mbaerchen6 wrote:
weiß vielleicht jemand, warum der Flug AB2033 von Hurghada nach Düsseldorf 18 Stunden verspätet ist?

Weil er nicht pünktlich rausgegangen ist? 

Im Ernst, das ist doch müßig zu spekulieren. Das kann 1000 und 1 Grund haben. Den betroffenen Gästen wird schon ein passender genannt worden sein, denn in dem Fall sind ja umfangreiche Ausgleichszahlungen zu erwarten.

@lexi
Wenn das alles Europa ist in Deiner Aufzählung, dann fress ich einen Besen, lexi, respektive meinen Erdkunde- und Geschichtslehrer. 
Deine Aufzählung, dennoch, ist zitiert von TUIfly.com und ja, der Web-Check-in gilt sogar auf die Kapverden. Zurück, ich wiederhole mich gerne, für alle Flüge von Spanien und Portugal nach Deutschland oder der Schweiz.

Nö, der Sitz kann anderweitig vergeben werden. Deine 3. Person ist ein No Show, Du hast kein Anrecht auf den Platz, es sei denn Du checkst Deinen Freund Harvey auch als solchen ein, dann kannste auch sein Essen haben
Aber ein bisschen Geld gibt es doch immer zurück bei einem Storno, oder? Versuch es halt.

beachte aber bitte, dass web check in nur für europäische flüge mit einer x3 flugnummer möglich ist.
und das auch erst frühestens 30 stunden vor abflug.
beachte auch bitte, dass dein pc, mit dem du das machst, an einen drucker angeschlossen ist.
denn du mußt dir die bordkarten gleich ausdrucken. wrote:

Jein, also ich weiß auswendig kein TUIfly-Ziel ex Deutschland oder Schweiz, wo das nicht möglich wäre, die X3-Flugnummern dazu haben alleFlüge. Aus den Zielgebieten geht es derzeit von Spanien, Portugal zum Rückflug.
Drucken kann man auch später oder von einem anderen Internet-PC bzw. man lässt eine ganz normale Bordkarte am Schalter erstellen (statt dem DIN A4-Ausdruck von zuhause), Euer Schalter in DUS für den Drop-Off ist die Nr. 240. Viel Erfolg!
30 Std. ist manchmal relativ, z.T. eher ab 0:00 Uhr des Vortages geschaltet, im konkreten Fall also nicht 23:50, sondern erst 29h50 vorher

Du musst nichts weiter eingeben, lediglich den 6-stelligen Filekey, dann erscheinen alle darunter gebuchten Passagiere und Du hast frühstmöglich Zugriff auf die noch freien Sitzplätze.
Je nach Aufwand der Ausreiseformalitäten (Schengen-/Non-Schengen bzw. Sicherheitskontrolle) sollten die 45 Minuten gut reichen.

Je länger die Flugzeit, desto eher sind die Plätze reserviert. Immerhin bekommt man dort für relativ schmales Geld einen akzeptablen Sitzabstand, oder?

XL-Sitze, die 48 Std. bis Abflug gg. Gebühr nicht reserviert worden sind, gehen meist nicht in den Web- oder Vorabend-Check-in, sondern werden erst am Abflugtag vergeben. Das ist mein Informationsstand. Auf den kürzeren Strecken hat man also am Tag des Fluges noch berechtigte Chance auf dieses "Schnäppchen".

Soweit im voraus stehen die Regs meist nicht 100%-ig fest. Du kannst aber "forschen", ob es sich zufällig um einen Logojet handelt unter Sonderlackierungen.
Bis dahin könnte es u.U. auch eine von dann fünf neuen Maschinen mit Sky-Interior sein …

Guten Flug in jedem Fall!

Man hilft gerne dem, der sich auch helfen lässt.

norbu wrote:
Aber jetzt liegt die Kopie seit einer Woche beiHL und es tut sich absolut nichts.

Wenn sie bei Hapag-Lloyd liegt und nicht bei TUIfly, dann macht ihr vielleicht eine Kreuzfahrt und keine Flugreise? Nein, Scherz beiseite: Diese Reservierungen funktionieren normalerweise immer. Ihr werdet unter Garantie zusammen sitzen, ob in Reihe 4 oder 5 ist ja eigentlich auch ein bisschen egal. Don't worry, freut Euch auf die Reise.

So, und nun gibt es für Sonja eben warmes Frühstück, vermutlich mit dem berühmten "Pappbrötchen", weil die in der Fliegerei alle gleich schmecken, Joghurt und Kuchen. Genau wie auf allen anderen Las Palmas-Flügen auch derzeit.

@norbu
Ich verstehe nicht, was sagt man Euch, wenn Ihr telefonisch nach einer Sitzplatzreservierung fragt? Klar macht das die Airline, in Eurem Fall sogar kostenlos, oder?

Derzeit ausnahmslos (d.h. unabhängig vom Verkehrstag, siehe oben im vorangestellten Beitrag) ein warmes Frühstück. Aber bestmöglich recherchiert hier, sonja, Respekt. 

Das Interesse am Vorabend-Check-in wird sich bei Business-Class-Kunden in engen Grenzen halten, geht's doch in der Holzklasse meist nur um das Sichern zusammenhängender Plätze ohne Mehrkosten. Eine telefonische Platzreservierung in Business bietet Air Berlin ja z.B. explizit an, dies ist ja dann fast noch einfacher und ebenbürtig dem Web Check-in oder per Platzwahl per App. Wieso sollte man sich teures Airportparken o.ä. da antun? Als echter Geschäftsmann in Business ja schon sowieso nicht am Vortag.

Ich glaube, eine Lowcost-Airline bucht man in erster Linie wegen dem Preis und nicht für ihren Service. Aber Danke für die Eindrücke der letzten Postings. Ich frage mich gerade, wie das Personal von Ryanair wohl auf "die Kissenfrage" reagiert hätte, aber gut, das steht ja auf einem anderen Blatt, äh, Thread geschrieben. 

Naja, der frühe Vogel halt  (sehr schöne Signatur!)

Schön, dass Du das so bestätigen kannst … 10 Stunden später. 

Die Airlines rechnen – wie oben erwähnt – gg.über ihren Fluggästen eigentlich NIE in UTC.

Air Berlin verlädt keine Koffer, sondern beauftragt dafür eine Handlingsgesellschaft am jeweiligen Airport. Da AB aber Dein Vertragspartner ist, kümmern sie sich um die Erstattung von Kosten im Falle einer Beschädigung. So geschehen (offensichtlich). Jetzt darfst Du Dir überlegen, warum ein beschmutzter und/oder beschädigter Koffer nicht in die Bewertung einer Airline einfließen sollte.
Nicht gewährte, aber bezahlte Sitzplatzreservierungen sind eindeutig erstattungsfähig und stehen auf einem anderen Blatt. Ausgleichszahlungen bei Verspätung ebenso.

Ist schon mehr Platz – vor allem, weil ein Kind in der Reihe mal stehen oder "liegen" darf. Du hast für eine normale Sitzplatzreservierung bezahlt, kein XL o.ä. Freu Dich, dass es geklappt hat, es gibt nur zwei Mutter-Kind-Reihen.

Guten Flug!