Hippo1 wrote:
Ich war von Viva Dór und BSW als Geschenk zu einer VIB Gala eingeladen. Die einzigen Kosten waren 99 € Halppension und 26€ Flughafengebühr.

Hallo,

sorry, aber dieser Satz ist an Lächerlichkeit nicht zu überbieten. Alles andere stelle ich nicht in Abrede, doch frage ich mich, wie intelligent man sein muß um eine Reise, bei der man 125,- € zahlen muß, als Geschenk zu bezeichnen.

Ein Geschenk, ein Gewinn, oder ähnliches hat immer kostenlos zu sein. Alles andere ist unseriös.

Daß aber solche unseriösen Angebote trotzdem schön sein können bestreite ich nicht. Ich frage mich aber, wie man so naiv sein kann, solche Firman überhaupt durch eine Buchung zu unterstützen.

Oder läßt Du Dir Dein nächstes Auto auch schenken? Ich hätte da ein Angebot für Dich. Einzig der Motor muß zum Preis von 9.900,- € extra dazugekauft werden!

Kann auch ein gutes Angebot sein! Seriös ist aber etwas anderes.

Gruß

Berthold

Hallo,

das macht Dir jedes Reisebüro. Rein online wird es relativ schwer werden. Das wird dann entweder nur in Einzelflügen so möglich sein, oder per Mail an ein Onlinebüro.

Daß Du das selbst so buchen kannst, bezweifle ich.

Gruß

Berthold

Hallo,

nix für ungut. Was mich einfach irritiert hat ist, daß diese Flieger in der Regel mit 19 Plätzen bestuhlt sind und Geflügel ja auch nicht unbedingt die übliche Ware ist, die man so einfach in, oder von den USA aus transportiert.

Das Modell passt soweit und auf eine historische Flotte hatte ich keinen Zugriff. Klang irgendwie seltsam und daher hatte ich etwas sehr exotisches, oder einen Erinnerungsfehler vermutet.

Sorry

Berthold

schnicki-schnacki wrote:
Die Angst rührt sicher von einem früheren Flug mit Gulfstream Airlines. Es gab nur 12 Plätze...3 deutsche Personen und der Rest der Passagiere hatte lebende Hühner in Kisten dabei.
Habt ihr evtl. nen guten Tipp?

Hallo,

Einen hätte ich. Vielleicht nochmals nach der Airline forschen?

Denn mit ist nur die amerikanische Gulfstream Airlines ein Begriff. Diese fliegt auch im Codeshare mit der Continental, bevorzugt wohl in Richtung Bahamas und Karibik. Solche Zustände kann ich mir dort aber eher nicht vorstellen und vor allem habe ich bei denen kein Fluggerät mit nur 12 Sitzplätzen gefunden.

Was ich natürlich gefunden habe ist eine Grumman Gulfstream als Flugzeugtyp und dort könnte es auch mit den 12 Plätzen stimmen, wobei ein Einsatz dieses Typs als Linienflugzeug doch sehr selten sein dürfte.

Daher bitte ich zu ergänzen: Wann? Wo? Welche Strecke?
Weil so ganz passt das bisher noch nicht. Einzig möglich wäre eine längst verblichene Airline. Ich bitte daher um weitere Informationen.

Danke

Berthold

Hallo,

genau so sieht es aus, auch wenn ich diesen speziellen Fall nicht wirklich griffbereit gehabt hätte.

Es muß ja geprüft werden, ob die getroffenen Entscheidung wirklich die richtige war. Dann muß man festhalten, daß dieser Vorgng vom reinen technischen Ablauf ja auch recht einmalig war. Denn hierzu bedarf es gutem Wetter und einem Fluss, der praktisch keine Wellen aufweist.

Auch wenn es sich vielleicht zynisch anhören mag, aber es ist nun einmal sein Job den Vogel möglichst gut herunterzubringen und das wurde auch schon oft genug so geübt. Einzig die Wasserlandung an sich kann nicht wirklich geübt werden, wobei gerade dieser Flug sicher Aufschlüsse und neue Ansätze dazu geben wird.

Zum Schluß sei es ja auch gesagt, daß eine möglichst gute Landung auch im Interesse des Piloten (korrekt müsste es heißen "der Piloten") lag, denn die wollten ja auch überleben.

Wenn alle Handlungen sich als korrekt und richtig durchgeführt herausstellen sollten, dann haben beide Piloten sicher eine Ehrung verdient. Letzten Endes haben sie aber nichts Anderes gemacht wie alle anderen Piloten tagtäglich, nämlich Ihren Job.

Denn keiner ehrt die Anderen, die in letzter Minute durchstarten, weil die Landebahn nicht frei ist, die bei schwierigen Winden landen und bei denen nicht zufällig irgendwelche Spotter dies aufnehmen und viele zusätzliche Dinge, die im Luftverkehr passieren, ohne daß die ganze Welt dies erfährt und die dadurch vielleicht noch wesentlich mehr Menschenleben retten, als in diesem Fall.

Klar war es äußerst spektakulär und medienwirksam. Doch das wäre jede andere geglückte Notlandung ebenfalls. Darum finde ich es durchaus sinnvoll einfach noch etwas zuzuwarten, was dann tatsächlich die offiziellen Untersuchungen ergeben.

Gerne beteilige ich mich bei solchen Vorkommnissen an Spekulationen und Mutmaßungen, jedoch ist mir eine Vorverurteilung genauso fremd, wie eine vorschnelle Heldenverehrung.

Gruß

Berthold

p.s. Wie ich gerade gesehen habe, gibt es hier ein Video davon.
Video / Bericht

Hallo,

ich möchte die Leistung der Crew ja nicht schmälern, doch kommt mit die ganze Lobpreisung doch etwas zu früh!

Denn bei allem was wir lesen fehlt die Einschränkung "höchstwahrscheinlich"!

Denn alles was wir bisher haben sind die Bilder und die Schilderungen der Crew und der Passagiere. Derzeit bleibt ein höchstwahrscheinlich unvermeidbarer Zwischenfall, eine höchstwahrscheinlich goldrichtige Entscheidung der Piloten, eine höchstwahrscheinlich ausgezeichnete, oder zumindest sehr gute fliegerische Leistung und ein mit hoher Wahrscheinlichkeit vorbildliches Verhalten des Piloten nach der Notwasserung.

Was wir aber auch haben sind hysterisch reagierende Medien, die schon wieder einen Helden kreieren, bevor dessen Status definitiv feststeht. Denn zmindest eine kleine Möglichkeit besteht ja noch, daß auch im Cockpit falsche Entscheidungen getroffen wurden.

So lange finde ich, sollte man mit der Heldenverehrung noch etwas zuwarten. Denn dafür ist sicher noch genügend Zeit bis nach einem, zumindest vorläufigen, Unfallbericht.

Nur nicht, daß wir uns falsch verstehen. Auch ich vermute hier, daß die ganze Leistung sehr gut war, möchte aber einfach so lange warten, bis dies auch von wirklichen Fachleuten so bestätigt wird. Denn dazu dienen leider keine Vergleiche, die in Wahrheit keine sind, die aber eiligst von den Medien hervorgekramt werden.

Daher würde ich empfehlen uns derzeit einfach zu freuen, den Blick für die Realität aber nicht zu verlieren. Das erleichtert dann auch wieder mit einem Lächeln den Stuss zu lesen, den die Presse schon wieder verbreitet. Denn wir haben wieder einmal die Zeit der journalistischen Experten, die oftmals weit weniger Ahnung haben, als nur minimal interessierte Laien.

Gruß

Berthold

Xenia9999 wrote:
schliesslich will ich wenn ich Essen gehe - Essen und mir nicht irgendwelche Geschichten über diesen "supertollen" Reiseveranstalter anhören... (hab grad gehört dass der Inhaber scheinbar von seiner Aktion so überzeugt ist, dass er die Gäste auch im Lokal ziemlich umwirbt...)

Hallo,

der wird entsprechend kassieren, oder ist sich einfach nciht bewusst, mit wem er da zusammenarbeitet.

Gruß

Berthold

stellini89 wrote:
aber müsste da dann nicht ein Vermerk stehen "für Inhalt nicht haftbar" oder so?

Hallo,

nein muß es nicht, denn sonst müsste das unter jeder Zeitungsanzeige und unter jedem Aushang und unter jedem Preisschild im Supermarkt auch stehen.

Bei vielen Werbeprospekten findet sich dieser Hinweis zwar, doch ist das nur um eventuellen Reklamationen gleich vorzubeugen. Wirklich erforderlich ist dies nciht, da es dem Gesetz entspricht.

Gruß

Berthold

p.s. Wenn Du intensiv suchst wirst Du vermutlich auch online irgendwo so etwas finden. Die wenigsten Verzichten auf eine solche Klausel.

Hallo,

so muß das nicht sein. Du könntest wie folgt zum Erfolg kommen. Folgende Voraussetzungen müssten aber gegeben sein.

Die Reise muß immer noch buchbar sein und die Ausschreibung muß noch immer inklusive Visum sein.

Dann würde ich die zuerst gebuchte Reise mit Rücksprache der Buchungsstelle stornieren. Dann das identische wieder neu einbuchen. Passiert das Gleiche und hatte der Veranstalter ausreichend Zeit dies entsprechend zu ändern, dann wir die Geschichte für Ihn verbindlich.

Denn er beruft sich ja auf einen Fehler. Klar kann er den in einem gedruckten und ausgeleiferten Katalog nicht rückgängig machen, online ist das aber sehrwohl innerhalb kurzer Zeit möglich.

Erfolgt diese Änderung nicht, wird die Ausschreibung bindend.

Nach wie vor aber mit der Einschränkung auf deutsches Recht. Ich gehe davon aus, daß Du ja in der Schweiz bei einem schweizer Veranstalter gebucht hast.

Gruß

Berthold

Hallo,

also ich würde zwei Dinge tun.

Erstens einmal bei Euren Behörden nachfragen, ob eine solche Werbung überhaupt rechtens ist. Denn hier wird ein wesentlich höherer Gewinn (Bonus ) vorgegaukelt, als das eigentliche Essen vermutlich kosten wird. Das kann unerlaubte Werbung sein.

Zweitens würde ich das Lokal direkt ansprechen und mich über diese Art von Werbung beschweren und einmal den Hinweis auf diese Firma weiterreichen. Wenn Du als Kunde damit drohst das Lokal wegen solcher Werbung zu meiden; respektive das auch tust (ich würde so etwas jedenfalls) dann machst Du Druck und wirst sehen, daß solche Aktionen auch wieder recht schnell beendet werden können!

Gruß

Berthold

Hallo,

nein es ist nicht bindend, auch nicht wenn es im Katalog stehen würde, denn dieser ist ein Angebot an die Allgemeinheit. Einzig eine Änderung, oder ein Hinweis muß in für den Anbieter vertretbarem Maße erfolgen.

Diese Info gilt allerdings nur für Deutschland.

Das was Du, ebenfalls nach deutschem Recht erhalten hast ist ein neues Angebot. Erst mit Deiner Annahme wird dies verbindlich. Diese kann aber, bei nicht erfolgten Reklamation in einem zumutbaren Zeitraum, auch stillschweigend erfolgen. Beispielsweise durch die Überweisung der Anzahlung.

Gruß

Berthold

Hallo,

eine weitere Möglichkeit wäre übrigens auch noch, daß je nach Kreuzfahrtschiff, es sich um ein Anreisepaket der Reederei handelt und die LH Maschine ein Vollcharter ist. Dann könnten die Preise wieder ganz andere sein. Ebenso die Möglichkeit Meilen zu sammeln, oder einzulösen.

Zumindest fragen würde ich einmal, jedoch eigentlich nicht hier im Forum, sondern bei der Buchungsstelle.

Gruß

Berthold

privacy wrote:

• Passagiere können bereits bei der Buchung einen festen Platz
  gegen eine Gebühr von 5 Euro je Sitz buchen. Gäste von
  Reiseveranstaltern entsprechend deren Vorgaben.

• Passagiere, die Web-Check-In durchführen, können online Ihren Sitzplatz wählen. Die verbleibenden freien Sitze eben.

• Passagiere, die am Flughafen einchecken, werden vom Flughafen-Personal auf die Restplätze verteilt.

Hallo,

könnte es sein, daß Ihr einfach beide recht habt und es bei buchungen über Veranstalter unterschiedlich gehandhabt wird? Eventuell wäre ja auch noch ein Veranstalter Vollcharter, mit anderen Bedingungen denkbar? Wohl aber eher unwahrscheinlich.

Gruß

Berthold

Hallo,

und auf jeder guten Homepage kannst Du durch das anklicken des Buttons "Hotelinfos" unter dem Veranstalterlogo die Beschreibung des jeweiligen veranstalters zu diesem Hotel erhalten.

Weiterhin verfügen die meisten Homepages über dei Möglichkeit viele Kataloge online anzusehen. Entweder Hotel für Hotel, oder ganz klassisch durch virtuelles Blättern.

Gruß

Berthold

p.s. Hier bei HC gibt es unter den Hotelkritiken eine Möglichkeit die offiziellen Hotelbeschreibungen der von HC angebotenen Veranstalter einzusehen.

Mein Tipp: Ab ins Reisebüro!

Hallo,

ich denke, daß sich das mit der Flotte leicht verändert haben dürfte. Vermutlich war der Unfall aber windbedingt. Mal schauen.

Hier der Bericht

Gruß

Berthold

Hallo,

mich würde einmal interessieren, was aus den als revolutionär geprisenen Sitzen geworden ist?

Ich meine mich daran zu erinnern, daß die Sun Express die erste Airline war, die Ihre 757 relativ kurz nach der Übernahme mit Sitzen ausgestattet hatte, die wie ein Kinositz nach oben klappten. Was ja für Ein- und Ausstieg genial ist.

Da ich aber nichts mehr davon höre, frage ich mich, ob die umgerüsteten Maschinen schon wieder verkauft wurden, oder ob der Sitz in der Praxis vielleicht doch zu defektanfällig gewesen ist, so daß wieder zurückgerüstet wurde.

Weiß hier jemand mehr? Ist jemand schon einmal mit solchen Sitzen in der Sun Express, oder bei einer anderen Gesellschaft geflogen?

Danke

Berthold

Nochmals für Dich zum mitlesen:

Natürlich fliegst Du bisher immer mit Kindern und natürlich waren diese immer schon im Babyalter dabei. Das ist schon klar.

Hier hast Du aber drei kleine Kinder dabei und damit kann es sein, daß die gebuchten Plätze so gar nicht belegt werden durften. Das hat nichts mit dem Alter zu tun, sondern mit dem Alter in Verbindung mit der Anzahl. Und genau diese Kombination hattest Du ja vorher noch nie.

Höchstwahrscheinlich auch nie wieder nachher, da sich diese Parameter ja ständig verändern (älter werden)

Denn wenn Du die Posting von der XL Homepage und andere richtig liest, dann gibt es dort Einschränkungen bei Anzahl und Alter im Verhältnis zu Sitzreihen und Begleitpersonen. Wenn es halt vielleicht einmal nicht passt, so muß nicht die Airline daran schuld sein.

Gruß

Berthold

Hallo Mirko,

Du vergleichst aber Äpfel mit Birnen. Denn bei den anderen Airlines warst Du maximal mit zwei Kindern unterwegs. Hier erstmalig mit drei.

Wie schon gesagt gibt es bestimmte Vorschriften der Gesellschaft wie diese Verteilt sitzen dürfen. Das wird bei anderen Airlines auch nicht anders sein. Da aber Deine Kinder beim nächsten Flug vermutlich schon wieder wesentlich älter sind, wirst Du es vielleicht gar nicht merken, daß das dort ebenfalls so gewesen wäre. Darum meine ich, daß Du der Airline unrecht tust.

Gruß

Berthold

weyrowitz wrote:
Der Reisepreis wurde im Lastschriftverfahren bezahlt, was
ich auch jedem Raten würde, denn bei größeren Mängeln kann man die Zahlung
innerhalb von sechs Wochen, wegen Widerspruch, formlos bei seiner Bank stornieren. Das hat den großen Vorteil, dass der Veranstalter hinter seinem
Geld herlaufen muss und nicht umgekehrt.

Hallo,

hier würde ich Dir empfehlen einmal bei Deiner Bank nachzuhaken. Denn diesbezüglich gibt es unterschiedliche Verfahren. Eine einmalige Einzugsermächtigung ist nicht gleichzusetzen mit einer, die dauerhaft besteht und auch eine Rückbuchung mußt Du begründen können. Ich denke nicht, daß eine mangelhafte Reise dafür ausreicht. Falls Du andere, unkorrekte Gründe angibst, dann machst Du dich strafbar.

Also bitte vorsicht mit einer solchen Empfehlung. Sie dürfte falsch sein! Bitte erkundige Dich!

Gruß

Berthold

Hallo,

die Frage ist aber, ab welchem Flughafen in London die Chartermaschine startet und wieviel Zeit Du zum Umstieg hättest. Denn nach meiner Rechnung macht das nur Sinn mit Übernachtung in London. Ryanair fliegt nach Stansted und Thompson fliegt ab.......?

Außerdem ist gerade die Ryanair ja eine Gesellschaft, die gerne mal eine Strecke einstellt und dann einfach auf andere Gesellschaften verweist. Ebenfalls ist die Chance auf eine Rückerstattung dann eher gering. Zumindest bei allem was über das rein gesetzliche Maß hinausgeht.

Das könnte zu riskant sein. vor allem reden wir dann von einem Preisvorteil von gerade 50,- €!!!!!!! Sollte ein Flughafenwechsel nötig sein, so ist auch dieser Preisvorteil weg. Hinzu kommt noch das geringere / andere Freigepäck. Ryanair 10 kg + 15 kg - sofern angemeldet. Thompson vermutlich 20 kg + 6 - 8 kg. Also auch noch zweimaliges Umpacken in London.

Nichts gegen Schnäppchen, aber hier sehe ich keines.

Gruß

Berthold