Ich rede hier nur vom California Teil, diesen hat der Fragesteller ja auch angesprochen. 1/101)
Die Oregon Coast ist natürlich sicher sehenswert , aber auch nicht  auf der ganzen Coast.

Aber das ist, wie vieles, Ansichtssache.

Yukonhampi

Hallo

Die 1 kannst Du nicht mit den Teil-Routen der 66 vergleichen. Au jeden fall ist sie sie ab San Luis Obispo bis Carmel empfehlenswert.
Die 1 ab SFO bis Mendocino hat m.M. nicht mehr der Scharm der südlicheren Route.

Yukonhampi

Hallo Kristina

Erstmals willkommen hier!

zu deinen Fragen:

Also den Skywalk kannst Du ruhig vergessen, Die Kosten sind natürlich mehr als nur die 30.--
 Eintritt $25.-- auf die Plattform, dann wollen die Natives auch noch $50..- für die Zufahrt.
Im weiteren darfst Du keine eigene Fotos machen!!

Wenn Du den South Rim bis Desert View, die diversen Lookouts besuchst, hast Du m.M. genug gesehen, ausser Du hast Zeit und willst in den Canyon hinunter wanderm.
Bedingt aber ein Permit .

Gruss

Yukonhampi

Schlumilu wrote:
Ist bisschen schwierig zu kalkulieren, weil wir letztes Jahr und das Jahr zuvor durchaus auch Strecken um die 400km pro Tag gefahren sind und hatten auch Zeit für viele Fotostopps.

Eine Frage fällt mir noch ein: man passiert ja öfter die Grenze Kanada/USA und umgekehrt. Gibt es da Probleme? Haben da unangenehme Erfahrungen an den Niagara Falls gemacht. Wollten nur für 1 Tag in die USA einreisen, aber die Einreisebehörde hat uns ganz schön lange in der Mangel gehabt (es störte gewaltig, dass wir Einreisestempel von Ägypten im Pass hatten). Jetzt ist es doch so, dass man sich von Deutschland aus per Internet ein Visa besorgen muss - da werde ich mich nochmal schlau machen...

Wenn Du dich nur für den Yukon/Alaska orrientierst, wirst Du bei guter Planung keine 400km pro Tag fahren müssen. Da bleiben noch andere Aktivitäten als nur Fotostopps übrig.

Im weiteren ist eine ESTA Anmeldung für die Einreise auf dem Landweg nicht notwendig.   Auf die Einfuhr von Gemüse/Früchte/Fleisch ist zu achten, das wird z.T. streng kontrolliert und konfisziert, falls vorhanden.

Yukonhampi

Hallo Schlumi

Du willst die 8 machen, inkl. Seward und Denali. Da sage ich Dir ganz offen, das klappt nicht.
Sind ca. 4000km.ohne Verfahrer etc.

Da gehe ich mit  karlkraus absolut einig.

Zwingende Mindest-Aufenthalte:

Seward  2 Tage
Denali    2 Tage
Dawson  2 Tage
Da bleiben Dir noch vieleicht 4-6 Tage für die Tour, zu wenig!
 Im weiteren fährt die Fähre nicht jeden Tag, d.h. den Schedule konsultieren. Auch würde ich dann zwingend die Fähre vorreservieren.
Die Fahrt nach Prudhoe Bay (Dalton)misst ab Fairbanks ein Weg 800km, ist auch Gravel. Ob Du das überhaupt mit einem PW fahren darfst, wage ich zu bezweifeln.
Das verlangt alleine mindestens 5 ganze Tage.

Glaub mir, besuche jetzt Alaska/Yukon schon das 6te mal, kenne also diese Region auch ein bisschen.

Daher mein Tipp:

Flieg bis Whitehorse, buche dort ein WoMo bei Fraserway, mache dort die 8 und geniesse diese tolle Gegend in 3 -4 Wochen.
Dan hat sich der ganze Aufwand gelohnt. Denke immer daran "weniger ist mehr"
Verschiebe VI auf ein ander Mal

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Wie stellst Du Dir denn das vor, Kanada Tripp und Alaska Rundtour in "nur" 18 Tagen?
Kenne Canada/Yukon und Alaska sehr gut und kann mir einfach eine vernünftige Tour für diese 2 Staaten  in dieser Zeit nicht vorstellen.

Du solltest hier deine Vorstellungen einmal näher beschreiben.

Yukonhampi

Hallo

Wie soll den der "Kanada-Trip" in etwa aussehen? PW/WoMo in den USA anmieten und in Kanada abgeben funktioniert nicht. (oder umgekehrt)

Wieviel Zeit steht überhaupt zur Verfügung?

Yukonhampi

Wenn Du ein WoMo mietest ist alles dabei, natürlich in unterschiedlicher Qualität. Kommt auf den Vermieter an.
 Die einen haben Schlafsäcke, anderen richtige Duvets und Kissen und Wolldecken.

Yukonhampi

Hallo

Das Wort "lohnen" wird öfters angewandt. Ob sich die Fahrt über die 50 "lohnt" ist sicher eine persönliche Empfindung. Mir war sie (zu) lang und eintönig.!!
Also extra in eine Reise einbauen würde ich persönlich diese Route , wie auch die Alternativ-Route I 80, nicht.
Nur wenn ich von SLC oder Yellowstone komme und Richtung SFO will, habe ich ja fast keine anderen Möglichkeiten.

Ueber die 95/359 kann ich nichts sagen.

Yukonhampi

Hallo

Inkl. Raum SFO sieht das ganze dann wieder ganz anders aus. Da liegt die Ecke um Moab und auch die Saguaros nicht mehr drin. Du willst ja alles  "geniessen"

Du redest von einer Route; wie sieht die denn aus? Aufgrund dieser kann ich dann ev. Anpassungen und auch neue Varianten aufzeigen.
Zu San Diego:
Erwarte nicht zuviel von SD im April. Ist auch dort noch ordentlich kühl.
siehe hier:
http://www.wunderground.com/history/airport/KSAN/2008/4/10/DailyHistory.html?

Yukonhampi

Hallo

Ich versuche nun deine momentanen Fragen nach meinen Erfahrungen zu beantworten.

Frage 1:

Die Monate März/April sind sicher für den Südwesten geeignet. Das vorallem wenn du den Joshua und die Regionen um Tucson besucht. Da blühen nämlich die Kakteen, falls Du sowas magst.
Einschränkungen sind sicher in den höher gelegenen NP's angebracht: GC/Zion/Bryce, welche Du ja eingebunden hast.
Die Ecke SFO/Yosemite/Sequoia hast du sicher aus bestimmten Gründen ausgeklammert.
In den erwähnten NPs ist sicher mit noch winterlichen Verhältnissen zu rechnen, auch sind die Nächte äusserst kühl. Die Trails werden unter Umständen noch Schnee bedeckt sein und nicht passier bar.
Die aktuelle Wetter-Lage und Zustand der Pärke ist vor Ort abzuklären; das kann von Jahr zu Jahr unterschiedlich sein.

Frage 2.

Für 2 Personen genügt m.M. ein 21-23 ft MH Modell.

Frage 3:

Generatoren haben alle MH Modelle

Frage 4:

Um Dir noch beistehen zu können, sind die Präferenzen wichtig zu wissen.

Frage 5.

CG's kann ich Dir viele durchgeben, wenn die "Grobplanung" einmal steht.

Ich lasse mal deine Tour so stehen und mache mal einen Vorschlag:

27. Mrz SA Ankunft
28. Mrz SO Los Angeles - Laguna Beach (bis SD zu weit mit WoMo Uebernahme, Einkauf)
29. Mrz MO Laguna Beach-San Diego30. Mrz DI San Diego
30. Mrz DI San Diego - Joshua01 Mrz MI Joshua- Apache  Junct.
    02 Apr DO Apache Inct. -Williams03. Apr FR Williams - Grand Canyan
31. Apr SA Grand Canyan
32. Apr SO Grand Canyon-Page (Horsehoe)
    06 Apr MO Page (Antelope um die Mittagszeit) ,Glen Dam
33. Apr DI Page- MV08 Apr MI MV- Moab09 Apr DO Arches  (Dead Horse Point)
34. Apr FR Arches-Torrey (via Hanksville, Goblin/Capitol Reef)
35. Apr SA Torrey-Bryce
36. Apr SO Bryce Canyon13. Apr MO Bryce-Zion14. Apr DI Zion
37. Apr MI Zion**-Las Vegas** (via Valley of**Fire)**16.Apr DO Las Vegas17.Apr FR **Las Vegas /**WoMo Abgabe
    18 Apr SA
38. Apr SO Rückflug
39. Apr DI Ankunft

Den Reserve  Tag ist individuell einzusetzen, z.B. Lake Powell, Moab oder nach belieben.

Das ist nur mal ein grober Vorschlag; ist jederzeit möglich diesen anzupassen, abzuändern  nach eueren Vorlieben.

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Wenn Du zwingend immer so nah als möglich oder direct im NP (GC/Bryce) campen und Du eher spät einchecken willst, empfiehlt sich in der HS generell eine Reservation.

z.B. für den GC könntest Du auch in Williams campieren, hat diverse CG's.
für den CG würde ich jetzt den Mather nehmen, oder ausserhalb den  Camper Village in Tusayan oder den Ten-X.

im Zion sind 2 CG relevant, Watchman und South
im Bryce, den North- und Sunset CG., vor dem Eingang zum Bryce hat es noch 3 weitere Plätze, ev. käme noch der Kodachrome PP in Frage, ist aber auch sehr schnell belegt.

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Zuerst eine Frage:

Sind in den 12 Tagen der Ankunfts-und Abflugtag dabei?
Folgende Tage solltest Du eigentlich in deine Tour investieren:
3  Tage SFO
1 Tag bis Yosemite
1 Tag Yosemite
1 Tag bis Lone Pine
1 Tag bis LAS via Death Valley
3 Tage LAS
1 Tag bis GC
1 Tag GC zurück bis LAS

d.H.die Fahr LAS-GC sind 45o km one Way,Nettofahrzeit mindestens 5 Std. Du musst also sehr früh am  morgen los um noch etwas vom South Rim zu erleben und sehen.
Besser wäre in SFO oder LAS noch ein Tag zu kürzen.

Dieser Vorschlag klappt nur, wenn Du die 12 Tage Netto hast.

Yukonhampi

Hallo auch aus der Schweiz

Was hast Du denn nebst SD/LA und SFO im Südwesten gesehen?

2. New Orleans, passt  natürlich  hir nicht hinein.

Auch Phoenix/Tucson würde ich jetzt im Sommer nicht zwingend empfehlen. (zu heiss)
Ich meine auch, dass Du immer auch etwas interessantes für deine jugendlichen Kids parat haben musst.
Normalerweise haben Kinder in diesem Alter spezielle Interessen; nicht nur Pärke/rote
 Steine, dem ist sicher Beachtung zu schenken, weiss das aus eigener Erfahrung.
Wenn Du den Bryce/Zion/Arches GSENM schon gesehen hast, käme ev. etwas Colorado in Frage.
z.B.
LAS-Route 66-Flagstaff-Albuquerque-Taos-Great Sand Dunes-Bandelier NM-Salida-Gunnison- Silverton-Durango-Mesa Verde-Kayenta-Page-Kanap-Las Vegas. (2600km)
Habe das schon 2x gemacht, wirklich toll!

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Was kannst Du anschauen in Calgary:

-Saddledome
-Calgary Tower
-die Walkeways
-Petro-Canada Centre Tower
-Devonian Gardens
-etwas Chinatown
-Zoo
-Grain Museum
-Olympic Park Richtung Banff

etc.

ev. Tagesausflug nach Drumheller resp.Banff, wenn es die Wetter-und Strassenverhältnisse zulassen.

Yukonhampi

Hallo

Zuerst eine Frage: Was hast Du für ein Budget? Du musst wissen, dass Kanada kein "Günstig" Land ist.

1.  Zur Bahnfahrt kann ich leider nichts sagen.

2. Was sicher ist, Kanada kannst Du eigentlich nur mit einem fahrbaren Untersatz erkunden und erleben. d.H. du solltest ab VC ein PW anmieten. Da Du aber nioch sehr jung bist, ist die Anmietung für Junglenker sehr hoch. Einzig Alamo bietet sepz. Konditionen.

3. Auch  wenn Du genügsam lebst, wird dich ein Tag ca. $70.-- kosten.

Also bevor wir Dir hier Tipps geben, prüfe, ob das finanziell für dich auch ausgeht.

Vieleicht solltest Du den Aufenthalt auch kürzen und dich für West oder Ost entscheiden.

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Vorerst eine kleine Anmerkung:
Es wäre toll, wenn Du die Texte vor dem versenden nochmals auf allfällige Rechtschreibfehler kontrollieren könntest.

Nun zu Deinen Fragen:

Calgary-Bridge Lake: ist sicher in 8 Tagen zu bewältigen, vorallem auf deiner vorgeschlagenen Route. Nur würde ich eine andere wählen; Calgary-Banff-Jasper-Wells Gray-Bridge Lake.

Mückenplage: Diese ist sicher etwas grösser im Juli, als im Septmber. Muss aber sicher nicht sein; kommt immer auf die Strenge des Winters an.
An stillen Gewässern wirst Du sicher mit den Moskitos konfrontiert werden, ausser es weht ein wenig Wind.

Stampede: Wieviel Tage wollt Ihr für diese planen?
Die Ranch in Bridge Lake; ist das euere eigene.?
Im Sept. ist die Rodeo Zeit im Cariboo County vorbei.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Moni

zu Deinen Fragen:

-Machbar in 3 Wochen schon, gehen einfach m.M. zu viele Tage verloren für das Festland, w/ der Fährfahrt und VI.

Wann im Sept. ist die Reise geplant? Die Fähre sollte auch reserviert werden; auch fährt sie nicht jeden Tag.

Zur Route:  Die Strecke Williams Lake-Bella Coola ist sehr einsam. Geht über den Heckman Pass, ist z.T. sehr eng und kurvig und steil, bei Nässe ist dann Vorsicht geboten.

Ist das euere erste Canada-Reise?

MfG

Yukonhampi

Hallo Christiane

Sag mir doch einmal deine  aktuell geplante Route?
Das Death Yalley umfährst Du auf der Ostseite auf der 95; auf der Westseite auf der 395, norwärts!

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Revelstocke-Kelowna , auf der 1 hast Du auch richtig erkannt, sind 200km. Ich  wollte zuerst eigentlich dir die Route Revelstoke-Nakusp-Cherryville-Vernon-Kelwona vorschlagen, , diese wäre dann 350km nur über Landstrassen, daher meine Meinung "zünftige Strecke".Hätte diesen Vermerk "zünftiges Stück " deleten sollen. Die Route über Nakusp verschlingt mehr als 5 Std. reine  Fahrzeit.
Kelowna-VC via Merrit brauchst Du, wie erwähnt ca. 4 Std. reine Fahrzeit, ohne Pausen Stopps etc.
Du darfst nicht generell mit einem von 100 Schnitt rechnen, vielfach sind  80-90km/h  erlaubt.

Aber machbar sind auch solche lange Etappen sicher.!

Gruss

Yukonhampi