnis). Aber im letzten Jahr waren es im konkreten Fall > 40% auf angebliche "Frühbucher"-Specials, was weder mit politschen, wirtschaftlichen, ökologischen oder sonstigen Einflüssen erklärbar war.

Bei so einer massiven Diskrepanz fühlt man sich einfach nur abgezockt und der Urlaub ist versaut.

LG

Hi Community!

Bevor ich wieder geschimpft bekomme: auf meine Frage "wann buchen" hat mir die Suchmaschine 3.786 mehr oder weniger aktuelle Treffer angeboten. Tatsächlich habe ich lange darin "gestöbert", aber keine Antwort auf meine Frage gefunden. Falls es sie dort doch gibt: nix für ungut & Entschuldigung für etwaige Umstände (für einen Link wäre ich dann dankbar).

Meine Frage in Kürze: kann man pauschal (ich weiß, dass es zick Ausnahmen gibt) sagen, wann der günstigste Zeitraum ist, eine "ganz normale Pauschalreise" für das nächste Frühjahr zu buchen?

Zur klassischen Frühbucherzeit - bis ca. Februar - findet man ja hauptsächlich umfangreiche Angebote bis Sommer/Herbst des aktuellen Jahres, aber nicht für das Frühjahr des Folgejahres. Wartet man auf die nächste Frühbucherzeit, dann wird man aber wohl kaum ausreichend attraktive Angebote für einen Urlaub finden, der bereits wenige Wochen darauf stattfinden soll.

Im letzten Jahr habe ich u.a. den "heißen Tipp" bekommen, dass ich am besten bis Juli ggf. auch noch August buche, wenn ich einen Urlaub für Februar/März des Folgejahres günstig abgreifen möchte.
Das war ein Griff ins Klo, denn selbst zum Jahresende habe ich noch Angebote für´s kommende Frühjahr gefunden, die deutlich günstiger waren, als das, was im Sommer für´s nächste Frühjahr auf dem Markt war.

Ich weiß, dass immer Unvorhersehbares passieren kann: wenn z.B. im Herbst in Ägypten mal wieder eine Bombe hoch geht, etc., dann werde ich wahrscheinlich für solche Länder Schnäppchen bekommen, von denen man heute nur träumen kann.

Gibt es Erfahrungswerte? Ggf. nach Reiseregionen?

Danke im Voraus!

Danke für die Infos!

Wo rangiert denn LMX ungefähr im Ranking der RVs? vtours ist auf 11, wie ich hier eben gelernt habe. Gibt es da eine Übersicht bei euch?

Hat LMX für die Türkei auch eine sog. Gruppierung, oder kann man die einem bestimmten Incoming zuordnen?

Guten Start in die Woche!

Weiß vielleicht jemand, wer aktuell das Incoming für "ITT Ferien PUR" (ITT GmbH Düsseldorf) in der Türkei macht?

Ggf. vielleicht auch für die anderen "Nicht-Premium-Anbieter" (ich sagte jetzt bewusst nicht "Billigheimer"), wie LMX, JT, vtours, etc., die sich bei HolidayCheck immer auf den ersten Plätzen tummeln, wenn man Angebote nach dem Preis sortiert.

Danke.

Ja, das Thema macht gerade die Runde: https://www.n-tv.de/wirtschaft/Germania-braucht-schnell-Geld-article20802378.html

@nate1 sagte:

Was ist daran merkwürdig? Es wird doch keiner dazu gezwungen, Pauschalreisen mit solchen Zeiten zu buchen.

Vielleicht irre ich mich, aber es soll tatsächlich schon vorgekommen sein, dass die tatsächlichen Flugzeiten (und/oder Airlines) von denen im Angebot bzw. der Buchungsbestätigung abgewichen sind.

Aufgrund meiner jüngsten Erfahrungen möchte ich von Niltours nicht das Gelingen (m)eines Urlaubs abhängig machen - und mein Geld möchte ich ihnen dafür auch nicht überlassen.

Ich stand vor der Buchung eines preislich nicht ganz irrelevanten Ägypten-Reisepakets und hatte dazu noch Rückfragen bzw. (eher unerhebliche) Modifikationswünsche. Meine erste Anfrage (per Email) wurde nicht beantwortet, eine höfliche Erinnerung ebenso wenig.
Also habe ich es telefonisch versucht. Die Erreichbarkeit ist für zahlungswillige Kundschaft eine Zumutung. Das Gespräch war dann freundlich, hatte allerdings kaum Aussagekraft. Man wollte das Thema abklären und sich melden, was nicht geschah. Ich hatte auch nicht wirklich das Gefühl, dass während des Gesprächs irgendwelche Daten aufgenommen wurden.
Also griff ich erneut zum Hörer. Mein Anliegen war Niltours nach wie vor "unbekannt". Erneut sicherte man mir zu, sich "in Kürze" zu melden. Bis heute natürlich nichts... An Ungeduld meinerseits kann es nicht liegen, da sich der Vorgang über Wochen zog.

Ich frage mich, wie ein Veranstalter dann vor oder während des gebuchten Urlaubs bei Rückfragen, Änderungen oder gar gravierenden Problemen agiert (und er dafür den Reisepreis bereits in seiner Tasche hat), wenn er schon vor der Buchung keinerlei Interesse am Geldverdienen zeigt? Vielleicht läuft das Geschäft derzeit so gut, dass einzelne Kunden nicht berücksichtigt werden. Falls ja: Zeiten ändern sich und die nächste Rezession kommt bestimmt schneller, als mancher denken mag...

@guenter-holidaycheck sagte:

Was hast Du denn erwartet, Philosopher?

Nicht viel, Günter. Leider... Aber wie geschrieben: zu verschenken hat keiner was.

Stopp, ich hätte vielleicht doch was:
Die Kanaren würden sich anbieten -- die liegen für 2019 schon wieder im Minus ..Aber das Thema hatten wir ja schon.
Lass die FTI- Kollegen ihre kleinen Marketing-Spielchen machen--mehr ist das nicht.
Bei Kreuzfahrten läuft übrigens auch was--nur mal so als Tipp- da sind die Renditen aber auch völlig anders.

Danke, ich bin nach wie vor dran - keine Sorge! 2018 ist leider schon eingetütet (ab 14.12. Kanaren), aber für 2019 ist noch alles offen und ich "jage" weiterhin unermüdlich den heiligen Gral der "Premium-Superschnäppchen", auf der Suche nach der eierlegenden Woll-Milch-***!