Airlines

@kai-erfurt sagte: Gibt es dazu eine Änderung? Noch nicht, aber die von dir genannten Abflughäfen liegen bekanntlich nicht auf dem Gebiet der EU und können daher abweichende Regelungen haben. (um nach dieser ganzen Schmonzette zwischendrin mal die Ausgangsfrage mit einem Satz zu beantworten!)

Guten Morgen Tatjana, möchtest du vielleicht ein paar Details deiner Erfahrung mit uns teilen, deretwegen du extra diesen seit 15 Jahren ruhenden Thread ausgraben hast?

"Als erstes Land in der EU planen die Niederlande eine happige Extraabgabe für Transitreisende am Flughafen Amsterdam-Schiphol."- . In Amsterdam drohen Fluggästen hohe Zusatzkosten

Bitte den richtigen Thread nutzen, da es dort sicherlich interessiert, danke.

Ich möchte nochmal kurz Rückmeldung zu meiner Frage oben geben: Alles hat einwandfrei funktioniert. Abgesehen davon, dass ich mich an die vorgegebenen Maße gehalten habe, hat auf keinem der insgesamt vier Flüge irgend jemand das Handgepäck kontrolliert und erst recht nicht gewogen. (Ein Umstand, der offensichtlich vielen asiatischen Fluggästen bekannt war und vor allem auf der Strecke NRT - HKG fleißig ausgenutzt wurde...) Auch die weiter oben hier von jemandem kritisierte Kommunikation hat sehr gut geklappt. Auf der Teilstrecke HKG - NRT kam es zu einer knapp einstündigen Verspätung, da kurzfristig das Flugzeug getauscht wurde, was mit einer anderen Sitzanordnung (2-4-2 anstatt 3-3-3) verbunden war. Dadurch mussten die meisten oder sogar alle Plätze neu vergeben und entsprechende Bordkarten neu verteilt werden. Sowohl über den Umstand der Verspätung an sich wurde ich gleich mehrfach per E-Mail und SMS informiert, als auch die Durchführung der damit verbundenen Umorganisation verlief so schnell wie möglich. Ich denke, so ein unvorhersehbares Problem kann jede Airline treffen, und zahlreiche Cathay Mitarbeiter/-innen "rotierten" am Gate, verteilten die neuen Bordkarten und - so wie ich mitbekam - kümmerten sich erfolgreich um Lösungen, wo die neu zugewiesenen Plätze wohl in Einzelfällen zur Beanstandung führten, um die Sache so schnell wie möglich zu erledigen. Über die jeweiligen Zeiten der Anschlussflüge und entsprechenden Gates am Flughafen erfolgte eine Information bereits im Flugzug vor der Landung. Auch die Kommunikation in dieser Hinsicht empfand ich also als einwandfrei. Alles in allem also eine gute Erfahrung, die ich mit dieser Airline gemacht habe. Würde ich wieder wählen, wenn es sich anbietet.

Das ist eine sportliche Angelegenheit, ob Du mit Gepäck erneut einchecken musst kann Dir wohl nur die Airline beantworten. In der Flugsuche wird diese Variante nicht angeboten, nur ab min. 3 Std Umsteigezeit aufwärts. LG Vadder

Die Edelweiss Business Class ist hervorragend Wir sind im Juli nach Punta Cana geflogen. Wir waren sehr zufrieden und würden jederzeit wieder buchen. Die Lounges am Zürich Airport sind toll, der Service an Bord extrem freundlich und zuvorkommend, da kann Condor bei weitem nicht mithalten. Die neue Business Class im Neo ist sehr schön, aber dazu muss er erst mal fliegen und nicht kurz vor knapp ausgetauscht werden.

Ok, ok du hast gewonnen.... Sollte ich beim nächsten mal meine Kosmetika shoppen müssen, weiß ich wo ich hin muß....

Ja, gilt für beide Airlines.