Hallo

Etwas spezielles ist natürlich Whistler, da könntest Du den Uebernachtungsstop einlegen, oder etwas früher in Cache Creek, 100 Mile House oder Lac la Hache.
Die Fähre nimmst Du bei Horseshoe Bay bis Nainamo. Eine Reservation ist nicht notwendig.
Ab mitte Oktober fahren diese aber nur noch in einem 2 Std. Intervall.

Die Saison ist einfach schon vorbei. Reservationen musst Du keine vornehmen; es ist einfach auch schon so, dass einige Lodge etc. schon dicht gemacht haben.
Schau hier die Temperaturen im Okt. 2009 in Jasper:

http://www.wunderground.com/history/airport/CWJW/2009/10/12/MonthlyHistory.html

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Canusa ist eigentlich nur ein Vermittler.
Wichtig für eine WoMo/Camper Tour ist die Wahl des Vermieters.
Das sind:

• Road Bear
• Moturis
• El Monte
• Apollo
• Cruise America

Eine Qualitäts-Rangliste entspricht in etwa obiger Aufzählung.
Ob  ihr die Variante WoMo oder PW/Hotel wählt kommt auf euere Einstellung an, im weiteren auf das vorhandene Budget.
Beide Varianten haben  Vor-resp.Nachteile; kommt sicher immer drauf an, zu welcher Jahreszeit man fährt und in welche Region.

Yukonhampi

Hallo

Hast Du aus bestimmten Gründen den Oktober gewählt. Du musst leider damit rechnen, dass der Winter schon anklopft. Die MietPW haben nämlich keine Winterausrüstung! Bei Unfällen Infolge schneebedeckter Strassen übernehmen die meisten Vermieter keine Vers.Leistung.
Du musst auch damit rechnen, dass viele Trails/Sehenswürdigkeiten/Zufahrtsstrassen schon geschlossen haben.
Nur Bella Coola /Prince Rupert bieten eine Färverbindung in der Inside Passage an.
Kanutour, wird vermutlich auch nicht mehr möglich sein.
Viele Anbieter z.B. in Victoria bieten Whalewatching-Touten nur bis Ende Sept. an.
Daher meine ich wirst Du auch die Rückfahrt von PG via das Cariboo County machen müssen.
Hast Du schon nach Uebernachtungs-möglichkeiten geschaut?

Yukonhampi

Hallo miteinander

Ich versuche mal kurz auf deine momentanen Fragen zu antworten:

zu Frage 1:

Westkanada ist ideal ab anfangs /mitte Juni, weil schon die meisten Campgrounds offen haben, wie auch die Seen Eisfrei und viele Trails schon begehbar sind.
Daher ist der Mai sicher noch etwas (zu) früh. In den Rockies bist auf Höhenlagen von z.T. über 2000m.
Preise WoMo Miete:

Wenn Du im Herbst 2011 die Flüge und WoMo Miete fixierst, wirst Du auf dieverse Frühbucherrabatte zählen können, das entschärft dann sicher das Budget etwas.

zu Frage 2:

Für Euch würde ich jetzt ein 25 ft.MH Modell empfehlen. Haben wir mit unseren Kindern vor x -Jahren jeweils auch so gehandhabt.

zu Frage 3:

Im Herbst ist eher Calgary unter Umständen idealer, man ist schneller in den Rockies und kann dem ev. Wintereinbruch etwas zuvorkommen.
Im Späten Frühling, also Mai, würde ich eher in VC starten; dann zuerst durch das angenehm warme Okanagan Valley und dann in die Berge.
Ansonsten spielt die Reihenfolge nicht so eine Rolle.

zu Frage 4:

Die Länge der Tagesetappen sollten so gewählt werden, dass m.M. die 250km Marke nicht überschritten wird. Das gilt sicher auch in erster Linie mit Familie. Es kann natürlich durchaus einmal vorkommen, dass die Etappe aus verschiedenen Gründen etwas länger wird.  Aufgrund von Sehenswürdigkeiten und Unternehmungen kann die Etappe selbstverständlich auch mal bedeutend kürzer ausfallen.
Mit Kindern, nicht alle sind gleich, braucht es oft Stopps, um die Beine zu vertreten,um am Bach etwas zu spielen  oder etwas zu konsumieren.

zu Frage 5:

Bei 4 Wochen Zeit und vernünftiger Routenpalnung liegt auch etwas VI sicher im Bereich de Machbaren. Einzig mit Edmonton/Calgary habe ich persönlich etwas Mühe, das es doch mit so kleinen Kids nicht so Interssantes gibt.
Deine aufgeführten Orte gehören sicher wenn möglich in eine Erstlings-Tour.

zu Frage 6:

Im Okanagan Valley ist sicher schon "bädelen" Trumpf, Gold Panning in Cherryville,dann in die Hot Springs (Nakusp), Three Valley Cap bei Revelstoke, dann ev. hie und da die kinderfreundlichen CG der KOA kette ansteuern, mit Spielplatz etc.
Generell ist das Leben auf dem CG meistens das schönste, da sieht man Vögel/Squirrels(Hirsche etc..
Bei den Besuchen der Wasserfälle und den Canyons(z.B.Maligne) sind die Kids einfach gut im Auge zu behalten.

zu Frage 7:

eine grobe Routenplanung könnte so aussehen:
VC-Manning Park-Okanagan Valley-Arrows Lakes-Revelstoke-Yoho-Banff-Lake Louise-Jasper-Wells Gray-Lilloeet-Whistler-Nainamo-Victoria-VC.
Diese ist natürlich individuell auf euere Bedürfnisse anzupassen. Auch gibt es diverse andere Routen -Möglichkeiten.

So, das wär's vorerst.

Bei mehr Fragen, melde Dich wieder

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Fraserway ist ja in Delta, du benutzt die 91/99, dann bist du schon auf der richtigen Spur.
Du kannst natürlich auch zuerst via Hope-Manning fahren.
Das würde ich zu deiner Zeit eh wetterabhängig gestalten.

Parken vor den  Gate der NP CG:
Wenn die CG geschlossen sind, sind diese durch eine Gate geschlossen, d.h. du kommst gar nicht in den CG mit den Stellplätzen.
Wenn Du aber drausen bleibst, wirst Du von den Rangern als "Wild" Camper taxiert und unter Umständen dann weggejagt. Das "wild" campen ist in den NP strikte verboten.

Inside Passage:
Ich hoffe, du erwischst  gutes" Wetter; sonst wird es eine trostlose Angelegenheit. Kenne das leider aus persönlicher Erfahrung.

Solange die CG in den Parks offen haben, wirst Du sicher keine Probleme vorfinden, einen Stellplatz zu finden. Das ist richtig.
Wenn das Wetter in den Rockies umschlägt, ist es sicher nicht mehr so gemütlich; dann fährst Du in das erwähnte Okanagan Valley, das sind angenehme Temperaturen zu erwarten. Ist einfach ein etwas anderes Canada.
Schöne CGs:

Da müsste ich die ungefähren Tagesendziele wissen; schön sind eigentlich die meisten; mit wenigen Ausnahmen.

Yukonhampi

Hallo

2 CG hätte ich:

Saltery Bay und Roberts Creek.
 Angelzeug kriegst Du vor Ort überall, inkl. die Permits.

Yukonhampi

Hallo

So kurz einmal meine spontanen Einschätzungen:

• Die schönen GC in den NP/PP schliessen vielfach um den 20.Sept.
• mit einem 24ft sind alle CG problemlos zu erreichen, wie auch die entsprechenden Space.
• die CG wirst Du aufgrund der Tagesetappen aussuchen müssen, kenne viele , auch der privaten. Einfach Alternativ-CG's parat halten, welche noch in vernünftiger Distanz liegen
• Notfalls ist auch mal ein "wildes campieren" erlaubt, ausser in den NP.
• die meisten  Plätze liegen eigentlich, schön gelegen, Ausnahmen gibt es natürlich. Auch solche sind manchmal für eine Nacht halt nötig.

Wenn Du mir die ungefähre Route mit den vorgesehenen Tagesetappen sagen kannst, sind Tipps von CG sicher möglich.
14 Tage für eine Rundtour mit all den möglichen Sehenswürdigkeiten in BC/AB wird doch sehr knapp.
1 Woche VI wird dann vermutlich nicht mehr drin liegen.
Ob Du im Uhr-oder Gegenuhrzeiger fahren willst, würde ich jetzt wetterabhängig entscheiden.

Gruss

Yukonhampi

@Traude

Auch Dir danke für den Tipp!

Yukonhampi

Hallo Nadja

So wie das sehe habt Ihr 20 Tage inkl. Ankunfts-und Abreisetag. Da habt Ihr Netto 18 Tage für die Tour.
Nur, wenn Ihr VI mit Tofino einbinden wollt und noch genügend Zeit für die Rockies haben wollt wird es doch ordentlich eng. Für VI brauchst Du sicher 4-5 Tage, alles andere ist nur mit viel Fahrerei verbunden.

Ich denke auch, dass Ihr als Neulinge diese Tour auch geniessen, und daher nicht "zu viel" einpacken solltet.

Barkerville willst Du ja jetzt canceln; aber über den Wells Gray fährst Du ja, wenn Du nach Jasper und weiter den Jcefield Pkwy befahren willst.

Gruss

Yukonhampi

Hallo

So wie Du dir die Tour vorstellst brauchst Du mindestens 25 Tage.
Clearwater und Barkerville passen da nicht zusammen.
d.h. Du musst irgendwo kürzen und Prioritäten setzen.

Die Unterkünfte auf dem Jcefield Pkwy sind in der HS zu reservieren; für das bist Du aber sehr spät dran.

Zu Hotel/Lodges kann ich leider keine Tipps geben; bin immer mit WoMo/Camper unterwegs.

Gruss

Yukonhampi

[quote=]
Es ist eigentlich alles fest gebucht und wir haben auch schon vorstellungen, wo-was zu machen, allerdings 2 punkte sind offen:

[/quote]
Hallo

Da Du ja schon alles fixiert hast, sind ja "Anpassungen", Korrekturen an der Tour nicht mehr möglich.
Wieviel Tage seid Ihr denn unterwegs?

Yukonhampi

Hallo an alle

Besten Dank für die Tipps, werde diese jetzt einmal mit meiner Bekannten anschauen.

Habe schon gesehen, dass die Unterkünfte direkt im Yosemite Valley z.T. horrend sind.

Mal schauen, was ihr mehr Wert ist; direkt im Valley oder günstiger ausserhalb.

Besten Dank

Yukonhampi

Hallo Haidafare

So könnte dieTour klappen. Am Tag vom Bryce-Page solltet Ihr schauen, dass Ihr bis am mittag in Page seid um einen der Slot Canyons anzuschauen. (10.00-13.00) beste Lichtverhältnisse, sofern die Sonne scheint.

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Das Befahren von nicht "paved" Roads verbieten ja allen Vermieter, da solltest Du das Risiko selber einschätzen. Bei Pannen, wirst Du dann zünftig zur Kasse gebeten.

Zeitaufwand Antelope/Horseshoe:

Antelope: wenn Du am Start nicht warten musst, Ca. 2 Std.

Horseshoe: ca. 1 Std.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Foris und PW/Hotel Fraktion

Für eine Bekannte suche ich Hotel Tipps für den Okt. in den genannten NP.

Preiskategorie: $150.-- bis $250.--

Da ich ja zu den WoMo Benutzern gehöre, wäre ich um Empfehlungen dankbar.

MfG

Yukonhampi

Hallo

An und für sich möchte ich eine "Wunschtour" nicht verändern;
 nur bei deiner hast Du dank den längeren Aufenthalten in LAS/LA für die Parks "zu wenig" Zeit.
Der Sequoia ist auf der Westseite der Sierra Nevada, den wirst Du nicht mehr in die Tagesetappe einbinden können.
Die dicken Bäume hat es auch ein "paar" in der Mariposa Grove im Yosemite, du hast auch im Yosemite sehr wenig Zeit. Ob Du die Grove/das Valley/Glacier Point überhaupt anfahren kannst..., na ja.
Ab dem Yosemite fährst Du am besten bis Lone Pine, dann weiter via das DV bis LAS.

Bryce-MV ist ein dicker Brocken, auch fehlt Dir die Zeit für Page mit den Sehenswürdigkeiten.
Ab dem GC würde ich mindestens noch bis Laughlln resp.Lake Havasu fahren.

Nun, machbar ist einiges, man sollte einfach nicht alles "wollen" und sich die Prioritäten setzen.

Yukonhampi

Schokofroeschlein wrote:
Vielen Dank für die schnelle Antwort euch beiden.!
Wir sind leider nur 16 Tage..

Hallo

Nochmals, sind die 16 Tage jetzt mit oder ohne Ankunft-Abflugtag? Für den Yosemite solltest Du zwingend "versuchen" noch eine Unterkunft zu ergattern.
Der Sequoia und vermutlich auch SD liegen bei deinem Zeitgerüst eigentlich gar nicht mehr drin.
Es wäre schön, euere angedachte Route hier einmal einzustellen.

Yukonhampi

Hallo

Winterreifen:

Die angemieteten PW haben keine Winterreifen. Manche Vermieter haben auch spez. Bedingungen ab dem 1.10.
Ich nehme jetzt nicht an, dass  zu deiner Zeit der "grosse " Wintereinbruch erfolgt. Dass es mal schneien kann und die Strassen für kurze Zeit schneebedeckt sein können, liegt sicher drin.

Bezahlung: Du meinst sicher unterwegs,  zu 90% die KK, der Rest nimmst Du von zu Hause Cash mit. (vieleicht pro Person $200.--)

NP Pass:

Der Ganzjahrespass kostet für das ganze Fahrzeug $136.--

Yukonhampi

Hallo!
Das mit der Geldfrage ist sicher richtig, welches Fortbewegungsmittel Du wählst.
Am besten lässt Du Dir bei einem Reisebüro einmal beide Varianten offerieren.
Die Kosten eines WoMo kannst Du auch bei Camperbörse online ausrechnen lassen.
Da siehst Du schnell einmal, ob dein Kontostand eine WoMo Miete zulässt.

Reisen mit PKW oder WoMo unterscheiden sich gewaltig. (Oeffnungszeiten CG's/Strasseneinschränkungen etc.)
Unterkünfte in Canada sind bedeutend teurer als in den USA.

Für mich kommt eigentlich nur ein WoMo/Camper in Frage. Canada ist ja das Camperland  schlechthin, mit all seinen Vorzügen.

Bedenke auch, dass im Oktober schon viele Unterkünfte schliessen, oder schon geschlossen sind wie auch die Campgrounds.

Kosten Ferries:
http://www.bcferries.com/schedules/
 
Hotel/Motels:

http://de.britishcolumbia.travel/de-DE/default.htm

Gruss

Yukonhampi

Hallo

Ist korrekt, dass die meisten Vermieter eine Uebernahme am Ankunfsttag nicht tollerieren.
Nun, bei Ambassador könnte das ev. anders sein.

Su sagst , der Flieger landet um 14.oo Uhr sofern er pünktlich ist, dann die Emigration , Fahrt zum Vermieter, Uebernahme.
Ihr werdet kaum vor 16.00 Uhr vom Hof fahren können; dann der Einkauf.

Facit: VC-Manning sind es 220km ca.. 3 Std. Fahrzeit.
Das wird zu hektisch; daher wie schon erwähnt, höchstens bis Hope/Harrison fahren.

Ob Ambassador richtige Kissen und Duvets hat, solltest Du noch abklären. Meine Prio-Vermieter bieten auch in dieser Beziehung einen Top-Service.
Ueber den Qualitätsstandart der Fahrzeuge von Ambassador, kann ich leider nichts sagen, weil dieser hier in Europa von den Reisebüro nicht angeboten werden.
Das posiitive aber auch negative Gründe haben!

Dein Ziel ab Wells Gray ist ja VC, da fährst Du wie folgt:

Wells Gray-Interlakes-Hwy 5-Bridge Lake-70 Mile House-Lilloeet-Whistler VC.

Gruss

Yukonhampi