Ein Flieger der Nouvelair (tunesische Fluggesellschaft) hat Ende September 2008 auf dem Flughafen Dortmund zu spät aufgesetzt. Die Länge der Landebahn reichte nicht, die Maschine blieb hinter der Bahn in der Wiese stehen.

Keine Verletzten, keine Toten - alles gut verlaufen. Aber vermutlich schreiben hier gleich wieder einige "Experten" das die Bahn in Dortmund sehr kurz ist. Wissen wir, aber andere schaffen die Landung auf dieser 2.000 Meter Bahn täglich ohne Probleme.

Sorry, alles OT. Aber @Marcel1982 und @YouRise kann ich nur zustimmen, bezogen auf SunExpress und leider auch auf Nouvelair.

Das SunExpress zu 50% der Lufthansa gehört und weitere 50% der Turkish Airlines, ist vielen nicht bekannt. Wie einigen hier oftmals vieles nicht bekannt ist.

Gruß

Hans

Also die TUI, TC, Rewe und alltours generieren etwa 65 % - 70 % des gesamten Marktvolumens. Wichtig ist also deren Umsatzentwicklung. Die beeinflussen den Markt.

HC wird wohl kaum hier die eigene Umsatzentwicklung öffentlich darstellen, was ich aber nachvollziehen kann.

Gruß

Hans

@snowflake123

Also ich verstehe ebenso wie Du hier auch einiges nicht mehr.

Den Wunsch nach einer ruhigen Kabine kann ich voll nachvollziehen. Die Suche nach den Luftschächten aber weniger.

Das hat (Achtung Unterstellung) vermutlich auch im Reisebüro Verwunderung und bei den jüngeren Mitarbeitern Belustigung ausgelöst.

Putin braucht mal ein paar Neubauten in seiner Fotte.

@hema2812 Wieso merkt man nichts von der Krise.

Diesen Satz verstehe ich nun wirklich nicht.

• MINUS 14% bei der TUI

• Reduzierung der Flugkapazitäten

Und diverse weitere Signal und Fakten die man hier nachlesen kann.

Natürlich kommen wir hier nicht zu einer Lösung, dass war auch bestimmt nicht das Ziel von Günter. Es geht um Meinungen, Prognosen, Einschätzungen und aktuelle Erfahrungen und Wissen aus dem Markt.

Gruß

Hans

Auch wenn Günter das nicht gerne hört und ich mich wiederhole. Aber wenn Schauinsland bei einem Marktanteil von nur ca. 2% den Umsatz um 20% steigern würde, der Markt würde davon nur marginal beeinflusst.

Gruß

Hans

Bei dem Rückgang von 5,7% handelt es sich um den Rückgang der Passagierzahlen. Also die Anzahl der Passagiere. Das sagt aber nicht aus, welche Umsätze und Deckungsbeiträge diese Pax erwirtschaftet hätten.

Mal sehr pauschaliert und vereinfacht dargestellt, es ist schon ein Unterschied ob ich Business Passagiere auf der Langstrecke verliere (= hoher Ticketpreis = hoher Umsatz = guter Deckungsbeitrag) oder Pauschaltouris auf der Rennstecke Düsseldorf-Antalya.

Ein "Stück-Minus" von 5,7% kann werthaltig schon 10% bedeuten.

Gruß

Hans

"Jeder normale Mensch weiß doch, dass eine Flugreise für 199,- € nicht gut sein kann".

Nein leider wissen das einige nicht. Aber natürlich sollte das jeder wissen.

Bitte, aber vorher waren es die Treppen und jetzt sind es die Luftschächte.

Sorry, aber Luftschächte findest Du in keinem Decksplan. Auch nicht bei der MS Deutschland oder der Europa. Ein Schiff ist kein Sanatorium.

Trotzdem, Dein Reisebüro muß wohl mal die Mitarbeiter zur Weiterbildung schicken. Und wer ist der Veranstalter ? Ein namhafter RV für Schiffsreisen ?

Und bitte immer bedenken, nahezu alle russischen Flußschiffe sind schon ältere Modelle. Steht aber auch so in den Katalogen der namhaften Reiseveranstalter.
Da darf ich keine Luxus-Flussschiffe erwarten. Im Regelfall sind diese Schiffe mit nur 3 Sternen ausgestattet.

Viele Flussschiffe auf der Donau haben eine deutliche bessere Qualität. Nicht zu vergleichen mit den Schiffen "zwischen St. Petersburg und Moskau". Ist eben so !!

Gruß

Hans

Natürlich wurden und werden Flugkapazitäten verringert. air berlin hat bereits um 15 Flieger reduziert. TUIfly hat ebenfalls reduziert. TUI als Veranstalter stellt sich mit seiner Kurzarbeit auf ein "geplantes Minus" von 14% ein.

Alles eindeutige Signale.

@toro12

Wenn ich ein Unternehmen (hier Reiseveranstalter/Fluggesellschaften/Hotels) erfolgreich weiter führen will, muß ich rechtzeitig planen. Somit ist also eine Prognose oder Einschätzung zwingend erforderlich um gegenzusteuern.
Wie will ich sonst auch morgen noch Gewinne erzielen und am Markt bestehen.
Die Frage ist natürlich immer, ist meine Einschätzung und die Prognose richtig und welche Maßnahmen muß ich entwickeln.

Insofern glaube ich an die ca. 15% Minus - leider. Aber ich stelle mich eben darauf ein. Wenn es nur 10% Minus werden, umso besser. Aber in dieser Grössenordnung wird es sich leider bewegen. Es gibt bereits genug Signale dafür.

Gruß

Hans

@Tirrenia

Die Traube in Tonbach und Bareiss sind immer voll = oberes Preissegment eben !

@toro12

"Aber reisen werden sie alle wieder"

Dass kann nahezu so sein, die Frage ist aber, was wird mehrheitlich in die Reise investiert. Oder was wird w e n i g e r investiert ?

Wie hier schon geschrieben wurde, dass mittlere Preissegment verliert deutlich stärker, Billigreisen und damit Billiganbieter gewinnen aber dazu. Dafür gibt es schon Beispiele. Günter hat schon mehrfach hier die positiven Zuwächse von Schauinsland und GTI herausgestellt. Zuwachs also bei Billiganbietern.

Das der "Mittelbauch" schrumpft ist aber kein Phänomen der Reisebranche. Das gibt es in den meisten Handels-und Diemstleistungsbranchen.

Sehr hochwertige Prudukte verzeichen Zuwächse und ebenso die Billigprodukte.
Für das mittlere Preissegment wir es immer dünner, besonders in Krisenzeiten.

Gruß

Hans

@toro12 Nein die Welt bricht nicht zusammen, aber das Betriebsergebnis. Und für den Touristen sind wirtschaftlich erfolgreiche Reiseveranstalter der bessere und verlässlichere Partner, als ein angeschlagener Reiseveranstalter.

Mal eben "um ein paar Punkte zurück gehen" bedeutet Nachteile für den RV, aber auch für den Gast.

Meine Prognose für den Reisemarkt Kalenderjahr 2009:

MINUS 15 % (Wert)

In der Berichtsperiode 2008/2009 etwas besser.

Sollte es zu dem Umsatzrückgang von 15% kommen, ist das für die Branche ein katastrophales Ergebnis.

Leider werden die aktuell rückläufigen Buchungszahlen bei diversen Reiseveranstaltern und Fluggesellschaften nicht mit den richtigen Konzepten "angegangen".

In der Breite konzentriert man sich auf Kosteneinsparungen, Kapazitätsanpassungen, Flugverlagerungen und vieles mehr.

Im Mittelpunkt der Aktivitäten steht nicht (mehr) der Reisegast, sondern die "schwarzen/positiven" Zahlen und die Gewinne, die für die Aktionäre und Anteilseigner erwirtschaftet werden müssen.

Leider vergessen einige Manager, dass man an der Börse keine Reisen verkaufen kann.

Gruß

Hans

@wally/x

Hallo Wally,

Dein Beispiel zeigt, dass es nicht immer mehr kosten muß. Man muß eben immer das gesamte Reisepaket sehen und alternativ vergleichen. Natürlich zahlt der Tourist das includierte Visum "indirekt". Aber User wie ostermeyer pauschalieren halt einfach. Die artikulieren ihr Halbwissen hier als Realität und ihre Argumente bestehen aus Sätzen wie "da muß ich aber lachen". Einfach ignorieren !

Ebenso wie Du habe ich auch mehrfach die Erfahrung gemacht, dass es an den Schaltern der Agenturen, wo Du nur einen Coupon gegen das Visum eintauschen mußt, deutlich schneller geht und der Andrang geringer ist. Es findet eben auch kein Zahlvorgang statt. Aber das ist nur meine Erfahrung. Ob das mehrheitlich so ist, kann ich natürlich nicht belegen.

Jeder sollte doch für sich sein Visum so beschaffen, wir er es für erforderlich hält. Mit allen Vor-und/oder Nachteilen. Es gibt wichtigere Dinge als den "3 Minuten Visa Akt".

Schöne Ferien,

Hans

......................................................und es gibt Reiseveranstalter die übermitteln Ihren Gästen ein Couponheft mit allen wichtigen Unterlagen. Darin befinden sich dann auch die Tickets für die Deutsche Bahn ("Zug zum Flug").

Aufwendungen wie "zunächst zum Fahrkartenschalter etc." sind nicht erforderlich.

Bei einigen Billiganbietern muß man eben auch Zugeständnisse machen. Im TV sieht alles gut aus.

Versuche doch zunächst Deinen Vornamen richtig zu schreiben

• "Roswirha"

und dann reden wir gerne darüber, wer hier peinlich ist - sorry ist OT. Bin jetzt aber schnell weg, damit ich für Dich nicht noch peinlicher werde - Roswirha

Gruß

Hans

Beim "ersten Mal tut (aua Pimboli) es noch weh" und auf dem Rückflug ist es schon Gewohnheit.

Schöne Ferien,

Hans

Danke @ostermeyer und danke @rmouillard für diese sehr informativen Hinweise.
Euer Wissen ist schon erstaunlich.

Und das man die includierten Visa indirekt mitbezahlt, hätte ich nicht vermutet.
Auch dafür Danke. Es schon gut, wenn man mit erfahrenen Touristen kommunizieren kann. - Danke.

Hallo Quasty Auf der Homepage von Magic Life (www.magiclife.com) findest zu allen Magic Life Clubs, also auch zum Seven Seas:

Eine Fotogalerie, einen Lageplan, ein Clubvideo für den SevenSeas, einen Eventkalender, eine genau Darstellung der Aktivitäten für Kinder, Ausflugstipps, Bilder und Infos zu den Zimmern, Infos über die verschiedenen Restaurants und noch vieles mehr.

Schöne Ferien,

Hans