Olympus Airways(OLY)
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Wie kommst du zu dieser Behauptung, Svenja190623? Hast du schon Einrede gegen das LVU geführt?
Falls du übrigens direkt auf den Beitrag von stern_987 antwortest: Diese(r) beabsichtigt nicht Forderungen an OLY zu richten, braucht also schon gleich 2x keine "Agentur" ... -
Hallo,
nach den ganzen Beiträgen hab ich ja etwas Angst, dass es uns genauso ergehen wird. Wir fliegen am 19.07. nach Fuerteventura von Hannover aus und sowohl Hin- als auch Rückflug wurden auf unmenschliche Zeiten verlegt - sprich mitten in der Nach um 4.
Ich drücke mal die Daumen, dass das alles so klappt wie wir uns das vorstellen. Euch auch viel Erfolg! -
Hin und Rück auf 4 Uhr nachts verlegt, ist auch gut. Schlechtere Abflugzeit gibt's ja kaum. Na ja, der frühe Vogel fängt den Wurm ...
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Guten Morgen zusammen,
wir gehörten auch zu denen, die mit OLY144 am 02.07. um 4:00 nach Teneriffa abheben sollten.
Am Abend vorher kaum geschlafen, dann sind wir um 1 am Flughafen gewesen.
Schon vorher haben wir uns gewundert, dass ein Flug namens OLY144 am Flughafen nicht zu finden war, aber die „Echtzeit“-Fluginformationen meines RV führten den Flug weiterhin auf.
Am Flughafen dann:- kein Checkin-Schalter mit der Aufschrift Olympus (Terminal C)
- Der AHS-Schalter (wurde uns in den Reiseunterlagen genannt) verwaist
- zufällig dann die Info anderer Fluggäste, man solle sich beim Checkin einfinden
- dort gab es Gutscheine, und man konnte sich in eine Hotelliste eintragen oder nach Hause fahren
- gegen 5:30 ging es ins Radisson Blu, ein super Hotel, wo wir sehr zuvorkommend behandelt wurden
- um kurz nach 12 die Info, dass wir um 1:45 abgeholt würden, also Flug erst am Dienstag um 4
- Am Flughafen dann die Erkenntnis: Flieger nach nicht da, Start erst um 6:40
- dann kamen gleich 2 Maschinen von OLYMPUS, wir könnten es kaum glauben, die haben tatsächlich Flugzeuge
- der Flug verlief ruhig, leider auch seitens des Personals.
- offensichtlich ein alter Ryanair-Flieger, die Lehnen könnten nicht nach hinten bewegt werden. schlafen? Wozu nach 30 Stunden auf den Beinen
- Bordpersonal schweigsam, schlechtes Englisch, unfreundlich
- getränke kostete extra, kein Kaffee, kein Essen, sehr enttäuschend
- die Landung kam etwas überraschend, denn es kamen keinerlei Durchsagen
Wenigstens klappte dann unser Transfer, und das Hotelzimmer war auch noch freigehalten.
Mitreisende hatten weniger Glück und saßen am Flughafen erst mal eine Stunde im Bus, ehe es losging und sie 4 Stunden nach der Landung endlich im Hotel waren.
eine andere Familie hat ihre Hotelzimmer nicht mehr bekommen, haben schlussendlich dann aber in einem anderen Hotel was gekriegt.
Fazit: ein ganzer Urlaubstag weg, ich bin froh, dass mein 8-jähriger Sohn, den ich dabei hatte, das alles so weggesteckt und mitgemacht hat.
der Fall ist nun direkt beim Rechtsanwalt, der wird auch eine teilweise Reisepreisrückerstattung klären.das erste mal seit rund 10 Jahren wieder ein Pauschalreiseflug, ich hatte ja keine Ahnung, wie schlecht diese ganzen Vetragspartner untereinander vernetzt sind...
@fliegerpilz sagte:
offensichtlich ein alter Ryanair-Flieger, die Lehnen könnten nicht nach hinten bewegt werden. schlafen? Wozu nach 30 Stunden auf den Beinen
Man kann Involatus/Olympus ja viel vorwerfen, aber sicher nicht, dass sie Flieger von Ryanair hätten. Vielleicht mal ein bisschen recherchieren, bevor man haltlose Behauptungen in den Orbit entsendet, z.B. hier. Zwei von drei noch im Einsatz befindlichen A321 stammen aus der Monarch Insolvenz, ich meine, die hätten sogar noch Monarch Farben, der dritte hat sein Leben am Himmel bei den Chinesen begonnen, die A319 von Olympus sind zur Zeit beide nach Kuwait verleast.
Falls dieser Schnellschuss daher rührte, dass Du auf der Mittelstrecke nicht rücksichtslos die Lehne nach hinten knallen konntest: Das wird zum Glück bei mehr und mehr Airlines Standard, u.a. auch bei der Lufthansa, wo ich sehr, sehr dankbar für bin.
06/22 NCE, 08/22 JFK, 06/23 SEZ, 09/23 LCY, 03/24 BCN, 12/24 HND, 05/25 MIA, 10/25 TFS/MS Relax
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@fliegerpilz sagte:
offensichtlich ein alter Ryanair-Flieger, die Lehnen könnten nicht nach hinten bewegt werden. schlafen? Wozu nach 30 Stunden auf den Beinen
Man kann Involatus/Olympus ja viel vorwerfen, aber sicher nicht, dass sie Flieger von Ryanair hätten. Vielleicht mal ein bisschen recherchieren, bevor man haltlose Behauptungen in den Orbit entsendet, z.B. hier. Zwei von drei noch im Einsatz befindlichen A321 stammen aus der Monarch Insolvenz, ich meine, die hätten sogar noch Monarch Farben, der dritte hat sein Leben am Himmel bei den Chinesen begonnen, die A319 von Olympus sind zur Zeit beide nach Kuwait verleast.
Falls dieser Schnellschuss daher rührte, dass Du auf der Mittelstrecke nicht rücksichtslos die Lehne nach hinten knallen konntest: Das wird zum Glück bei mehr und mehr Airlines Standard, u.a. auch bei der Lufthansa, wo ich sehr, sehr dankbar für bin.
@wuelfi71 sagte:
Falls dieser Schnellschuss daher rührte, dass Du auf der Mittelstrecke nicht rücksichtslos die Lehne nach hinten knallen konntest
Ach, Du bist das, der seine Kniee immer voller Inbrunst in meine Rückenlehne bohrt, wenn ich die mal zurückmachen will ...
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Hin und Rück auf 4 Uhr nachts verlegt, ist auch gut. Schlechtere Abflugzeit gibt's ja kaum. Na ja, der frühe Vogel fängt den Wurm ...
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@wuelfi71 sagte:
Falls dieser Schnellschuss daher rührte, dass Du auf der Mittelstrecke nicht rücksichtslos die Lehne nach hinten knallen konntest
Ach, Du bist das, der seine Kniee immer voller Inbrunst in meine Rückenlehne bohrt, wenn ich die mal zurückmachen will ...
Nö, ich nehme den knee defender *scherz*
Auf der Langstrecke ist das ja o.k., mit vorsichtig ein bisschen zurück lehnen habe ich auch auf der Mittelstrecke kein Problem, aber wenn rücksichtslos nach hinten geknallt wird, bohren sich meine Knie von allein in die Rückenlehne, wo sollen die denn sonst so schnell hin?
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Bezüglich der Rückerstattung aus länger Verspätung ist es tatsächlich so, dass seitens Involatus/Olympus keinerlei Reaktion erfolgt. Unser Fall liegt seit 4 Monaten bei einer Anwaltskanzlei und angeblich könne man außergerichtlich absolut nichts erreichen.
Eine Stellungnahme/Begründung gab es nicht. Bin gespannt wie lange das dauert, bis da die Entschädigung fließt.
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Du scheinst ja fit im Reiserecht zu sein. Per Zufall bei vtours im online Portal gesehen. Flug von GC zurück nach HAJ mal frech von 21:05 Uhr auf 08:05 Uhr vorverlegt. Ein Tag weg. Frühstück weg. Um 04:00 Uhr ist aufstehen angesagt.
Was kann ich hier tun.
Ist das ein Reisemangel? Greifen hier die rund 5% am Tag Minderung oder kann ich evtl. mehr durchsetzen.
Schon mal Danke für Deine Infos.
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Ja, das ist ein Mangel und berechtigt zu einer Reisepreisminderung, zusätzlich wird die Nachtruhe erheblich beeinträchtigt.
Falls du nicht eigenmächtig einen anderen Flug buchen möchtest würde ich dir raten einen Tagessatz der Reisekosten zu beanspruchen. -
Bezüglich der Rückerstattung aus länger Verspätung ist es tatsächlich so, dass seitens Involatus/Olympus keinerlei Reaktion erfolgt. Unser Fall liegt seit 4 Monaten bei einer Anwaltskanzlei und angeblich könne man außergerichtlich absolut nichts erreichen.
Eine Stellungnahme/Begründung gab es nicht. Bin gespannt wie lange das dauert, bis da die Entschädigung fließt.
@jowolt sagte:
Bezüglich der Rückerstattung aus länger Verspätung ist es tatsächlich so, dass seitens Involatus/Olympus keinerlei Reaktion erfolgt. Unser Fall liegt seit 4 Monaten bei einer Anwaltskanzlei und angeblich könne man außergerichtlich absolut nichts erreichen.
Eine Stellungnahme/Begründung gab es nicht. Bin gespannt wie lange das dauert, bis da die Entschädigung fließt.
In diesem Fall kann sich die Bevollmächtigung eines Inkassounternehmens (z.B. euclaim) als sinnvoll erweisen - nur wenn´s auch nur bissl schwindlig wird lehnen die eh ab.
Einfach mal versuchen würde ich sagen ... -
In so einem Fall haben Menschen ohne eine Rechtsschutzversicherung ja die komplette a Karte oder gibt es einen günstigen weg an sein Geld zu kommen wenn die Airline nicht reagiert ?
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Wie gesagt - es gibt ja da noch die wahnwitzig erfolgreichen und völlig uneigennützigen Inkassovereine ... günstig oder nicht liegt im Auge des Betrachters, jedenfalls risikoarm da auf Provisionsbasis arbeitend. Da sie von den Provisionen leben sichern sie die Fälle akribisch ab - du könntest aus meiner unmaßgeblichen Sicht demnach auch jeden von Inkassos herbeigefochtenen Erfolg auch selbst erzielen.
Die Sichtweise, dass das Inkasso mords Eindruck macht, während der einsame Beschwerdeführer stoisch ignoriert wird halte ich für längst überholt. -
Hallo Fliegerpilz,
das finde ich erst mal Schade, dass es bei euch solche Probleme gegeben hat.
Aber was ich bei dir merkwürdig finde:
Ihr seid erst vor 2 Tagen in Teneriffa angekommen und vermutlich derzeit noch dort. trotzdem hast du den Fall schon beim Rechtsanwalt?
Hast du denn schon mit deinem Reiseveranstalter Kontakt aufgenommen bzw. was meint dieser dazu?@wolfganglo sagte:
Hallo Fliegerpilz,
das finde ich erst mal Schade, dass es bei euch solche Probleme gegeben hat.
Aber was ich bei dir merkwürdig finde:
Ihr seid erst vor 2 Tagen in Teneriffa angekommen und vermutlich derzeit noch dort. trotzdem hast du den Fall schon beim Rechtsanwalt?
Hast du denn schon mit deinem Reiseveranstalter Kontakt aufgenommen bzw. was meint dieser dazu?Hallo Wolfganglo,
ja, noch hier, zum Glück
Es gibt ja Internet. Alles per Mail zum Anwalt geschickt und gut.Ich hatte erst überlegt, einer dieser Agenturen, zur Not euflight.de, einzuschalten. Jedoch finde ich die dort einbehaltenen Provisionen sehr happig, und da diese Agenturen offenbar nur sehr klare Fälle annehmen, denke ich mal, dass ein direkt beauftragter Rechtsanwalt genau die gleiche Chance hat, einen Anspruch einzutreiben wie diese Agenturen.
Telefonisch angefragt, ob das in der RSV mit enthalten ist und alles per Mail zum Anwalt geschickt.
Zumal wir ggf. noch Anspruch gegen den Reiseveranstalter haben, schließlich ist uns ein voller Tag der Reise (wir sind nur 5 Tage hier, also 20%) verloren gegangen.
Da ich mich rechtlich nicht gut auskenne, ist ein Anwalt sicherlich für mich die beste Wahl.
Ich will hier auch nicht knüppeln. Wir wurden in Hannover super untergebracht, und dass ein Flieger mit technischen Problemen lieber am Boden bleibt als Passagiere in Gefahr zu bringen, ist natürlich nicht nur lobenswert, sondern absolut erforderlich.
Es waren Punkte ärgerlich, und deshalb prüfe ich meine Optionen. -
@fliegerpilz sagte:
offensichtlich ein alter Ryanair-Flieger, die Lehnen könnten nicht nach hinten bewegt werden. schlafen? Wozu nach 30 Stunden auf den Beinen
Man kann Involatus/Olympus ja viel vorwerfen, aber sicher nicht, dass sie Flieger von Ryanair hätten. Vielleicht mal ein bisschen recherchieren, bevor man haltlose Behauptungen in den Orbit entsendet, z.B. hier. Zwei von drei noch im Einsatz befindlichen A321 stammen aus der Monarch Insolvenz, ich meine, die hätten sogar noch Monarch Farben, der dritte hat sein Leben am Himmel bei den Chinesen begonnen, die A319 von Olympus sind zur Zeit beide nach Kuwait verleast.
Falls dieser Schnellschuss daher rührte, dass Du auf der Mittelstrecke nicht rücksichtslos die Lehne nach hinten knallen konntest: Das wird zum Glück bei mehr und mehr Airlines Standard, u.a. auch bei der Lufthansa, wo ich sehr, sehr dankbar für bin.
@wuelfi71 sagte:
Man kann Involatus/Olympus ja viel vorwerfen, aber sicher nicht, dass sie Flieger von Ryanair hätten. Vielleicht mal ein bisschen recherchieren, bevor man haltlose Behauptungen in den Orbit entsendet, z.B. hier. Zwei von drei noch im Einsatz befindlichen A321 stammen aus der Monarch Insolvenz, ich meine, die hätten sogar noch Monarch Farben, der dritte hat sein Leben am Himmel bei den Chinesen begonnen, die A319 von Olympus sind zur Zeit beide nach Kuwait verleast.
Falls dieser Schnellschuss daher rührte, dass Du auf der Mittelstrecke nicht rücksichtslos die Lehne nach hinten knallen konntest: Das wird zum Glück bei mehr und mehr Airlines Standard, u.a. auch bei der Lufthansa, wo ich sehr, sehr dankbar für bin.
Hallo Wuelfi,
wäre das ein Vorwurf, ausgemusterte Ryanair-Flieger einzusetzen.
In der Tat habe ich nicht recherchiert, wüsste gar nicht wo. Nur war mir diese Art Sitze das erste Mal auf einem Ryanair-Flug begegnet, und diese Art Lackierung (blau-weiß-gelb) habe ich bislang nur bei Ryanair gesehen.
Für den Fehler entschuldige ich mich, aber wir gesagt, wusste gar nicht, dass das so ehrenrührig ist.Lehne zurückknallen ohne Rücksicht auf den Hintermann ist natürlich nicht schön, aber es ist doch auch nicht meine Schuld als Fluggast, dass nach Hinten raus so wenig Platz ist? Ich habe jedenfalls im Transferbus von TFS nach Puerto de la Cruz besser schlafen können als im Flieger, wo mir immer wieder der Kopf nach vorne gefallen ist. Da waren die Sitze doch sehr angenehm.
Ich stimme Dir allerdings zu, dass das natürlich auch sehr unangenehm werden kann, von rücksichtslosen Menschen umgeben zu sein.
Das gilt aber auch genau so für die Fluggäste, die einfach mal ein Stündchen schlummern wollen....
Ich ärgere mich ja eigentlich auch nur, bei der Buchung nicht auf die Gesellschaft geachtet zu haben.
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Hallo in die Runde!
Seit einigen Tagen habe ich hier still mitgelesen und habe mir noch keinerlei negative Gedanken gemacht.
Vor circa einer Stunde erhielt ich von meinem Reiseveranstalter die Nachricht, dass der Flug OLY 626 anstatt am 21.7 um 3.50 Uhr (CGN) erst 12 Stunden später abfliegen soll.
Gleich beim Reiseveranstalter angerufen. Jedoch hat man diesen erst nach dem zehnten Versuch erreicht. Eine kostenfreie Umbuchung ist nicht möglich.( Man sagte mir, dass es am 19. oder 20.07 keine freien Kapazitäten mehr gibt.) Begründung hat bestimmt jeder schon gehört: Pleite von AirBerlin - zu wenig Flugzeuge. Seltsam ist nur, dass OLY häufig nicht in den Flughäfen bei Flightradar gelistet ist und wenn man explezit nach den Flugzeugen sucht, dann steht dort HAJ - N/A (oder andere Flughäfen) Ja okay, Air Berlin ist natürlich schuld daran, dass OLY so strake Probleme hat. Jetzt mal wieder sachlich und ernst.
Derzeit prüfe ich mit meinem Lebenspartner andere Möglichkeiten der kostenfreien Umbuchung durch den Reiseveranstalter. Sollte dies nicht möglich sein, so bleibt die Entschädigung in Höhe von 400€. Wenn diese gewährleistet wäre, so würde ich jetzt direkt den Condor Flug um 6.00 am 21.07 ab CGN wählen.
Bisher ist mein "Fall" noch nicht so aufreibend, wie die der anderen Reisenden hier, aber: Irgendwie lässt mich das Gefühl auch nicht los, dass das nicht das Ende der Fahnenstange ist mit der Airline.
Wünsche allen anderen Reisenden, die OLY gewählt haben, viel Glück und (hoffentlich) einen guten Flug.
@cleochen sagte:
Vor circa einer Stunde erhielt ich von meinem Reiseveranstalter die Nachricht, dass der Flug OLY 626 anstatt am 21.7 um 3.50 Uhr (CGN) erst 12 Stunden später abfliegen soll.
[...]so bleibt die Entschädigung in Höhe von 400€. Wenn diese gewährleistet wäre, so würde ich jetzt direkt den Condor Flug um 6.00 am 21.07 ab CGN wählen.Ich glaube, ein Anrecht auf diese Entschädigung hast du derzeit noch nicht, weil die Verschiebung rechtzeitig vorher bekannt gegeben wurde, oder?
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5 % des Tagessatzes für jede Stunde von der 5.-12.Stunde
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cleochen hat keinen Anspruch gem. VO(EG)261/04 weg. Annullierung, da mehr als 14 Tage vor Abflug bekanntgegeben wurde.
Vom Veranstalter kann eine Minderung von 50% eines Tagessatzes der Reise verlangt werden, oder ein kostenfreier Rücktritt.Moderator*in im Reiseforum für die Bereiche Allgemeine Fragen und Reiseveranstalter/ Im Auftrag der Admins.
"Im Herzen barfuß!" -
Moin Zusammen,
ich fliege am Dienstag 10.07.2018 von Hannover nach Fuerteventura, geplant war Abflug 04:05Uhr Ankuft 08:20Uhr.
Gestern, E-Mail vom RV, Bingo, neue Flugzeiten mit zwischen Landung auf Gand Canaria, Abflug Hannover jetzt 06:05Uhr Ankuft auf Fuerteventura 11:35 Uhr. Meine frage, sollten die Zeiten wirklich so eintreffen, habe ich dann einen Anspruch, nach dem Fluggastrecht?Grüße
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Ja wir haben eine Pauschalreise gebucht,die jetzt zu 100% erstattet wird. Zum Thema Schadenersatz wurde nur eine freundliche Mail mit Sachvorgang versendet. Die wurde bestätigt und ist in arbeit.
