Haha, da habt Ihr Euch ja alle Sehenswürdigkeiten in 24h vorgenommen, sportlich, sportlich...

Ganz klare Antwort: Taxi. Viel, viel billiger als der völlig überteuerte Big Bus. Wenn man's sprachlich hinbekommt, soll man mit den Fahrern auch gute Deals für den ganzen Tag machen können.

Oder man kombiniert verschiedene Verkehrsmittel, z.B.:

1. Vom Hafen mit dem Taxi zum Gewürz-/Gold Souk
2. mit Abra über den Creek, dort ins Dubai Museum
3. mit der Metro zur Dubai Mall mit Burj Al Khalifa
4. mit dem Taxi zum Souk Madinat, von dort könnt Ihr Euch den Burj Al Arab von außen ansehen, wenn Ihr rein wollt, braucht Ihr eine Reservierung. z.B. für die Bar oder zum Afternoon Tea
5. mit dem Taxi zum Marina Walk
6. mit der Straßenbahn(!) zur Monorail(!)
7. mit der Monorail(!) auf die Palme (wenn es denn unbedingt sein muss)

Dune Bashing und Camp haben wir nicht in Dubai, sondern in Abu Dhabi gemacht. Klar ist das Camp touristisch, aber ich fand es gar nicht schlecht. Gutes Buffet, nette Darbietungen, einfach mal mitnehmen. Und beim Bashing ist die Magenbelastung deutlich stärker als die Wirbelsäulenbelastung, vor allem, wenn man hinten sitzt, da hat sich in unserer Gruppe mehr als einer übergeben müssen, ein Wagen ist dann mit den grüngesichtigen zum Camp vorgefahren Die lassen ja Luft aus den Reifen, daher gibt es keinen harten Aufschläge, aber das Auf- und Ab ist wie auf der Achterbahn.

@tancarino sagte:
und dann mit der tollen U-Bahn (fahrerlos, das können wir in Deutschland nicht!)

Doch! Gibt's an jedem größeren Flughafen.

Ab Zürich klingt mir sehr nach Edelweiss mit Zubringer aus dem LH Mutterkonzern (LH oder LX). Wenn dem so ist, sollte das Gepäck durchgecheckt werden können.

@derschonwieder sagte:

Bevor man hier so besserwisserisch daherkommt. Es gibt im Mai keine einzige Verbindung von einer deutschen Fluggesellschaft nach MLE. Daher war das mit dem Prophet wohl nichts...

Wer im Glashaus sitzt...
Es gibt auch keinen Direktflug mit Golfcarriern... Und mit Umstieg kommt man auch mit deutschen Fluggesellschaften hin.

Was habt Ihr denn gezahlt? Dubai ist über Silvester nahezu unbezahlbar, daher lassen sich diese Beiträge nur einordnen, wenn man eine preisliche Indikation hat.

Zur Erwartungshaltung, am deutschen Abflughafen einen Begleiter und im Ausland teutonische Wurst und Butter auf dem Frühstücksbuffet zu haben, äußere ich mich mal lieber nicht...

Jochen Schweizer Gutscheine sind entsprechend der gesetzlichen Verjährungsfrist drei Jahre gültig.

Darüber hinaus bietet Jochen Schweizer kulanterweise an, die Gutscheine im letzten Gültigkeitsjahr online zu verlängern (Quelle). Danach verfallen die Gutscheine. Alles im grünen Bereich und kein Grund zur (unberechtigten) Klage.

Danke für Deine ausführliche und logische Erklärung, vonschmeling, so genau wusste ich das nämlich auch noch nicht und im Reisebüro bekommt man es auch nicht wirklich erklärt.

Abgesehen davon werde ich nie verstehen, was das ganze Gewese um XL Plätze auf Mittelstreckenflügen soll... Die gleichen Leute, die für 2h Flug meinen, 'nen Meter Sitzabstand zu brauchen, schaffen Hamburg -> München problemlos auf der Rückbank eines BMW X3 (und das ist für mich wirklich die Definition von eng...). M.E. gibt es da einen erheblichen psychischen Faktor und das gesteigerte Platzbedürfnis resultiert nicht zu Letzt aus der Angst, in einer dünnen Röhre durch die Luft zu fliegen.

Der A380 ist ein völlig unwirtschaftliches und überholtes Modell und landet daher inzwischen zu recht schon auf dem Schrott. Daher kann sich eigentlich nur noch Emirates erlauben, ein derart unwirtschaftliches Flugzeug einzusetzen. Ich versuche auch, die Kiste wenn es eben geht zu vermeiden, allein das Boarding finde ich aufgrund der Vielzahl der Paxe nervig und in der Luft habe ich das Gefühl, der Dicke kommt mit dem Ar... nicht hoch... Die Zukunft bei Airbus liegt sicher im A350, ein tolles Flugzeug, da stimme ich zu.

Die Triple 7 ist aber ebenfalls noch ein aktuelles Modell, deshalb gibt es ältere, aber auch flatschneue Exemplare bei Emirates, hatte schon beides. Die neuen 777 finde ich auch angenehmer als den A380. Hier liegt die Zukunft aber in der 777-X, mit Klappflügeln und den größten Triebwerken der Welt. Das ist die Zukunft, der A380 ist Vergangenheit.

Tja, leider ist es so, dass Datenschutz nicht in allen Ländern eine Rolle spielt.

Die übelste Spam-Schleuder, die mir bislang untergekommen ist, ist die Jumeirah Gruppe aus Dubai. Abbestellung von Newslettern per "unsubscribe" wird geflissentlich ignoriert, im Gegenteil, die Rückmeldung wird als Bestätigung der Echtheit der email Adresse verstanden, worauf diese gleich an halb Dubai weitergegeben wird... Da hilft wirklich nur der Spam Filter.

Noch übler ist allerdings, dass ich vom großen Datenklau bei Marriott betroffen bin...

Solange es nicht Reihe 41 ist

https://www.aero.de/news-30729/Tui-Passagiere-muessen-auf-dem-Boden-sitzen.html (war allerdings die britische TUI)

@andreeee sagte:

Ja mein Premiumessen und die Premiumunterhaltung waren futsch.

Mal die Crew nett unter Schilderung der Umstände nach einem gratis Code für's "Premiumprogramm" (m.E. ist da nicht viel "Premium" drin, aber das ist ein anderes Thema...) gefragt?

Als wir abgeflogen waren, sah ich ein Kind auf meinem gebuchten Platz, ich bin nicht Kinderfeindlich aber das war dann doch ein wenig zu viel für mich.

Den Satz verstehe ich nicht. Abgesehen davon, dass ein Kind natürlich genau so Anspruch auf einen bezahlten Sitzplatz hat, wie ein Erwachsener: Du hattest schon eine reservierte Platznummer, aber den Platz dann doch nicht bekommen? Online eingecheckt oder erst am Schalter?

Egal, ich renne nun der Rückerstattung hinterher und Condor hat einen Urlaubsreisenden weniger, denn in Zukunft meide ich diesen Laden !

Aha, und die Alternativen auf der Strecke Cancun - München nonstop, bzw. Berlin - Cancun onestop wären? Sagt sich immer leicht daher sowas... Außerdem ist überbuchen branchenüblich, hatte auch schon einen doppelt überbuchten Lufthansa A380 (in Business und Premium), da ging's dann aus der Business direkt in die Eco... (allerdings gegen cash Entschädigung auf freiwilliger Basis)

Bei 14 Tagen Hongkong würde ich beide Städte mitnehmen, allerdings braucht es dafür nicht unbedingt eine Übernachtung.

Macao haben wir an einem Tag gemacht. Wir sind mit den blauen Fähren nach Taipa gefahren, m.E. ist das Preis-/Leistungsverhältnis besser, als bei den mehr im Fokus der Touris stehenden roten Fähren. Von beiden Fährhäfen kann man kostenlos mit den Kasinobussen in die Zentren fahren. Wir sind zuerst zum Casino Lisboa gefahren, das liegt im alten portugiesischen Teil, da könnt ihr dann die St. Paul's Ruinen, das Fort, etc. besichtigen. Im Kasino lasst Ihr Euch bestätigen, dass ihr dort war und dann könnt ihr mit einem der Pendelbusse auf die Resort Insel fahren, wo ihr quasi eine Kopie von Las Vegas (nur mit mehr Umsatz!) vorfindet. Auch dort wieder ins Kasino Eurer Wahl und ihr könnt kostenlos zurück mit dem Bus zum Fährhafen.

Shenzen haben wir leider nicht mehr geschafft. Interessant ist dort wohl vor allem, sich Kleidung maßschneidern zu lassen. Ich würde daher überlegen, an zwei Tagen mit ein wenig Abstand dazwischen hinzufahren (in denen ggfls. ein Auftrag abgearbeitet werden kann), aber nicht unbedingt dort übernachten.

Na ja, die Lage bei Germania scheint komplex zu sein und nicht mit anderen Airlines zu vergleichen zu sein, die in letzter Zeit die Segel gestrichen haben.

Grundsätzlich genießt Germania -auch hier im Forum- einen ausgezeichneten Ruf und schien wirtschaftlich mit ungewöhnlichen Zielen im Migranten Heimaturlaubflugverkehr (z.B. kurdische Städte im Irak, deren Namen ich am Flughafen erst einmal googeln musste) oder seltenen Abflughäfen wie Erfurt, wo eine Maschine stationiert wurde, ihre Nische gefunden zu haben.

Allerdings ging die Flottenerneuerung wohl wegen der Lieferschwierigkeiten bei den Neos nicht so schnell voran wie geplant, womit hohe Treibstoff- und Reparaturkosten der bisherigen Flotte belasteten. Und sicherlich gar nicht gebrauchen kann die Airline im Moment den Streit mit dem Gründererben, an dem könnten sich m.E. mal alle Kapitalmuskritiker hier abarbeiten, die sonst immer das Management der Airlines kritisieren...

@trave175 sagte:

Bei Hapag Lloyd gibt es nur 15 kg Freigepäck!

Die Airline gibt es schon ein Dutzend Jahre nicht mehr oder meintest Du TUIfly?

Meine Güte, wie kann man aus puren Egoismus bloß so Menschen verachtend sein, Behrend56? Du solltest Dich was schämen! Plötzlich krank zu werden kann schließlich jedem von uns passieren. Ich finde es jedenfalls toll, dass die "türkische Fluggesellschaft" die nötige Fürsorge für ihre Mitarbeiter gezeigt hat. Bei manchem Golfcarrier wäre ich mir da nicht so sicher...

Meine Family war die letzten Tage mit dem Flixtrain in Hamburg. Beide Fahrten absolut pünktlich, Preis unschlagbar (insbesondere bei kurzfristiger Buchung), Buchung am besten übers Internet mit Reservierung, man kann aber auch spontan mitfahren.

Überwiegend sind Schnellzugwagen der ehem. DR unterwegs. Die Wagen sind einwandfrei renoviert, dass es sich um Abteile mit zu öffnenden Fenstern handelt, gibt dem ganzen noch einen gewissen nostalgischen Charme. Man kann aber auch Tickets im Zug kaufen. Unter den nicht reservierten Wagen waren ehem. Interregio Wagen, wie sie auch noch bei der Deutschen Bahn anzutreffen sind (diese Mischung aus Abteil und Großraum mag ich gar nicht) und witzigerweise ehem. Liegewagen der DB, allerdings natürlich in Sitz- und nicht in Liegeposition. Z.T. werden auch noch andere Leihwagen mit Abteilen beigestellt, daher von außen der bunte Eindruck. Auseinander fällt da natürlich gar nichts, ist schließlich alles vom Amt abgenommen, solche Aussagen -noch dazu ohne eigene Erfahrungswerte- sind einfach nur dumm fahrlässig, aber das kennen wir ja schon aus den Airline Threads.

"Problemchen": Heizung war viel zu heiß und ließ sich auch nicht runter regeln, also an jedem Bahnhof mal durchlüften. Und die sanierten Toiletten (keine Plumpsklos mehr), waren oft verstopft, was aber wie bei Touriairlines auch nicht an Flixtrain, sondern am Niveau gewisser Fahrgäste liegt, die einfach nicht kapieren, dass man damit keine Binden, Flachmänner oder mitgebrachtes Flauschitoilettenpapier runterspülen kann...

@domino27 sagte:

Condor nimmt sich sogar heraus bei defekten Sitzen in der BC immer noch auf die Crew-Plätze zu bestehen und die Kunden mit Gutscheinen abzuspeisen. Auch dieses Jahr erlebt.

Der tendenziöse Unterton ist m.E. völlig fehl am Platz. So weit ich weiß hat die 767 von Condor kein Crew Rest, die Crew ist also auf die Business Seats angewiesen, um ihre vorgeschriebenen Ruhezeiten einzuhalten.

Februar/März ist auch eine schöne Reisezeit für die Emirate, wenn man mehr oder minder Sonnengarantie haben möchte, habe ich 2x über Karneval gemacht. Im Gegensatz zum Hochsommer angenehme Temperaturen wie in einem normalen mitteleuropäischen Sommer. Ist zwar formal Langstrecke, die 6h sitzt man m.E. aber auf einer Pobacke ab und lohnen sich auch für eine Woche. Und falls man doch den einen Regentag im Monat erwischt (wie wir in Abu Dhabi): Das ist echt eine Show, fast wie Schnee im Flachland

haha, wenn das so ist, gibt es natürlich nichts zu meckern, auf die Idee bin ich gar nicht gekommen, dass man sich über eine frühe Hinfahrt mokieren könnte.

Ist doch klar, dass der früh los muss, wenn man unterwegs noch alle aufsammeln und noch was vom Tag haben will. Wenn man partout lang schlafen will, muss man sich halt früher über die Abfahrtzeiten informieren, rein rechtlich sehe ich da nichts zu beanstanden.

Wir waren im Juli im Four Seasons, also ein Stückchen weiter nördlich vom Laguna Beach. Da stand auf dem Südstrand heftig der Wind aus Osten, der war nur zum Spaziergehen zu gebrauchen, der Nordstrand war dagegen gut geschützt und richtig schön warm, obwohl dann auf der Südhalbkugel ja eigentlich Winter war. Hängt also viel davon ab, wie gut der Strand des Laguna Beach vor dem Wind aus dem Osten geschützt ist, gem. Google maps scheint im Osten ein unbebautes Grundstück zu liegen, am besten durchforstest du mal die Rezensionen nach dem Thema "Wind". Auf dem Satellitenbild liegen auch ziemlich viele Boote vor dem Hotel, könnte also ein bisschen lauter sein.

Ansonsten wie webgambler schon geschrieben hat, lieber was im Norden oder Westen suchen. Eigentlich ist die Regenzeit auf Mauritius von Januar bis März, uns hat es aber doch tatsächlich auch im normalerweise trockenen Winter zwei volle Tage verregnet. Ich fand's aber sogar angenehm, auf die Art und Weise dem extrem trockenen und heißen Sommer in Deutschland zu entkommen, ich mag die Hitze nicht so. Mauritius ist im "Winter" eher frühlingshaft angenehm.