@michi
Wen interessiert die Hauptsaison in Thailand? Der Flieger geht von Frankfurt nach Muscat. Das ist die Hauptstrecke. Wie viele dann weiter nach Bangkok fliegen, ist wieder was anderes und das ist der kürzere Teil der Strecke.
 
Weiterhin, der Flug geht doch abends um 22:40 - wie lange willst du dich unterhalten? Ich würde 2 x 2er nehmen. Und die möglichst bald reservieren und auf dem Flug schlafen. Unterhalten kannst du dich dann in Muscat.

Ich finde es schade, dass mein Einwand mit den Vitaminen einfach so unter den Tisch gekehrt wird.
 
Fakt ist, dass genau dies mit dem Vitamin C schon ab dem 15. Jahrhundert probleme erzeugte und man es erst irgendwann ende des 18. Jahrhudert unter Kontrolle bekam.
Und mit was? Genau, mit Zitrusfrüchten!
 
Die Caribiengirl sagt es schon, das ist ganz einfach mit so einem Langsteckenflug. Wenn du die Möglichkeit hast, nimm dir noch eine Tabak-Pflanze mit ... vieleicht klappt es dann sogar mit dem Rauchen.

Hilfe .... bitte nicht!
 
Was glaubt ihr? Dass in der Hauptsaison ein Flieger mit 20% Auslastung startet?
Überlegt euch schon jetzt, was ihr wollt. Eins ist ganz sicher: Das Flugzeug ist VOLL, und wo ihr danns sitzt ...?

@sagnix
Danke für dein Feedback.

Räusper ... ächem:
 
Die beste Reisezeit für Deutschland ist Juli/August denn da haben sie sommerliche Temperaturen und kaum Regen. Ich sage nur ... JULI
 
@Flechta
Die Wahrscheinlichkeit, dass es jetzt im August besonders nass wird, ist deutlich höher als im Januar oder Februar. Es kann theoretisch auch mal 2 Tage durchregnen, es kann aber auch 14 Tage immer nur kurze Schauer geben. Wie es genau gewesen sein wird, kannst du ja nach deiner Reise erzählen.

@Inspired
Ich befürchte, dass du, deine Bekannten und auch die andren User in diesem Thread den Sinn des Schreibens an den Gast und an das Hotel falsch verstehen.
 
Der Veranstalter hat vom Hotel erfahren, dass das Hotel überbucht ist, und daraufhin ein Zimmer in einem Ersatzhotel gebucht. Da der Veranstalter die Gäste nicht mehr erreichen kann, hinterlegt er die Information über die Umbuchung im Hotel. Gleichzeitig macht er das Hotel darauf aufmerksam, dass es, wenn es nun wieder ein Zimmer frei hat, dies nicht den Gästen geben kann (denn diese sind ja bereits auf das Ersatzhotel gebucht). Sinn und Zweck ist, dass es im Ersatzhotel nicht zu einem kostenpflichtigen "No Show" kommt. Denn dann hätte der Veranstalter ja 2 Zimmer zu bezahlen.
 
Schadenersatz: Meiner Meinung nach nein. Oder eben die 20 - 40 €
Strafanzeige: Hüstel, mach dich nicht lächerlich.

fallerof wrote:
Mir ist das unverständlich, dass Verspätungen an der Tagesordnung sind. Pünktlichkeit ist doch eine der deutschen Tugenden.

Nun, 2 von 2 mal -> das sind ja 100%

Damit steht nun fest: Die Lufthansa fliegt zu 100% verspätet und ist damit die unpünktlichste Airline der Welt. Statistisch bewiesen!

Julia & Björn wrote:
Schon beim Einchecken im Flughafen begann das Chaos. Wir sind mit 6 Personen geflogen und alle hatten unterschiedliche Bordingzeiten. .....

Nun, das liegt an der Düsseldorfer Jecken-Mentalität ... so sind die Düsseldorfer nun mal, immer ein Spässchen drauf. Die "Bodenarbeit" wird durch eine Düsseldorfer Serviceagentur erledigt!

Julia & Björn wrote:
Der Rückflug war leider noch schlechter. Verpflegung gab es nach 4 Stunden und die Crew war noch genervter.

Ich kann die Crew verstehen. Wer teilt schon gerne beim Landeanflug auf Düsseldorf noch Essen aus.
 
Fazit: Ja, ja, die Air Cairo ist eine böse, böse Airline. Und ja, natürlich muss man hier jedem Bericht glauben. Die haben das ja so erlebt ???

6 Uhr ist eine gute Zeit. Lieber eine Stunde länger am Airport als den Flug verpasst. Wenn du glück hast, brauchst du unter 45 Minuten zum Schlumbum-Airport. Wenn du pech hast, kanns auch 1,5 Stunden dauern.

Was auch ganz wichtig ist, sind Zitrusfrüchte bzw. Vitaminpräparaten. Bei langen Reisen tritt oft ein Vitamin C Mangel auf, der über Zahnausfall und Skorbut bis zum Tod führen kann. Also, bei Langstrecke muss man echt vorsichtig sein und sollte immer Zitronen, Orangen oder Kiwis mit sich führen.

Nö, die zahlst du, weil du das möchtest und weil dir letztendlich nichts anderes übrig bleibt.
 
Aber du musst ja nicht Fähre fahren und auch nicht tanken. Du darfst doch auch darauf verzichten, so wie ich auf die Fliegenpreise.
 
Hab dir hier mal einen Chart über den wichtigsten Flieger-Treibstoff rausgesucht. Da kannst du schön erkennen, dass wir noch lange nicht den Preis von 2008 erreicht haben.
 
Auch mit Benzin ist es noch nicht so weit, wir liegen aktuell noch 25% darunter. Hier der Chart für Benzin
 
Aber all das hat nichts damit zu tun, dass Fliegenpreise # Fliegenpreise.

fernweh1957 wrote:
Meiner Meinung nach macht es einen Unterschied, ob der Rohölpreis sich kurzfristig, bedingt durch die Bankenkrise, auf einem hohen Level befindet oder so wie jetzt, schon über eine längere Zeit auf diesem hohen Stand eingependelt hat. Warum kann das nicht ein Aspekt der höheren Fliegenpreisen sein?

Andrea

@Fernweh
Der Rohölpreis war nicht auf Grund der Bankenkrise auf einem hohen Level, der Ölpreis ist durch die Bankenkrise vom Höchststand aller Zeiten auf unter 40 US$ gefallen und hat sich nun in den letzten Jahren wieder erholt, liegt aber immer noch um 1/3 unter dem Allzeithoch von 2008. Ist damit deine Frage beantwortet?

@Edith
Du brauchst nicht beleidigend zu werden, nur weil du meinen Gedankengängen nicht folgen kannst. Ich erwarte dies auch nicht von dir.
 
sagnix hat eine Reise vom 15.07. gebucht? Nein, sie hat eine Reise mit Abflug am 15.07. gebucht bei der Sie am 16.07. im Zielhotel eintrifft (gegen 4 Uhr morgens).
 
Nun frage ich dich: Ist sie sehr spät nachts angereist oder sehr früh morgens? Chris737 hat es ja schon geschrieben, es könnte beides sein. Die wahrscheinlichere Variante ist aber, dass nicht 7 Nächte sondern 6 Nächte verkauft wurden und damit sagnix einfach eine sehr frühe Ankunftszeit hatte.

Chris737 wrote:
Ich verstehe ehrlich gesagt den Sinn der ganzen Diskussion nicht...

Das merkt man. Aber offensichtlich bist du nicht alleine.

Die einzige Aussage, die ich getroffen habe, ist, dass es die "alten" Fliegenpreise nicht mehr gibt. Die jetzigen Fliegenpreise haben den selben Namen, aber sind ein ganz anderes Produkt.

Meine Frage zielte darauf hin, ob das neue Produkt noch interessant ist. Zwei oder Drei schrieben, es ist nicht mehr interessant (auch meine Meinung) andere haben für sich interessante Deals gefunden.

Interessant ist nur, wie hier zwei oder drei Leute unbedingt ihre Meinung argumentieren müssen und mit falschen oder unsachlichen Behauptungen untermauern und begründen wollen (Spritpreis, Flugsteuer usw). Diese Leute haben die Frage wirklich nicht verstanden.

@fernweh
Das historische Allzeithoch war im August 2008 bei über 147 US$ /Barrel
Heute liegt der Preis bei 99 US$
Im August 2009 lag er bei 74 US$
 
Basis: US WTI Crude
 
Hier der Chart
 
Direkt proportional hat sich auch der Benzin und der Kerosinpreis entwickelt.
 
Also, genau recherchieren, bevor du irgendwelche Behauptungen aufstellst.

@Lexi
Benzin hatte vor 2 Jahren den Höchststand und ist seither eher billiger
Zigaretten? Braucht man die zum Fliegen?
Und in welchem Lebensbereich sind in 2 Jahren die Preise um 150% bis 500% gestiegen?
 
Ich will ja auch nicht sagen, dass es keine günstigen Preise sind. Aber das, was die Fliegenpreise früher ausmachte, sind die nicht mehr - es sind mittlerweilen nur noch (teilweise) günstige Angebote, manche sind selbst als "Fliege" noch teurer als der Marktpreis.

Vieleicht kann uns ja @sagnix noch mitteilen, mit welchem Veranstalter sie geflogen ist, und zu welchem Reiseziel. Dann könnte man ja nochmals genau recherchieren.

edithe wrote:
[@steinerlein
müsste dir doch nun klar sein, wenn sich so viele zu diesem thema hier äussern ,
dass die zahl der nächte und der anreisetag gilt..ich zahl doch auch die nächte..!!

Nein, muss mir nicht klar sein, denn eine falsche Äusserung wird nicht richtiger, wenn sie von vielen wiederholt wird.

Die Zahl der Nächte richtet sich tatsächlich nach dem Anreisetag. Diese erfolgte hier planmässig am 16. und die erste Nacht ist vom 16. auf den 17. Vieleicht kann uns die

mabysc wrote:
Stimmt, Du hast vollkommen Recht - die Steuer gilt nur ab Deutschland, was ich übersehen habe. Trotzdem verstehe ich Dein Problem und assolziales Verhalten nicht

Sag mal, geht es noch? Dir kann man offensichtlich jede Kritik- und Diskusionsfähigkeit absprechen.
Mach dir einen Thread über Ryanair auf und laber dort rum, aber vergeude nicht weiter virtuellen Speicher mit deinen provokativen und falschen Behauptungen.

checker-pit wrote:
aber lassen wir das- hat eh keinen Sinn

Oh, wir kommen doch noch zueinander. Es hat wirlich keinen Sinn!