Hallo Erika,
Ich war letztes Wochenende wieder mal in Mailand.
Hatte diesmal das Hotel Terminal (DZ/F für 67Euro). Fand ich recht gut und mit der Strassenbahn gleich in der Nähe kommt man direkt ins Zentrum.
Vom Malpensa Express Busbahnhof ist man in5-10 minuten zu Fuß beim Hotel.

Chrily wrote:
Sind die Busse den bequem? Ich denke ich werde auch den Bus nehmen..

War voriges Wochenende wieder in MXP / Mailand.

Es sin dnormale Reisebusse. Fahrzeit um eine Stunde und sie gehen zu Centralbahnhof - wo ich auch recht günstig wohnte.

Vor Ort (Flughafen) werden auch ermäßigte Tickets angeboten: 3 zum Preis von 2 - habe ich genommen und ein einfaches dazugekauft. damit war ich um ca 2 Euro günstiger als wenn ich bei einem der anderen Verkaufsstellen 4 Stk gekauft hätte.
Vergleichen lohnt halt.

BTW: ein Tagekarte für Mailand U-Bahn/Bus/Strassenbahn kostet aktuell 3 Euro undbekommt man via Automat in den U-Bahnstationen (man kann die SPrache wählen (E) )

owi41 wrote:
Hallo ihr Lieben,
Meine Gruppe hat den letzten Tag, nun sind alle gängigen Sehenswürdigkeiten schon gesehen etc und wir wissen nicht so recht was

Hallo Aurelia,

Hätte auch Italica gesagt - aber das werdet Ihr wohl dann schon kennen.

Ich würde eine Tip für eine Tagesausflug nach Cordoba geben:
Geht sich leicht aus.
Habe ich heuer gemacht: Vormittags den Bus nach Cordoba/Hauptbahnhof
und Nachmittags zurück. Man sieht etwas von der Landschaft und die Mesquita und das dortige Judenviertel ist sicher eine Reise wert.

Die hat auch Mo offen - in Sevilla selbst sind die meisten Sehenswürdigkeiten Montags geschlossen.

Wegen Italica und öffentlich:

Habe ich hier mal etwas beschrieben:
Kleiner Bericht über Italica (1/2007) 1/08 hab ich es überprüft -war auch noch so

Öffentlich vom Busbahnhof "Plaza de Armes" geht der lokale Bus Nr: M-172 nach Santipontce (ca 5km außerhalb Sevilla).
Der Fahrpreis beträgt ca. 1,3O Euro pro Strecke und dauert ca. 20-25Minuten.
Er geht aber nur alle 30-40 Minuten.

Achja: für EU-Bürger ist der Eintritt frei.

Noch
ein paar Bilder von Sevilla - mit Positon in Google Earth.

NBG1 wrote:
Okay scheint bei AB zu gehen:

http://www.airberlin.com/site/sboden.php?LANG=deu#954

Also die Tickets für AB krieg ich ja vom Veranstalter und dort steht die Flugnummer usw. drauf oder?

Wenn du nicht unbedingt auf einen guten Fensterplatz bestehst mit guter Sicht hinunter, dann denke ich reicht es wenn du 2 Std vor Abflug eincheckst.
Die setzten die Leute, die gemeinsam einchecken wenn geht schon zusammen.

Wenn du im Reisebüro gebucht hast, kannst du wohl nicht vorzeitig online einchecken, da könntest du auch die Sitzplätze gleich auswählen.

Man kann aber im Reisebüro bei Air Berlin sehr wohl eine Sitzplatzwunsch deponieren. Das kostet aber, es sei denn du hast in eine Service Card investiert. (das du eine Silbercard hast schliesse ich mal aus ). Damit ist die Sitzplatzreservierung gratis.

Es gibt für den Flughafen auch Nachsteckkarten für 72 Stunden und irgendwas bei etwas mehr als 100 Stunden. (weis ich nicht genau).
Die bekommt man im Reisebüro - bezw könne das vielleicht bestellen in der Zentrale, weil sie meist nicht lagernd sind.

Der günstigste ist aber dennoch der Mazur Parkplatz.

GabiN wrote:
sind beim letzten Flug im April nach Malle durchgestartet vor der Landung
das hat mir nicht gerade meine Flugangst genommen

Wie schon geschrieben: B737-600 sind sehr junge Flieger.

Nicht das alter macht Flugzeuge gefährlich, sondern Mängel in der Wartung.
Die werden aber stichprobenartig kontrolliert.

Was das Durchstarten betrifft: Das ist ein ganz normales Manöver - das bringst selbst du nach 1-2 Stunden Training im Flugsimulator zusammen.

Liebe durchstarten, als eine Landung mit "...wird schon gutgehen". Die meisten Durchstartmanöver passieren weil ein Flieger noch auf der Landebahn steht, oder noch nicht verlassen hat. Das wird den Piloten von den Fluglotsen meist auch frühzeitig mitgeteilt.
Obwohl ich seit 2002 als Passagier 168 Flüge machte, habe ich es als Passagier (leider) erst einmal selbst erlebt. War aber nett - es gab gratis einen Stadtrundflug - noch dazu war gerade das Training zu einem Red Bull Airrace in Gang und so konnte ich den späteren Sieger noch aus der Luft zusehen

Also ruhig Blut - du hast vorne zwei super ausgebildete Piloten/innen die dich an den Bestimmungsort bringen und du brauchst nichts mehr als den Flug zu genießen.

Bei der Tunis Air ist die Chefpilotin der B737 Flotte eine Frau.

Und jede Sekunde startet und landet irgendwo auf dieser Welt eine B737

mayrjohannes wrote:
Ich möchte ja nicht das sie gleich beim ersten mal Schnorcheln untergeht.

Hallo Johannes,

Ich verwende da nur eine Schlaufe ums Handgelenk.
Da ich das Tariergewicht für das Gehäuse allerdings nicht verwende, ist alles
leichter als Wasser und würde aufschwimmen.

Natürlich ist es etwas schwer, wenn man gerade alle Hände voll zu tun hat um schnell mal sehr tief zu kommen ...... vor allem in der Nacht, wenn man in der anderen Hand auch noch eine Lampe hält - aber irgendwie
ist es immer noch gegangen

wukovits wrote:
@ iamsiggi

Ich fliege vom 18. - 21.7. nach London und möchte bei dieser Gelegenheit die Luftfahrtmesse in Farnborough - Public Days 19. + 20.7. - besuchen.

Hallo Karl,

Wird sicher toll - habe schon eingiges von da gesehen, war aber noch nie da.

Ich geb mir das Chaos in SXF nächste Woche (ILA) und die nächsten 3 Red Bull airraces

bencin wrote:
Hallo, und danke für die Antwort. Naja, die Preisfrage ist nicht so einfach zu beantworten, sagen wir mal, ich bezahle das was eine gute Kamera kostet, damit ich tolle Fotos kriege, ohne ausgerüstet zu sein, wie ein Fotograf...

Wenn es denn D-SLR sein soll, und kompakt: Es gibt von Olympus recht günstig (da gerade ein Nachfolger gekommen ist) die E400 oder E410 . Das ganze gleich mit "Doppelzoomkit". Kompakter (alles in allem gerade 998g)
gibt es nichts - und bei Olympus DSLR hast du auch nicht das Problem mit Staub am Sensor.
Bei anderen Herstellern würde ich gerade auf Safari schon mal ein Staubentfernungskit mitnehmen - und hoffen du machst den Sensor dabei nicht kaputt

Ein E410 DZ kit wird so um die 500-550 Euro kosten. Damit hast du einen
Brennweitenumfang von 28mm bis 300mm (was einer 12x Vergrößerung gegenüber dem Kleinbildnormalobjektiv darstellt)

Heist in etwa so:
Olympus E-410 (SLR) mit Objektiv 14-42mm 3.5-5.6 und 40-150mm 4.0-5.6

Wenn es auch ein eingebauter Bildstabilisierer sein soll - aber auch etwas größer und voluminöser, dann die E510 (ebenfalls Doppelzoomkit). Das ist an sich schon alles, was ein Standart Hobbyfotograf braucht.

Dazu kommt natürlich: max. eine Ersatzbatterie (für den Notfall) und Speicherkarten der Type CF (Compactflash) da reichen. Es sollte Sandisk draufstehen - dann hast du auch qualitativ gute Karten.

Wenn du langsamer (Sandisk Ultra II ) kaufst, dann sollten 2-3 Stk 8GB auch für Dich locker reichen - zumal du am Abend ja schlechte Bilder löschen kannst....
Du musst auf alle fälle nach eine Tag fotografieren den Akku wieder aufladen - dann solltest du am nächsten Tag keine Problem haben.

War gerade eine Woche auf den Azoren und selbst da brauchte ich nicht mehr als 50 GB an Speicherkarten - meine Freundin fotografierte mit der E510 und kam trotz viele Bilder auch mit ca 8-10 GB durch.
Gerade die E4xx Serie ist auch so ausgelegt, dass du mit der Standardeinstellung ohne Nachbearbeitung schon sehr gute Qualität bekommst.

Was die kompakte Ultrazoom Kameras betrifft:

Ist eine Alternative, gute kosten aber auch an die 350-450 Euro.

Bei 10x Zoom Kameras ist es so, dass die Bildqualität nicht besser ist, als wenn du mit der DSLR und dem Standardzoom (bei 3x) fotografierst.

Die Chips und Optiken der UZ-Kompakten kommen nicht an die Qualität der DSLR Kameras heran.

Achja: Egal welche Kamera: Vorher übern und sich vertraut machen!!!

wukovits wrote:
Da ich in einem Dienstradmodus arbeite kommt für mich nur der 5.6. in Frage. Sollte ich an diesem Tag Zeit haben werde ich auf alle Fälle hinfahren.

Hallo Karl,

Dann viel Spaß dabei. Ich würde dir aber auch raten, im Internet die diversen Seiten für Anfänger in der Fotografie zu lesen. Damit du weißt, wie sich Zeit/Blende etc zueinander verhalten.

Bei welcher Flugschau willst du denn fotografieren ?

wukovits wrote:
wird es wieder interessant über den Originalakku nachzudenken

Hallo Karl,

An sich ja, zumal die LiIonen Accus altern - egal ob du sie verwendest oder nur herumliegen. Daher nützt es nicht viel, all zu viele zu kaufen und dann nicht oder nur selten zu verwenden.

Hier ist ein Übersicht über BLM1 Clones

Im Oly-E.de Forum war neulich wieder ein Thread dazu, lies ein bisschen rein.

Viel Spaß

Harzer wrote:
Hallo,

wir fahren 2007 auf San Miguel und kann nur für diese Insel Empfehlungen geben. Muss nur mal die genauen Sachen raussuchen aus meinen Unterlagen.

Komme gerade zurück aus San Miguel.

Gut gegessen haben wir eigentlich überall. Landestypisch war sehr
gut und günstig auch im o Museo (Gegenüber dem derzeit geschlossenen
Museum Carlos Machado (Rua de Sao Joan).

Am Flughafen und Hotels gibt es überall eine Plan der Insel inklusive Stadtplan von Ponta del Gado.

Im Nord Osten der Stadt (2-3km vom Zentrum weg) in Faja de Baixo liegt die
Ananas Plantage von A.Arruda. Kann man gratis besichtigen und es gibt einen Shop mit allem rund um die Annanas.

Achja: wir machten von Hafen eine Wal watching Tour mit. Wir sahen
einen Pottwal (ist sogar aus dem Wasser gesprungen) und zwei verschiedene Rudeln von Delphinen.

An der N-Küste bei Gorreana gibt es eine Teefabrick (Cha Gorreana) sie machen auch grünen Tee und kann man ebenfalls besuchen.

Wir waren im Fischereihafen und konnten Nachmittage so 1-3 Uhr herum die Fischer beobachten beim Ausladen der Fänge. War sehr interessant!

Die anderen Sehenswürdigkeiten sind sowieso in diversen Reiseführern.
Beim Lago de Furnas braucht man ein bisschen Glück, dass er gerade mal frei ist - das hatten wir

Viel Spaß jedenfalls
Es hat uns sehr gefallen!

wukovits wrote:
Ich habe mir letzten Freitag eine digitale Spiegelreflexkamera gekauft und trage mich mit dem Gedanken mich beim Zweitakku für einen Nachbau zu entscheiden.
Hama ...

Hallo Karl,

Ich habe da auch einige probiert, der bessere war noch der Hama, allerdings hat der nicht annähernd die Qualität der Originalen - nur ca 2/3 .....

Bei der E510 reicht aber ein zweit Akku üblicherweise locker aus, um über einen sehr starken Fototag (Flugshow - 8-12 GB an Fotos) zu kommen.

wukovits wrote:
Allerdings war ich da ich noch keine Zeit hatte mir die Bedienunganleitung gründlich durchzulesen auf die Funktionen Auto, Sport (Läufersymbol) und das Sceneprogramm Sport beschränkt.

Hallo Karl,

Bei der E510 kannst du Dich auf den S-AF Modus beschränken, C-AF ist zu langsam. Die Kamera ist bei genügend Licht schnell genug, dass sie scharf stellt.
Auch IS würde ich ausschalten. Willst du Mitzieher machen, dann halt Serienbildmodus und ruhig mitziehen. Ein bisschen Glück und Übung gehört natürlich immer dazu.
Für normale Flugzeugbilder reicht einfach anvisieren und abdrücken

Achja: In den allermeisten Fällen reicht JPG völlg aus.

Siegfried
...AustrianAviationArt.org

Isa87 wrote:
Wir können uns nicht entscheiden zwischen einem Hotel in Caleta de Fuste und Playa de Esquinzo.

Mir hat als Ausgangsbasis für Mietwagen Caleta de Fuste (war im Elba Carlota) super gefallen.
Es geht sicher ein öffentlicher vom Flughafen hin. Fahrzeit ist recht kurz.
Daher währe auch ein Taxi nicht allzu teuer. (denke mal so um die 15 Euro ?)

Playa de Esquinzo

Hab ich auch hingeschaut - schöner Strand mit Surfer und Kitsurfer - km lang zu laufen, und recht entlegen.

Zumindest bis zur Abzweigung an der Hauptstrasse müßte ein Bus gehen.

Schlimmsten Fall versuche über INet einen Transfer zu buchen.
Eventuell bei den Fluglinien, Hotelreservierungsseiten oder Reiseveranstaltern.

Eventuell auch vergleichen, ob du nicht ein Reiseveranstalter nicht ein Angebot hat, das genauso günstig kommt wie individuell.

Wenn ich wieder mal eine Woche in FUE verbringen will, werde ich jedenfalls ziemlich sicher individuell buchen und in Fuste absteigen.
Zumal man direkt am Flughafen auch Autos mieten kann.

Und Fuste wäre auch öffentlich auch leicht und schnell zu erreichen.
Beim Elba Carlota kann man auch aufzahlen von NF auf Halb oder Vollpension/AI.

Anm. d. Admins: Überflüssiges Zitat entfernt !

Hallo Christian,

Das wird schon ganz schön an allen Grenzen gewesen sein (Gewichtsmäßig/Reichweitenmäßig).
Schlimmsten Fall müssten sie halt vorzeitig runter und nachtanken.

Dank jedenfalls

Überflüssiges Zitat entfernt !

Es ist ausgeschildert mit 300m (rein vom Gefühl war es aber kürzer).

Es ist aussen am Flughafengebäde entlang. Etwas holprig vielleicht, aber es ging. (Bin auch nicht mehr so gut zu Fuß unterwegs...mitsamt Koffer und Rucksack).

Siegfried
...der sich auch in Sharm el Sheikh besser auskennt als auf FUE

webec wrote:
Hallo zusammen,

Also wir sind im Dezembebr mit TuiFly von DUS nach SID geflogen und das war eine 737-800. Hin- und Rückflug ohne Zwischenstopp auf den Kanaren.

Hallo Christian,

Danke,
Wie lange war der die Flugdauer bei dem Leg SAL-DUS.
Und wie ausgelastet war sie.

@Sunrise_Sunset
Nein, es reicht wenn es andere verstanden haben

jeanorwin wrote:
Im Cockpit gibt es eh keine Probleme mit diversen Elektronischen Geräten - Lediglich mit WLAN, Bluetooth etc.

Das Gear und die Flaps sind meistens mechanisch, das ILS stört es eher weniger und der Autopilot wird dadurch auch nicht gestört, sonst habe ich auch noch nie Probleme dadurch gehört...

Hm...
Du vergisst aber, dass auch wenn viele Flugzeuge mechanische Züge benützen da einiges an Elektronik und Kontrollen dazukommen.

Es ist nicht lustig (außer im FFsim) wenn in Momenten, wo die Workload hoch ist, einige Anzeigen/Lampen etc. nicht das zeigen, was man erwarten würde.....

Und Fahrwerk und Trimm in einer B737 manuell zu machen ist eine ziemlich schweißtreibende Art zu fliegen

Ich kann nur sagen, dass meine bisher verwendeten Fotoapparate keine Interferenzen im Cockpit hervorgerufen haben. Alles andere kann, muß aber nicht sein.

simon.steiner wrote:
Der Tankstop in Teneriffa (oder manchmal auch in Gambia) ist nur auf dem Hinflug nötig.

Und womit fliegen die ?.

...wohl mit der 757er oder B737 volle Paxe kann ich mir nicht wirklich 6Std lang vorstellen.
Die Performance kenn ich recht gut