Vorsicht bei dba! Langfristig vorgebuchte Flüge unbedingt kurz vor dem Flug rückbestätigen lassen! 
Unsere Nachbarn, für die ich schon am 20.07.2004 bei dba Flüge von Düsseldorf nach Nizza gebucht hatte, erfuhren beim Einchecken am 02.02.2005, daß die Flüge intern ausgebucht worden waren. Warum, wußte niemand! Man wollte die beiden zunächst trotz gültiger Buchungsbestätigung nicht in die Maschine lassen. Nur dem Umstand, daß die Maschine nicht ausgebucht war und deshalb noch Plätze frei waren, war es zu verdanken, daß man sie an Bord ließ.
Unsere Nachbarn schrieben dba nach der Reise an mit der Bitte, diesen Vorgang zu erklären. Antwort: Fehlanzeige!
Eine sonderbare Auffassung von Kundenservice!

@ Henne78

Danke für Dein statement, ich stimme fast uneingeschränkt zu. Was manche Leute für ein Brimborium um einen 1-3 stündigen Charterflug machen, ist auch mir völlig unverständlich. Ich setze mich da rein, wo ist mir ziemlich schnuppe, lese ein oder zwei Zeitungen, trinke mein Weinchen oder Bierchen oder Käffchen und, schwupps, bin ich schon da. Wie die Stewardess aussieht, ob sie freundlich oder unfreundlich ist, wieviele Klos es hat, wo groß der Abstand zu meinem Vordermann ist, ist mir völlig egal. Ich weiß gar nicht, was daran so problematisch ist.  Für mich sind diese Kurzflüge so wie eine U-Bahn-, Bus- oder Bahnfahrt von A nach B. Eine besondere Erlebniserwartung ist für mich damit nicht verbunden, deshalb erwarte ich auch nichts besonderes!
Wenn ich auf so einem Flug mehr hoffiert werden möchte, muß ich halt Linie fliegen und entsprechend mehr bezahlen, aber auf Kurzflügen sollte man auch da keine Wunder erwarten!

Am 20.04.2004 (letzter Beitrag) wurde das Thema Irland schon mal behandelt, es gab dort gute Tipps. Es lohnt sich, da mal reinzugucken.
Wir haben unseren Irland-Urlaub sehr genossen. Das einzige, was uns wirklich in Irland tierisch genervt hat, war, daß man beim Wandern dauernd von irgendwelchen Zäunen oder Hecken oder tiefen Gräben gezwungen wurde, weite Umwege zu machen. Einfach mal so richtig nach Herzenslust querbeet zu laufen, worauf wir uns so gefreut hatten, war leider nicht möglich. 
Aber vielleicht war das ja nur in der Gegend, in der wir waren, so (C. Clare, Loch Derg).

Ha Noi, Vietnam    Continental Hotel  02.03.05-11.03.05
Hoi An, Vietnam    Green Field Hotel  12.03.05-25.03.05

Hallo Peter,

ich kann nicht so richtig erkennen, worin bei Deinem Beitrag der Widerspruch zu meinen Aussagen besteht. Natürlich sind sie fast alle schuld: 
- der Bauherr, der so schnell wie möglich return on investment sehen will,

• der Mieter/Pächter des Objektes, der ab Zeitpunkt x Miete/Pacht für das Objekt bezahlen muß und sich nicht über leere Betten freuen kann,
• die Reiseveranstalter, die ihren Kunden auch mal hin und wieder ein neues Hotel bieten möchten und dabei Ihre Sorgfaltpflicht zu Lasten der Erstbucher sträflich vernachlässigen. Sie sind und bleiben die Hauptschuldigen, außerdem sind sie im Verhältnis zu den Kunden die im rechtlichen Sinne Verantwortlichen.

Daß die jeweiligen Staaten/Regierungen und die Kunden selber eine Mitschuld tragen, wie Du behauptest, kann ich nicht so recht nachempfinden. Ein neu zu eröffnendes Hotel y ist kein Staatsunternehmen, es sei denn, das jeweilige Land wird von einem totalitären System beherrscht, das jede Eigeninitiative und Eigenverantwortung unterbindet. Wenn das nicht so ist, liegt die Verantwortung für Gedeih oder Verderb einzig und allein bei dem privaten Bauherrn, sofern er keine bauaufsichtlichen Auflagen verletzt. Der Staat kann sich nicht darum kümmern, wann irgendwelche Hotels eröffnet werden, das ist Sache der Bauherrn/Betreiber.

Daß auch die Kunden eine Mitschuld trifft, halte ich für absurd. Ich kenne Dich ja inzwischen etwas besser und weiß, welche Gedanken Dich bei Deiner Aussage bewegen. Aber Peter, ich bitte Dich doch sehr, Kunden wollen die Abwechslung und man kann sie doch nicht wirklich zwingen, wieder Verhältnisse wie vor 20-30 Jahren zu akzeptieren.

Dem letzten Absatz Deines Beitrages stimme ich 100%ig zu. Finger weg von Neueröffnungen!

Gruß salvamor-Wolfgang

@ Tinelli

Damit wir uns nicht falsch verstehen: Ich finde es eine Riesensauerei, wie Eure Reise abgelaufen ist. Wenn der Veranstalter bestätigt, daß das Hotel pünktlich eröffnet und die "zugesicherten Eigenschaften" vorhanden sind, muß man sich darauf verlassen können, daß alles in Ordnung geht. So ist das de jure! De facto habe ich es allerdings noch nie erlebt, daß der Bauherr bzw. die Leitung eines neuen Objektes bis zur Eröffnung so lange wartet, bis sämtlicher Bauschutt weggeräumt ist und auch die Umgebung des Hotels, d.h. die Gartenanlagen, Pool etc. vollendet sowie die gesamte Infrastruktur vorhanden ist. Die Hotelleitung hat ihren Geschäftspartnern, den Reiseveranstaltern, lange im vorhinein die Zusage gemacht, daß zu einem bestimmten Termin eröffnet wird, die Veranstalter wiederum verkaufen aufgrund dieser Zusage mehr oder weniger blind die Zimmer, und das ganze entwickelt nun oft eine für die ersten Gäste verhängnisvolle Eigendynamik, weil niemand bereit ist, zuzugeben, daß es besser wäre, später zu eröffnen, anstatt die Gäste zu verärgern.

Die wirklich Schuldigen bei diesem Desaster sind die Veranstalter, die offenbar alles glauben, was ihnen von der jeweiligen Hotelleitung erzählt wird, ohne sich wirklich davon zu überzeugen, zur Not auch durch Inaugenscheinnahme, daß das Hotel wirklich bezugsfertig ist.

Das alles hilft Euch nun nicht wirklich bei Eurem konkreten Problem. Ich kann Euch nur raten, einen Anwalt einzuschalten, damit Ihr zu Eurem Recht kommt.

@ Tinelli

chris hat es richtig beschrieben. Hättet Ihr ein Fax an den Veranstalter geschickt mit Angabe der Mängel und dem Hinweis, daß kein Reiseleiter vor Ort Eure Reklamation in Empfang nimmt, hättet Ihr wesentlich bessere Karten.
Das zusammen mit Fotos und Zeugen würde jeden Richter überzeugen!

Ich möchte Dir mal ganz vorsichtig eine Frage stellen: Warum bucht Ihr ein Hotel, daß gerade erst eröffnet hat? Die Veranstalter tuen zwar immer so, als wenn alle Bauarbeiten von heute auf morgen eingestellt werden, die Erfahrung lehrt aber,  daß de facto bei solchen Neueröffnungen Bauschutt, Baulärm und jede Menge Beeinträchtigungen der unterschiedlichen Art vorprogrammiert sind.

Hallo Peter,

Du bist ja ein juristischer "Fuchs", das weiß ich.
Daß aber der Gesetzgeber zwischen geschenkten Gutscheinen, also z.B. aufgrund Gewinn, Gefälligkeit etc. ausgestellten, und bezahlten Gutscheinen einen Unterschied macht, habe ich nirgendwo finden können. Könntest Du uns mal auf die Sprünge helfen?

Gruß salvamor

@ Chrissi Wünschi

Du hast Recht, nach neuester Rechtsprechung beträgt ab 01.01.2002 die Verjährungsfrist für Gutscheine drei Jahre. 
Die Neuregelung war mir durchgegangen.

Hallo Maja,

wie die Langversion aussehen würde, ist m.E. zweitrangig.
Viel wichtiger ist, daß sie unter Sicherheitsgesichtspunkten funktioniert.
Aber ich denke, das ist Zukunftsmusik, die müssen erst mal sehen, daß sie die "Kurz"-Version ans Klappen kriegen.

Gruß salvamor

Wieso verfallen Gutscheine nach 3 Jahren, wenn keinerlei Gültigkeitsdauer angegeben ist?
Worauf stützt sich diese Rechtsauffassung?

Der "SPIEGEL" berichtet in seiner heute erschienenen Ausgabe über
"Probleme beim Test des Airbus A380".

Airbus-Ingenieure kämpfen offenbar mit unerwarteten Problemen bei den Belastungstests ihres Superjumbos A380. Diese für die Zulassung von Flugzeugen unverzichtbaren Stresstests belasten alle wesentlichen Bauelemente eines A380-Prototyps mit Kräften, wie sie sonst nur in Tausenden Flugstunden zu erwarten wären. Beim "Rear End Test", der das Heck des Passagierriesen durchrüttelt, sei es, so ein Insider, zu "unerwarteten und erheblichen Schwierigkeiten" mit der rund vier Meter langen Heckspitze gekommen. Sorge bereite den Testingenieuren auch das Fahrwerk des Riesenjets, der bis zu 853 Passagiere tragen soll und bei Landungen mit Massen von bis zu 386 Tonnen aufsetzt. Wie aus internen Dokumenten hervorgeht, waren Bug und Mittelfahrwerk insgesamt um rund 760 Kilogramm abgespeckt worden, um die gravierenden Gewichtsprobleme des Superfliegers in den Griff zu bekommen. Ingenieure befürchten nun, daß die Schlankheitskur der Fahrwerke an den jetzt aufgetretenen Problemen schuld sein könnte. Kenner der Tests unken, daß sich der für Ende kommenden Monats geplante Erstflug eines A380 um Wochen verzögern könnte. Dagegen erklärt Airbus-Sprecher David Voskuhl, daß sich die Belastungstests im "von uns erwarteten Rahmen in die richtige Richtung bewegen".

@ ecogubler

Dein Anliegen ist an anderen Stellen des Forums bereits mehrfach ausführlich diskutiert worden, zuletzt unter dem Thema "Trinkgeld". Es gibt gerade zu dem von Dir aufgeworfenen Thema stark divergierende Meinungen, wie nachzulesen ist. Während manche auf das starke soziale Gefälle und die damit zusammenhängende weit verbreitete Armut in den betreffenden Ländern abheben und Verständnis für das Verhalten der im Fremdenverkehr Beschäftigten bitten, haben wiederum andere keinerlei Verständnis für die Verhaltensweisen vieler Einheimischer.
Fest steht nach meinen Erfahrungen, daß die Art und Weise, wie man mit Touristen umgeht, von Land zu Land sehr unterschiedlich ist. Manche glauben gar, Rückschlüsse auf den  jeweiligen Volkscharakter ziehen zu können.
Obschon Aggression nicht unbedingt ein besonderes Kennzeichen des Hinduismus ist, empfanden wir die Atmosphäre auf Bali mitunter sehr aggressiv, manchmal regelrecht vergiftet. So haben wir erlebt, daß Touristen beim Besuch des Muttertempels Pura Besakih von den selbst ernannten "Reiseführern" körperliche Gewalt für den Fall angedroht wurde, daß sie nicht bereit wären, auf ihre Dienste  zurückzugreifen. Es war sogar "I will kill you" zu hören, sicher nicht ernst zu nehmen, aber auch nicht gerade angenehm, wenn man so etwas im Urlaub hört. Wie wir später hörten, handelt es sich angeblich bei den dortigen "Führern" nicht um Balinesen, sondern um Javaner, die extra aus diesem Grund nach Bali kommen. 
Sehr unangenehm sind auch die türkischen "Nepper, Schlepper und Bauernfänger". Wir wurden in Istanbul wirklich stundenlang regelrecht verfolgt: "Mein Bruder hat einen Teppichladen, mein Schwager hat ein Lederwarengeschäft, meine Schwester ist Juwelierin". Auf meine Ausrede, meine Frau habe kein Interesse, entwickelte sich folgender Dialog: "Wieso fragst Du Deine Frau, in der Türkei bestimmt der Mann, was gemacht wird." "Wir leben aber nicht in der Türkei, sondern in Deutschland, und da entscheidet man so etwas gemeinsam." Nach zwei Stunden "Verfolgung" wollten wir das endlich beenden, und da ohnehin Essenszeit war, suchten wir ein Restaurant auf in der Hoffnung, daß die Sache dann erledigt sei. Als wir nach 1 Stunde rauskamen, war zunächst tatsächlich die Luft rein, aber nach 5 Minuten, plupp, war er wieder da. Wir wußten uns zum Schluß nicht mehr anders zu helfen und haben ihm angedroht, die Polizei zu rufen. Erst dann verschwand er.
Ärgerliche Abzockerei haben wir vor ein paar Jahren auch in einem Restaurant in Nord-Frankreich erlebt. Rings um uns herum saßen Franzosen und schlemmten, was das Zeug hielt. Für uns hatte man offenbar die Küche ausgefegt, das Essen war schlicht ungenießbar: Ein offensichtlicher Affront gegen uns aus welchen Gründen auch immer. Wir haben versucht, auf Englisch zu reklamieren, aber das wollte man nun schon mal gar nicht hören. Wir sind dann einfach aufgestanden und haben das Lokal verlassen.
Ein bemerkenswert positives Beispiel sind die Strandverkäufer in Brasilien. Wenn man ihnen nett und charmant zu verstehen gibt, daß man nichts benötigt, lächeln sie einen an und gehen weiter. Wir haben in Brasilien noch nie erlebt, daß jemand aufdringlich und dreist wurde.
Sicher kommt es auch immer darauf an, wie man mit der subjektiv oft als Aufdringlichkeit empfundenen Art der Einheimischen umgeht.

"V" bei der Zimmerbeschreibung könnte "Villa", aber womöglich auch "Vollpension" heißen.
Am besten, Du guckst Dir mal die Legende des Katalogs an, dort wird die Bedeutung der verwendeten Symbole und Zeichen erklärt.

@ airbus A 319
@ Melanie
Das mit dem Schleudersitz und Fallschirm habe ich irgendwo im Internet gelesen. Ich habe mich bemüht, es wiederzufinden, leider ohne Erfolg! Ich hatte das aber so verstanden, daß es generell bei Probeflügen mit technisch noch nicht völlig ausgereiftem Gerät üblich sei, die Piloten auf diese Weise abzusichern.
Mich interessiert selber, ob das wirklich stimmt. Vielleicht nimmt dazu mal jemand Stellung, der wirklich etwas davon versteht.
Lutz, wo bist Du?

@ kismet1808

Da hast Du wohl Recht, das war auch für uns ein entscheidendes Kriterium, warum wir uns für Malaysia Airlines entschieden haben.

Bei der 777, die von FRA nach KUL eingesetzt wird, ist der Sitzabstand in der Economy 86,3 cm. Da kann nach meinen Informationen nur noch Thai mithalten (86,5).

Andere Sitzabstände, die mir so über den Weg liefen:
LH 81, BA 79, KLM 79, Swiss 78,7-81,2, Delta 84, Eva 84, China Airlines 82. Angeblich ist der Sitzabstand bei der 747 branchenüblich, also fluggesellschaftübergreifend, 82,5 cm.

Ein paar cm mehr Luft zum Vordermann machen eine Menge aus!

Mich würde das auch sehr interessieren, weil wir demnächst mit denen nach Vietnam fliegen.
Was meinst Du mit "vor allem beim Platz"?

Ich möchte mich beachrunner anschließen. Das ist eine reichlich dubiose Geschichte, und mein Instinkt sagt mir: höchste Vorsicht!
Vor allem würde ich denen kein Geld schicken, keine Anzahlung und schon gar nicht die Komplettsumme, bevor ich nicht eindeutig die Identität und die Bonität dieser Firma geprüft habe.

fähige Politiker - absolute Mangelware

Ren tier