siamchick,

auf Facebook habe ich gestern was von 18:30 Uhr bei MSC Deutschland gesehen. Scheint mir realistischer.

Gruß

Carmen

Siamchick,

der Ticker ist leider der einzige Anhaltspunkt. Von MSC gibt es hinsichtlich der Uhrzeit sonst keine Infos. Irritierend ist nur, dass es um 17 Uhr jedenfalls noch hell ist und man ja einen "Flashmob" mit Taschenlampen machen will...

Aber ich denke, ihr solltet definitiv vor 17 Uhr in Genua sein, wenn ihr was von der Taufe mitbekommen wollt.

Gruß

Carmen

siamchick,

wenn ich den Ticker auf der MSC Website richtig interpretiere und mich jetzt nicht völlig verrechnet habe, dann findet die Taufe wohl um 17 Uhr statt.

Gruß

Carmen

Ofenflitz,

da die neue Route erst mal ausgebaggert werden müsste, dürfte das noch eine Zeit dauern. Ich hab jedenfalls noch nichts Neues gehört, dass es die neue Route schon gäbe. Mein letzter Stand ist, dass die Umweltschützer gegen die neue Route waren.

Gruß

Carmen

Stephan,

das kann generell schon stimmen. Ich kann insoweit nichts zur AIDAdiva sagen. Aber es kommt immer wieder vor, dass sich auf den Heckbalkonen, vor allem wenn das Heck schräg nach unten geht, sprich die Balkone nicht vom darüberliegenden Balkon komplett überdacht sind, Ruß vom Schornstein ablagert.

Beim Kidsclub ist es aber auf den AIDA-Sphinx-Klasse Schiffen so, dass der offene Heckbereich fast komplett vom darüberliegenden Deck überdacht ist. Daher dürfte dort kein Problem in der Hinsicht bestehen.

Gruß

Carmen

Es ist der Not-Generator ausgefallen während eines routinemäßigen Tests. Ohne den kann und darf das Schiff aber nicht losfahren.

Es war wohl eine öffentliche Toilette und eine Kabine betroffen. Die Aufzüge sind nur zeitweise und kurzfristig ausgefallen. Und ich vermute mal, der Vorwurf man habe das Schiff nicht mehr verlassen dürfen, beruht eher darauf, dass ja eigentlich schon Abfahrtszeit gewesen war und man hoffte, den Fehler schnell beheben und dann fahren zu können. Logisch, dass ich da die Paxe nicht mehr aussteigen lasse. Aber ein paar Voreilige haben halt gleich bei CNN angerufen und etwas überdramatisiert... (vielleicht auch um dann gleich mal zu klagen).

Gruß

Carmen

Carnival ist wohl eine der wenigen Reedereien, die verstanden hat, dass gute Kommunikation wichtig ist. John Heald posted auf Facebook immer umgehend die offiziellen Stellungnahmen (er war ja auch CD auf der Carnival Splendor als dort der Brand ausbrach). Außerdem gibt es immer sofort die Aussagen, was die Passagiere als Entschädigung erhalten. Da können sich einige (fast alle) Reedereien eine Scheibe abschneiden!

Auch jetzt bei der Dream die Organisation der Heimreise inklusive der Verhandlungen mit den Behörden auf St. Maarten und in den USA, weil ja - wie üblich - viele der Amis keinen Reisepass mit dabei hatten (und damit eigentlich nicht nach Hause fliegen können).

Gruß

Carmen

ALICE,

endlich mal ein guter Kommentar!!

Die Carnival Corp. lässt fast alle Schiffe bei Fincantieri bauen. Das ist nun mal die Hauswerft. Von dort kommen aber nicht nur die Schiffe der Carnival Cruise Lines, sondern auch von den "Töchtern" wie HAL, Princess, Cunard (z.B. Queen Victoria, Queen Elizabeth)... auch die Disney Wonder und die Disney Magic wurden bei Fincantieri gebaut ebenso wie die Fram von Hurtigruten.. Ja, o.k., auch die Costa Concordia, aber das lag ja nicht am Schiff...

Aktuell wird beispielsweise die Royal Princess bei Fincantieri gebaut, die im Mai in Dienst gestellt werden wird.

Gruß

Carmen

Nee, die Reise findet erst statt. Es ist ja die Repo-Fahrt von Dubai zurück ins Mittelmeer, nachdem die MS1 derzeit noch in Dubai stationiert ist. Wollte das eigentlich in meinem ersten Post noch erwähnen, hab´s dann aber auch vergessen. Im T-Online Artikel kommt das sehr missverständlich rüber.

Mcgee, es geht tatsächlich nicht um das "Gesehen werden" sondern um die eigene bessere Sicht. Üblicherweise sind vor allem Nachts Wachen auf den Promenadendeck und dem Pooldeck stationiert und die hätten eine schlechtere Sicht, wenn im Hintergrund Beleuchtung ist. Die sollen ja gerade auch seitlich und nach hinten Ausschau nach verdächtigen Booten halten. Lies Dir mal den Part des Reiseberichts, den ich verlinkt habe, durch.

Übrigens ist es auch bei Kabinen im Bugbereich unterhalb der Brücke normalerweise nötig, dass deren Fenster/Balkontüren abends abgedunkelt werden, weil das Licht die Brücke stört. Entsprechend dürfte ein Balkon auch nachts nicht genutzt werden (sofern das bei Fahrtwind überhaupt möglich ist).

Gruß

Carmen

Louboutin,

man kann TC sicherlich vorwerfen, dass sie das sozusagen nicht schon bei der Buchung gesagt haben, sondern die Paxe erst einen Monat vor Abfahrt informiert haben. Aber, sorry, dass es in diesem Gebiet immer wieder Piraten-Angriffe auch auf Kreuzfahrtschiffe gibt, ist seit Jahren bekannt!! Es stellt sich wirklich die Frage, wie weit gehen die "Aufklärungspflichten" eines Reiseveranstalters.

Übrigens, prima, dass Du die Balkontüre offenlässt ! Spart unheimlich Energie, wenn die Klimaanlage dauernd läuft, weil Abstellen geht in den meisten Fällen nicht und nur wenige Schiffe haben eine automatische Abschaltung der Klimaanlage, sobald die Balkontür geöffnet ist.

Wie gesagt, es handelt sich um ein oder zwei Tage der gesamten Kreuzfahrt, die überhaupt betroffen sind!

Gruß

Carmen

Man kann sich ja wirklich über alles aufregen... aber sorry, das sind ganz normale Sicherheitsvorkehrungen in dieser Gegend. Und ja, es sollte sich wirklich rumgesprochen haben, dass der Golf von Aden nicht unproblematisch ist. Hier ist übrigens ein Reisebericht von der Fahrt der Azamara Journey vor einigen Wochen und da kann man durchaus lesen, dass das eine ernste Sache werden kann (runterscrollen bis zum Wort "Sicherheitsvorkehrungen")!

Es geht ja nur darum, dass man bei Dunkelheit die Vorhänge schließt und die Beleuchtung ausgeschaltet wird. Man muss ja nicht zwingend Abends rausgehen. Es handelt sich ja auch nur um gut einen Tag, dann ist die Gegend ja schon durchfahren. Auch da kann man wohl zur eigenen Sicherheit auf den Balkon verzichten.

Besser können es übrigens nur noch die Amis (was das Meckern angeht): Aktuell hat eine Dame Carnival und einzelne Mitarbeiter verklagt. Sie war im volltrunkenen Zustand über Bord gesprungen. Der Kapitän habe erst nach einer 90 Min dauernden Zählung der Passagiere gewendet und die Rettungsmaßnahmen eingeleitet, die Ärzte an Bord hätten sie nur gegen Schmerzen behandelt, sie sei nicht nach Miami ausgeflogen worden (das Schiff legte extra auf Key West an, wo sie ins Krankenhaus kam) und außerdem sei Carnvial Schuld an ihrem Zustand gewesen, weil es pro Drink 5 Dollar Casino-Gutscheine gegeben habe...

Gruß

Carmen

Ruth,

bei allen "Europäern" geht auch die EC-Karte als Zahlungsmittel an Bord. Ansonsten geht natürlich auch Hinterlegung einer Summe in Cash.

Kreditkarten für den Nachwuchs (sofern man ihm vertraut ) kann man auch als Partnerkarte der Eltern-Karte ausstellen lassen (geht dann natürlich auf das Konto der Eltern).

AIDA hat ebenfalls günstigere Preise für "Heranwachsende" (ich glaube, das geht bis 25).

Gruß

Carmen

Ruth,

das Taxi kostet ca. 10 Dollar. Die großen Flieger kommen so um 13 Uhr rein. Nehmt Ohrstöpsel mit! Und für den Rückweg gut Zeit einplanen, kann schon mal ne gute Stunde dauern wegen Baustellen und Stau.

Gruß

Carmen

Siegi,

nachdem die AIDAstella nun an AIDA übergeben worden ist, scheint man das Problem wohl in den Griff bekommen zu haben ;-)!

Gruß

Carmen

Es heißt, dass die Costa Atlantica und die Costa Victoria auf dem asiatischen Markt eingesetzt werden ab dem kommenden Winter. Costa wollte sein Engagement in Asien verstärken.

Gruß

Carmen

Siegi,

dann müssen sie sich aber beeilen. Morgen müsste die Übergabe an AIDA sein, denn morgen ist die Fan-Nacht (Emden-HH) und übermorgen die Fanreise (HH-HH, 2 Nächte), dann geht es in zwei Tagen von HH nach Warnemünde. Taufe am Samstag.

Gruß

Carmen

Wolle,

sozusagen auch umgekehrt wird ein Schuh draus...

An Hafentagen sind die Leute an Land .... und geben an Bord kein Geld aus! Sprich Seetage bringen mehr Onboard Revenue als Hafentage und da die Reedereien durch den Onboard Revenue mehr verdienen als durch den eigentlichen Kreuzfahrtpreis...

Bei TA-Touren (oder sonstigen Repositioning-Fahrten) erklärt sich allerdings der niedrigere Preis weniger durch die Zahl der Seetage. Hier ist es vor allem die Anreise, die viele davon abhält zu buchen. Sprich die Leute buchen lieber Fahrt, die am selben Ort beginnt und endet. One Way Flüge sind in der Regel teurer als "Rund-Flüge".

Gruß

Carmen

Gundi,

die Spanier haben aufgrund der Wirtschaftskrise Probleme, die Schiffe zu füllen. Daher werden sie nun auch auf anderen Märkten angeboten. Aber wie gesagt, das "Angebot" für eine Innenkabine "ab" 849 inkl. Flug finde ich jetzt nicht so prickelnd.

Ich hab nen Kreuzfahrt-Freund in Spanien, der natürlich schon öfter mit Ibero Cruceros unterwegs war. Aber es ist halt wirklich komplett auf Spanier abgestimmt.

Januar ist absolute Off-Season in allen Gebieten. Da gibt es mit Sicherheit auch kurzfristig gute Angebote.

Gruß

Carmen

Gundi,

nein, hab ich nicht. Aber Gegenfrage: Sprichst Du Spanisch? 

Ibero Cruceros ist eine Tochtergesellschaft von Carnival, die eigentlich ausschließlich am spanischen Markt angeboten wird (ähnlich wie Pulmantur von RCCL). Verwendet werden eigentlich nur ältere Einheiten. Die Grand Holiday hat beispielsweise nur Innen- und Außenkabinen und noch keine Balkonkabinen.

Ehrlich gesagt, für den Preis (hab´s mir gerade angesehen) bekommst Du inkl. Flug im September/Oktober auch ein moderneres Schiff für eine 7-Nächte-Kreuzfahrt im Mittelmeer. Und sagen wir es mal so, die spanische Lebensart muss einem dann auch definitiv liegen, wenn man auf so ein Schiff geht (sprich späte Essenszeiten und entsprechend auch längere Nachtaktivitäten).

Gruß

Carmen

Hallo Raibabsi,

auf Mallorca haben wir den Bus zum Bahnhof genommen. Links daneben ist der Bahnhof des Tren de Soller. Damit nach Soller und weiter mit der historischen Tram zum Hafen von Soller.

Auf Malta gibt es viel zu sehen. Wenn ihr das letzte Mal den HoHo Bus genommen habt, wart ihr auch in Valletta selbst? Ansonsten vielleicht mal direkt das Hypogäum anlaufen und reingehen. Oder mit dem öffentlichen Bus nach Mdina und Rabat fahren.

Neapel, da gibt es viel: HoHo Bus für die Stadt selbst, mit der Fähre nach Capri, mit der Circumvesuviana nach Pompeii, nach Herkulaneum oder von Herkulaneum mit dem Bus/Taxi hoch auf den Vesuv.

Gruß

Carmen