Hallo anderton
Wenn ich mal Deine Fix-eingeplanten Tage zusammenzähle,
Hallo Feli
Du hast Dir ein (zu) dickes Paket geschnürt! 
Meine erste Frage ist immer; wie viel Tage habt ihr das WoMo reserviert! Ich denke auch, dass Ihr einen Mix für die ganze Familie planen solltet. Was sind denn euere Präferenzen?
Auf jeden Fall würde ich jetzt die Tage in VC am Schluss platzieren und am Anfang schnellstens on Tour gehen.
Wenn Du Tofino anpeilen willst, brauchst Du mindestens 4-5 Tage.
Ich warte mal auf deine Antwort, dann sehen wir weiter.
Gruss
Yukonhampi
Hallo
NEU, ist eine WoMo Uebernahme nur noch bei Ankunft mit Condor am Dienstag möglich, Ankunft Whitehorse 10.45.
Am Donnerstag ist die Ankunft erst um 15.35, daher eh zu spät für die ganze Uebernahme Prozedur.
"Am gleichen Tag Uebernahme" hat eigentlich nur Canadream und Fraserway angeboten.
CA ist der Vermieter, der zwar günstig ist, aber nicht unbedingt zu unseren Prio Vermietern gehört.
In Whitehorse könnte ich Dir den Cariboo CG, etwas ausserhalb empfehlen. (unter Schweizer Leitung mit angegliedertem Restaurant)
Yukonhampi
Hallo
Ob jetzt mit Bus oder individuell, die langen Tagesetappen bleiben. Selber organisiert bestimmt man wenigstens die Essenspausen und Stopps.
Wer sowas mag, OK!
Für uns käme sowas jetzt nie in Frage.
Yukonhampi
Hallo Moni
Zeit für VI:
mit einer Bärentour, 4 Tage.
Anbieter ist: http://www.tiderip.com/ ab Telegraph Cove, also ganz im Norden der Insel.
Ist aber neu ordentlich teuer. p.P. $288.--, Die Touren sind aber schnell ausgebucht.
Discovery Passage:
Du musst auch wissen, dass es öfters mal an der Küste regnet, dann ist so eine "teure" Ueberfahrt nicht mehr so toll. Das ist mir leider auch schon 2 x so ergangen. Das Risiko hast Du einfach. Daher meide ich diesen Passages.
Die Fähre kostet Dich mit 2 Personen und ein PKW $640.--
Der Hwy 20 ist relativ einsam, wer das mag,OK. Nachher bis Cache Creek-Whistler bis VC.
Also ich persönlich würde jetzt eher eine relaxte BC Tour unternehmen, da ist auch in 2 Wochen einiges möglich.
Gruss
Yukonhampi
Hallo Chris
CG:
Vorallem die Campgrounds in den Prov. Parks/NP schliessen so mitte Sept. Daher solltest Du die Tages-Planung schon ein wenig den noch geöffneten Stellplätzen anpassen.
Schau hier:
http://www.pc.gc.ca/docs/v-g/GuideM-MGuide/index_E.asp
Yukonhampi
Hallo
Wieviel Tage Du in den Städten investieren willst, komm auf deine Bedürfnisse an.
Die einen können 1 Woche in LAS bleiben, anderen genügt dort 1 Tag ; dasselbe gilt für LA.
Einzig für SFO sind in den Foren die meisten ungefähr der gleichen Meinung, dass für diese Stadt 2 ganze Tage das Minimum ist. Die Norm ist so zwischen 2-und 4 Tagen.
Wenn Du siebzehn Tage zur Verfügung hast brauchst Du ja auch noch Tage für die Umgebung um LAS und + für die ganze Route.
LA meide ich persönlich meistens; das "****" auf den Hwy's brauche ich nicht wirklich.
Yukonhampi
Hallo
Was Du hier vorhast, ist eher ein Cannonball-Rennen , als wirklich Ferien und Erholung.
Sage das mal, ganz frech von der Leber weg!
Wenn ich das richtig gelesen und verstanden habe, willst Du von LA in einem Tag den Hwy 1 befahren und bis SFO fahren!
Wenn Du diese tolle Route wirklich erleben und geniessen willst, schlag Dir das aus dem Kopf.
Wenn Du nichts oder wenig sehen willst, dann benutze die eintönige Interstate, dann könnte es klappen.
Gruss
Yukonhampi
Hallo
Du kannst im September schöne , angenehm warme Tage vorfinden. Nur, ab mitte Sept. schliessen viele der schönen CG in den Pärken. Da musst Du noch etwas flexibler sein, als z.B. im Juni/Juli.
Die Nächte sind sicher bedeutend kälter; daher wenn das Wetter umschlägt, ist dein Dach dann am morgen weiss.
Das musst Du einfach in Kauf nehmen.
Gruss
Yukon
Hallo Staja
Deine Route sieht soweit gut, hast aber doch 2 Tagesetappen, welche du vermutlich nur mit Mühe bewältigen kannst und daher mindestens 1 Zwischenhalt erfordert.
SFO-Santa Barbara, wirst du in San Simeon/Morra Bay eine weiter Nacht bleiben müssen.
Tag 11 Page-Bryce und wieder zurück nach Kanab ist auch nicht so glücklich, da bleibt Dir relativ wenig Zeit im Bryce.
Tag 15. Las Vegas via das Death Valley bis Mammoth ist recht ambitioniert, da wäre eine Uebernachtung in Lone Pine vermutlich sinnvoller.
Tag 17. Du fährst ja wieder zurück nach Lee Vining und willst Bodie sehen ud dann nac Lake Tahoe.
Also, ich würde am Tag 16 , Bodie mit einbeziehen dann zum Yosemite fahren.
Dann im Yosemite einen ganzen Tag bleiben.
Am anderen Tag direkt nach SFO fahren.
Dann würde Lake Tahoe und Sacramento wegfallen, der verbleibene Tag kannst Du am Hwy 1 einfügen oder im Bryce /Page Gebiet.
Das wären einfach mal, meine nochmaligen Einschätzungen.
Gruss
Yukonhampi
Hallo
Du meinst aber sicher von NY-Las Vegas mit dem Flieger?
17 Tage von LAS-SFO via LA ist problemlos zu realisieren.
Aber in einemTag LAS-GC und am gleichen Tag wieder zurück funktioniert nicht. Ich denke, Du willst eine Nacht im GC übernachten.
In LA benötigst Du ein Fahrzeug, in SFO dagegen geht es locker ohne.
Yukonhampi
Janine1985 wrote:
Noch ne andere Frage: Lohnt es sich die Strecke von LA nach Carmel über den Highway No. 1 zu fahren? Habe jetzt schon mehrfach gelesen, dass es ab Monterey nach San Francisco erst richtig schön wird?? Was sagt ihr? Zeit würden wir ja auf jeden Fall sparen.LG Janine
Hallo
Das hast Du sicher verkehrt gelesen. Ab Carmel /Big Sur bis Morro Bay ist der sehenswerte Abschnitt.
Yukonhampi
Ja, die Strecke LA-Carmel solltest Du noch teilen. Mach einen Halt in Morro Bay/ Pismo/Beach oder San Simenon, je nach Lust.
Mit dem Auto in SFO kannst Du noch über die Golden Gate zur Conzelmann Road fahren. Dort hast Du einen super Ausblick zur Skyline SFO und der Golden Gate.
E. befaährst Du die Scenic Route auf den Twin Peaks.
Yukonhampi
Hallo
Die Strecke SFO-LA misst nach meinen "gekauften" Planern zwischen 710 und 730 km; kommt etwas drauf an von wo weg man misst.
2 geben mir zwischen 7 1/2 und 8. Std. reine Fahrzeit an
Google Maps sagt 9 1/2 Std.
Wie gesagt, das ist reine Theorie, weil dazu kommen , wie Floh auch erwähnt hat, Staus/ Stopps/ Essenspausen/PP etc., da bist Du mal schnell auf 14 Std.
Machbar ist ja fast alles, auch diese Strecke in einem Tag "durchzufräsen". Ob das aber im Sinn eines Urlaubs ist, wage ich echt zu bezweifeln.
Yukonhampi
Hallo
Ich Frage mich, was dich reizt, durch die doch langweilige Interstate ab Moab bis zum Great Basin zu fahren! Nachher bist auf der 50, auch nicht speizell erquickend bis zum Yosemite. (sind 700km) Du willst diese Strecke ja teilen, dann ev. bis Tonopah/Benton.
Zur Route:
Du fährst wirklich ziemllich quer.
So würde es sicher besser ausehen:
LA-Ridgecrest-Trona-DV-LAS-Hoover Dam-Kingman-66-GC-Page-MV-Page-North Rim-Zion-Bryce-Torrey-Moab dann weiter wie gehabt.
Wenn Du alles einbinden willst was Du aufgelistet hast, genügt Dir deine Zeit nicht.
Wieso machst du nicht die bekannte "grosse Banane?
Gruss
Yukonhampi
Hallo
Tschibo kooperiert mit CRD Hamburg, diese wiederum Haben m.M. mit Go West den besten Vermieter im Köcher.
Das Angebot im Mai für Eurp 2100.-- für 2 Personen ist ausserodentlich gut.
Ein Flug mit Lufthansa kostet z. gleichen Zeit Euro 750.--.
Wo da der Haken liegt, kann ich nicht sagen. Vielicht gibt es auch keinen. Go West war bis anhin auch der teuerste Anbieter.
Mit dieser Aktion ist er natürlich wieder auf Kundenfang.
Wenn ich aber das Angebot von Tschibo/CRD anschaue, sehe ich eigentlich nichts negatives.
Da ist ev. noch Abklärungsbedarf vorhanden.
Zum Wetter: Dass es im Mai noch relativ früh für die Rockies ist, habe ich schon öfters hier im Forum dokumentiert. Man muss einfach noch mit einigen Einschränkungen Vorlieb nehmen.
Das ist aber Canada, wer Temperaturen im Mai immer über 25 Grad wünscht und nur Sonnenschein, der reist am Besten in den Südwesten der USA.
Gruss
Yukonhampi
Yukonhampi
silac wrote:
Nun meine 1. Frage: Würdet Ihr uns Anfänger auch eine solche Rundreise empfehlen oder doch eher auf eigene Faust Route festlegen und Motels dann vor Ort suchen?
Hallo
Ob Du eine Fix-vorbereitete Tour der Reisebüros wählst oder deine Tagesrouten mit den Hotels selber buchst, kommt ganz auf dich drauf an.
Wenn Planungen nicht so dein Ding sind, mach das erste.
Meine Planungen habe ich immer selber gemacht, macht auch Spass.
Und alle Uebernachtungen schon zum Voraus buchen, da wirst Du diverse Meinungen hier lesen können.
Fact ist: Flexibel bist Du eigentlich nur, wenn nicht alles vorreserviert wird.
Wenn Du einmal Vorstellungen hast, was Ihr alles sehen wollt, stell deine Tour hier einmal hinein.
Gruss
Yukonhampi
Hallo Karlkraus
Deine Idee ist sicher nicht schlecht; es gibt aber sicher 2 Handicaps:
2. Da ist eine Einwegmiete fällig, welche nur National anbietet zum Preis von $1000.--
Mach mal eine prov. Tagesplanung, was Du eigentlich so vorhast/vorstellst. So ist es dann möglich gewiesse Punkte anzufahren, wo wenig "Betrieb" herrscht.
Yukonhampi
Hallo
Dein Zitat:
*Ich werde wirklich nochmal überdenken, ob ich nicht nen Tag Los Angeles streiche und
dafür über Zion NP - Page fahre.*Für das brauchst aber nochmals 2 Tage!
Sequoias: Sieh hier eine der "Dicken" Brummer in der Mariposa Grove.
http://www.nps.gov/yose/planyourvisit/mg.htm
Gruss
Yukonhampi
Hallo
Hast Du jetzt 15 oder Totel 17 Tage für die Gesamt-Reise?
Schau, sowas könnte jetzt einigermassen hinhauen:
Das wäre jetzt was, das klappen könnte, bei 17 Tagen Zeit. Du kannst diese Tour auch umdrehen nd in SFO starten.
Die Tioga Road ist sicher im Sept. noch unbeschränkt befahrbar.
Gruss
Yukonhampi