Ich denke mal es geht da um die Flügelprobleme? Falls ja, die Maschinen von SQ werden nicht alle gleichzeitig inspeziert. Außerdem dauert die Überprüfung nicht 2 Wochen pro Maschine, sonder nur 2-3 Tage.  Nach der EASA-Bekanntmachung müssen die Maschinen sowieso erst nach 1000-nochwas Flugzyklen überprüft werden. Mitte letzter Woche waren bei SQ 8 von 15 Maschinen bereits kontrolliert. 2 weitere nähern sich der Flugzyklengrenze und werden in der nächste Woche gecheckt.
Also ja, in 2 Wochen sollte ein A380 für FRA-JFK flugbereit sein.

@Reisender, Du kannst ganz beruhigt sein. Von meinen letzten 60 Flügen mit AB seit 2010 gab es nur 2 Verspätungen und ein Ausweichen nach Köln, da Düsseldorf schon geschlossen war. Momentan befindet sich alles im Umbruch bei AB und ja ich finde der Einstieg von Etihad ist positiv. Wohin soll es denn in Thailand gehen? Vielleicht kann man dann mehr Infos geben.

Also die eigentliche Altstadt liegt auf einem Felsen, der die zwei Hauptbuchten Levante und Poniente trennt. Am Fuße des Felsens liegt die Fußgängerzone, die zwar auf den ersten Blick altmodisch aussieht, aber doch sehr groß ist und sich auf mehrere kreuz und quer verlaufende Straßen aufteilt. Die üblichen Verdächtigen Zara, Pimkie usw. gibt es dort auch. Aber auch AleHop (so was wie Nanu Nana) oder andere kleinere Läden (Schmuck,...) die es hier nicht gibt sind zu empfehlen.
Wenn man weiter nach oben geht kommt man in so eine Art "Freßmeile". Dort gibt es sehr viele kleine Lokale, die typische spanische Sachen anbieten. Dort ist es aber extrem voll und laut weil dort auch viele Spanier zum Essen hingehen.
Auf dem Felsen ganz oben ist eine Plattform mit einem super Blick über die Stadt und das Meer. Bei gutem Wetter kann man ins 60km entfernte Alicante gucken, aber dafür brauch man wirklich sehr gute Augen (oder ein entsprechendes Objektiv an der Kamera ;)) Man kann auch von der Spitze auf eine in Richtung Meer vorgelagerte Plattform noch runter gehen. Dort oben sind noch mal kleine Stände und die üblichen Tourikünstler. Also Porträtzeichner usw.
Vor der Stadt im Meer liegt noch eine kleine Insel, die man per Boot besichtigen kann. Los geht es im Hafen. Angeblich soll die Insel aus dem Bergmassiv hinter Stadt stammen, weil dort in einem Berg einfach ein großes Loch in der Spitze ist. Dort war ich allerdings noch nie, keine Ahnung was dort genau geboten wird.
 
Ansonsten kann man das neue Zentrum schwer eingrenzen. Von der Altstadt aus bis zum Ende der Levantebucht erstreck es sich eigentlich über die ersten Parallelstraßen zur Promenade. Gut shoppen und Party machen kann man natürlich an der Promenade selber oder aber an der Avenida del Mediterraneo. Die Discos haben teilweise eigene Beachbars/discos. Z.B. K&M und Penelope. Wenn man die Promenade in Richtung Altstadt entlang geht, dann geht kurz vor Ende eine große Straße rechts ab, die voller Tische steht. An der Straße ist z.B. Douglas. Dort gibt es jede Menge Bars und Eisdielen. Wenn mann richtig essen gehen will, dann gibt es an der Promenade von der Altstadt ausgesehen eher in der 2. Hälfte das Deutsche Haus. Leider war ich im letzten Jahr nicht mehr zufrieden mit dem Laden, aber früher war er echt gut. Vielleicht hatten wir nur pech... Ansonsten gibt es unzählige Essensgelegenheiten in fast jeder Straße, die im Grunde alle gleich gut sind. Aber erwartet nicht zu viel. Die Qualität ist auf mittlerem bis besseren Pommesbudenniveau. Lasst euch also auch preislich nicht über den Tisch ziehen. Zur ganz großen Not gibt es natürlich auch die Ketten Mcs Burger King etc.
In dem Hotel war ich noch nicht, aber die Lage ist relativ gut. Die Straße an dem das Hotel liegt ist eine kleinere Straße, was aber nichts heißt. Auch dort gibt es jede Menge Bars. Am Strand ist man in 5 Minuten und zum nächsten McDonalds und der Altstadt braucht man etwa genauso lange. Gegenüber von dem Mc Donalds auf dem Platz kann man übrigens guten Kuchen essen.
Einen Italiener kenn ich nicht, aber Pizza gibt es trotzdem.
Falls die Läden in der Altstadt nicht reichen sollten, dann gibts ja immer noch die Einkaufszentren. Hatte ich aber glaube ich auch schon erwähnt. Tschuldigung für den  Roman

Wobei die Erhöhung von Wizz nach DTM schon vor der Pleite von Malev bekannt war.
Bin mal gespannt wie lange das Angebot nach Budapest noch so gut ist.

Also ein bisschen komisch finde ich das auch. Keine andere Webseite kennt den Flug LH3500. Auf der Seite vom Flughafen wird LH auch nicht als Airline, die nach AYT fliegt aufgeführt. Kann mir nur vorstellen, dass es ein Vollcharter von DE oder XQ/XG ist. Vielleicht mal per Mail Kontakt zu TUIfly.com aufnehmen.

@Soosi, das liegt aber daran, dass die Flugbegleiter sich
a) während der Landung auf ihren Positionen an den Notausgangstüren (Flügelausgänge sind davon ausgenommen) befinden müssen
b) nicht verstaute Catering-Trolleys o.ä. zu gefährlichen geschossen werden können, wenn die Landung mal nicht gelingt.
Die Waschräume dürfen nicht mehr aufgesucht werden, weil niemand unangeschnallt rumrennen darf. Das hat mit Pauschalreisen wenig am Hut und gilt generell für alle Flüge.
Der Service wird am Boden ausschließlich während des stillstands des Fliegers ausgeführt und auch nur wenn wirklich von vornerein bekannt ist, dass die Maschine 2 Stunden auf genau der Position stehen bleibt.

@Delfo, das Personal, dass durch Automaten eingesparrt wird hatte eh meistens nicht die Entscheidungsgewalt wer ein Upgrade bekommt und wer nicht. Auf Nachfrage wird man aber sicher nicht geupgraded, es sei denn man hat jede Menge Meilen auf dem Vielfliegerkonto. Denn danach geht es meistens.

@75Petra75,
ja genau, dass heißt es. AF und DL sind in einer Allianz und führen deshalb Flüge im Codeshare durch. Das bedeutet auf einem Flug sind mehrere Flugnummern der Partner drauf. AFXXX und DLYYY können also genau der gleiche Flug sein. Da AF keine 767 hat wird der Flug auf jeden Fall von Delta durchgeführt.
 
Bei einem Umstieg in Paris kann aber das Gepäck direkt von ATL ohne euer zu tun  durchgecheckt werden, allerdings vermute ich, dass ihr von ATL ohne Umstieg direkt nach DUS fliegt oder?

@Kourion,
Im Grunde wollte ich genau dass damit ausdrücken. Danke für die Zusammenfassung

Also ich versuche es dann nochmal.
TUIfly ist und bleibt eine Airline und natürlich kann man auf TUIfly.com Flüge mit TUIfly buchen. Ich wollte nur darauf aufmerksam machen, dass ein auf TUIfly.com gebuchter Flug nicht automatisch von TUIfly durchgeführt wird, da z.B. auch Flüge der airberlin gebucht werden können. Damit kann es auch Veränderungen geben, für die TUIfly überhaupt nicht verantwortlich ist. Falls nun unwissentlich ein Flug auf TUIfly.com gebucht wurde, der aber nicht von X3 sondern einem anderen Carrier geflogen wird, wäre es vielleicht nicht schlecht gewesen direkt bei der ausführenden Airline nachzusehen, ob es Veränderungen gibt.
Ich hatte es so verstanden, dass bei TUIfly gebucht wurde, was dann wahrscheinlich im Internet auf TUIfly.com geschehen wäre. Deshalb der Hinweis, der nur ein Zusatz darstellen und keine Seitenlange Diskussion auslösen sollte.
Und dass der Reiseveranstalter die Airline, Flugzeiten, Streckenführung o.ä. immer noch ändern kann, ist ja nichts neues und wurde hier inzwischen schon mehrmals gepostet.
Das dann als "Reihe des fundierten Halbwissens" abzustempeln oder auf ein Impressum zu verweisen, was m.M.n. auch nicht zum besseren Verstehen weiterhilft finde ich auch nicht gerade gelungen. 
Ich hoffe, dass es jetzt klarer ist

Für London braucht man schon allein 3-4 Tage.
Ich könnte noch die Kanalinseln empfehlen.

Was ich noch zu der Verpflegung gefunden habe, auf Langstrecken gibt es als Hauptmahlzeit 2 warme Gerichte, von dem man sich eines aussuchen kann. Sowie ein kaltes Gericht bzw. einen Snack als Frühstück.
Die Gepäckregelung gilt wie bereits gesagt nur bis Ende April, aber wenns in 2 Wochen losgeht...

Gerade gibts auf N24 eine Reportage über den Flughafen und u.a. den Testbetrieb.

@ ollihaus,
auf Langstrecken sind bei AB in der Economy 30 kg mit der topbonus Servicecard erlaubt. 32 kg gilt nur, wenn man Sportgepäck mitnehmen möchte.

Ich glaube wir reden aneinander vorbei und mein Punkt wird nicht richtig verstanden. Um nicht noch mehr Verwirrung zu schaffen belassen wir es aber lieber dabei Falls ich jemanden aus dem Konzept gebracht habe tut es mir leid.

@Sunrise Sunset,
Natürlich ist TUIfly immer noch eine Airline. Das habe ich ja auch geschrieben, ABER TUIfly ist nicht mehr NUR eine Airline, sondern vertreibt auch über ihre Internetseite Flüge für andere Unternehmen. Dass entweder über einen RV oder die Internetseite von TUIfly gebucht wurde, war für mich klar. Deshalb nicht die genauere Unterteilung in TUIfly und TUIfly.com...

Ja, die Airline kann vom Veranstalter noch geändert werden. TUIfly ist auch seit einiger Zeit keine pure Airline mehr, sondern tritt immer häufiger als Vermittler/Veranstalter auf.

Kleine Korrekturanmerkung, der BER wird am 3.6.12 in Betrieb gehen und nicht erst im Juli. Da der Großteil vorher getestet wird und auch das Gelände durch den SXF größtenteils bekannt sein sollte, rechne ich nicht mit größeren Problemen. Man sollte zeittechnisch halt nicht ganz so knapp planen, aber in TXL hätte ich das bei dem Chaos dort auch nicht gemacht.
Der Titel BBI existiert übrigens nicht mehr. Der Flughafen Code wird BER sein. Deshalb hat man sich von der Abkürzung BBI auch von offizieller Seite schon vor längerer Zeit verabschiedet. Vielleicht sollte man den Threadtitel für die Suchfunktion dementsprechend abändern.

@vonschmelling, meine Erinnerung mit den 5 Gefäßen bezog sich auf die hoheitlichen Regelungen, in diesem Fall der EU

Schonmal in der NEK der Lufthansa gesessen? Da gibts von hinten immer ne nette Massage mit den Knien des Hintermannes