Hallo

Also ein bisschen englisch sollte man schon können. Es gibt immer wieder Momente wo einen gewisse Konversation gefragt ist.
In den Grossstädten kurvst Du ja nicht mit dem PW herum; sondern benutzt die ÖV.
Sonst hat es ja in den meisten PW auch ein NAVI resp. du kannst es dazumieten.

Ich möchte die Vor-resp.Nachteile nicht weider aufrollen, aber folgende Punkte sind für mich eher negativ:

• grosse Tagesetappen
• nicht mehr flexibel
• bist in eine Schablone gezwängt
• du bestimmst deinen Tagesablauf nicht mehr.
  etc.

Also nochmals, wenn Dir das so passt und für Dich stimmt, dann mach's.

Yukonhampi

Hallo

In meinem Busreisevorschlag sind die Niagara Falls auch drin.

Wenn du dich nicht an eine individuell geplante Tour traust; dann ist diese Variante natürlich schon OK mit allen Vor-und Nachteilen.

Yukonhampi

Hallo

Hier im Forum gibt es schon Threads über Pro /Contro Busreisen.
Darf ich fragen wie alt Du bist?

Ich habe in meinen Unterlagen geführte Busreisen Ost-West gesehen:
z.B.New York-San Francisco in 18 Tagen

(da ist Washington/Chicago/Sioux City/ Mt.Rushmore/Yellowstone/Salt Lake City/Bryce/Las Vegas und Los Angeles dabei).

Total zu fahrende km ca.7500.

Da siehst du natürlich, dass es z.T. lange, lange Tagesetappen geben wird.

Da du den Osten schon etwas kennengelernt hast, würde ich wirklich für Dich einen Rundtour im Westen vorschlagen.
Da gibt es vielfältige Möglichkeiten.

Wenn Du mehr davon wissen willst, nur zu.

Gruss

Yukonhampi

Hallo

1.Was bewegt Dich so eine Tour zum planen?

2.Wieviel Zeit hast du dafür?

Vielfach möchte man einfach "alles" sehen und das auch in relativ kurzer Zeit.
Da ist es sinnvoller sich auf den Osten oder den Westen zu konzentrieren.

Ich war einmal mit dem Motorrad ab Chicago auf der "alten Route 66" bis Los Angeles unterwegs, das in 3 Wochen.
Ich meine einfach, dass die Staaten Iowa, Nebraska, Kansas,Oklahoma für einen Touristen nicht so viel hergeben.
So ab der Grenze South/North Dakota bis runter New Mexico wird es dann wieder sehenswert und interessant.

Das sind einfach meine persönlichenEinschätzungen.

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Die Etappe Lone Pine-Bakersfield misst "nur" 250km, daher wäre es ev. sogar möglich noch bis Oakhurst zu fahren. Sind zwar auch 500km , aber mit einem Fahrtag zu schaffen.
Ab Bakersfield bist du auf der 99, da kommst Du gut voran.
Dann hast 1 Tag noch Reserve für den Yosemite.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Jenny

Zitat:
27.04. (Fahrt von LV nach Bakersfield durchs Death Valley) Bakersfield

Also diese Etappe hat's wirklich in sich, sind 580km 8 Std. reine Fahrzeit, ohne Halts im Death Valley(Zabrisky Point/Badwater etc)
Da ist früher Start Pflicht. Im weiteren würde ich das Motel/Hotel reservieren, du wirst spät am Abend ankommen und wirst vermutlich keine grosse Lust mehr haben eine Unterkunft zu suchen.

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Ich habe Dir hier einmal 2 Vorschläge, welche auch für Dich passen könnten.

Der erste ist eine Rundfahrt ohne den Arches, der zweite eine Einwegstrecke mit Arches.

9.9 Flug nach New York
10.9 New York
11.9 Flug nach SFO
12.9. SFO
13.9. Monterey
14.9. Santa Barbara
15.9. Laughlin (ist die einzige grössere Tagesetappe) Fahrtag.
16.9. GC
17.9. Page
18.9.Page
19.9. Bryce
20,9. Zion
21.9. LV via Valley of Fire
23.9. Lone Pine via Death Valley
24.9. Yosemite via Tioga Road
25.9. Yosemite inkl. Mariposa Grove/Glacier Point
26.9. SFO
27.9. Heimflug

9.9 Flug nach New York
10.9 New York
11.9 Flug nach SFO
12.9. SFO
13.9.Yosemite via Oakhurst/Glacier Point
14.9 Yosemite Valley/Meadows
15.9. Lone Pine
16.9. Las Vegas via Death Valley
17.9. Zion/Bryce
18.9. Torrey/Cannyonlands
20.9. Moab /Arches
21.9. Moab
22.9. MV/Page
23.9. Page
24.9. GC
25.9. GC
26.9. Las Vegas via Route 66
27.9. Heimflug

Auch bei diesen möglichen Vorschlägen sind kleinere Anpassungen sicher noch möglich.

z.B. mann könnte nur einen halben Tag GC einbauen, wenn Du nicht wandern willst und den gewonnen Tag im Bryce einbauen etc.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Mole

Kleine Frage: Hast Du Dir die Entfernungen deiner Tagesetappen einmal ausgerechnet?

Ich glaube nicht, denn dann würdest Du diese beiden Varianten nicht hier vorschlagen.
Ich werde einmal hier auf deinen beiden Vorschlägen noch die Distanzen einfügen, dann siehst du dass Du eigentlich nur hinter dem Steuerrad sitzen wirst.

.9 Flug nach New York
10.9 New York
11.9 Flug nach SFO
12.9. SFO
13.9 HW NR. 1 bis Big SUr (hat sozusagen keine Motels)
14.9. Fahr bis LA 500km 6 Std.
15.9 LA bzgl. gleich weiter zum Grand Canyon 820km 8 Std.
16.9 Grand Canyon
17.9 Fahr nach Page
18.9 Page
19.9 Fahrt nach Moab 440 km 6 Std.
20.9 Moab
21.9 Fahr nach Las Vegas 740km 8 1/2 Std.
22.9 Fahrt zum Sequoia 630 km 7 Std.
23.9 Sequoia - dann Fahrt zum Yosemeti
24.9. Yosemeti
25.09 Yosemeti
26.09 Fahrt nach SFO
27.9 Heim gehts

oder alternativ:

9.9 Flug nach New York
10.9 New York
11.9 Flug nach SFO
12.9. SFO
13.9 nur kurzees Stück HW NR. 1 und dann rüber in Yosemeti Wie stellst Du Dir das vor????
14.9 Yosemeti
15.9 Yosemeti
16.9. Fahrt nach Ely (ich weiß lang) 6ookm 8 1/2 Std.
17.9 Moab 620km 8 Std.
18.9 Bryce und Zion NP beides in einem Tag, nicht möglich 440km 6 Std.
19.9 Page
20.9 Page
21. Fahrt zum Grand Canyon
22.9 Gran Canyon
23.9. Fahr nach Las Vegas 450 km 5 1/2 Std.
24.9. Las Vegas Ausflug nach Death Valley
25.9 Joshua 570 km 6 1/2 Std.
26.9 Fahrt nach LA
27.9. Heim

Sorry, dass ich Dir das so offen sagen muss:

beide Routen sind so nicht machbar und wenn Du Dir diese Tagesetappen doch antun solltest, bist Du zwar viele km gefahren hast aber nicht viel gesehen. Das ist einfach Hetze pur!

Meine km Angaben sind immer die schnellste Routenwahl.

Gruss

Yukonhampi

Wenn Du wirklich eine vernünftige Tour als Vorschlag haben möchtest, melde Dich nochmals.

Hallo Mole

Wenn ich das so ansehe und deine verfügbare Zeit anschaue, sind das 15 Netto Tage ab SFO, dann bringst Du deine "Wunsch-Orte" nicht unter einen Hut.

Frage: Was willst Du denn nur in einem Tag in NY tun? Also ich würde für NY mindestens 3 ganze Tage planen, dann hast Du auch etwas davon.
Daher verwende diese Tage für die Route und plane NY für ein ander mal.

Die grosse "Banane" in 14 Tagen, ist nicht realisierbar. (da ist SFO-Hwy1-LA-LV-GC-MV-GSENM-Moab-Bryce-Zion-LV-Death Valley-Yosemite dabei)
Ich Könnte mir ein Gabelflug SFO/LV vorstellen. Auch dann ist der Arches vermutlich dann nicht dabei.
Ich denke mir, dass Ihr sicher für SFO 3 Tage, LA 2 Tage, LV 2 Tage investiert; wobei es natürlich auch mit weniger geht.
Auch im Yosemite sind 2 Tage fast Pflicht, wie auch die Gegend um Page.

In 14 Tagen ist es einfach nicht möglich, "alles" zu sehen.

Euere Präferenzen sind daher äusserst wichtig zu wissen.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Elke

Zitat:
Reisebüro: war nicht böse gemeint, ist mir nur aufgefallen und hat mich interessiert. Du bist ja sehr gut informiert.

Habe das auch nicht so aufgefasst.

Die Erfahrungswerte haben sich suxesive mit den vielen Reisen aufgebaut. Dazu haben mich die Staaten schon immer interessiert. (Land und Leute)
Wie mein Nickname schon sagt sind meine jetzigen Reiseziele vorallem im Norden zu suchen und das seit einiger Zeit.

Verbindungen zu einem Reisebüro sind schon da; in beratender Tätigkeit für individuelle Reisen nach Nordamerika.

Yukonhampi

Also ich möchte jetzt nicht bluffen, aber für uns kommt eigentlich nur unsere Schokolade auf den Tisch.
Wenn ich in den USA/Canada einmal "Gluscht" habe, suche ich diese in den Läden und zahle auch den entsprechenden Preis.
Ein paar gute Tafeln haben wir immer im aufgegebenen Koffer.
Apropos Kaffee: Wir meinen, wenn Kaffee dort kaufen, dann den vom Starbucks, der ist noch einigermassen geniessbar.

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Das Trinkgeldthema stellt sich eigentlich vorallem für Touristen mit der Reiseart PW/Motel, da diese sich doch mehrheitlich in Restaurants/Fast Food etc.ernähren.
Dort wo ich bedient werde, wird ein Tipp von 10-15% erwartet, weil der Tipp ja ein Bestandteil des Gehalts ist.
Aber, das weisst du ja auch.
Wenn wir hie und da in Restaurants, sei es in den USA oder zu Hause essen, gebe ich ein Trinkgeld nach meinem Ermessen. Bei gutem Service etwas mehr; das ist immer individuell.

Bei Busrundreisen erwartet sicher der Chauffeur und der Reiseführer am Ende der Reise ein Tipp für seine "Leistung".

Auch da gibt es keine Norm. Jeder Reisende bewertet den Service und Leistung anders.
Ich rechne das Essen in den Ferien nicht speziell als "Ausgaben", weil ich zu Hause ja auch essen muss oder darf.

Wenn ich denke, dass ich vieleicht Sfr.100.-- Trinkgelder in 3 Wochen ausgebe, ist das auf die ganzen Reisekosten gesehen, eine Bagadelle.

Deine Frage Reisebüro: wenn ja, hätte das einen Einfluss auf die Tätigkeit hier im Forum?

Gruss

Yukonhampi

HalloFloh

Ich weiss nicht, was du als billig ansiehst.
Gabelflüge im April habe ich gefunden für Euro 700.-- und 740.--, einerseits mit Delta oder BA oder AA.
Ich denke , das sollte eigentlich zu bezahlen sein.

Sind einfach keine Direktflüge; für diesen Preis ist das auch nicht zu erwarten.
Einwegfahrten zwischen Californien und Nevada sind gratis.

Gruss

Yukonhampi

Da ist natürlich zu sagen, dass es Busreisen und Busreisen gibt. Welche Motels/Hotels werden angefahren, mit welcher Fluggesellschaft wird geflogen etc.
Im weiteren ist Kathi ja allein; falls sie ein Einzelzimmer benötigt wird das auch wieder teurer.
Meine Angaben sind auf der Einzelzimmer-Basis errechnet.

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Ich habe ja erwähnt, dass man auch bei einem guten, serösen Vermieter einmal nicht so toll bedient werden kann.

Doch gesammthaft gesehen, auch aus meinen persönlichen und denen in den verschiedenen Foren, wird doch Road Bear als sehr gut taxiert.
Ob gut oder schlechte Betreuung hat vielfach auch mit dem Management der Station zu tun.

Wobei CA, schon seit langem unbefriedigte Kritiken erhält.
Moturis hatte ich auch schon, war damals auch zufreiden, wie auch El Monte, das war noch in den 80igern, war mit der Familie unterwegs und hat auch gepasst.

Also als Glücksache würde ich das wirklich nicht sehen, war einfach mal ein "Ausrutscher" von Road Bear.

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Ich habe mal kurz die Preise angeschaut für den Mai 2009
Frankfurt-Honolulu. (via Seattle , zurück via SFO) 1 x umsteigen
Das kostet im Moment mindestens Euro 1160.--

Du siehst , dass 14 Tage Hawaii mit ca. Euro 800.-- nie und nimmer aufgeht.

Die Euro 2000.-- würden z.T. sogar in für die europäischen Bade-Ferienorte nicht genügen.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Kathi

Es gibt Rundreisen, welche 12-15 Tage dauern. Die 15 tägige kostet bei uns mit << Werbung >>. Ca. Euro 3700.-- ( ist genau das dabei, was Du sehen möchtest)
Es gibt sicher bei euch in D Anbieter von Busrundreisen.

Je kürzer die Tour, desto länger werden die Tagesetappen.

Also ich habe Dir keine persönlichen Erfahrungswerte, da ich so etwas nie machen würde.
Ich habe gesehen, dass Du ja noch jung bist , da würde ich Dir eine indivuduelle Tour; d.h. selbst organisierte gut zutrauen.
Da bestimmst Du das Tempo, den Etappenort deine Unterkunft etc., bist einfach frei und flexibel.
Für 3 Wochen könnten wir hier, dir sicher eine entspannte, stressfreie Route zusammenstellen.

Gruss

Yukonhampi

Darf ich kurz an die von Dir akzeptierten Forenregeln erinnern. Darin steht eindeutig, das Werbung (auch verdeckte) hier nicht gestattet ist.
Also habe ich den Hinweis entsprechend unkenntlich gemacht und bitte darum dieses so zu akzeptieren und zukünftig nicht mehr zu posten.
Danke

Hallo Horst

Wenn ich das richtig sehe, habt Ihr nur 8 Tage Netto Zeit. Mit acht Tagen ist eine Rundtour nicht zu realisieren, vorallem San Francisco liegt jetzt gar nicht mehr drin.

Hat es einen Grund Tucson als Start-und Endpunkt festzulegen? (ev. die blühenden Saguaros?)

Was ich vorschlagen würde ist eine Einwegstrecke, d.h. einen Gabelflug mit Ankunft LA, Abflug ab Las Vegas.

Die Route könnte in etwa so aussehen:

LA-Yuma-Phoenix-Tucson-Sedona-Grand Canyon-Page-Bryce-Las Vegas.
Da liegen aber keine längeren Aufenthalte in LA und LV drin.

Du darfst die grossen Distanzen nicht unterschätzen.

Du solltest uns euere Präferenzen mitteilen, dann sehen wir weiter.

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Ich denke das Thema CA und CC (Cruise Canada) ist leider allgegenwärtig.
Ich selber habe nie ein WoMo von diesen Vermietern über nommen, hab aber schon diverse Touris auf meinen Reisen gesehen und erlebt , welche einige Probleme , aber auch zufrieden mit der Wahl waren.

Trotzdem haben die negativen Erlebnisse überwogen.

Der Preis spielt halt in Gottes Namen einfach eine wichtige Rolle bei der Auswahl des Vermieters; und da ist CA meistens am günstigten.

meine Meinung: Eine Ferienreise mit dieser Reiseart steht und fällt mit einem guten Vermieter und einem top vorbereiteten Fahrzeug.
Auch mit einem "guten" Fahrzeug können natürlich Pannen auftreten; du musst Dir aber nachträglich keine Vorwürfe gefallen lassen, hätte ich nur....

Wenn es deine erste Reise mit einem WoMo werden soll, dann spare nicht am falschen Ort.

Ich kann Dir hier nur meine persönliche Rangliste auflisten:

1.Road Bear (unter Schweizer Management)
2.Moturis (dito)
3.El Monte
4.CA

Bei mehr Fragen, nur zu.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Petra

Ich komme doch noch einmal:

1. Der Anthony Chabot ist 20 km von der Road Bear Station entfernt, mit See, grüner Umgebgung und toller Stellplätze. Dieser wäre sicher noch schöner als der Candelstick gewesen und auch noch näher bei der Road Bear Station.
   (Candelstick-Road Bear 5okm!!)

2. Auch wenn es abend schon um 18.00 dunkel wird, ist ein State-CG einem Betonplatz vorzuziehen, vorallem auch dann, wenn es der letzte Ferientag ist.

3. Wieso musste es ein 30ft WoMo sein? Ich meine für 2 Personen hätte locker auch ein 25ft gereicht. Im weiteren hättest du ca. Euro 30.--p.Tag gespart und die für die CG's einsetzen können.
   Im weiteren wären auch die Spritkosten bedeutend tiefer gelegen.

Das nur ein paar Anmerkungen.

Gruss

Yukonhampi