@Uschi: Wenn jemand auf der Deichmann-Seite nach Schuhen schaut, um sie dann auf der Görtz-Seite zu bestellen - wird das funktionieren? Natürlich stehen die Deichmann Schuhe nicht den Görtz Kunden zur Verfügung. Soviel zu Deinem HALLO?
Gruß

@ Stefan: Das Reisebüro hat definitiv einen Schmarren erzählt. Natürlich werden Neckermann-Gäste nicht diskriminiert bei Condor...! Dass es für einige Zeit holprig war bei der Sitzplatzreservierung für Neckermänner hat ausschließlich systemische Gründe: Das Reservierungssystem von Neckermann hatte keine Schnittstelle zu dem System von Condor, in dem die Premium Eco verwaltet wird - es kannte nur die normale Eco. Daher wurde - um die Premium Eco Buchungen zu ermöglichen - eine normale Linienbuchung in dem System Amadeus dazugespielt. Tja und da geht halt keine Sitzplatzreservierung...

Gruß

Kommt immer darauf an, was man hineinpackt. Wenn ich meine historische Bleirohr-Sammlung mit in den KOffer packe, komme ich auch bei einem normalen Koffer sehr schnell auf 50 Kilos....

Gruß

Haiflaier

Warum -warum-warum - hätte - könnte - würde.....

Ich finde dieses spekulative Geschwurbel relativ mehrwertfrei - Auch wenn Lufthansa bestimmt gaaaanz viele A330 und A340 hat - vielleicht haben die auch einen Flugplan und brauchen die selber? Dito Air Berlin? Jetzt aber die nächste Stufe der Spekulation zu erklimmen und mal so nonchalant in den Raum zu werfen, das hätte möglicherweise unter Umständen vielleicht Kostengründe (und eigentlich zu meinen: Die sparen an der Sicherheit..) ist schon "bemerkenswert".
Sei doch froh, dass man Dir die Reise kostenfrei storniert hat...

Vorschlage, den thread hier zu schliessen, da spekulatives Geschwurbel auch im Condor Thread stattfinden kann.

Gruss haiflaier

Hallo,

die Aero de Medellin wird ganz sicher nicht für Condor fliegen! Als Ersatzgerät für die ausgefallenen Boeing 767 der Condor fliegen Martinair, Arkefly (Tui) und Euro Atlantic Airways aus Portugal. Die Verwechselung mit Aero de Medellin kommt wahrscheinlich dadurch zustande, dass Amadeus den Airline Code "MM" doppelt vergeben hat. Also gemach, Freunde des gepflegten Urlaubsfluges... Don´t Panic!

Gruss

haiflaier

So ein Geschwurbel wegen "sicherheitsrelevanter Vorfälle" ohne Belege ärgert mich gerade in einer ohnehin wegen eines Unfalls aufgewühlten Phase wirklich... Faktenorientiertes Posting ist wirklich etwas anderes und könnte eher in diese Richtung laufen:

" Seit kurzem gehört die Condor Flugdienst GmbH mit Sitz in Kelsterbach zu den Fluggesellschaften, deren Bekenntnis zu hohen Qualitäts- und Sicherheits-standards von der International Air Transport Association (IATA) durch das IATA Operational Safety Audit (IOSA) offiziell anerkannt worden ist." (Artikel vom 11.08.08 in www.billig-flieger-vergleich.de)

Vorschlag: Nachdenken vorm posten!

Gruß

haiflaier

@San-dee: erstmal die Gäste fragen, ob sie gegen ein Geld auf einen späteren Flug wechseln wollen (klappt meist nur bei der Rückreise und wenn sich nicht genug finden, umbuchen auf andere Airlines und Zahlung des nach EU-Recht vorgesehenen Schadensersatzes.

Gruss

highflyer

@sternchen73: Vorurteile muss man pflegen, gell?

Sitzabstand Condor B767: 32"
Sitzabstand Emirate A330: 32"

Zitat aus einer dooyoo-Kundenbewertung der Emirates:

"An Board des Airbus muß man dann feststellen: Hoppla. Economy-Sitzabstand liegt ja locker unterhalb der gängigen Charterfluggesellschaften oder z.B. Lufthansa. Mir fällt der Vergleich nicht sonderlich schwer bei 1,98m Körpergröße. Kurz gesagt: Knalleng. So erklärt sich auch der Kampfpreis von Emirates: Wir knallen einfach noch eine Reihe Sitze rein und schon können wir gesamt gesehen die Sitze billiger verkaufen..."

Gruss

highflyer

@Stew: Überbuchungen kommen bei Condor - gemessen an Liniencarriern - so gut wie nie vor und da hat auch gute Gründe. Auf der Linie sitzen halt doch viele Geschäftsreisende mit flexiblen Tix, die nicht zum Flug erscheinen und später umbuchen oder als "Goshow" zu einem der nächsten Flüge erscheinen. Bei Condor sind´s halt Urlaubsreisende und die erscheinen zu 99% zum gebuchten Flug. Wenn Überbuchungen vorkommen, hat das oft den Grund, dass Veranstalter die Ihnen zur Verfügung stehenden Kontingente überbuchen, weil Datensynchronisation zwischen den Systemen der Condor und des Veranstalters fehlschlagen.
Im Falle der Punta Cana Überbuchung hatte das übrigens mit dem Streik zu tun: Die Lufthansa hatte einen Atlanta-Flug gestrichen und Passagiere über Punta Cana auf die Condor gebucht in einer Buchungsklasse, die für den Verkauf von Sitzplätzen geschlossen ist und nur zur Buchung von Sonderservices dient (sogen. passive Buchungsklasse). Damit hat es LH geschafft, ihr Problem zu einem PAL zu machen (PAL: Problem anderer Leute).
Woher ich das weiß? Fragt mich lieber nicht...

Highflyer

Condor wird den Sommerflugplan 2009 am 04.08.2008 freischalten.

Gruss

Tach auch,

bin alle drei Airlines schon nach HAV geflogen: meine klare Präferenz liegt bei Condor (wohne allerdings auch im Rhein-Main-Gebiet..). Bei AF fand ich das Umsteigen in PAR extrem nervig und die Preise zu hoch. LTU tut sich m.E. im Service schwer und die First Comfort Class der LT ist gegenüber der Comfort Class der Condor schlechter (Flug allerdings zwei Jahre her..).
Gruss

highflyer

Woodstöckchen wrote:
Air Berlin zieht die LTU total runter.Seht euch mal den Thread mit den Sitzplatzreservierungen an,nicht mal das kriegen die mehr auf die Reihe.Das hatte es früher bei der LTU nicht gegeben....

Mit Verlaub - was für ein Quatsch ist das denn...? Ich kann mich noch gut erinnern, wie über LTU hergezogen wurde, als die noch nicht von airberlin aufgekauft waren: schlechter Service, Unpünklichkeit und das ganze volle Programm. Außerdem machte die LTU über Jahrzehnte Verluste und galt als Faß ohne Boden. Nur eines hat in den ganzen Jahren bei der LTU nicht gelitten: das Selbstbewußtsein - berauscht von der eigenen Großartigkeit, sind nie ernsthafte Versuche gemacht worden, den Laden mal wirklich zu sanieren. Und auch jetzt rennen die LTU-Crews mehr oder weniger bockig herum und tun sich selber leid...
Das Beste, was der LTU (und den Kunden...) passieren konnte, war die Übernahme durch airberlin - die Alternative wäre m.E. sicherlich die Insolvenz gewesen...
Gruss

Highflyer

@amadeus: Sicherlich hast Du nicht nur den Flug nach Mexiko bei Condor gekauft, sondern eine Pauschalreise bei einem Reiseveranstalter. Und die schicken gerne noch Ticketbüchlein, Voucher und allerlei anderen Heizifeizi durch die Gegend. Wenn bei Condor oder anderen Fluggesellschaften direkt gekauft wird, gibt´s normalerweise kein Papierticket mehr.
Gruss
highflyer

Tach auch,

man munkelt, dass auch Condor in Zukunft (ab Winterflugplan 01.11.08)für Tauchgepäck und sonstiges Sportgepäck wie Boards, etc. kassieren wird. Hintergrund sind mal wieder die gestiegenen Kerosinkosten und der häufige (?) Missbrauch.
highflyer

Hallo,

habe gerade festgestellt, dass Condor ihren Internetauftritt verändert hat: Ein Buchungsschritt weniger, aber dafür bekommt man ziemlich prominent das sogenannte "Flex Relax" angeboten, das wohl Umbuchungen erlaubt und volle Erstattung bei Storno. Außerdem werden jetzt auch Steuern und Gebühren bei den Flugpreisen ausgewiesen - dafür geht es dann ab 19 Euro los mit der Werbung, mit Sternchen - versteht sich....
Verglichen mit den flexiblen Tarifen von Germanwings ist das sogar ziemlich billig, finde ich...

Gruss

highflyer

Hallo,

wie so oft im Leben... alle haben Recht: Condor fliegt tatsächlich nach Aruba, aber der Flug ist "Vollcharter" für die AIDA. Das heisst, dass Aida alle Plätze gekauft hat und Condor keine eigenen Tickets vermarktet.

Gruss

haiflaier

Hallo,

nachdem die letzten Fliegenpreis-Aktionen von Condor nicht wirklich gute Angebote hatten, wird dieses Mal ziemlich viel Langstrecke angeboten. Habe gerade für 198 Euronen Brasilien gebucht :-)) Also - wie gesagt - dieses Mal lohnt´s sich wieder..

Gruss

haiflaier

@claudia: im Oktober

Gruss

Highflyer

Uihhh Serramanna, an Dir ist ja wirklich ein Airliner verlorengegangen...Wie konnte das nur passieren, dass ein Anbieter Teile seines nächsten Sommer-Programms statt im November, wie sonst immer, schon im August buchbar macht??? Da geht einem doch wirklich der Sombrero hoch!! Dass andere Airlines das auch so machen - nämlich das, von dem man weiß, dass man´s fliegt möglichst früh zu veröffentlichen und den Rest später... - macht ja nix!
Fassungslos....
Highflyer

Hallo,

ich habe mal nen Freund bei Condor angerufen:

1. Etwa 70 % des Sommerprogramms sind buchbar. Einige Strecken hängen davon ab, ob Veranstalter noch nach diesen Destinationen nachfragen, so z.B. Luxor.
2. Orlando ist noch nicht buchbar, weil man sich anschauen will, wie sich der Markt nach Einstieg der Lufthansa mit eigenen Diensten entwickelt. Kann also sein, dass man diese Strecke aufgibt.
3. Probleme bei der Onlinebuchbarkeit hat die Condor nicht festgestellt. Lediglich beim Laden der neuen Strecken gab es nachts einige timeouts.

Bezüglich der heißen Luft meinte er noch, die käme bei der Condor aus den Triebwerken und stecke nicht in den Flugplänen...

So long

Highflyer