Wo es den Flug für 500 € gibt, würde mich auch mal interessieren. Da muss man schon viel Glück haben. 5 Tage lohnen sich meiner Meinung nach gar nicht - weder für Dubai noch für Miami. Den An- und Abreisetag muss man eigentlich abziehen. Viel macht man da meistens nicht mehr.

150 € für 5 Nächte? Also da muss man schon seeeeehr geringe Ansprüche haben.

Dubai war für mein persönliches Empfinden deutlich teurer als Florida, vor allem die Übernachtungspreise sind dort höher, aber auch Unternehmungen und Essen.

Dann will ich's mal versuchen.

Gut ist schon mal, dass ihr einen Gabelflug habt, aber ein paar Dinge haken noch.

26.05.2013 San Diego – Palm Springs
 -> statt Palm Springs würde ich nach Twentynine Palms direkt am Joshua Tree NP fahren. So habt ihr am nächsten Tag mehr Zeit dort

27.05.2013 Palm Springs– Joshua Tree NP – Phoenix/Scottsdale
 -> selbst wenn ihr in 29 Palms übernachtet, ist das sehr wenig Zeit für den Park. Was wollt ihr in Phoenix? Das ist ein ziemlicher Umweg auf dem Weg zum Grand Canyon. Statt nach Phoenix würde ich nach Flagstaff fahren.

30.05.2013 Grand Canyon – Monument Valley – Kayenta
 -> Kayenta ist ein sehr hässliches, runtergekommenes Kaff. Lieber direkt am Monument Valley übernachten (The View Hotel) oder alternativ in Mexican Hat oder Bluff.

02.06.2013 Bryce Canyon– Zion NP – Las Vegas
 -> sehr wenig Zeit für den Zion NP

Ich würde San Diego streichen und die Zeit lieber in den Joshua Tree und Zion NP investieren, aber auch San Diego ist toll. Letztlich ist es Geschmackssache.

20 - 25 Grad für Page und Grand Canyon im November sind aber sehr optimistisch! Ich würde eher von 15 - 20 Grad für die Gegend um Page und 10 - 15 Grad am Grand Canyon ausgehen. Schnee ist am GC im November auch keine große Seltenheit. Der GC liegt auf 2000 - 2500 Metern.

Ich buche in den nächsten Wochen für Mai 2014; ich mache also von dem politischen Tamtam meine Buchung nicht abhängig.

Ich halte es für sehr unwahrscheinlich, dass es im Sommer einen Shutdown geben wird.

Der Sommer ist rst mal nicht relevant. Der "Problem" wurde auf den 7. Februar 2014 verschoben. Wenn man sich dann wieder nicht einigt, steigt das Risiko für einen erneuten Shutdown. Aber bis zum Sommer wird das wohl kaum dauern.

Hallo Marius,

das kommt ganz drauf an, wohin du genau möchtest du vor allem, wenn du fährst. Im Sommer (und logischerweise auch im Winter) würde ich vom Cabrio stark abraten. Auch solltest du bedenken, dass du den Kofferraum eines Cabrios vergessen kannst, wenn das Dach erst mal unten ist. Wenn du Koffer mitnehmen möchtest, liegen die also offen auf dem Rücksitz rum. Wenn du nur eine Reisetasche oder ähnliches hast, kann man das je nach Fahrzeug auch noch unter das Dach im Kofferraum quetschen.

Mit einem SUV machst du nichts falsch, aber wenn du sowieso nur ein paar Tage mit dem Mietwagen unterwegs bist, tut es womöglich auch ein kleinerer Pkw.

Schotterpisten gibt es ohne Ende auf der Strecke - auch richtig interessante; wir fahren sehr viel offroad (dass du keinen Versicherungsschutz hast, weiß du ja schon). Die Bereifung der Fahrzeuge ist natürlich nicht für die Schotterpiste gedacht, außerdem ist bei weitem nicht jeder SUV ein 4WD oder AWD. Wenn du wirklich offroad fahren willst, solltest du auf hohe Bodenfreiheit achten.

Im Grand Canyon könnte man z. B. zum Toroweap Point fahren. Hin und zurück sind das 120 Meilen Schotterpiste. Für den Loop im Monument Valley ist ein SUV auch nicht verkehrt, die Piste ist zurzeit in recht üblen Zustand.

Um Page herum gibt es unzählige Offroad-Strecken zu tollen Zielen. Wenn du daran näher Interesse hast, kann ich dir gerne ein paar Sachen nennen.

Im Death Valley gibt es auch tolle unbefestigte Strecken (Racetrack, Titus Canyon).

Viele Grüße!

Hallo Kerstin,

Flugpreise vorherzusagen ist ein bisschen wie der Blick in die Glaskugel. Kann klappen, kann aber auch voll nach hinten losgehen.

Wenn ihr auf die Ferien angewiesen seid (Oktober klingt ein bisschen nach Herbstferien), dann solltet ihr nicht noch monatelang mit der Buchung warten. Die Preise sind und bleiben in den Ferien hoch.

Wenn ihr unbedingt an bestimmten Tagen fliegen müsst, erhöht das die Wahrscheinlichkeit, für den Flug etwas tiefer in die Tasche greifen zu müssen - es sei denn, es handelt sich um Tage unter der Woche. Am Wochenende zu fliegen ist tendentiell etwas teurer.

Wo wollt ihr in Florida hinfliegen? Grundsätzlich erhöht einer der großen Flughäfen (Miami, Orlando) die Wahrscheinlichkeit auf Schnäppchen. Auch kommt es drauf an, von wo ihr in Deutschland abfliegen wollt.

Angebote der großen Airlines kommen oft ca. 6 Monate vor Abflug. Für Ferientermine gibt's aber häufig nichts bzw. nur sehr wenige Angebote.

Der schönste Teil des Highway 1 ist Big Sur - Monterey - Morro Bay. Wenn man danach auf die Interstate fährt, verpasst man nicht soooo viel, allerdings hast du von Morro Bay noch mal eine Fahrzeit von gut 3 Stunden bis zum Six Flags Park. Und mit Stau muss man im Großraum LA sowieso immer rechnen.

Bine hat den Heli-Flug schon gemacht. Guck mal in ihr Profil, dann findest du ihre Bewertung.

Mit dem BART kommst du von der Innenstadt zum Flughafen. Unter der Woche fährt der ab 4 Uhr morgens bis zum Flughafen, am Wochenende erst ab 6 Uhr. Allerdings bieten viele Hotels auch die Vermittlung eines Shuttles an. Das haben wir im Oktober letzten Jahres für 10 $ gemacht.

Hmmm, das verstehe ich nicht. Meinst du das so, dass du von San Francisco bis Carmel Interstate fährst und dann von Carmel aus nach LA auf dem Highway 1?

Damit hättest du nichts gewonnen, denn von SF bis Carmel ist es nicht so weit.

Ich sehe das wie Bine: Ich würde immer den Nationalparks den Vorzug geben, so schön San Diego auch ist.

Das hier ...
Dienstag, 03. Juni 2014 San Francisco
Mittwoch, 04. Juni 2014
Donnerstag, 05. Juni 2014 Fahrt zumSix Flags Magic Mountain, Abend Weiterfahrt nach Los Angeles
 
Passt nicht. Wenn ihr von San Francisco aus den Highway # fahrt,  wäre ein guter Zwischenstopp Pismo Beach oder Morro Bay. Die Fahrt nach LA dauert noch mal einen guten halben Tag und für Six Flags braucht man einen vollen Tag.

Selbst wenn ihr ein Stück über die Interstate fahrt, dürftet ihr nicht so viel Zeit sparen, dass es sich lohnt. Abgesehen davon, dass ihr das Beste vom Highway 1 verpassen würdet.

Streicht San Diego und investiert eine Übernachtung in den Abschnitt San Francisco - LA und in die Nationalparks. Was wollt ihr in Palm Springs? Meiner Meinung nach ein komplett langweiliges Rentnerdorf.

Wie das mit der Anmeldung des Gepäcks läuft, kannst du auf der Website der Airline nachlesen. Welche Airline ist es denn überhaupt?

Ich persönlich würde das Auto in San Francisco behalten, aber wirklich notwendig ist es nicht. Vor allem, weil ihr vermutlich sowieso keine Zeit für Ausflüge in die Umgebung habt, wo das Auto notwendig wäre. Letztlich ist es Geschmackssache. In San Francisco kommt man grundsätzlich auch einigermaßen gut mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurecht. Bei einem Inlandsflug reicht es in der Regel, wenn man 1 - 1 1/2 Stunden vor Abflug da ist.

Zum Grand Canyon: daher hatten wir ja den Heli-Flug zum Grand Canyon von Las Vegas aus empfohlen, damit ihr diesen riesen Umweg nicht fahren müsst.  Ihr spart natürlich einiges an Zeit, wenn ihr den GC weg lasst. Letztlich ist das eure Entscheidung. Ich persönlich würde eher Zeit bei LA sparen, als den GC wegzulassen.

Als Ersttäter ist es eigentlich ziemlich typisch: man will halt alles sehen, um "da gewesen zu sein". Wenn man nur 14 Tage hat, dann wird das halt alles in 14 Tage reingequetscht.

Ihr müsst wissen, was ihr tut, es ist alleine eure Reise - uns müsst ihr es nicht Recht machen.

Wenn ich mal an unsere 1. Rundreise denke, schlage ich heute die Hände über dem Kopf zusammen ... 5000 Meilen in 3 Wochen, aber Hauptsache wir hatten alles abgehakt. Damals dachte ich auch, dass der Besuch einmalig ist, aber so kann man sich täuschen. Mittlerweile war ich 13 x in den USA. Reise Nummer 14 und 15 sind in Planung (in 3 Wochen geht's wieder los!).

Heute weiß ich, dass die 1. Reise nichts weiter war, als ein kurzes, sehr oberflächliges Reinschnuppern. Richtig erlebt hatten wir - aus heutiger Sicht - nichts.

Tour B wäre auf jeden Fall besser. Für Grand Canyon und Joshua Tree werdet ihr letztlich nicht viel Zeit haben, aber das ist euch ja sicher bewusst.

Warum wollt ihr in Long Beach und dann später in LA übernachten? Long Beach ist ja quasi LA (auch wenn es offiziell eine eigene Stadt ist). Ich würde von Long Beach aus alles in LA abgrasen oder sonst alternativ in Santa Monica übernachten und dann von dort aus einen Ausflug nach Long Beach machen.

Karten für Big Bang zu kommen, dürfte recht schwierig werden - selbst die Standby-Karten sind in der Regel in Sekundenschnelle vergriffen. Wir wollen da auch im nächsten Mai hin, daher hatte ich mich schon mal schlau gemacht. Karten für Two and a Half Men bekommt man wohl etwas leichter, falls das eine Alternative für euch ist.

Zu den restlichen Punkten (Übernachtung in Santa Barbara, viele Übernachtungen in LA ... hatte ich ja schon was gesagt.

LG!

Meine Familie übernachtet nächstes Jahr auf ihrer Tour auch auf der Queen Mary. Ist auch von der Lage her gar nicht so verkehrt und gar nicht so teuer. Wir haben 88 € mit Steuern und Gebühren bezahlt, allerdings kommt noch die Resort Fee und Parken dazu.

Das mit dem Flug zum Grand Canyon und Hoover Damm ist mir gestern auch noch eingefallen. Das wäre eine Möglichkeit, Zeit zu sparen. Es gibt sogar Heli-Flüge, die am Grand Canyon landen. Das ist zwar nicht mit einer Wanderung durch den Canyon vergleichbar, aber würde eure Route entzerren.

Eigentlich wäre es besser gewesen, von Anfang an einen Gabelflug zu buchen.

Ach ja, wenn ihr es so macht, dass ihr den Mietwagen in Las Vegas übernehmt und in San Francisco zurückgebt, achtet drauf, dass die Einwegmiete im Mietpreis inklusive ist.

Verstehe ich das richtig, ihr wollt am Ankunftstag noch so weit fahren? Wenn ich Economy fliege und irgendwann spät nachmmittags oder gar erst abends in den USA ankomme, fahre ich nirgendwo mehr hin außer direkt ins Hotel. Nach der Ankunft noch locker 100 Meilen zu fahren + Besichtigung des Hoover Damms ist fast unmöglich. Da hat man nichts von. Um wie viel Uhr kommt ihr überhaupt an? Die Flüge aus Europa kommen in der Regel erst nachmittags an.

Grand Canyon  - Joshua Tree, das sind gute 6 Stunden Fahrt. Da habt ihr noch keine Pausen gemacht, euch mal ein Städtchen auf dem Weg angesehen usw. Auf der Strecke ist auch noch ein Stück alte Route 66 erhalten, das Örtchen Oatman ist auch ganz nett. Aber bei dem Zeitplan habt ihr keine Chance, euch was anzusehen.

Für den Joshua Tree habt ihr im Prinzip auch keine Zeit, außer kurz Durchhuschen und Fotos machen, läuft da nicht viel.

Die Stecke bis nach LA ist zwar nicht sooo weit, aber man darf den Verkehr nicht unterschätzen. Vom Osten der Stadt bis zum Flughafen haben wir mal 2 1/2 Stunden gebraucht.

Bei LA würde ich einen Tag kürzen. Bei nur 14 Tagen sollte man es bei 2 Tagen LA belassen. An einem Tag dann entweder Studiotour oder Disneyland, am 2. Tag dann Sightseeing (würde ich lieber mit dem eigenen Auto als mit dem Bus machen - spart Zeit).  dann auf den Highway  #1, Santa Barbara ist zwar schön, aber eine Übernachtung dort lohnt sich nicht, dafür ist es zu nah an LA.

Wie wäre es damit:

1. Tag Ankunft, Übernachtung in Las Vegas
2. Tag Fahrt zum Grand Canyon South Rim mit Hoover Damm, 280 Meilen
3. Tag Grand Canyon
4. Tag Fahrt zum Joshua Tree, 380 Meilen
5. Tag, Joshua Tree
6. Tag Fahrt nach Los Angeles, 200 Meilen
7. Tag LA
8. Tag LA
9. Tag Highway # 1, Übernachtung in Pismo Beach, 180 Meilen (unterwegs könnt ihr euch Malibu und Santa Barbara ansehen)
10. Tag Fahrt nach Monterey, 150 Meilen
11. Tag Whale Watching morgens dann weiter nach San Francisco, 120 Meilen
12. Tag San Francisco
13. Tag Flug nach LV, möglichst früh morgens
14. Tag Las Vegas
15. Tag Rückflug

Ich finde zwar, nur ein Tag San Francisco ist Perlen vor die Säue , aber so macht ihr das Beste draus. Ich persönlich würde nur einen Tag in LA bleiben und die Zeit lieber in  San Francisco investieren, aber das ist Geschmackssache.

Hallo Kevin und Angela!

Ja, ihr seid voll in der Hochsaison drin, daher würde ich unbedingt zum Vorbuchen raten.

In der Hochsaison kommt ihr selbst in den günstigen Ketten (Super 8 und Motel 6) mit 50 $ pro Zimmer nicht hin, zumindest in den meisten Orten nicht. Ich würde mal von 70 - 80 $ mindestens ausgehen, in LA eher noch mehr und in San Francisco wird's unter 150 $ schwierig.

Es fällt mir ehrlich gesagt sehr schwer, zu der Tour was zu sagen - ihr werdet eigentlich nur im Auto sitzen und wenig erleben. Da das gar nicht mein Ding ist, kann ich dazu wenig sagen. Oder würde ihr noch was umplanen wollen? Bei 14 Tagen Rundreise ab Las Vegas würde ich mich auf Grand Canyon, die Nationalparks in Utah und die Gegend um Las Vegas plus eventuell noch Death Valley beschränken.

Da noch LA und sogar noch San Diego, San Francisco und Yosemite reinzupacken, da halte ich nicht viel von.

Eure Tour ist super - für Minimum 21 Tage.

Viele Grüße!

Die State Parks sind sowieso nicht betroffen. State Parks sind ganz normal geöffnet.

Vom Shutdown sind nur Einrichtungen betroffen, die von der Regierung finanziert werden (also National Parks, National Memorials, National Monuments usw.). State Parks werden von den einzelnen Bundesstaaten finanziert, nicht von der Regierung.

Ja klar, den Grand Cherokee gibt's noch, nur halt den Cherokee nicht mehr. Der Grand Cherokee ist mittlerweile eine Klasse höher gerutscht und ist ein Standard SUV, früher war er Midsize SUV.