Moin,
nur mal als Update zu dem oben erwähnten Streik:
gestern wurde von der Gewerkschaft nochmals betont, daß der Streik durchgeführt und eine hohe Beteilung erwartet wird.
Aktuell sind aber an allen portugiesischen keine größeren Auswirkungen zu bemerken, lediglich einige Verspätungen bei den Abflügen, die sich aber im Rahmen des Üblichen (~ 30 Minuten) bewegen.

Moin,
nur mal als Update zu dem oben erwähnten Streik:
gestern wurde von der Gewerkschaft nochmals betont, daß der Streik durchgeführt und eine hohe Beteilung erwartet wird.
Aktuell sind aber an allen portugiesischen keine größeren Auswirkungen zu bemerken, lediglich einige Verspätungen, die sich aber im Rahmen des Üblichen bewegen.

Hallöchen,
und hier noch eine Meldung, die zwar in erster Linie TAP, aber darüber hinaus auch alle anderen Flüge nach und von Portugal betrifft:
Es gibt mal wieder eine Streikandrohung, diesmal von den Arbeitern der Firma Groundforce, die das Groundhandling an allen portugiesischen Flughäfen durchführen.
Der Streik soll am 29. und 30. August (nächsten Samstag & Sonntag) stattfinden, Nachricht u.a. dort : klick

Mittlerweile hat ein Schiedsgericht wohl verfügt, daß eine Mindestanzahl an Flügen abgefertigt werden muss.
Namentlich betrifft dies Flüge "zwischen Portugal und den Azoren, Madeira, Angola, Mosambik, Großbritannien , Frankreich, der Schweiz und Belgien."
Deutschland und Österreich sind dabei nicht genannt.
Und wohlgemerkt: nur die Durchführung einer "Mindestanzahl von Flügen" muss sichergestellt werden, wohl längst nicht alle.
Quelle: klack

Hallöchen,
nur mal aktuell für Flüge nach Portugal:
für das kommende Wochenende 29.& 30. August 2015 haben die Arbeiter der Firma "Groundforce" einen Streik angekündigt.
Groundforce führt das Groundhandling (u.a. Gepäck- und Passagierabfertigung) an so ziemlich allen portugiesischen Flughäfen durch, so auch auf Madeira.
Letztens war schon mal ein solcher Streik angekündigt, der aber kurzfristig abgesagt wurde.
Welchen Umfang dieser neue Streik haben soll, ist wohl noch nicht so wirklich bekannt, es ist nur die Rede davon, daß "alle portugiesischen Flughäfen" betroffen sind.
Link zu einer von mehreren Nachrichten dazu: klick
tschaui
das wauzih

Edit: Mittlerweile hat ein Schiedsgericht wohl verfügt, daß eine Mindestanzahl an Flügen abgefertigt werden muss.
Namentlich betrifft dies Flüge "zwischen Portugal und den Azoren, Madeira, Angola, Mosambik, Großbritannien , Frankreich, der Schweiz und Belgien."
Deutschland und Österreich sind dabei nicht genannt.
Und wohlgemerkt: nur die Durchführung einer "Mindestanzahl von Flügen" muss sichergestellt werden, wohl längst nicht alle.

Hallöchen,
nur mal so als Info:
Condor muss derzeit den Ausfall seines aktuell jüngsten Flugzeuges verkraften.
Der Airbus A321 D-AIAH -Auslieferung am 22.Mai 2015- wurde am letzten Samstag in Hannover am Gate von einem Beladefahrzeug wohl etwas stärker beschädigt und wird derzeit anscheinend in SXF repariert.
Dadurch gibt es derzeit einiges an Verspätungen und auch Ersatzflüge durch andere Fluggesellschaften.
Der am Samstag 22.8. für D-AIAH von HAJ nach FUE vorgesehene nächste Flug DE6488 -wurde dann von einer B757-300 ausgeführt- hatte schlussendlich eine Verspätung von etwas mehr als 25 Stunden (war meinereiner indirekt selbst von betroffen, daher gucke ich mal etwas auf DE), ebenso der dazugehörige Rückflug.
Heut z.B. macht ein A321 der Lufthansa auf einer Strecke Aushilfe bei Condor, und angeblich (Posting bei airliners.de) soll die Strecke DUS-LPA heut von Wamos Air geflogen werden- 'n Jumbo mit 529 Plätzen als Ersatz für eine B757-300 mit 275 Sitzen (?) da haben die aber 'ne Menge Platz  
aber auch schon eine avisierte Verspätung von fast 7 Stunden für den Start in DUS
tschaui
das wauzih

Hallo zusammen,
der Herbst naht inzwischen, und damit mehren sich auch mal wieder die Nachfragen zum Risiko einer Dengue-Infektion auf Madeira (zur Erinnerung: im Herbst/Spätherbst 2012 kam es da zu einem etwas heftigeren Ausbruch).
Fakt ist, daß die Tigermücke (Aedes aegypti) schon seit einiger Zeit auf Madeira heimisch geworden ist, und dies ist wohl auf einige Stadteile von Funchal beschränkt. Anstatt hier nun diese Stadtteile namentlich zu nennen -deren Namen denn doch den meisten nichts sagen werden- habe ich mal versucht, das Gebiet auf einer Google-Karte einzukreisen: klick (schaut zwar etwas nach moderner Kunst aus, aber ist hoffentlich verständlich).
Fakt ist aber auch, daß es seit dem Abebben der 2012er Epidemie im Januar/Februar 2013 keine neuen Fälle mehr gegeben hat und auch keine infizierten Mücken gefunden wurden.
Im Zuge der Prävention gaben die regionalen Gesundheitsbehörden nun einen aktuellen Bericht heraus, der u.a. in der Regionalzeitung Diario de Noticias (kurz "dnoticias"_) veröffentlicht wurde: www.dnoticias.pt/actualidade/madeira/533214-secretaria-regional-de-saude-emite-comunicado-sobre-mosquito-aedes-aegypt
Kurz gesagt, werden die Aktivitäten (neben dem bloßen Auftauchen z.B. auch die Häufigkeit der gefundenen Eiablagen) der Mosquitos permanent überwacht. Diese Beobachtungen haben in der 31. Kalenderwoche (27.07-02.08.15) die bisher höchste Aktivität in diesem Jahr festgestellt, die aber in der Folgewoche wieder um 4,6 % zurück ging.
Im Vergleich zu 2012 bedeutet dies, daß die registrierten Aktivitäten um 61 % zurück gegangen sind.
Eine generelle Entwarnung soll dies seitens der Gesundheitsbehörden nicht sein, vielmehr soll die Bevölkerung angehalten werden, die Maßnahmen zur Bekämpfung der Tigermücke intensiv weiter zu betreiben.
So weit, so gut, wie schon geschrieben: derzeit gibt es keine Anzeichen, daß es neue Denguefälle geben könnte.
Trotzdem ist mein Rat, bei Reisen auf die Insel gute Abwehrmittel gegen Fluginsekten in's Reisegepäck zu packen. Auch der Stich einer nicht-infizierten Tigermücke kann ganz schön heftige Auswirkungen haben, die man sich ersparen sollte.
Mein -und nicht nur meines- Mittel der Wahl wäre "Anti-Brumm", das man mittlerweile eigentlich in jeder gut sortierten Apotheke in deutschen Landen bekommen sollte.
Mein Rat ist wie schon 2012, sich bereits hierzulande damit einzudecken; die Erfahrung zeigt, daß plötzlich vermehrt nachgefragte Artikel auf Madeira schnell vergriffen sein können, und in einem solchen Falle dauert es dann erstmal, bis Nachschub auf der Insel ankommt.
tschaui
das wauzih

@ Ponta Delgada:
da gebe ich Dir ohne Einwände recht, diese Unterführung bzw. der Neubau der Straße ist absolut blödsinnig, und da gibt es auf der insel noch so einige Dinge, für die ohne für Normalsterbliche ersichtlichen Zweck relativ enorme Summen verpulvert wurden.
Grund für den von Dir genannten Umbau der Straße war nebenbei auch nicht, die Straße den "Touristenströmen" dort anzupassen, sondern der Neubau eines Golfplatzes, für den die Brücke über der Unterführung als Verbindungsweg dienen soll-
dies sollte der dann dritte (mit dem auf Porto_Santo vierte) Golfplatz auf Madeira werden, ob der nun nach etlichen Jahren irgendwann überhaupt genutzt wird, weiß meinereiner denn derzeit auch nicht.
Die Analysten und Berater gehen halt davon aus, daß betuchte Golfspieler mehr Geld auf solch einer Insel lassen als andere Touristen.
Na ja, ich hab' dort mal einen solchen Golftouristen kennengelernt, der nach eigenen Angaben schon ziemlich auf den Golfplätzen dieser Welt herumgekommen war.
Er war denn auch ziemlich genau 5 Tage auf der Insel: am Ersten ist er angekommen, am Zweiten ist er per Fähre nach Porto_Santo zum dortigen Course geschippert, am dritten Tag hat er den Golfplatz von Palheiro bespielt, am vierten Tag war schlechtes Wetter -da wollte er eigentlich zum Golfkurs in Santo da Serra, ging witterungsbedingt aber nicht- und am fünften Tag ist er in der Früh wieder abgeflogen-
tja, ob so jemand denn umsatzträchtiger ist als ein Wanderurlauber, der 2 Wochen auf der Insel bleibt, frage ich mich heut noch. Der war im gleichen Hotel wie wir, hat im Prinzip auch nix außer der Reihe verzehrt, z.B. kein opulentes Shopping in Funchal betrieben und auch kein ausschweifendes Nachtleben genossen weil er am anderen Tag wieder fit sein mußte, da erschließt es sich mir nicht so wirklich, was solch jemanden für die Tourismusbranche auf der Insel wertvoller macht als andere Leut-
wobei er davon schwärmte, daß er -nach den Erfahrungen der ersten beiden Spieltage- so ziemlich allein auf diesen Golfkursen war.
Okay, aber das soll auch keine Kritik an Golfspielern an sich sein, und ihr Vergnügen sei ihnen gegönnt. Für wie wichtig sie dann von Experten aus der Tourismusbranche gehalten werden, ist dann deren Ding.
Nun ja, da werden sicherlich einige Analysten die sich unheimlich gut damit auskennen ausgerechnet haben, daß sich solche Investitionen lohnen und dafür z.B. die von Dir erwähnte Anfahrt zum Leuchtturm von Ponta do Pargo platt gemacht gehört-
ich trauere ihr auch hinterher...

tschaui
das wauzih

Hallöchen,
am 1.August wurde nun auch der neue Kreuzfahrtanleger im Hafen von Funchal ("Cais 8"    ) mit dem Anlegen des Kreuzfahrtschiffes "Minerva" eingeweiht, womit die großen Umbaumaßnahmen im östlichen Teil des Hafens erstmal beendet sein dürften.
Ansonsten gibt es von der Insel derzeit nichts für Urlauber wirklich bedeutsames zu vermelden, es geht alles seinen halbwegs normalen Gang, was in Zeiten die in vielen Urlaubsregionen negative Meldungen produzieren ja auch nicht das Schlechteste ist  .

Vielleicht interessiert es den/die Eine/n oder Andere/n, daß sich die politische Landschaft dort in diesem Sommer ein wenig verändert hat bzw. auch ein ziemlicher Umbruch im Gange ist. Der langjährige Inselpräsident (korrekt: Präsident der autonomen Region Madeira) Alberto João Jardim -der seit 1978 dieses Amt innehatte- hat im Frühsommer die Amtsgeschäfte seinem Nachfolger Miguel Albuquerque übergeben.
Obwohl sie der gleichen Partei PSD angehören, haben sie wohl doch ziemlich unterschiedliche Vorstellungen.
In seiner Amtszeit war Alberto Jardim u.a. wegen seines Führungsstils nicht so ganz unumstritten, jedoch muss man auch sagen, daß er für die Region erhebliche finanzielle Mittel (größtenteils aus EU-Fördergeldern) für die Inselregion besorgt hatte, wodurch die umfangreichen Baumaßnahmen der vergangenen Jahrzehnte -insbesondere der Ausbau des Straßennetzes und des Flughafens- erst möglich wurden.
Ob man das als gut oder schlecht ansieht ist natürlich Ansichtssache, für die Bevölkerung Madeiras war es jedoch der Aufbruch in ein neues Zeitalter.
Noch in den 1990er Jahren konnten viele Orte an der Küste am schnellsten per Schiff oder besser Boot erreicht werden, das Fahren auf den vorhandenen kurvenreichen Straßen war -und ist, sie sind mehrheitlich noch vorhanden- sehr zeitaufwändig, so daß es im Hinterland vielerorts praktibler und schneller war, zu Fuß den direkten Weg über die "Veredas" zu nehmen. Das änderte sich schlagartig, als die neuen Schnellstraßen (VR 1 bis 6) fertig waren, auf einmal war es z.B. von Paul do Mar nach Funchal keine Tagesreise mehr, sondern ein flotter Ausflug von einer halben Stunde.

Miguel Albuquerque -nunmehr der Nachfolger vo Alberto Jardim- war bisher mehrere Jahre Oberbürgermeister von Funchal. Er stand und steht vielen dieser Projekte kritisch gegenüber, so z.B. auch den jüngsten Baumaßnahmen im Hafen von Funchal
-was allerdings nicht heißt, daß er nichts gemacht hätte, nur halt anders, und so verzichtete er z.B. darauf, die zuletzt fertig gestellten Neubauprojekte selbst zu eröffnen.
Nu ja, mal schau'n, wie's weitergeht. Man merkt natürlich auch, daß die EU-Gelder nicht mehr so reichlich fließen, doch das wird wohl in erster Linie nicht an den lokalen Politikern sondern an den allgemein knappen Mitteln liegen.
Hier und dort zeigt sich dabei mittlerweile, daß schon die Unterhaltung der ganzen Infrastruktur nur aus regionalen Mittel schwer möglich ist.
Als Tourist bekommt man das derzeit wohl kaum mit, sieht man einmal von solchen Dingen wie der hier auch schon mehrfach erwähnten Straßensperrung der Strecke vom Encumeada-Pass zur Hochebene Paul da Serra ab, deren Instandsetzung schon seit längerer Zeit auf sich warten läßt.
tschaui
das wauzih

Hi Petrajetset,
ich hab zwar lange keinen Reiseführer für Madeira mehr selbst gekauft, aber von Mitschmökern bei diversen Bekannten meine ich, daß der derzeit beste der von Irene Börjes ist: klick
Ansonsten gibt's mittlerweile 'ne Menge tagesaktuelle Infos zu Madeira im Net, ich schicke Dir mal 'ne PN dazu.
tschaui
das wauzih

Hi Gabi,
 mein Tipp wäre, mit Taxifahrer Miguel Perreira vorab Termin und Preis abzusprechen.
Er ist als recht zuverlässig bekannt und spricht recht gutes deutsch.
Kontakt unter www.taxi-madeira.com/ , am besten allerdings telefonisch, so wirklich regelmäßig ruft er seine Mails wohl nicht ab.
tschaui
das wauzih

Hallo zusammen,
heut mal leider eine traurige Nachricht von der Insel:
gestern ist bei einem Unfall auf einer Wanderung an der Levada do Caldeirão Verde Reisetipp eine 53-jährige deutsche Touristin um's Leben gekommen.
Ursache war wohl ein Steinschlag mit Kopfverletzungen, die dann zu einem Herzstillstand oder Herzinfarkt führten.
Wie auch sonst schon mal geschrieben:
Mit Steinschlägen muss man auf Madeira an steilen Felswänden immer und überall rechnen, insbesondere nach Regenfällen, aber auch bei stärkerem Wind, der lockere Steine durchaus vollends lösen kann.
Daher immer mal schauen, ob irgendwo auf dem Weg oder auf der Straße frisch gefallene Steine oder auch  Brösel zu sehen sind, und im Fall des Falles dann möglichst dicht an der Felswand halten.

Hallo Sebica,
falls der Link von Malini nicht schon geholfen hat:
mein Tipp wäre, über die Hotline der TAP Air Portugal nachzufragen, ob die einem so etwas zurecht buchen können. Ich hatte schon zweimal das Problem, etwas kompliziertere Verbindungen nach Madeira -genauer gesagt: Gabelflüge mit Stopover- nicht über die Buchungsseite hinzubekommen, und über die Hotline funktionierte das dann.
Nach den auf der HP von TAP angezeigten Flügen müßte das durchaus machbar sein, allerdings bekomme ich dort keine Umsteigeverbindung FRA-LIS-PDL (Ponta Delgada)-PIX(Pico) hin.
Buchen auf der HP könnte man
LIS-PDL-PIX z.B. am 4.9.15, Flugnummern TP6521 Abflug LIS 12:30 Landung PDL 13:45
umsteigen auf SP0476 Abflug PDL 14:40 Landung PIX 16:20
(beide Flüge werden von der SATA Air Acores durchgeführt, aber auch von TAP vertrieben)
Mit dem Frühflug TP0571 von Frankfurt nach Lissabon (Abflug 6:10, Ankunft 8:15) oder von München TP0553 (Abflug 6:10, Ankunft 8:20) sollte man den Flug LIS-PDL problemlos erreichen können. Somit hätte man dann eine Anreisezeit von ca. 12 Stunden.
Aus welchem Grund auch immer das Buchungssystem auf der TAP-HP diese Umsteigeverbindung nicht ermöglicht, weiß ich natürlich auch nicht, da TAP und SATA ansonsten eigentlich sehr gut miteinander verzahnt sind, wir hatten schon mehrfach Umsteigeverbindungen mit beiden Airlines.
Doch wie schon geschrieben: ich würd mal bei TAP anrufen, die müßten das eigentlich hinkriegen 01806 000 341, auch die TAP-Accounts bei facebook oder twitter kann man dafür nutzen www.flytap.com/Deutschland/de/support/kontakte

Andererseits könnte man natürlich auch versuchen, mit einem separaten Flieger bis LIS zu kommen, außer TAP und Lufthansa fliegen von etlichen deutschen Flughäfen Germanwings, Easyjet oder Ryanair nach Lissabon-
nur hat man da eben das Restrisiko, daß man bei Verspätung des Zubringerfluges keine Garantie auf Weiterbeförderung hat.

tschaui
das wauzih

Hi Yvonntje,
PN ist unterwegs.
boa viagem
das wauzih

Hi zlaura,

auf Madeira würde ich immer dazu raten, ein Auto mit etwas mehr PS zu mieten, z.T. sind die Straßen doch sehr steil.

Bei den letzten 3 oder 4 Aufenthalten auf Madeira habe ich immer über CarDelMar einen Leihwagen von Europcar gehabt, womit ich auch im Schadensfall (einmal Stein auf's Dach bekommen, einmalRadschaden-Felge&Reifen bei Fahrt in tiefes Schlagloch demoliert) gut zurecht gekommen bin, hatte alles die Zusatzversicherung von CdM übernommen, die Abwicklung war problemlos, d.h. ichhatte erst die Rechnung für den Schaden vor Ort per KK bezahlt, aber bevor mein Konto belastet wurde, hatte die Versicherung mir den Betrag schon überwiesen.
Gut zufrieden war ich an sich auch mit Hertz, jedoch gab's bei denen immer ellenlange Diskussionen bei der Übernahme, weil die unbedingt noch alle möglichen Zusatzversicherungen verhökernwollten.
Nebenbei: die Agenturen größerer Verleiher wie Hertz, Europcar usw. auf Madeira sind i.d.R. Franchisenehmer.

Auch regionale Anbieter wie z.B. Rodavante sind i.d.R. okay, von Bravacar und auch Goldcar würd ich auf jeden Fall die Finger lassen, die Erfahrungen die andere damit gemacht haben sind schon als abenteuerlich zu bezeichnen.

Nebenbei kann vor Ort das Angebot auch mal knapp werden, was von verschiedenen Faktoren abhängt. Zunächst mal ist Madeira halt eine Insel, somit kann bei Bedarf nicht mal fix Nachschub geordert werden.
Wie schon weiter oben geschrieben, kann es insbesondere zur Zeit der portugiesischen Sommerferien eine erhöhte Nachfrage geben, daher sollte man m.M. auf Nummer sicher gehen und vorab buchen.

Nun ja, und zu Rundfahrten auf Madeira schicke ich Dir mal eine PN mit Tourenvorschlägen bzw. einem Link dazu.
Eine Karte der wichtigsten Viewpoints hatte ich mal bei GoogleMaps erstellt, hier nochmal der Link dazu: klick

tschaui
das wauzih

Hallöchen,
Madeira ist zwar keine ausgesprochene Badeinsel, doch Möglichkeiten zum Baden im Atlantik gibt es schon so einige.
Leider ist die Wasserqualität sehr unterschiedlich, und laut einer wohl unlängst veröffentlichten Untersuchung des Institutes "Quercus" (einem renommierten portugiesischen Umweltinstitut) und einem darauf basierenden Bericht in der madeirensischen Zeitung "Diario" vom 19.Mai klick schaut es um die Wasserqualität einiger Strände auf Madeira garnicht mal so gut aus.
Demnach bekamen die Strandabschnitte "Praia do Gorgulho" und "Praia de Poças do Gomes/Doca do Cavacas" in Funchal sowie die Strände "Banda D´Além" und "S.Roque" in Machico (das sind schlicht und ergreifend der Steinstrand und der künstliche Sandstrand in der Bucht von Machico) hinsichtlich der Wasserqualität die Note "schlecht"
(von lt. diesem Presseartikel insgesamt 569 im Zeitraum 2011 bis 2014 untersuchten Stränden in Portugal hatten 6 diese Negativbenotung).
Im Bereich der genannten Strandabschnitte gibt es kleinere Flussmündungen, die leider wohl auch einiges an ungeklärten Abwässern mit sich führen.

Doch wie schon oben geschrieben: die Wasserqualität an den verschiedenen Stränden auf Madeira ist doch sehr unterschiedlich.
tschaui
das wauzih

Hallo Ihr Zwei,
einen Mietwagen im Südwesten der Insel anzumieten könnte etwas teuer oder aber kompliziert sein, da es meines Wissens kaum Mietwagenstationen westlich von Funchal gibt.
Ich kann mich erinnern, im Inselwesten lediglich in Ribeira Brava mal ein Schild "Rent a Car" gesehen zu haben, aber wer und wo genau das war- keine Ahnung.
Wir haben zwar zweimal im Westen der Insel ein Hotel gehabt, aber immer den Mietwagen bereits am Flughafen übernommen.
Die touristische Infrastruktur konzentriert sich auf Madeira halt auf die Inselhauptstadt und allenfalls noch auf den Bereich zwischen Funchal und Airport (Canico, Santa Cruz). Außerhalb dieses Bereiches gibt es zwar auch etliche Urlauberhotels, aber eben kaum touristische Dienstleistungen außerhalb der Herbergen.

Die Autovermietung dürfte in Ponta do Sol wohl am einfachsten über die Hotelrezeption oder die Reiseleitung laufen, aber das ist natürlich auch die teuerste Variante, das Fahrzeug würde dann wohl zum Hotel geliefert.

Preisgünstiger wäre es, einen Besuch von Funchal mit der Abholung des Leihautos dort zu kombinieren, d.h. über einen Broker (wir buchen meist über Cardelmar) ein Auto buchen, mit Bus oder (soweit vorhanden) Hotelshuttle nach Funchal fahren und mit dem Gefährt zurück.

Wirklich favorisieren würde ich jedoch, ein Auto gleich ab Flughafen zu buchen, wobei man das mal in den Buchungsportalen für Leihwagen durchspielen sollte. Unter Umständen kommt man mit Rabatten für eine längere Mietdauer auf Preise hinaus, die man vor Ort schon für eine wesentlich kürzere Leihdauer berappen müßte, wobei zu sagen ist, daß es bei Cardelmar immer wieder Rabattaktionen um die 10% über deren Newsletter gibt, eine dieser 10%-Aktionen läuft heut grad aus, da wird in den nächsten Tagen dann erfahrungsgemäß etwas neues kommen.

Um die Preise und Konditionen für eine Anmietung vor Ort zu erfahren, würd' ich einfach mal das Hotel kontaktieren.

Bei den Verleihfirmen würde ich von Goldcar und Bravacar (auch als "Thrifty" bei Brokern im Angebot) abraten, bei denen gibt's doch mehrheitlich ziemlich schlechte Erfahrungsberichte.
Berücksichtigen sollte man auch, daß während der portugiesischen Sommerferien (in diesem Jahr 4.Juli bis 13.September) auch Madeira etwas stärker frequentiert wird und dadurch auch eine höhere Nachfrage nach Leihwagen entsteht, was auch mal zur Verknappung des Angebotes führen kann- Madeira ist halt eine Insel, und da kann halt nur vermietet werden, was sich dort grad befindet.

tschaui
das wauzih

Moin,
und nu' ist es soweit:
gestern wurde bekannt gegeben, daß im Zuge der Privatisierung der TAP die neu gegründete "Gateway" den Zuschlag für den Kauf von zunächst 66% der TAP zum Preis von 354 Mio. € erhält. Die weitere Übernahme soll dann schrittweise erfolgen, 5% sollen in den Händen der Belegschaft der TAP bleiben.
Teilhaber von "Gateway" sind der brasilianisch/us-amerikanische David Neeleman (Besitzer der brasilianischen Airline "Azul" -derzeitige Flotte: 142 Flugzeuge- und ehemals Mitinhaber der WestJet-Airlines /Kanada und Gründer der US-Fluggesellschaft JetBlue) zusammen mit dem portugiesischen Geschäftsmann Humberto Pedrosa.
Pedrosa kommt ursprünglich aus der Bus- und mittlerweile auch Bahnbranche. Er ist Vorstandsvorsitzender der Barraqueiro-Gruppe, zu der etwa 30 Einzelunternehmen (vorwiegend portugiesische Bus- und Bahnfirmen) mit zusammen etwa 3.200 Fahrzeugen und ca. 5.400 Beschäftigten gehören und die zuletzt einen Jahresumsatz von 370 Mio.€ aufweisen konnte.

Da scheint da schon einiges an Kompetenz zusammen zu kommen und denn mal überraschen lassen, wie die Belegschaft der TAP darauf reagieren wird.
Würd' mich nicht wundern, wenn da erstmal wieder Streiks angekündigt werden...
tschaui
das wauzih

Hi ingolfgaby14,
nun, zu Ponta do Sol gibt's eigentlich nicht so sehr viel zu erzählen.
Es ist ein beschaulicher Ort an der zentralen Südküste, hat einen ganz netten Steinstrand und i.d.R. gute Wetterverhältnisse, außer der Halbinsel Sao Lourenco gibt es auf Madeira kaum eine sonnigere Ecke.
Das Tal, an dessem Ausgang zum Meer der Ort liegt, ist relativ schmal. Landeinwärts wird es bald unwegsam, so daß die Haupt-Straßenverbindungen durch Tunnel an der Küste entlang verlaufen. Der östliche Teil des Ortes -der allerdings touristisch meist nicht gemeint ist-  liegt schon hoch über der Küste, und über den Nachbarort Canhas kommt man relativ flott auf die Hochebene Paul da Serra.
Im hinteren, höher liegenden Teil des Ponta-do-Sol-Tales verlaufen mehrere Levadas, so die Levada da Ponta do Sol oder die Levada do Moinho. Um dorthin zu kommen, braucht man allerdings einen fahrbaren Untersatz, oder man muss gehörig klettern.
Fährt man auf der alten Küstenstraße (geht am Ortsausgang direkt in einen Tunnel hinein) Richtung Westen/Madalena do Mar, kommt man bald zu einem der Wasserfälle, die auf die Straße klatschen und auch als Autowaschstraße benutzt werden (Wasserfall in diesem Video bei ca. 4:30, Tunnel und Einfahrt nach Ponta do Sol ab ca. 6:00).
Man kann durch diesen Tunnel auch hindurch gehen und kommt dann zu einer sehenswerten alten gemauerten Brücke. Auf der Ostseite des Uferbereiches führt eine in den Fels geschlagene Durchfahrt zum kleinen Fischerhafen des Ortes. Das Wasser hier im Fischerhafen ist oft ziemlich braun-trüb, bedingt durch einen Wasserfall, der nach größeren Niederschlägen im Hochland ziemlich kräftig sein kann und dann viele Sedimente mit sich führt.
Im Ort selber gibt es mehrere kleine Restaurants (z.B. The old Pharmacie, Sol da Madalena), und der Uferbereich wird von Hotels dominiert.
Im Ort gibt es auch das Kulturzentrum "Centro Cultural John Dos Passos", das nach diesem amerikanischen Schriftsteller benannt wurde, dessen Großvater aus Ponta do Sol stammte. Ob sich der Besuch lohnt, kann ich leider nicht sagen, aus eigener Anschauung kenne ich es nicht.
Meiner Meinung ist Ponta do Sol ein netter, ruhiger und sonniger Ort, der allerdings außer seinem Strand nur begrenzte Möglichkeiten des Zeitvertreibs bietet, sieht man von den individuellen Angeboten der dortigen Hotels ab.
An sich hat der Ort eine ganz komfortable Busanbindung, wenn man jedoch ein wenig mehr sehen möchte, braucht man m.M. jedoch einen Leihwagen.
boa viagem
das wauzih

Hallöchen,
seit heut nacht wäre dieser Streik denn offiziell beendet, wobei es heut wohl noch einige Spätfolgen gibt, so fielen z.B. die Frühflüge der TAP von Frankfurt und München nach Lissabon aus, eben weil gestern abend die Flüge dorthin jeweils gecancelt wurden.
Nun ja, und denn mal schau'n, was draus wird.
Die Pilotengewerkschaft hat jedenfalls angekündigt, bald einen neuen Streik starten zu wollen, die Gewerkschaftskasse ist nach den entsprechenden Meldungen wohl ausreichend gefüllt.
Der Streik hat die Fluggesellschaft jedenfalls eine Menge Geld gekostet, in den Schätzungen ist von einem Verlust von etwa 35 Mio € die Rede, und da stellt sich die Frage, ob TAP das auf Dauer durchhalten kann. Da muss man wohl befürchten, daß der ganze Laden plötzlich in die Pleite abdriften könnte, wie schnell das gehen kann, hat man ja -mit anderen Vorzeichen- seinerzeit z.B. bei Swissair und Sabena gesehen-
wo dann jeweils ziemlich flott neue, von den Altlasten weitgehend befreite Fluggesellschaften entstanden, und wo dann leider die Beschäftigten hinsichtlich betrieblicher Altersversorgungen und ähnlichem das Nachsehen hatten.
Sofern man die Absicht hat, mit TAP in nächster Zukunft zu fliegen, sollte man jedenfalls auf die Nachrichten achten.
tschaui
das wauzih

Moin,
und auch heut wieder ein kleines Update zum TAP-Streik:
gestern -am siebten Streiktag- wurde von TAP wohl wieder das Ziel erreicht, ca. 70% der Flüge durchzuführen.
Auffällig dabei ist, daß bis zum späten Nachmittag (so ca. 17 Uhr) ein höherer Prozentsatz erreicht wird, der dann aber abbröckelt.
Allgemein kann wohl auch gesagt werden, daß TAP sich wirklich bemüht, möglichst keinen Passagier stehen zu lassen, manchmal auch durch ungewöhnliche Routenführungen, die man aus keinem Flugplan herauslesen kann. So gab es wohl letztens einen Flug, der in den Flugplänen als LIS-DUS-LIS ausgewiesen war, aber auf dem Hinflug über Berlin geführt wurde, dort Passagiere einsammelte, von dort nach Düsseldorf startete, da dann den Rest aus- und einlud und anschließend nach Lissabon weiterflog.
Okay, das geht halt nur, wenn die Einzelstrecken schwach gebucht sind bzw. aufgrund der Streikwarnung wohl schon viele Passagiere umgebucht hatten.
Doch es zeigt m.M. auch, daß TAP sich wirklich anstrengt.
Gleiches gilt wohl auch für die Hotline der Fluggesellschaft. Klar, daß die hoffnungslos überlastet ist, wie wohl bei jeder anderen Airline in einem solchen Falle auch. Doch wenn man dann nach einiger Geduld jemanden erreicht, so erfolgt die Beratung wohl sehr kompetent und freundlich.
In einem offenen Brief hat sich mittlerweile der Chef der TAP bei seinen Mitarbeitern für ihren Einsatz -wohl weniger bei den streikenden Piloten ;-)- bedankt und sie auch aufgefordert, alles dafür zu tun, um das durch den Streik ramponierte Vertrauen in die Airline wieder herzustellen.

always happy landings
das wauzih