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Hallo,
für 4 Tage Kairo im Dezember 2005 habe ich uns ins Le Meridien Pyramids (700m von den Pyramiden entfernt) eingebucht. Alternativ wäre das Mena House Oberoi buchbar (direkt bei den Pyramiden), allerdings bei gleicher Leistung für ca. 180€ mehr. Die Meinungen über das Mena House Oberoi gehen hier in Holidaycheck in der Hotelbewertung sehr auseinander. Wer hat Erfahrungen oder kann durch eigene Anschauung beide Hotels vergleichen?
Gruß Serramanna
Hallo,
noch einen Input zum Thema "ohne Beleuchtung nachts fahren". Es hält sich in Ägypten das hartnäckige Gerücht, die Lichtmaschine würde länger halten bei ausgeschalteter Beleuchtung. Deshalb ist nach ägyptischer Logik die Forderung einer Zusatzentlohnung für Nachtfahrten mit eingeschaltetem Licht durchaus nicht unplausibel, wenn auch aus unserer Sicht bescheuert.
Gruß Serramanna
Hallo,
Ich habe kürzlich innerägyptische Flüge Cairo-Luxor gebucht. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Preisunterschied Economy-Business nur marginal ist (ca 12 Euro pro Ticket). Dafür darf man dann 30 kg mitnehmen und in der Lounge warten. Service gibt es, wie bei Economy, nicht und auch die Sitze sind dieselben. Ich habe aber schon mal erlebt, wie kleinlich Egyptair mit den Gewichtsgrenzen umgeht. Von daher sind m.E. die 12 Euro zusätzlich gut investiert.
Gruß Serramanna
Nachtrag:
Klasse ist inzwischen bei M&M, dass Lufthansa und CONDOR kombiniert werden dürfen.
So habe ich zum Weihnachtsurlaub für 4 Personen LH-Flüge von Frankfurt nach Cairo und zurück an Silvester CONDOR-Flüge von Hurghada nach Frankfurt bekommen können (ihr seht, es gibt wirklich auch zu Hochsaisonzeiten freie Plätze).
Mit den CONDOR-Flügen war es mal wieder das üblich Drama: erst waren es 2 Plätze, nach 3 Wochen rief eine M&M CONDOR Helpdesk-Dame an und sagte, es sei ein weiterer Platz eingestellt worden auf schriftliche Nachfrage. Der 4. Platz wollte und wollte nicht kommen. Nach 4 Wochen habe ich dann nochmal angerufen und gebeten, bei CONDOR anzurufen. 15 Minuten später war dann auch dieser Platz eingestellt (Der clevere Herr vom CONDOR Helpdesk sagte mir, er habe die CONDOR-Dame mit dem Argument weichgekriegt, dass eine ganze Familie zusammen fliegen wolle und nur noch 1 Platz fehle). Gesamtzeit der Buchungsbemühungen: ca. 11 Wochen.
Durch die Kombinationsmöglichkeit CONDOR-LUFTHANSA ergeben sich jetzt völlig neue Möglichkeiten (z.B. Mexico-Cancun, Madrid-Malaga, Whitehorse-Vancouver.......) .
Gruß Serramanna
Hallo zusammen,
die ganze Debatte ist schon ein wenig absurd. Holidaycheck ist doch in erster Linie eine Auskunftsplattform für Hotels und Reisen. Diese Plattform nutze ich schon seit Jahren, um unabhängige Meinungen über Hotels- jenseits der Prospektbeschreibungen ungeschminkt zu lesen und dann zu entscheiden, wer der preiwerteste Amnbieter für das ausgesuchte Hotel ist- dieses ist für mich die zweitwichtigste Funktionalität von Holidaycheck. So ganz nebenbei gibt es dann auch noch dieses Forum: und nun diskutieren wir ernsthaft darüber ob Katalogtexte schlechter oder oder besser sind bei TC oder NEC??????????
Beste Grüße Serramanna
Halo Coraya und Chris,
danke für den Input und die Idee, den OFT-Reisen Katalog zu nehmen, bzw. die 0800er Nummer anzurufen- das sind wirklich gute Tipps!
Gruß Serramanna
Hallo,
demnächst fliege ich mit Lufthansa nach Kairo und weiter ans Rote Meer zum Tauchen. Deshalb hat mein Reisegepäck Übergewicht-was bei den Chartergesellschaften als Sportgepäck deklariert bis 30 kg,kostenfrei wäre.
Lufthansa schreibt hierzu: "...........Wenn Sie z. B. Waffen, Munition, Ski, Fahrräder, Surfbretter, etc. auf Ihre Reise mitnehmen möchten, so erhalten Sie alle notwendigen Informationen hierzu bei einem unserer Verkaufsbüros oder in Ihrem Reisebüro....... "
Das angesprochene Reisebüro war zutiefst ahnungslos.
Wer weiß etwas darüber? Schon mal danke für die Antworten.
Gruß Serramanna
Hallo zusammen,
als ehemaliger Raucher weiß ich, wie man leiden kann, insbesondere auf einem Langestreckenflug. Auch wenn jetzt wahrscheinlich viele über mich herfallen werden: Ich finde ich es trotzdem gut, wenn auf einem Flieger graucht werden kann, es sei den Rauchern herzlich gegönnt. Raucher sollten sicher Rücksicht nehmen, aber die Kehrseite ist, dass Nichtraucher auch tolerant sein sollten. Oft wird diese Diskussion seitens der Nchtraucher mit derartiger Militanz betrieben, dass es einen gruselt. Den Hinweis auf die Gesundheitsgefahren lasse ich gelten, aber wie oft fliegt man schon? 2 x mit Rauchern fliegen ist auch nicht schlimmer, als zweimal einen ausgedehnten Einkaufsbummel in einer Innestadt zu machen- mit den entsprechenden Abgasen. Also liebe Nichtraucher: Feuer frei!!!!
Serramanna
Hallo Adrian,
Ganz Deiner Meinung-deine Analyse ist absolut zutreffend. Der Kostendruck ist einfach da. Aber was hilft das alles, wenn man mit fast 2 Metern Größe nicht sitzen kann? Ich bin ja gerne bereit mehr zu bezahlen- aber oft hat man diesen Freiiheitsgrad ja nicht, da der Reiseveranstalter die Airline vorgibt und das Wunschhotel woanders nicht buchbar ist.
Eine Lösung ist vielleicht die Zwischenklasse, die mehrere Airlines schon eingeführt haben, wie zB. ECO plus bei United.
edenfalls, wenn ich die Auswahl habe, dann fliege ich mit der Gesellschaft, die am meisten meinen Vorstellungen entspricht- ist doch klar oder?
Das ist aber auch nur ein Teil meiner Kritik an Hapagfly- wie das Personal den Gästen begegnet ist kein Kostenfaktor- Freundlichkeit kostet schließlich nichts. Und wenn die Gesellschaften am Essen pleite gehen, sollen sie es doch ganz rausnehmen und dafür anständige Ware verkaufen- dann kann jeder selbst entschiden ob es ihm das wert ist.
Gruß Serramanna
Hallo Silke,
warum so agressiv? Genauso wie Du im Möbelladen Sessel der unterschidlichsten Art aussuchst, tun das die Airlines auch, mit viel Auswahl bei verschiedenen Ausstattern. Und da gibt es eben Unterschiede in der Qulität und Bequemlichkeit.Und es gibt die Entscheidung der Airline, wieviele Stuhlreihen eingebaut werden. Dies sind die Freiheitsgrade-. Und m E. hat Hapagfly dies schlechter gelöst als andere Airlines- nicht mehr und nicht weniger. Anders als Du wichte ich auch nicht Sicherheit g e g e n Ausstattung, sondern ich erwarte einfach dass Sicherheit u n d Ausstattung stimmen. Andere (Condor, LTU) können dies ja auch.
Gruß
Serramanna
Hallo,
noch ein kleiner Input von mir als recht gutem Ägyptenkenner. Vergleiche bei den Veranstaltern genau die Beschreibung der Ausflüge. ich habe festgestellt, dass zunehmend Leistungen rausgenommen werden, die Ausflüge immer kompakter werden und man dafür immer mehr Freizeit auf dem Schiff hat. So machen viele Veranstalter z.B. in Luxor Tal der Könige, Karnak-Tempel und Hatschepsut- Tempel in ca. 3,5 Studen an einem Vormittag. Da wird man dann von Stätte zu Stätte gescheucht. Für die 3 Sachen habe ich mir z.B. mal bei einem längeren Aufenthalt in Luxor 2 1/2 Tage Zeit genommen. Auch kann es bei der Anzahl der Ausflüge zu ziemlichen Unterschieden kommen. Manchen bieten z.B. zusätzlich ab LUxor noch einen im preis enthaltenen Auisflug zum Tempel in Dendera an. Der ist dann alleine ca. 50€ wert.
Also: genau vergleichen. Ich selber gehe im Dez. nochmal auf ne Kreuzfahrt und buche über TUI.
Es grüßt
Serramanna
Hallo zusammen,
meine Meinung zu Hapagfly: Ich hatte in letzter Zeit 2 x das zweifelhafte Vergnügen. Technisch, denke ich, wurden die Flüge professionell und wie die hunderte anderen Flüge, die ich Rücken habe, durchgeführt. Da kann man nichts sagen.
Vom Gesamteindruck her war ich allerdings schockiert, dass sich ausgerechnet die renommierte TUI eine solch armselige Airline aufbaut. Auf den vier Flügen, die ich mitmachte, wirkten die Flugbegleiter so motiviert, als würden sie auf Stundenbasis von der studentischen Arbeitsvermittlung angeheuert- man hatte das Gefühl eigentlich als Gast nur ein Störfaktor zu sein. Der Stewart drückte sich tief in seine Strickjacke und man merkte am Gesichtausdrauck, dass man nur lästig ist und er den Feierabend gar nicht abwarten konnte.
Die Sitze gehören wirklich zum billigsten Standard , den die Ausstatter anbieten, z.B sind die Rückelehnen so niedrig, dass ich meinen Kopf nicht anlehnen kann (ich bin rel. groß). Entsprechend startete ich für die ersten zwei Tage mit einem steifen Hals in den Urlaub. Und der Sitzabstand ist wirklich nur noch das überlebenstechnische Existenzminimum. Ich bin in den letzten 2 Jahren auch mit LTU, CONDOR und Air Berlin geflogen- die sind m.E. total ok (LTU bietet mir sogar noch mehr Sitzabstand als die von mir viel genutzten Lufthansa).
Aber Hapag Llod oder jetzt Hapagfly empfinde ich als wirklich absolut unterklassig. Ich jedenfalls habe die Flüge als eine solche Zumutung empfunden, dass ich mein Wunschhotel für den Osterurlaub 2006 extra bei bei einem Veranstalter gebucht habe, der nicht mit Hapagfly fliegt- wenns auch etwas teurer war.
Es grüßt euch
Serramanna
Hallo Cady,
wir haben die Regina für Dezember gebucht. Diese Buchungen werden von TUI bestätigt. Deshalb gehe ich davon aus, dass das Schiff dann wieder zur Verfügung steht.
Die Crown Emperor ist das teuerste und nach Katalog-Auschreibung schönste Schiff, dass bei TUI buchbar ist- also eigentlich hast Du mit der Umbuchung ein Riesen-Glück. Denn z.B. kann man auf der Crown Emperor als einzigem Schiff die Fenster in der Kabine öffnen, soweit ich weiß. Und Iberotel ist Spitze. Also sei nicht traurig, sondern freue Dich!
Gruß Gerd
Hallo Latina,
ich weiß genau, was Du meinst, denn ich habe mich auch schon schwarz geärgert bez. CONDOR M&M Flügen. Aber nach knapp 5 Jahren Erfahrung habe ich den Bogen raus. Ich habe letztendlich noch jeden Flug bekommen, den ich wollte- man muss nur zäh genug sein. Es gibt da einige Sachen , die man wissen muss.