Ja, mit Ausnahme von Start und Landung, wo alle elektronischen Geräte ausgeschaltet sein müssen.

Gruß
Chris

Erika1 wrote:
Welche Fluggesellschaft bietet denn noch das Check in am Automaten?
Mir ist keine bekannt.

Mir fallen spontan noch ein: Swiss (ebenfalls über LH), British Airways, Air France, KLM, Air Berlin, TUIfly. Es gibt bestimmt noch weitere, aber von diesen Airlines stehen an meinem "Heimatflughafen" Stuttgart Automaten 'rum.

Gruß
Chris

Ja, auch die Handcreme darf nicht größer als 100ml sein und muss in einer entsprechenden Plastiktüte transportiert werden, wenn Du sie im Handgepäck mitnehmen willst.

Für das aufgegebene Gepäck gilt hingegen keine Beschränkung - da kannst Du auch einen 10-Liter-Bottich Handcreme mitnehmen - vorausgesetzt, Du sprengst nicht die Gewichtsgrenzen.

Gruß
Chris

Vielleicht zur Beruhigung: das elektronische Ticket ist ja nichts Neues. Laut einer Schätzung der IATA (internationaler Luftfahrtverband) wurden im Dezember 2007 bereits 92% (!) aller Flugtickets weltweit elektronisch ausgestellt. Das heißt, nur noch 8% der Passagiere sind mit Papiertickets gereist. Warum sollte es jetzt Probleme geben, wenn die restlichen 8% auch noch umgestellt werden?

Gruß
Chris

Die ist ja schon buchbar - das kannst Du auf der Condor-Homepage nachschauen. So wie ich das gesehen habe beträgt der Aufpreis für die Premium Economy zwischen EUR 100,00 und EUR 200,00 pro Strecke (je nach Streckenlänge).

Gruß
Chris

stegas wrote:
ganz schlechte erfahrungen hab ich mit der pegasus gemacht, wir hatten last minutes gebucht und da gab es halt nur noch da plätze.
das schlimmste war, dass die flugbegleiterinnen nur türkisch und englisch konnten, deutsch ging gar nicht, obwohl wir von köln aus geflogen sind

Das liegt daran, dass Pegasus eine türkische Fluglinie ist. Auf einem Lufthansa-Flug von Deutschland nach Rumänien sind z.B. auch meistens keine rumänisch-sprechenden Flugbegleiter an Bord. Da können sich rumänische Fluggäste dann auch nicht in ihrer Landessprache verständigen.
Ich denke, auf internationalen Flügen muss man sich schon auf Englisch als "Bordsprache" einstellen. Sonst darf man eben wirklich nur mit deutschen Fluglinien fliegen.

Gruß
Chris

Vielfliegerin wrote:
Hrm, so ganz hab ich jetzt immernoch nicht kapiert, was AIRail sein soll Check-In am Hauptbahnhof Köln würde ich ja noch verstehen - Gepäck los sein, alle Boarding Cards haben, usw. aber wenn das eh nicht mehr gemacht wird, seh ich nicht viel sinn drin.

Bei AIRail cehckst Du immer noch am Hauptbahnhof (z.B. in Köln) ein. Du erhältst Deine Bordkarte für die Bahnfahrt und den Weiterflug. Am Flughafen Frankfurt gibst Du dann nur noch Dein Gepäck an einem separaten Schalter ab.

Letztlich ist AIRRail natürlich auch eine Tarif-Frage: Die Buchung von AIRRail ist oft kostengünstiger als eine separate Bahnfahrkarte nach dem DB-Tarif.

Gruß
Chris

JulieL. wrote:
Der Airrail ist sozusagen eine Weiterentwicklung des Rail & Fly, da Du das Gepäck bereits am Bahnhof aufgeben kannst.

Das ist leider seit Ende 2007 nicht mehr so. Zitat von der homepage der DB:

"Diese Zeiteinsparung beim Check-In wird durch den neuen Gepäckprozess möglich: AIRail- Gäste geben ihr Gepäck nun nicht mehr an den jeweiligen Bahnhöfen ab, sondern nehmen Ihr Gepäck mit in den Zug und nutzen dafür die Gepäckannahme und -ausgabe im neuen AIRail-Terminal im Übergang zwischen dem Frankfurter Fernbahnhof und dem Flughafen, wo künftig auch die Zollkontrolle stattfindet."

Gruß
Chris

AIRail ist ein Zug der Deutschen Bahn, der auch eine Lufthansa-Flugnummer hat. Gebucht wird das ganze wie ein Flug; Du hast dann für die Bahnstrecke auch ein Flugticket (ggf. auch elektronisch) und erhälst dann am Bahnhof an einem speziellen Lufthansa-Schalter Deine Bordkarten (für die Bahnfahrt und den Weiterflug). Meines Wissens nach gilt dieses Angebot nur bei Buchung des Fluges unter LH (also z.B. auch bei einem von US Airways betriebenen Flug, den Du unter LH-Flugnummer gebucht hast).

Rail & Fly ist ein Kooperationsangebot der Deutschen Bahn mit verschiedenen Fluggesellschaften und Reiseveranstaltern. US Airways gehört auch dazu. Gebucht werden kann es ausschließlich über die Airline bzw. das vermittelnde Reisebüro. Das wäre in Deinem Fall dann xxxxxxxxxx. Bei der Deutschen Bahn direkt ist Rail & Fly nicht erhältlich. Den Weg zum Bahnschalter kannst Du Dir daher in jedem Fall sparen.

In Deinem Fall würde ich somit xxxxxxxxxx kontaktieren.

Viel Erfolg!

Gruß
Chris

Es handelt sich hierbei vermutlich um einen Charter-Flug, der ausschließlich über Reiseveranstalter vertrieben wird. Diese Flüge sind bei Swiss direkt nicht buchbar und werden daher auch nicht auf der Swiss-Homepage angezeigt.

Gruß
Chris

Ansonsten bietet die Deutsche Bahn das so genannte Dauer-Spezial für EUR 29,00 pro Strecke an, also hin und zurück EUR 58,00. Dieses ist in ganz Deutschalnd gültig (zur deutschen Grenze müsstest Du halt noch irgendwie kommen) und beinhaltet auch die Fernzüge ICE und IC.

Die Verfügbarkeit für dieses günstige Ticket ist allerdings begrenzt; man muss sehr langfristig im voraus buchen und gegebenenfalls auch zeitlich etwas flexibel sein. Das Ticket hat eine Zugbindung, das heißt Du musst Dich bei der Buchung auf eine bestimmte Verbindung festlegen. Vielleicht wäre das ja auch was für Dich. Tipp: www.bahn.de

Fernbusse sind in Deutschland nicht besonders gängig. Die meisten Linien fahren in Richtung Osteuropa. Von der Schweiz aus habe ich jetzt auf die Schnelle nur Buslinien nach Karlsruhe und München gefunden. Falls Du Dich selbst informieren willst: www.touring.de

Gruß
Chris

Hallo,

geplant ist derzeit die B 737-700. Das kann sich aber auch noch jederzeit ändern, da die Anzahl der Sitzplätze nahezu gleich ist (148 in der B 737 und 150 im Airbus A 319). Wie aber Berthold schon geschrieben hat, macht das eigentlich aus Passagiersicht auch keinen großen Unterschied. Also lasst Euch einfach überraschen.

Gruß
Chris

Jetzt wo Du es sagst - ich habe gerade mal bei Wikipedia reingeschaut und die Info mit QW= Turks & Caicos Airlines ebenfalls gefunden.

Bei den 2-letter-codes sind die Möglichkeiten ja begrenzt, deshalb werden diese teilweise doppelt vergeben. Üblicherweise werden dabei dann zwei Airlines ausgewählt, die sich im täglichen Flugbetrieb nie begegnen, um Missverständnisse auf den Flughäfen zu vermeiden. Und das dürfte bei Turks & Caico Airlines sowie Blue Wings gegeben sein. Turks & Caicos fliegt nur in der Karibik, wo Blue Wings nicht hinfliegt.

So oder so, die Liste in Wikipedia ist damit auf jeden fall unvollständig, da QW auch für Blue Wings steht.

Gruß
Chris

Jede Airline hat einen 2-letter-code und einen 3-letter-code. Bei Blue Wings ist dies QW bzw. BWG. Beide Kürzel sind gültig und werden parallel verwendet. Manchmal erscheint der selbe Flug in einem Reservierungssystem unter QW und in einem anderen unter BWG.

Was Du mit Turks & Caicos meinst, sind die Ländercodes. Das hat mit den Airlinecodes nichts zu tun. Im Falle von Turks & Caicos Islands ist der Ländercode übrigens VQ-T.

Gruß
Chris

fetmon wrote:
Wenn Du nächste Woche fliegst,bist Du sicher nicht betroffen,die Streiks sollen ja erst ab 12.bzw.14. April beginnen.

Auf dem Hinflug sicher nicht. Wenn überhaupt, dann auf dem Rückflug.

Auch Dir schönen Urlaub.

Gruß
Chris

Ich glaube kaum, dass Du hier einen Anwalt benötigen wirst. Alle Erfahrungen in der Vergangenheit haben gezeigt, dass die meisten Airlines im Streikfall so gut es geht für Ersatzbeförderung sorgen. Das kann auf der Kurzstrecke z.B. per Bahn oder mit einem angemieteten Bus erfolgen. Die Langstreckenflüge werden meistens noch soweit wie möglich abgefertigt (in der Regel sind Streiks auf Flughäfen ja von begrenzter Dauer).

Ansonsten sind es ja nicht die Mitarbeiter der Fluggesellschaften, die streiken, sondern der öffentliche Dienst (also die Mitarbeiter der Flughäfen). Darauf haben die Fluggesellschaften nun wirklich keinen Einfluss. Und selbst wenn es einige Tage vorher angekündigt wird: was können die Fluggesellschaften denn tun, außer eine Ersatzbeförderung auf dem Landweg zu organisieren oder einen ggf. auf einen späteren Flug umbuchen?

Gemäß dem Artikel von N24, den ich auch gelesen habe, kannst Du Dir als Flugpassagier den Preis des Flugtickets oder ggf. die Kosten für eine Ersatzbeförderung, soweit Du sie selbst getragen hast, erstatten lassen. Weitere Ansprüche wird man denke ich kaum herleiten können.

Ansonsten gilt meine bereits weiter oben angesprochene Devise: erstmal abwarten und sich nicht vorher verrückt machen. Lange andauernde Streiks auf Flughäfen hat es in der Vergangenheit in Deutschland kaum gegeben. Im Zweifel muss man eben etwas Geduld mitbringen. Auch ich fliege nächste Woche in den Urlaub, mache mir aber keine ernsthaften Sorgen.

Gruß
Chris

Jede Airline hat einen 2-letter-code und einen 3-letter-code. das ist bei Hamburg International 4R und HHI. Manche Flughäfen bzw. deren Computersysteme verwenden die eine Systematik, manche die andere. Grundsätzlich gibt es keinen Unterschied (aus Sicht des Passagiers).

Gruß
Chris

Ich war von ein paar Wochen in New York. Von JFK nach Manhattan habe ich ein Taxi genommen (Kostenpunkt USD 49,00 inkl. Tunnelmaut).

Zurück nach JFK habe ich dann die Metro bis Jamaica Station und dann den AirTrain genommen. Ich hatte keine Probleme damit. Die Gesamtfahrtzeit war nicht länger als mit dem Taxi (hängt beim Taxi natürlich immer von der Verkehrslage ab). Sicherheitsbedenken hatte ich in der Metro keine (war allerdings auch tagsüber; ich weiß nicht, ob das spät abends anders ist, aber die meisten Langstreckenflüge aus Europa kommen ja ohnehin nicht so spät in New York an). Kostenpunkt war hier USD 5,00 für den AirTrain zuzügl. USD 2,00 für die Metro.

Ich würde die Strecke jederzeit wieder mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurücklegen.

Gruß
Chris

Hallo,

ich habe bisher 2 Hin- und Rückflüge mit InterSky gemacht und war sehr zufrieden. Geflogen wird mit 50-sitzigen Dash 8-300. Der Service war freundlich. Essen und Getränke sind an Bord gegen Bezahlung erhältlich.

Wichtig zu wissen: die Freigepäckmenge beträgt in der Economy Class 15kg pro Person (anders als bei vielen anderen Airlines).

Gruß
Chris

Planmäßig eine Boeing B 737-800 von Air Berlin.

Gruß
Chris