Ohne Stopp geht's nur in die "Pampa":
Ryanair fliegt, allerdings schon um 10:00 Uhr, nonstop nach Hahn.
Ob die Fluggesellschaft genehm ist, kann ich nicht sagen 
Ansonsten ohne Umsteigen zu dieser Jahreszeit
wohl nicht zu bekommen.
Kostet momentan um die 56 Euro pro Person.
Eventuell komplett, auch den Hinflug, umbuchen.
(Damit das Auto dort geparkt werden kann?)
Da solltest Du mal in das Kleingedruckte bei Deiner Versicherung schauen
oder Dich vorab beraten lassen.
Als Boomerang kann es Dir passieren, daß Deine Versicherung die Kosten übernimmt und die Versicherung anschließend nach Inanspruchnahme gekündigt wird. Mit einer gekündigten Versicherung ist es dann schwierig, einen neuen Vertrag abzuschließen.
Wohl eher vergleichbar mit Jugendherberge. Obwohl die qualitativ ja
auch aufgerüstet haben und man dort eher schon Zweibettzimmer
bekommt. Bei 4-Personen-Belegung kann man vermutlich nur über
die Betten steigen, um den Schrank zu erreichen. Zumindest,
wenn es sich um ein Standard-Touristen-Doppelzimmer handelt.
Meine Empfehlung:
Urlaub sollte zumindest den von zu Hause gewohnten Standard nicht unterschreiten, was immer der Einzelne dann als geeignet ansieht.
Was ist Charter - was Linie - was Günstigflieger?
Die Grenzen sind fließend und letztlich muß, wie schon erwähnt, jeder sehen, wie er seine Plätze verkauft. Und da auch Air Berlin, HLF/HLX oder LTU, Condor usw. einen nicht unerheblichen Teil als Einzelplatz an den
Endkunden bringen, wird es eine Trennung wie "diese Gesellschaft überbucht / überbucht nicht" wohl gar nicht mehr geben können.
Der Markt und die EU werden/haben das bereits geregelt.
Aber um auf das Thema "Sauberkeit" zurückzukommen, es ist
in Zukunft wichtiger denn je, sich seine "Airline" selbst auszusuchen
und entsprechend zu buchen.
Soll heißen, nur verbindliche Zusagen zur Fluggesellschaft wären für mich ein Punkt, überhaupt jemals wieder pauschal zu buchen. Und da das momentan keiner anbietet, bleibe ich u.a. aus diesem Grund beim Baukasten-Reisen und buche Flug und Hotel nur noch separat.
Jedem das, was er verdient - und bereit ist zu zahlen.
Zum Thema Zerstörungswut:
Seitdem der öffentliche Nahverkehr in Städten des
Ruhrgebiets mit Überwachungskameras und Video-
aufzeichnung ausgestattet ist, ist die Beschädigungs-
quote nicht nur zurückgegangen, Täter konnten
so ermittelt und zur Verantwortung gezogen werden.
Beispielsweise beim Sitze-Zündeln.
Leider scheint das nötig zu sein.
Man wird sich daran gewöhnen müssen:
Unkontrolliertes Müll-Aufkommen an Bord der Flugzeuge durch Selbstverpflegung. Essensreste von geschmolzener Schokolade, Saft-Rückstände, alte Pizza und angetrocknete Ketchupschmiere an
Sitzen, in der Sitztasche, auf den Armlehnen, dem Teppichboden
oder im Gepäckfach: "Amerikanische Verhältnisse" drohen jetzt
auch auf Europa überzuschwappen.
Denn Personaleinsparungen, knappe Terminal-Standzeiten
und die Abschaffung des Essens an Bord sorgen dafür, dass Flugzeuge zu fliegenden Dreckschleudern verkommen,
meint die FTD - Financial Times Deutschland
Da mag ich mit meiner Prognose, daß der Einsparungs-Wahnsinn umkippt und in nicht allzuferner Zukunft wieder auf Service und Qualität gesetzt wird, gar nicht so weit daneben liegen. Zumal im Endeffekt die Kosten für die Reinigung und Kontrolle in keinem Verhältnis zu den gesparten Aufwändungen stehen werden. Oder?
Kleiner Umweg - viel Geld gespart?
München - Köln mit dbA, Germanwings, LH ...
und dann weiter mit GermanWings nach St. Petersburg.
Im Dezember z.B. sind Flüge ab Köln/bis Köln auch noch für
20 Euro + Steuern/Gebühren je Strecke verfügbar.
@curiosus.
Das glaube ich Dir gerne, leider fehlte ein Wort von mir:
Da wirst Du Deine Card bisher in diesem Jahr d o r t (Beispiele)
nicht eingesetzt haben.
Sorry, kleines Wort - große Wirkung
Und die Gebühren erstattet Dir keiner ...
PS: Man darf davon ausgehen, daß der Kreis der
Gebühren-Nehmer im Handel rasant ansteigen wird.
Bei allen von mir angegebenen Beispielen entsteht eine
zusätzliche Gebühr bei Einsatz der Mastercard. Da wirst
Du Deine Card bisher in diesem Jahr nicht eingesetzt haben.
Und das sagt Mastercard dazu:
"Welche Gebühren fallen an?
Die Kreditkartengebühren sind variabel und werden von den kartenausgebenden Banken und Sparkassen festgelegt. In der Regel werden eine Jahresgebühr, Gebühren für den Bargeldbezug am Geldautomaten oder Schalter sowie ein Auslandseinsatzentgelt in Ländern, die nicht an der Europäischen Währungsunion teilnehmen, erhoben.
Es kann vorkommen, dass Händler für MasterCard-Zahlungen eine Gebühr erheben. MasterCard selbst schließt keine Verträge mit Händlern zur Akzeptanz von Kreditkarten. Diese Verträge bestehen zwischen dem Händler und seiner Händlerbank (Acquirer). Die entsprechenden Vertragskonditionen werden zwischen dem Acquirer und dem Händler festgelegt. Wenn der Vertrag des Händlers entsprechendes zulässt, ist es ihm freigestellt, die Kosten, die ihm für die Akzeptanz der MasterCard entstehen, an den Karteninhaber weiterzubelasten. Dies muss er jedoch, bevor es zur Kaufhandlung kommt, deutlich ankündigen (z. B. durch ein Schild neben der Kasse). Außerdem muss der Betrag in einem angemessenen Verhältnis stehen, d. h. er darf die Kosten, die dem Händler entstehen, keinesfalls übersteigen."
Aber neuerdings bei den Gebühren. Bei MasterCard kann es vorkommen, daß zusätzlich zur Jahresgebühr weitere zahlungsabhängige Gebühren für die Verwendung erhoben werden. Die AGB's wurden ( seit Januar 2006?) geändert. Zum Beispiel machen Großmärkte ( Selgros erhebt 1% bei Mastercard) oder auch Fluglinien bei Internetbuchungen hiervon Gebrauch.
Visa ist dem Beispiel bisher nicht gefolgt. Angefallene Kreditkarten-
gebühren z.B. bei Germanwings oder HLX wurden von Visa (bei mir RBS) auf formlosen Antrag bisher erstattet, da dies nicht mit deren AGB's
für gebührenfreie Zahlungen in Deutschland konform ist.
PS: Bucht man auswärtige Airlines wie Ryanair oder Easyjet, gilt die
Rückerstattung nicht.
Du hast es ja schon richtig analysiert. Dauair hat Insolvenz
angemeldet, der Insolvenzverwalter entscheidet über die
weitere Zukunft, soweit es eine gibt.
Schön, daß Du die Flüge nicht bezahlen mußtest.
Wenn die Gesellschaft überhaupt den Flugbetrieb irgendwann
wieder aufnehmen sollte, (Wobei u.a. das Luftfahrtbundesamt
erst grünes Licht geben müßte), ist die Wahrscheinlichkeit,
daß dann alte "Geschenk-Gutscheine", die vor Eintreten der
Insolvenz ausgegeben wurden, wieder Gültigkeit erlangen,
relativ gering. Man soll aber die Hoffnung nie aufgeben.
Dem Arzt wurde angeblich die Benutzung des Notfall-Koffers,
welcher sich im Flugzeug befindet, verweigert. Und das
nach Funk-Rücksprache mit der Einsatzleitung der Air France.
Kenne die französischen Gesetze nicht, aber eine Strafanzeige
wegen unterlassener Hilfeleistung wäre ja wenigstens angesagt.
Fahrlässige Körperverletzung kommt dann noch dazu ...
Grün = Glück gehabt (die Geräte sind noch in der Entwicklung)
Gelb = Neues Ticket kaufen, neuer Versuch
( 2x gelb = rot )
Rot = Strafe muß sein, Fluggast erhält Flugverbot
und wird in irgendwelche Überwachungslisten eingetragen.
Das bringt den Fluggesellschaften enorme Ersparnisse beim Spritverbrauch, da nahezu unbesetzte Maschinen deutlich
günstiger fliegen. Der Verkauf zusätzlicher Tickets ist auch
nicht zu verachten.
PS: Bei allem Verständnis für derartige "Unannehmlichkeiten" hoffe ich dennoch, daß die Befürworter dieser "amerikanischen Methoden"
nicht mal selbst in die Lage kommen, verschwitzt in letzter Minute
die Maschine zu erreichen. Sei es durch einen Verkehrsstau,
Motorpanne usw. Und dann der Erstbeste nach dem Flugbegleiter
ruft ....
Informationen zum Krankheitsbild Hyperhidrose
Auf der einen Seite hat HapagFly gegen die Verbraucherzentrale
einen gerichtlichen Erfolg verbuchen können, wonach die dort
geübte Preispolitik rechtens wäre, andererseits hat - ausgerechnet -
Ryanair eine Klage gegen Lufthansa gewonnen.
Das hat zur Folge, daß Lufthansa jetzt mit Preisen
inklusive TSC wirbt. Weiterhin also für bestimmte
Destinationen 99 Euro (jetzt inkl. 10 Euro TSC)
Solche Synergien sind wahrscheinlich erforderlich, um überhaupt die
Überlebensfähigkeit von Delta zu ermöglichen. Das "Aus für Delta"
käme wohl eher, wenn sich niemand für eine Verschmelzung findet.
So können vielleicht einige Arbeitsplätze gesichert werden.
Leider wird es im Rahmen dieser "Anpassungen" zu sozialen Einschnitten kommen. Aber das kennen wir ja zu Genüge.
Prognosen über die Entwicklung von Airlines sagen ja schon seit
Jahren, daß es zu einer deutlichen Verringerung der verbleibenden
Gesellschaften kommen wird. Da ist man jetzt mittendrin ...
Fragen über Fragen ... ( die die Welt bewegen )
Interessant auch der Gerichtsstand Düsseldorf gegen BA.
@coala
Sondern?
TERMIN VOR GERICHT VERSCHWITZT:
Die Fortsetzung hier:
http://www.tagesspiegel.de/weltspiegel/nachrichten/prozess/80867.asp
Hallo - das ist ärgerlich.
Erst mal alles schriftlich geben lassen. Diese telefonische Auskunft
an das Reisebüro kann hinterher nicht belegt werden. Grund,
Name des Anrufers,Zeitpunkt usw.
Zumindest schriftliche Notiz vom Reisebüro.
Dann TUI mitteilen, daß das so nicht akzeptiert wird.
Reiseantritt unter Vorbehalt vornehmen, um ggf. - in Ruhe -
nach dem Urlaub weitere Möglichkeiten zu haben.
Oder bei Akzeptanz von vornherein neuen Preis vereinbaren.
Wegen Deines Aufwandes und Ärgers sollte der schon unter dem
offiziellen Katalogpreis liegen.
Schau mal, was dann - schriftlich - kommt.