Möchte mich hier mal zu Erikas Vorschlag äussern:
Ich finde das absolut keine gute Idee und auch glaub überhaupt nicht machbar. Ausserdem hat es was von "Leuten an den Pranger stellen".
Wieso soll man sich denn nicht freuen, wenn man einen günstigen Flug bekommen hat und die Annehmlichkeiten eines Fluges der vielleicht 50-100 Euro mehr gekostet hätte, genießen? Schliesslich ist es ja schwer genug, welche zu finden. Ausserdem bin ich der Meinung, dass das Personal immer freundlich sein sollte, egal wieviel man bezahlt hat (natürlich vorausgesetzt man verhält sich auch entsprechend gegenüber dem Personal).
Wer nicht auf guten Service verzichten will, der soll dann bitte einen großen Bogen um Billigflieger und Ferienflieger aller Art machen und sich Linienflüge buchen. Zu den meisten Zielen wird dies genauso möglich sein.

Das Riu Paraiso wird zur Zeit renoviert, ist aber geöffnet. D.h. man muss mit ein paar Einschränkungen rechnen (wahrscheinlich wird es deshalb zur Zeit so günstig angeboten). Jedoch habe ich die Einschränkungen nicht für schlimm empfunden. Wenn man ein günstiges Angebot findet, kann man es auf jeden Fall buchen!

So, zurück aus dem Urlaub und dem Flug mit HF.
Auf dem Hinflug hatte ich Glück und haben eine Maschine erwischt, die bereits mit den neuen Sitzen ausgestattet ist und ich muss sagen - super! Die Sitze sind ergonomisch geformt und wirken schmaler, was bestimmt auch durch die fehlende Sitztasche vorne bedingt ist. Die Zeitungen und die Safety Cards sind jetzt oben über dem Tisch angebracht. zudem sind die Tische abgerundet, so dass man auch das Gefühl hat, nicht so eingezwängt zu sitzen wenn die Tische unten sind. Mit einer Größe von 1,60m hatte ich nach vorne reichlich Platz, um z.B. auch noch meinen Rucksack unterzubringen.
Leider hatten wir heute auf dem Rückflug eine Maschine, die noch mit alten Sitzen ausgestattet ist. Es ist ein himmelweiter Unterschied, jedoch trotzdem auszuhalten.
Zum Service kann ich noch sagen, dass auf dem Flug Stuttgart-Lanzarote und zurück jeweils 3 mal Getränke ausgegeben wurden (wobei man auch z.B. Kaffee und Orangensaft auf einmal bekam). Auch war jedes mal ein alkoholisches Getränk inklusive, auf dem Hinflug Rotwein zum Essen und auf dem Rückflug Sekt zum Frühstück.

Leider kann man das nirgendwo so einfach rausbekommen. Evtl. schreiben es einige Flughäfen auf ihre HP mit drauf (Ankunft/Abflug) - aber aussser dem Züricher Flughafen ist mir da keiner bekannt.
Vielleicht schreibst Du einfach mal an Air Berlin ne Mail, mit der Frage, ob sie Dir die Registrierung des Flugzeuges mitteilen können.
Ansonsten könntest Du anhand diverser Bilderdatenbanken versuchen ein Foto Deines Fliegers zu finden. - Falls ihn jemand fotografiert hat.

Beim A330 der LTU gibt es sogenannte XL-Seats mit mehr Beinfreiheit. Diese kosten 60 Euro Aufpreis. Vielleicht hast Du das gemeint?
Hier ist ein Sitzplan davon (zu finden auf der LTU-Page):
http://www.ltu.de/index.html?SiteID=4020400&LangID=1
Ob die jetzt aber am Notausgang sind, weiss ich nicht, könnte aber sein, denn dazu steht auf der Page von LTU noch folgendes:

" XL-Seat mit mehr Beinfreiheit: Aufpreis von 60,- EUR bzw. 50,- EUR (LTU-Kartenbesitzer) pro Person/Strecke; Reservierung nur telefonisch unter 0211-9418-888 bzw. e-mail unter service@ltu.de und aus sicherheitstechnischen Gründen nur für Passagiere im Alter von 16 bis 65 Jahren."

Ich denke nicht, dass solch ein Einatz vorgesehen wäre. Höchstens vielleicht, wenn alle Piloten ausfallen würden und sonst kein Pilot an Bord wäre, der dies übernehmen könnte. Wäre dann immernoch besser, als irgendein Passagier, der keine Ahnung von Luftfahrt hat.
Aber hier im Forum schreibt öfter eine Purserette, die mal bei Air Berlin angestellt war. Vielleicht kann sie ja was dazu sagen

Danke Lutz.
Man sollte nur nicht immer alles glauben, was im Internet steht. Natürlich kann es so gewesen sein, was mich auch nicht wundern würde, aber ich ging schon davon aus, dass Du irgendwelche Insiderinfos hast und nicht nur ein Forum zitierst.
Auf jeden Fall ist die Sky heute wieder gestartet und jetzt bestimmt top in schuss. Hatte ja auch einen sehr langen Aufenthalt bei uns!

Lutz, vielleicht hast Du ja nähere Informationen zu dem Vorfall in Stuttgart mit Sky. Ich habe immer wieder was anderes gehört: mal war sie falsch beladen, ein anderes mal ist das Gepäcknetz gerissen und das Gepäck ist nach hinten gerutscht, einmal war die Besatzung schuld, ein anderes mal der Flughafen Stuttgart...
Vielleicht weisst Du, was da genau vorgefallen ist? Ansonsten heisst es wohl abwarten, bis die BFU den Vorfall untersucht hat (falls sie es tun, aber ich denke schon).

Muss mich dem anschliessen: letztes Jahr haben wir von Stuttgart aus 4,5h Stunden gebraucht und zurück nur 3,5h. Das liegt wohl an den Winverhältnissen.

Die anderen Maschinen sind teilweise ehemalige Lufthansa-Maschinen und von 1992. Bei der "kaputten" Maschine handelte es sich nicht um einen technischen Defekt, sondern um eine falsche Beladung, wodurch die Maschine dann auf der Startbahn aufsaß und einige Schrammen abbekommen hat. Aber so wie´s aussieht, ist sie wieder ganz
Mach Dir wegen dem Alter der anderen Maschinen mal keine Gedanken. Hapag-Lloyd fliegt auch noch mit ein paar alten Maschinen und die Maschinen von Lufthansa sind auch nicht mehr die jüngsten (teilweise Baujahr 1989).

die Zwischefälle bei dieser Fluggesellschaft häufen sich. Die fliegen noch ältere Maschinen als Onur - teilweise 25 Jahre alt und eine Maschine musste bereits vor nem halben Jahr mit einem Triebwerksausfall in Stuttgart notlanden.

Die Flotte besteht aus 5 Flugzeugen. Die älteste Boeing ist Baujahr 1988, die neueste Maschine von 2001. Wobei diese neue Maschine nach einem kleinen Zwischenfall in Stuttgart zur Reparatur steht. Die Maschine müsste jetzt wieder ganz sein, sie wurde heute auf eine normale Parkposition gezogen.

Gestern war angeblich eine Onur-Maschine, an der Mängel festgestellt wurden, in Zürich - allerdings unter anderer Flugnummer.

Diese alten Tupolevs von Bulgarian Aircharter wurden mittlerweile abgeschafft. Sie fliegen jetzt mit ehemaligen MD80, teilweise Ex-Alitalia-Maschinen, die sogar noch die Alitalia-Lackierung tragen.

@ klaus:
Ich kann nur für mich sprechen, als ich Deinen Beitrag gelesen habe, dachte ich zuerst, dass es sich um Onur handelt. Wollte nur darauf hinweisen, nicht dass es hier falsch rüberkommt. Das hat NICHTS mit Onur zu tun.
Aber über den von Dir zitierten Beitrag bez. dem Vorfall mit dem Tail Strike gibt es auch sehr unterschiedliche Meinungen, bzw. wird überall was anderes erzählt.

Also ich bin mal von Stuttgart nach Hannover mit dem Zug gefahren, um von Hannover aus nach Kreta zu fliegen. Das war überhaupt kein Problem. Man muss danach noch mit der S-Bahn weiter, ich glaube die Fahrtzeit waren 15 Minuten. Klar, fliegt man lieber ab dem nächstgelegenen Airport, aber in diesem Fall würde ich dann den Flug mit Hapagfly ab HAJ doch vorziehen.

Da TUI ja Zug zum Flug anbietet, wäre es vielleicht eine Möglichkeit ab einem anderen Flughafen zu fliegen? Z.B. ab Hannover, mit dem ICE von HAM 1 Stunde. Von dort aus fliegt man mit Hapagfly.

@klaus43:
das Forum heisst pilots.de (vermutlich hast Du Dich nur verschrieben) und da hast Du den Beitrag völlig aus dem Zusammenhang rauskopiert. Im oberen Teil des kopierten Beitrages geht es um eine ganz andere Maschine und um eine andere Fluggesellschaft.
edit: ok, mittlerweile hast Du die internetadresse des forums abgeändert.

@Helga:
die 190 Euro waren nur der Aufpreis, den Ihr zu Eurer normalen Pauschalreise gezahlt habt? Wird aus Deinem Bericht nicht ganz klar, bzw. könnte sich so anhören, dass der Flug alleine in der ECC 190 Euro gekostet hat. Also ich finde das schon ne ganze Menge Geld und für mich persönlich würde es sich wohl nicht lohnen.

In gut einer Woche werde ich ebenfalls nach Lanzarote in dieses Hotel fliegen. Es wird gerade renoviert und man muss wohl mit Baulärm rechnen. Darauf sind wir bereits bei der Buchung hingewiesen werden. Ausserdem stehen wohl nicht alle Einrichtungen zur Verfügung.
Wenn ich wieder zurück bin, werde ich mal einen Bericht zu diesem Hotel abgeben.