Bei Liniencarriern sind Onewayflüge oft teurer als Returns. Ein Return kann billiger sein als der Oneway. Dann einfach Hin- und Rückflug buchen und den Rückflug verfallen lassen. Achtung es geht nur so rum, also Hinflug verfallen lassen und Rückflug nach Südafrika nutzen, kann zwar nochmals billiger sein ist aber nicht möglich, weil bei nicht genutzten Hinflug der Rückflug automatisch verfällt. Weitere Alternative zu Air Namibia kann auch Ethiopian mit stop-over in Addis Abeba sein. Oder man fliegt über den Golf mit Emirates und Konsorten. Stop-over wäre dann zwar nicht in Afrika aber Dubai oder Abu Dhabi sind auch interessant. Newsletter von allen in Frage kommenden Airlines (Lufthansa, Swiss, Air France, British Airways, Brussels als Afrikaspezialist, Emirates, Etihad, Ethiopian Airlines und natürlich auch South African Airlines) sollten aboniert werden. Angebote gibt es immer mal wieder zwischendurch.

Solche Portale sind ganz gut um alle Anbieter auf einen Blick zu sehen. Buchen tue ich dann aber über die airlineeigene Seite. Das ist unterm Strich oft billiger, weil bei den anderen noch Gebühren dazu kommen. Falls man Reiseveranstalter als billigsten in den Vergleichen sieht, dann lohnt sich der Gang ins Reisebüro um über Veranstalterkontingente günstig zu reisen.

@Enigma, Du findest das neue Terminal billig???
Ich finde es sieht gut aus und alles andere als billig.

@Urlauber, es handelt sich um den Winterflugplan. Da ist man immer vorsichtiger mit dem Ausprobieren neuer Strecken, als im Sommer.

Auf einem Mittelstreckenflug gehen a) weniger Leute aufs Klo, weil es im Terminal immer noch besser ist und b) haben die Verschmutzungen weniger Zeit ihren "Duft" zu entwickeln und entfalten. Mir wurd zwar mal gesagt, dass die FAs immer mal wieder die gröbsten Verunreinigungen beseitigen sollten, aber das wurde irgendwie auf meinen Langstreckenflügen nicht wirklich gemacht.
Es stinken allerdings auch nicht auf jedem Langsreckenflug die Klos und mit der Beinfreiheit an der Tür in Reihe 36 würde ich das Risiko eingehen. Zur Not muss man vielleicht die Stewardess bitten etwas Kaffeepulver zu verteilen, bei Erbrochenem klappt das ja auch.

Danke fürs Nachliefern des Links 

Germanwings schaltet heute den Winterflugplan für 2012/2013 frei. Laut Newsletter solls Angebote geben.

Der Plan von Etihad zählt. seatguru, seatmaster und wie sie alle heißen sind keine offiziellen Quellen.

@molineros, ich habe Valencia als sehr laufintensiv in Erinnerung mit langen Wegen. Liegt der Hafen nicht weiter weg?
Generell ist Valencia aber eine schöne Stadt.

Wenn man in der ersten Reihe vor oder hinter den Klos sitzt, dann kann es immer dazu kommen, dass sich längere Schlangen bilden und die kriegt man auf jeden Fall mit. WEr einen unruhigen Schlaf hat und am Gang sitzt kann es dann gleich vergessen und wird wach bleiben.
Gleiches gilt für den Gestank, bei starker Verschmutzung durch die Passagiere, kann es anfangen zu stinken.

Sorry, in Valencia kenne ich mich nicht so aus.

Noch ein paar Details, 
Die Einkaufszentren sind die "Avenida de Maisonnave", "Avenida Alfonso el Sabio", "la Rambla", "Calle Gerona". Haupteinkaufsbezirk ist die Rambla de Méndez Núñez und rund um die Avenida de Maisonnave.
Busfahrpläne gibts unter anderem hier oder offizieller hier.
Was ich vorhin so als Kirche abgestempelt habe, ist wohl eine Kathedrale, man möge mir verzeihen
Bei weiteren Fragen einfach melden.

Ja wir reden vom gleichen Hafen. Ich stand nur vor 2-3 Jahren vor einem verschlossenem Tor und dann war schluss. Als Schiffsgast sieht das natürlich wieder anders aus. Am Hafen liegt direkt die angeblich schönste Promenade der Stadt, die "Paseo de Explanada de España" auf der jede Menge Verkaufsstände stehen. Die Altstadt schließt sich direkt Richtung landesinnere an die Promenade an. Dort gibts jede Menge kleine Bars und den Justizpalast und das alte Rathaus. Auch alte Kirchen stehen in dem Viertel. Vom Meer aus gesehen hinter und links von der Altstadt Richtung Bahnhof liegen die Einkaufszonen, mit Boutiqen und Kaufhäusern. Nach Süden ist direkt im Anschluss an die Promenade der "Parque de Canalejas". Dort kann man ein bisschen schlendern, aber mich reizte das nicht so. Richtung Nordwesten liegt die Burg "Castillo de Santa Barbara", deren Berg man mit einem Fahrstuhl besteigen kann. Busstationen müssten an der Promenade zu finden sein. Welche Linien von dort wohin fahren weiß ich leider nicht. Aber falls man genug Zeit hat, kann man auch über den Busbahnhof nach Elche fahren und sich dort die Palmenparks anschauen, die doch beeindruckender sind als gedacht. Einfach mal auf Alsa.es die Fahrpläne checken.

Bei der Wahl zwischen First und Eco auf Langstrecke würde ich für nur 180€ sofort zuschlagen. Das lohnt sich immer.

E5 wird in MUC im T1 abgefertigt. Im T2 sind nur Lufthansa und Tochter-/Partnerairlines untergebracht.

@Lexilex, zusätzlich zum geringeren Serviceaufwand geht das Boarding schneller, wenn weniger Leute den Gang versperren weil sie ihren Plunder oben rein tun. Untern Sitz gehts a) schneller und b) blockiert man während des Verstauens nichts.

Die Stücke, die 23 kg wiegen kommen garantiert nicht in die OH-Bins. Die müssen dann untern Sitz. Außerdem glaube ich eher, dass die 23kg unrealistisch ist. Die Maße sind ja begrenzt und wer packt bitte schön Blei in seine Tasche?

Der Hafen liegt sehr stadtnah und direkt an der Promenade. Größtenteils müsste der aber abgesperrt sein, da es sich um einen Yachtclub handelt. Interessant sind sicherlich die Fähren nach Algerien und co. Gesehen sollte man haben die Burg über der Bucht und die Altstadt. Bus fahren ist eigentlich an der Costa Blanca relativ günstig. Einfach fahrten gibts ab 1,20€. Habe grade leider wenig Zeit, mehr Tips gibts im Laufe des Restwochenendes

Wo umgerüstet wird? Das wird in DUS gemacht, aber zu sehen gibt es da für Außenstehende nichts. Eine 360° Rundumsicht von Business und Eco gibts hier und Fotos aus der Kabine hier.

Jap da ist man momentan dran. Bereits umgerüstet sind die D-ABXA, -XB, D-ALPD, -PE und -PI. Fotos findet man dazu auch bereits im Netz.