Guten Morgen,

J.B. statt P.E. würde ich nur machen, wenn Ihr dort auch noch eine zweite Nacht bleiben wollt. Ansonsten macht die Nachtfahrt keinen Sinn. Der etwas geringere Weg zum Tsitsi wird durch das Verlassen der N2 direkt aufgebraucht. Wenn also J.B., dann wäre hier die übrige Nacht zu verbringen. Empfehlen könnte ich hier aus einem länger zurück liegenden Aufenthalt das Moya Manzi. Dazu gibt es allerdings keine Bewertung von mir. Damals hat es uns so direkt am Strand gut gefallen.
Für P.E. habe ich keine Empfehlung, da wir Städte meiden und so nah am Addo immer direkt im Addo wohnen würden.
Wenn Ihr in P.E. übernachtet, macht am nächsten Morgen Eure Einkäufe für den Tsitsi. Es gibt in dem kleinen Shop im Park keine große Auswahl und der Grill vor jeder Unterkunft ist m.E. reizvoller als das Restaurant.

Einschub: Die Restaurants im Krüger sind furchtbar, bei Eurer Route würde ich die Einkäufe für Lower Sabie in Hazyview tätigen, in Satara im gut sortierten Shop ein wenig aufstocken (Achtung! Immer auf das Haltbarkeitsdatum achten) und bei Bedarf für Berg en Dal in Malelane an der N4 einkaufen. Das Restaurant im Tsitsi ist o.K., dennoch würde ich die Küche und den Grill der O. nutzen. Einschub Ende

Manche O. im Tsitsi sind nur mit Badewannen ohne Duschmöglichkeit ausgestattet.  Bittet spätestens beim Einchecken um eine O. mit Dusche!

Wenn nicht J.B. dann wäre Wilderness eine gute Zwischenstation. Übernachten ist im NP möglich oder in einem der netten B&Bs. Tipp wenn gewünscht über PN.

Eine weitere Möglichkeit wäre Oudtshoorn um in die Karoo zu schnuppern, bitte aber ohne tierquälerisches Straußenreiten.

Dritte Möglichkeit wäre Swellendam mit dem Bontebok und dem Marloth Nature Reserve. (Einkäufe für De Hoop hier erledigen). Im Bontebok gibt es nette Hütten, ansonsten Tipp gene per PN.

Ich nehme an meine Tipps zum De Hoop und der Unterkunft vor Ort hast Du gelesen. Unbedingt würde ich direkt bei Ankunft einen Morning Walk für den nächsten Tag entlang der Küste zur Walbeobachtung buchen.

De Kelders würde ich hier versuchen den Raum Elmien zu bekommen. Wenn Du mehr Trubel brauchst, weiche besser nach Hermanus aus! De Kelders ist ruhig!

Wir wohnen nie in CPT direkt sondern immer hier in Simons Town. Alles ist von hier gut erreichbar und wir benötigen kein Stadtgetümmel. 2N an der Waterfront und 2N ausserhalb wäre für uns also keine Lösung, bietet aber den Vorteil, daß man z.B. an der Waterfront wohnend, den Mietwagen stehen lassen kann und Kirstenbosch, Tafelberg etc. mit den Touri Bus Linien kann.

Gruß,

karlkraus

Hallo Turmblick,

im Juni würde ich definitiv nicht vorbuchen, sondern immer dort, wo es mir gefällt eine nette Unterkunft suchen. Es gibt reichlich Motels, Hotels und B&Bs und Kanada ist definitiv ein entspanntes Reiseland.
In den NPs wirst Du allerdings keine B&Bs und ähnliche günstigen Unterkünfte finden. Da ist ein Ausweichen in die umliegenden Orte notwendig.

Hostels steuere ich eigentlich nicht an, als wir doch einmal in Montreal nachgefragt haben, gab es eine Begrenzung auf 26 Jahre. Das muß allerdings, besonders da es schon etwa 10 Jahre her ist, kein Maßstab sein.

Gruß,

karlkraus

Hallo, bin gerade von einem Wochenendtrip zurück, daher erst jetzt eine Stellungnahme.

Zuerst einmal: Der erste Teil Deiner Reise gefällt mir schon sehr gut, da könnte man direkt mitkommen...

Bevor ich zum zweiten Teil komme, möchte ich folgendes kurz erwähnen.Alle Tipps von mir geben meine persönliche Meinung wieder und sind absolut subjektiv. Es gibt dazu immer auch andere Einschätzungen, die evtl. mit den persönlichen Interessen zusammen hängen. Als Beispiel dient vielleicht meine Antwort zu Jeffreys Bay, daher gestalte ich die mit für und wider, die restlichen Tipps nur als meine Meinung, bei Nachfragen dann gerne mehr.

Den Addo würde ich auslassen. Wenn man nur die Garden Route macht, ist er zwar ein Muss aber da Du aus dem Krüger kommst, ist er für Dich angesichts Deines Programms entbehrlich.

Jeffreys Bay ist die Surferhochburg am Rande der Garden Route. Wenn man also gerne surft oder gerne dabei zusieht, lohnt ein Aufenthalt bestimmt. Ansonsten bietet J.B. ein paar Strände, wie man sie entlang der Garden Route immer wieder findet und relativ viel Bautätigkeit. Da ich kein Surffan bin, ist J.B. für mich keinen Trip mehr wert.

Eigentlich sollte man als Touri in Südafrika im Dunkeln nicht mehr Auto fahren, daher ist die Nacht in P.E. sicher die richtige Idee. Wenn Du Dich aber für J.B. entscheidest, würde ich bis dorthin noch fahren.

Ich würde Kapstadt auf vier Nächte ausdehnen und die anderen sechs Nächte auf je zwei im Tsitsi, im De Hoop und in De Kelders verbringen. Diese Variante ist natürlich sehr meerlastig aber gerade in der Walsaison wäre mir das auch sehr wichtig.

Bettys Bay würde ich definitiv als Haltepunkt zwischen De Kelders und Kapstadt machen.

So viel als erste Einschätzung, bin schon gespannt auf Deine Rückfragen.

Gruß,

karlkraus

Hallo Mucki2002,

kurz zum Thema "Off": Das Mittel gibt es mit unterschiedlichen Deet-Konzentrationen. Je mehr Deet, desto wirksamer.

Folgendes sollte man Bedenken. Off greift Plastik extrem an, d.h. wenn Du an den Händen Off hast, und dann Deinen Fotoapparat in die Hand nimmst, werden die Plastikteile angegriffen.

Gruß,

karlkraus

Hallo 2extreme4U,

nein so meinte ich das nicht!

Zwei Nächte Idle & Wild waren genau so gemeint. Akklimatisieren im Garten des B&B, am nächsten Tag Panoramaroute, so weit so o.K.!

Dann die schon gebuchten Nächte in Lower Sabie und Satara, so weit auch o.K.!

Danach würde ich im Krüger in Berg en Dal bleiben. Die Fahrt vom Blydepoort zum Flughafen geht nicht schneller als von Berg en Dal (Kleinere Straßen, Schlaglöcher, man kommt nicht so schnell voran, wie auf der N4). Und die Panoramaroute hast Du schon am 9.9. "erledigt".
Übrigens wäre statt Berg en Dal auch das Satellitencamp Malelane oder Pretoriuskop möglich. Im letzteren gibt es zwar keine Viewhütten aber durch die große Impalaherde im Camp dennoch spezielle Erlebnisse.

Gruß,

karlkraus

Hallo mal wieder,

welcher Routenplaner berechnet denn für die Strecke Berg en Dal - JNB 7-8 Stunden?
Wir sind die Strecke (410 km vom Malelane Tor) im November in 4 Stunden und 30 Minuten gefahren inkl. Tankstopp und bei Einhaltung sämtlicher Geschwindigkeitsvorschriften. Teilweise sind wir auf Grund sindflutartiger Regenfälle deutlich langsamer als erlaubt gefahren. Ich würde so kalkulieren:

8 Uhr Abfahrt, 5 Stunden Fahrt, Ankunft 13 Uhr, wenn Du dann 2 Stunden vor Abflug am Schalter sein möchtest (eher unüblich bei Inlandsflügen), hättest Du immer noch 1 Stunde, 40 Minuten zur Autorückgabe und als Sicherheit.

Ansonsten: Die Buchung am Zaun hat erste Priorität, da muß man bei der Fahrstrecke schon einmal einen Kompromiß eingehen, das sehe ich genauso und hätte die Camps auch so gelegt, wie Du!

Definitiv würde ich zwei Übernachtungen am selben Ort der Panoramaroute nehmen. Die dortigen Highlights hat man an einem Tag locker abgefahren. Dabei sollte man sein Gepäck nicht im Auto haben, da die Parkplätze vor Ort keinen guten Ruf genießen.

Das Aventura Resort Blydepoort liegt rechts oben an der so genannten Panoramroute und somit ideal für die Besichtigung der Sehenswürdigkeiten. Idle & Wild liegt zwischen Hazyview und Sabie, somit nicht direkt an der Rundfahrt. Dafür ist man hier näher am Krüger. Lower Sabie erreichst Du von Idle & Wild in etwa 5 Stunden. Gerechnet habe ich mit einer Durchschnittgeschwindigkeit von 25 km/h im Krüger und die Einfahrt am Numbi Gate inkl. "Einreiseformalitäten". Ebenso möglich wäre die Einfahrt am Phabeni Tor um dann über Skukuza zu fahren, die aufgewendete Zeit ist ähnlich.

Die benötigte Zeit vom Aventura Resort nach JNB würde ich nicht niedriger ansetzen, als die von Berg en Dal. Es sind zwar etwas weniger Kilometer aber deutlich mehr Kilometer davon auf schlechter ausgebauter Straße.

Gruß,

karlkraus

Hallo Astrid und Willkommen im Forum!

Zu schaffen ist die Strecke (145 km) an einem Tag sicher. Sinnvoll ist es eher nicht. Im Krüger ist das Ziel der Fahrt normalerweise möglichst viele Tiere selbst zu entdecken. Die Chance darauf sinkt mit jedem Stundenkilometer, den das Tacho mehr anzeigt (max. 25 km/h sind sinnvoll, ansonsten fährt man an den meisten Tieren ohne sie zu sehen vorbei).

Daher würde ich für sinnvoll erachten bei nur drei Nächten im äußersten Süden zu bleiben. D.h. Lowe Sabie zwei Nächte, Berg en Dal eine Nacht.

Des weiteren wird Olifants in meinen Augen in vielen Reiseführern masslos überschätzt. Die Aussicht auf den Fluss ist zwar in der Tat toll, das Camp aber unpersönlich und trist. Wenn überhaupt macht Olifants nur mit einem "View"bungalow Sinn.

Gruß,

karlkraus

So, da bin ich wieder.

Ihr kommt morgens früh in JNB an, daher ist die Fahrt zur Panoramaroute entspannt möglich. Für Unterkunftstipps fehlt mir das Wissen über Euer Budget. Ich bevorzuge 4-Sterne B&Bs, die zwischen 500 und 1200 Rand pro Nacht und Zimmer kosten. An der Panoramaroute könnte ich Euch in dem Rahmen das idle & wild, hier meine Hotelbewertung zwischen Hazyview und Sabie empfehlen oder auf das forever resort, mit der besten Aussicht auf die Three Rondavels verweisen.

Nach der Panoramroute würde ich weiter nördlich einsteigen (also z.B. Satara) und dann nach Süden fahren (also als nächstes Lower Sabie).

Wann fliegt Ihr denn von JNB nach P.E.? Als absoluter "Krügernarr" würde ich so viel wie möglich Zeit dort verbringen, d.h. wenn Ihr nicht vor 13 Uhr von JNB wegfliegt, würde ich noch zwei Nächte z.B. in Berg en Dal einlegen und dann erst am 16.9. zum Flughafen fahren.

Für JNB würde ich nie wieder eine Nacht / einen Tag verschwenden.

Gruß,

karlkraus

Hallo Björn,

Du hast Dir zum kennen lernen von Südafrika eine sichere Ecke ausgesucht. Tourleader hat ja schon das Verhalten geschildert, daher von mir einige Ergänzungen.

Um 17 Uhr im Hotel/Lodge sein zu müssen, das stimmt nicht ganz. Richtiger wäre: Nicht mehr draußen sein, wenn es dunkel ist.

Wenn Ihr die ersten Nächte im Addo verbringt (staatliches Restcamp oder Luxuslodge?) stellt sich die Frage nach abends weggehen gar nicht, zumindest am Main Camp gibt es ein angestrahltes Wasserloch, das viele Tierbeobachtungen ermöglicht. Von dort kann man dann problemlos zu seiner Hütte laufen.

Wir waren 2010 im November in De Kelders, der Ort ist erheblich ruhiger ais das benachbarte Hermanus, dort sind wir auch zum Restaurant gelaufen (zurück natürlich auch) und haben uns auch nicht unsicher gefühlt.

Von Plettenberg nach Hermanus bietet sich ein Zwischenstopp in Swellendam an. Einfach die erste Swellendam-Abfahrt von der N2 nach rechts abfahren, dann kommt Ihr nach ein paar hundert Metern an die berühmte Kirche (rechts), direkt gegenüber (also links) ist der Parkplatz vom Old Gaol Café, wo Ihr lecker verpflegt werdet. Von Hermanus kommend, empfehle ich die Strecke über Kleinmond, Bettys Bay und dann die R 44 nach Gordons Bay.

Gruß,

karlkraus

Hallo 2extreme4U und Willkommen im Forum!

So viele Fragen auf einmal, daß ist zu extrem für mich , dennoch werde ich mich einmal bemühen.

Da Du ja schon viel im Forum gelesen hast, weißt Du, daß ich kein Freund davon bin in drei Wochen Urlaub so viel Südafrika reinzupacken. Wenn jemand das doch möchte, scheint mir Deine Variante am sinnvollsten.

Um die Fahrstrecken ein wenig zu verkürzen, wäre ein Flug von JNB nach Nelspruit und dann von Nelspruit nach P.E. zu erwägen. Der Flug von Nelspruit nach P.E. dürfte allerdings teurer sein als von JNB nach P.E.

1. Teil: Ankunft JNB, 2 Nächte Panoramaroute, 2 Nächte z.B. Satara, 2 Nächte z.B. Lower Sabie, Weiterflug nach P.E. oder noch 2 Nächte in einer privatenLodge z.B. im Sabi Sands Reserve (Achtung sehr Kosten intensiv!)

Vorbuchen mußt Du im Krüger unbedingt! Wenn Du bei sanparks keine freien Unterkünfte mehr bekommst, dürften deutsche Reiseveranstalter mit ihren eigenen Kontingenten weiter helfen können.

2. Teil Ankunft in P.E.

Garden Route nach Kapstadt. Evtl. beginnen mit Surfen in Jeffreys Bay, dann Tree Canopy und wandern im/am Tsitsikamma, Bungee Jumping an der Bloukrans Bridge, Whale Watching in Hermanus/De Kelders, Tauchen mit dem weissen Hai in Gansbaai, Pinguine in Simons Town und dann noch vier Nächte für Kapstadt aufbewahren.

Wenn Du gerne vorbuchst, dann würde ich Dir auch diese Variante empfehlen. Sehr flexibel kannst Du auf Grund Deiner Inlandsflüge und Deines engen Zeitplans nicht sein. Außerdem sind die schönen Unterkünfte entlang der Küste während der Walsaison häufig gebucht.

So viel als erster Überblick, wenn es präziser werden soll, frag noch einmal nach.

Gruß,

karlkraus

Hallo Alex,

nur einmal als Anregung: Du könntest auch Buffalo anfliegen, von dort ist der Weg kürzer bis Niagara Falls...

Hast Du schon einmal bei Suchmaschinen wie cheaptickets nachgesehen? New York-Buffalo dürfte Hin und Zurück etwa 150 € kosten.

Gruß,

karlkraus

Hallo Gabrielecats,

eine ähnliche Frage hatten wir hier!

Dort stehen dann auch die Antworten.

Gruß,

karlkraus

Hallo Horizon66 und Willkommen im Forum!

Sicherlich werden die Womo-Experten sich hier noch melden und die besseren Tipps parat haben, daher hier nur eine grundsätzliche Einschätzung von mir.

1. Kanada ist keinesfalls ein Billig-Reiseland, daher sollte der "Spar"Gedanke nicht an erster Stelle stehen.
2. Wenn ich einmal Trampen oder Öffis angesichts Deiner geplanten Route außen vor lasse, wäre die günstigste Variante Mietwagen + Motel + Selbstverpflegung. In dieser Variante wären keine Unterkünfte in den NPs möglich, sondern nur in den umliegenden Orten. Man kann diese Art des Reisens durch B&Bs bzw. Hotels in den NPs deutlich aufwerten. Das geht natürlich einher mit steigenden Preisen.
3. Machbar ist Eure Route in jedem Fall. Ihr fahrt in einer Rundfahrt die klassischen NPs ab und kommt da an den (natürlichen) Höhepunkten vorbei. Ich würde sicher noch das Okanagan Valley einbinden.

Gruß,

karlkraus

Hallo JJ,

bei Pirschfahrten tragt Ihr am besten keine auffälligen Farben (weiß, rot, blau etc) sondern eher oliv oder braun. Das wird zwar weder kontrolliert, noch wird man mit auffälliger Kleidung stehen gelassen, sinnvoll ist es dennoch.

Im Krüger haben wir im Frühjahr schon alle Temperaturen erlebt. Anfang September kannst Du tagsüber von Temperaturen im mittleren 20er Bereich ausgehen, sobald es dunkel wird fallen die Temperaturen deutlich ab, wahrscheinlich unter 10°. Da Ihr in Unterkünften mit Zeltwänden schlafen werdet, können auch die Wände keine Wärme speichern und es kann früh morgens sehr frisch sein.

Bei Pirschfahrten ist es immer sinnvoll auch wärmere Kleidung (lange Ärmel, evtl. Windjacke) dabei zu haben. Der Fahrtwind in den offenen Fahrzeugen kann gerade morgens und abends empfindlich kühl werden.

Gruß,

karlkraus

Hallo sambuco,

zwar kenne ich einen guten Vermittler für Blockhütten in Kanada. Allerdings liegen die Hütten im Westen (Yukon, BC). Preise sind relativ. Für mich sind die Hütten jeden Cent wert. Wenn Du interessiert bist, sende mir eine PN, dann schicke ich Dir den Link.

Gruß,

karlkraus

Hallo JJ,

zur Nkambeni Lodge kann ich nichts sagen. Wir übernachten im Krüger (auch die Lodge liegt laut ihrer Homepage im Park) immer in den stattlichen Restcamps. Es gibt auch bei HC Bewertungen zu der Lodge. Die neueste Bewertung ist aus Nov. 2010. Vielleicht vesuchst Du über PN von Sabine noch eine Auskunft zu Moskitonetzen oder Befestigungsmöglichkeiten zu bekommen.

Wir reisen mit unserem eigenen Moskitonetz, das wir mittels einer ebenfalls  mitgebrachten langen Leine eigentlich immer irgendwo befestigt bekommen. Als Repellent nutzen wir z.B. Peaceful Sleep (enthält DEET), das in den meisten Supermärkten aber auch in den Parkshops erhältlich ist.

Letztes Jahr im November haben wir auch Wale in Simons Town gesehen. Auch an der Kaphalbinsel sind welche zu beobachten, die beste und sicherste Möglichkeit von Kapstadt aus dürfte aber De Kelder (oder Hermanus) bieten. Ebenfalls brilliant aber für Euch von Kapstadt eher unerreichbar: Koppie Allen im De Hoop Reserve und Top Spot: Witsand.

Zu Dieters Tipp kannst Du hier und hier meine Reisetipps nachlesen. Der Chapmans Peak Drive liegt eventuell auf Eurer geführten Kaphalbinseltour. Er ist allerdings auch häufiger geschlossen. Aktuelle Infos erhälst Du beim Betreiber in Südafrika unter der Telefonnummer +27 (0) 217918222.

Gruß,

karlkraus

Hallo JJ,

Gratulation zu Eurem ersten Südafrika Urlaub - gute Wahl!

Tipps, welche Gesundheitsvorsorge Ihr für Euch benötigt, kann ich nicht geben, das müßt Ihr mit Eurem Arzt entscheiden. Allerdings kann ich Euch unser Verhalten in Südafrika schildern: Wir nehmen keine Malaria Prophylaxe sondern nutzen Moskitonetze und Repellents. Das klappt bisher ohne Ansteckung auch in der Regenzeit sehr gut. Ihr seid in der Trockenzeit dort, in der es für Mücken eignetlich genügend Wasser gibt.

Wenn Ihr am Krüger in einer der hochpreisigen Luxuslodgen seid, werden die dortigen Ranger sicher in der Lage sein, Euch viele Tiere zu zeigen. Die an den Park angeschlossenen Privatgebiete haben die gleiche Tierdichte, wie der Krüger. Auch vor Ort kann man problemlos Touren buchen. Ich würde empfehlen eine Morgenwanderung mit zu machen, das ist ein ganz anderes zusätzliches Erlebnis.

September ist einer der Topmonate für Walbeobachtung z.B. in der Walker Bay. Es gibt Touren von Kapstadt aus, man kann aber auch mit einem Mietwagen nach Hermanus oder De Kelders fahren und dort vom Land aus sehr gut Wale beobachten.

Kapstadt: bei schlechtem Wetter Two Ocean Aquarium, bei gutem, klaren Wetter hoch auf den Tafelberg! Da Ihr im Frühling vor Ort seid, unbedingt den Kirstenbosch Botanical Garden. Kaphalbinselrundfahrt, möglichst vor 9 Uhr morgens am Kap sein, so umgeht Ihr die Touristenströme an den begehrtesten Fotomotiven. Robben Island ist sowohl aus historischer Sicht als auch wegen der Tierwelt interessant.

Vielleicht schaust Du Dir einmal meine Reisetipps zu Südafrika an.

Gruß,

karlkraus

Hallo Simmi25,

SAE ist meines Wissens eine Tochter der SAA. Sie fliegt mit Bombardier Maschinen, hat die gleichen Gepäck Bedingungen wie die SAA und dürfte somit auch kein Problem darstellen.

Gruß,

karlkraus

Hallo noch einmal!

Wir sind auch regional schon mit SAA geflogen und es gab keinerlei Beschränkungen zum Material der Koffer.
SAA fliegt normalerweise nur Boeing und Airbus unterschiedlicher Größen. Beide stellen kein Problem dar. Wahrscheinlich fliegt nach Hoedspruit der kleine Airbus A319-100.
Der Transport vom Flughafen zur Lodge wird dann auch keine Probleme bereiten.

Ich nehme an, die Zweifel entstanden durch die Begrenzung bei Buschfliegern für etwa 6 Passagiere, in denen es rigidere Gepäckbeschränkungen gibt.

Gruß,

karlkraus

Hallo Simmi25,

jetzt kommen wir der Antwort langsam näher. Für die Flüge mit SAA von Deutschland nach JNB und weiter nach Hoedspruit stellt der Hartschalenkoffer kein Problem dar. Jetzt ist nur noch die Frage, wie Ihr zum Reserve kommt?
So lange Ihr jetzt nicht mit einem kleinen Buschflieger zum Airstrip der Lodge fliegt, dürfte auch jetzt der Koffer kein Problem ergeben.

Gruß,

karlkraus