Airlines

Sorry, aber für so etwas hat man eine Reiserücktrittskostenversicherung. Die sind für kurzfristige Stornierungen aufgrund von Krankheit etc. zuständig. Die Hoffnung, dass sich die Airline in einem solchen Fall kulant zeigt, ist abwegig. Im übrigen hat eine Airline wie Iberia in ihrem Callcenter nicht nur spanisch sprechende Angestellte sondern mindestens auch englisch, womöglich sogar deutsch.

@nickyschroder Hallo. Wäre hilfreich, wenn du etwas ausführlicher schreiben könntest. Was ist denn schief gegangen ?

Es gibt bereits einen Thread zur Airline klick mich.

Auf geht´s! Witz ohne: In der Türkei gibt es die hier verbreitete Beitreibungsindustrie schlicht nicht. Das bedeutet man muss alles selbst organisieren und natürlich dafür auch entsprechend in Vorleistung gehen. Ich kann mir offen gestanden nicht vorstellen, dass eine Legion Betroffener dabei mitzieht?!? Die Ablehnung ist den Beschwerdeführern ohnehin gewiss, wenn sie sich auf die VO(EG)261/04 berufen.

Unsere Erfahrung mit Scoot (statt Singapore Airlines) Wir wurden leider von Singapore Airlines auf deren Low-Cost-Tochter Scoot umgebucht – sowohl auf dem Flug von Wien nach Singapur (ca. 12 Stunden) als auch für den Rückflug. Von Singapur nach Bali hatten wir den direkten Vergleich zu Singapore Airlines – und das war wie Tag und Nacht. In den Reiseunterlagen von HolidayCheck wurde darüber nichts erwähnt. Die Enttäuschung ist entsprechend groß, denn hätten wir das gewusst, hätten wir diese Reise so nie gebucht. Durch die Umbuchung über die „Mutter-Airline“ haben wir immerhin eine Decke, ein warmes Essen, einen Snack sowie 2× 330 ml Wasser erhalten. Aber: kaum Platz kein Entertainment-System alle Extras kostenpflichtig (Beinfreiheit, Fensterplatz, Kaffee, Stromanschluss, bessere Sitze etc.) Zusätzlich wurden beide Koffer beschädigt. Die Abwicklung der Reklamation erweist sich als äußerst schwierig und langwierig. Fazit: Wir können diese Airline nicht empfehlen.

WIZZ AIR zieht sich aus Wien zurück.

Die Tücken der KI... Vielen Dank.

Der Begriff Premium Economy ist nicht geschützt, was Condor darunter anbietet liegt m.E. unter dem Marktstandard und entspricht eher einer "more legroom" economy, vielleicht daher die Bedenken, ist aber trotzdem allemal besser als das LH Eco Hardprodukt, auch in Allegris. Des weiteren hat der A330 für Paare den Vorteil der Doppelsitze am Fenster. Sind die "Abrater" überhaupt schon mit der A330 neo geflogen oder kannten die nur die ausgemusterten B767? Was Service und Catering betrifft, ist Condor der "Spohrhansa" m.E. enteilt, ich hatte dieses Jahr einen First Class Flug bei LH und zwei Flüge in Condor Business Class, trotz Klassenunterschied war Condor bei Service und Catering besser. LH lebt nur noch vom Ruf alter Tage, in der aktuellen Realität wurde vom Management viel kaputtgespart und das Personal sauer gefahren, das den Frust dann an den Paxen auslässt. Ich würde Condor Premium buchen und versuchen, auf Business upzugraden, die ist nämlich richtig gut bei Condor.

Air Canada: Streik führt zur Einstellung des Flugbetriebs "Passagiere von Air Canada müssen ab Donnerstag mit Flugstreichungen und ab Samstag mit einer kompletten Einstellung des Flugbetriebs rechnen....." Umbuchungen und Erstattungen möglich Bis zu 130.000 Passagiere pro Tag betroffen

@Tomminho_7 @fee57 @pzl64 Ich danke Euch für die guten Informationen. Die Plätze vor dem Notausgang kenne ich und auf meinen früheren Flügen hatte ich sie auch schon. Die Kosten heute Aufpreis? Unglaublich. Früher suchten die starke Leute die sich trauten da zu sitzen und Vor-und Nachteile zu nehmen. So so, heutzutage nimmt man fast 100 Euro pro Strecke pro Passagier. Wahnsinn, aber heute wird ja alles zu Geld gemacht. Ich finde Tomminho hat es super mit Vor- und Nachteilen dargestellt. Ja, es zieht da bzw. ist definitiv kälter. Und ja, man hatte früher auch immer Leute da rumlaufen und -stehen. Und ja, man kann die Beine ausstrecken. Mein Fall war es nicht. Aufpreis würde ich auch nicht zahlen wollen. Aber jedem das seine - wer es als Komfort sieht - das ist vollkommen o.k. Schön dass es aufgeklärt wurde. Wir reisen zwar mit unserem "Kind" - dieses ist aber volljährig. Also 3 Vollpreiszahler. Noch ein Tipp von früher. Wenn man die Nerven hat, extrem spät einzuchecken, dann kommt man ggf. in den Luxus der Überbuchung der Maschine und wird auf Business upgegradet - kostenlos. Da hanen wir 2 mal das Glück gehabt. Einmal Hongkong-Frankfurt bei der Insolvenz der PAL im April/Mai 1998, als wir auf den Philippinen waren. Einmal Bangkok-Frankfurt mit Thai in 1999. Das war klasse. Beide Male haben wir aber nicht darauf spekuliert, sondern es hat sich zufällig ergeben. Beide Male waren wir aber unfreiwillig bei den letzten, die eincheckten. Ich weiss aber nicht, wie Singapore Airlines das handhabt - lassen wir es abwarten. Früher waren wir auch viel cooler beim reisen - kommste heute nicht, kommste morgen. Heute ist die Reise ein Ereignis - für uns. Es ist auch schön dass es hier noch nette Leute gibt, die so gut Auskunft geben. So mache ich es auch. Es gibt auch andere "Leute" hier. Freue mich schon sehr auf Singapore Airlines.

Hi, und wie war der Flug mit dieser airline? Danke für deine Antwort. Lg

Mal ein kurzer Erfahrungsbericht zu einer Verspätung bei der SWISS: Gebucht hatten wir HAJ-ZRH-OPO für den 15. Juni 2025, Rückflug am 01.07.2025 FAO-HAJ als Direktflug mit Eurowings. Auf dem Hinflug betrug die Umsteigezeit in ZRH sportliche 40 Minuten, da die SWISS uns das Ticket so verkauft hatte, war ich in Sachen Umsteigeverbindung recht entspannt. Der Ball lag primär nicht auf meiner Spielfeldseite. Am Flughafen HAJ angekommen zeichnete sich schnell eine deutliche Verspätung des Fluges nach Zürich ab. Damit war auch der Anschlussflug nach Porto für uns nicht erreichbar. Am Boardinggate wurde uns dann angeboten, mit der LH nach München und dann weiter nach Porto zu fliegen. Kurz überlegt, dann aber mangels Alternativen, akzeptiert. Also Flug nach München, dort dann kurz vor dem Weiterflug sintflutartige Regenfälle und heftige Gewitter. Sämtliche Bodendienste mussten eingestellt werden. Dann eine Durchsage aus dem Cockpit: Der Flughafen in Porto schließt um 0:00 Uhr und wir müssten uns jetzt beeilen. Die Maschine würde es nur rechtzeitig schaffen, wenn wir auf das Gepäck verzichten würden. Wem das missfiel konnte das Flugzeug verlassen, die übrigen Paxe bekämen dann ihr Gepäck am Folgetag an ihre Adresse in Porto geliefert. Leider hat sich die Ankündigung des Piloten nicht bewahrheitet, wir mussten rund 40 Stunden auf unser Gepäck warten. Nach unserer Rückkehr haben wir dann wegen der Verspätung Entschädigung bei der SWISS beantragt und hatten innerhalb von rund 10 Werktagen eine Gutschrift über 800 € (für zwei Personen) auf dem Konto. Alles völlig komplikationslos und ohne Einschaltung eines Flugrechteportals oder Anwälte. Rückflug war dann übrigens pünktlich und ohne weitere "Störungen".

Korrekt. Beide Airlines ermöglichen dasselbe Freigepäck in der Eco.