neben Centogene am DUS gibt es im Westen auch noch die https://corona-walk-in.de/ , also an Möglichkeiten zu testen mangelt es hier nicht

Natürlich ist der 1. Test gültig, ohne den kommst Du in MeckPom aus einem Risikogebiet gar nicht rein, danach musst Du Dich dann 14 Tage in Quarantäne begeben, was ja auch Sinn macht, da eine kurz vor dem Test erfolgte Infektion sonst verborgen bliebe. Eine ähnliche Regelung gilt übrigens auf Mauritius für alle Touristen und selbstverständlich ist das rechtlich einwandfrei. Die 14 Tage Quarantäne kannst Du in MeckPom verkürzen, in dem Du nach fünf bis sieben Tagen einen zweiten negativen Test nachweist. Insgesamt aus meiner Sicht eine sehr runde Regelung.

Sehr schön hat m.E. der ADAC die Regelungen für die einzelnen Bundesländer zusammengestellt
https://www.adac.de/news/beherbergungsverbot-corona-hotspots/

Hatten wir schon, dass LH die Lounges in der "Provinz" (dazu gehört Bremen, Dresden, Nürnberg und -liebe Nadine, ganz tapfer sein- auch Köln) gar nicht mehr aufmacht?

https://reisetopia.de/news/lufthansa-lounge-schliessungen/

Und Leipzig hat man mal gleich ganz aus dem Flugplan gestrichen... Das war mal meine Rennstrecke, ich hatte auch immer den Eindruck, dass in Leipzig mehr los war, als in Dresden. Nun ja, Leipzig bleiben ja noch die Vollfrachter, bei denen läufts momentan ja rund.

https://www.aero.de/news-37132/Emirates-fliegt-wieder-alle-deutschen-Ziele-an.html

mit Triple 7 und noch nicht in der Frequenz wie vor Corona, aber immerhin...

Wessen Du Dich sicher glaubst ist rechtlich ziemlich irrelevant.

Fakt ist: Außer der Metropolregion Lissabon gibt es für Portugal derzeit keine Reisewarnung, ein Stornorecht besteht somit nur nach AGB mit entsprechenden Stornokosten. Was das jetzt mit Vertrauen zu tun hat, erschließt sich mir nicht. Du verlangst hier Kulanz, die sich ein Veranstalter in diesen Zeiten auch erst einmal leisten können muss.

Wenn Du Dir so sicher bist, dass keiner die Reise mehr will, kannst Du ja darauf spekulieren, dass sie noch abgesagt wird und Du kostenfrei aus den Vertrag raus kommst. Ich würde mit dem Veranstalter eher über einen Gutschein oder einen mir genehmen Umbuchungstermin verhandeln. Außerdem - wenn Du Ischia jetzt eh kostenlos stornieren willst, kannst Du ja auch auf den Termin umbuchen, irgendwie ist Dein Vortrag nicht schlüssig, außer dass es scheint, als würdest Du rot sehen, weil Du nicht 100pro Deinen Willen bekommen hast...

@REJBodenheim: Kann ich für den ICE 4 und den ICE 3 im redesign so nicht mehr bestätigen, da ist massig Platz für Koffer, dafür haben sie ja Sitze rausgenommen, siehe hier ganz unten: https://inside.bahn.de/ice-3-redesign/ . KA wie viele alte ICE 3 noch zwischen Siegburg und FF Flughafen unterwegs sind, aber das waren vor Corona schon nicht mehr so viele. CGN <-> FRA wird ja schon lange nicht mehr geflogen, wäre politisch wohl auch nicht mehr vertretbar. Daher die Airrail Verbindungen mit LH Nummer.

toller Bericht, lieben Dank! Wir haben die genannten Orte bis auf Poel um Ostern 2019 besucht, vor Corona waren die Besuchermengen noch ertragbar, gerade der Darßer Weststrand ist wunderschön.

Aber Du bestätigst mir, was ich schon befürchtet habe. Wir fahren schon seit 20 Jahren in Ferienhäuser an den Küste(n), es wurde aber schon vor Corona immer voller und teurer. Mit Corona war mir klar: Das ist nichts mehr für uns! Im Sommer war die Schweiz noch gut machbar, doch dort mehren sich die Risikogebiete ja auch und Ferienhäuser sind stark von Inländern nachgefragt. In den Herbstferien bleiben wir jetzt daheim. Falls sich die Lage bis Ostern nicht ändert, plane ich eine Reise durch die Mitte Deutschlands: Koblenz, Rüdesheim, Heidelberg, Würzburg, Eisenach, Erfurt, Quedlinburg, Kassel, da habe ich noch ein paar ungesehene Sehenwürdigkeiten auf der Bucket List Oft kann man entlang der Strecke in günstigen B&B Hotels übernachten, mehr muss es in Corona Zeiten für mich nicht sein, der Service (vor allem Frühstück) ist ja ohnehin oft eingeschränkt...

Na ja, bei negativen PCR Test PLUS 14-tägiger Quarantäne tendiert das Risiko für Mauritius gen Null... Das zielt wohl eher auf vermögende part-year Residents ab, die auf der Insel überwintern. Für "Normalsterbliche" bleiben ja (ggfls. auf dem Wege der Umbuchung) noch die Seychellen und die Malediven, die mit ein wenig (Test-)Aufwand m.E. noch beide machbar sind.

Zeit absolut ausreichend, Geld absolut unzureichend. Klar hat jeder andere Ansprüche, aber das reicht m.E. kaum für 2 Wochen inkl. Flug, Hotels (Campingstellplätze?) und Essen/Trinken. Lebenshaltungskosten sind gefühlt höher als bei uns, Nicht so krass, wie in der Schweiz oder in Island, aber man spürt es doch. Preis-/Leistungsverhältnis der Hotels deutlich schlechter als in Europa. Ggfls. kommt Dir der starke Euro etwas entgegen.

Die Menschen sind so vielfältig wie die Regionen, die Du bereisen willst. Von bunten Communities in SF, grasbenebelten Kiffern am Venice Beach bis zu strenggläubigen Abtreibungsgegnern in einem Dorf vorm Death Valley habe ich alles erlebt. Border Officer und Security habe ich in den USA stets als sehr freundlich und routiniert erlebt. Die wirklich kritischen Fragen hast Du vor dem Abflug in Deutschland, als Plauderei getarntes Interview, meine Dubai Reisestempel im Reisepass musste ich mal rechtfertigen und eine Quadro S (Secondary Screening) hatte ich hier auch schon - mit einem freundlichen Lächeln und Verständnis dafür, dass die nur ihren Job machen, alles kein Problem. Bitte nur keine "die wollen mir was wegen meines Aussehens" Attitüde...

auch wenn's der falsche (alte Thread) ist (vielleicht sollte man diesen mal zu machen):

Was in x-Monaten ist, kann hier wirklich niemand sagen. Vielleicht gibt es einen Impfstoff und die halbe Welt reist wieder, dann wird es sicher teurer, vielleicht sehen wir weitere Lockdowns und es kommen wieder Stornos, kann niemand seriös vorhersehen.

Was man aber sagen kann, ist, dass keine Airline weltweit während des Lockdowns ein so umfangreiches Flugprogramm aufrecht erhalten hat, wie Qatar. Nicht wenige sind mit Qatar wieder nach Hause gekommen. Flightradar hat das gerade aktuell im Vergleich zu Emirates ausgewertet (auf englisch) ->klick . Ein Grund dafür ist, dass Qatar flottenmäßig wesentlich flexibler aufgestellt ist, als Emirates mit den Dickschiffen A380 und Triple Seven.

Insolvenz? Qatar? Da lehne ich mich mal aus dem Fenster: Wenn Qatar in Insolvenz geht, wird es weltweit kaum noch andere Airlines geben. Da steckt der Staat hinter, im Gegensatz zu Dubai haben die sogar noch reichlich Öl und es gibt ein massives politisches Interesse, dem ungeliebten Nachbarn mit Qatar Airways das Terrain streitig zu machen. Also Insolvenzgefahr minimal - und außerdem zahlt man Flüge eh nur mit Kreditkarte und somit Chargebackmöglichkeit bei Insolvenz.

"seit langem" heißt seit Mai diesen Jahres, aber anscheinend empfindet jeder lang ja als anders...

Tatsächlich war mir aber nicht bewusst, dass die neue "Business Class" die Premium Class auf der Kurz-/Mittelstrecke komplett ersetzt (bzw. diese unter Draufgabe der Lounges und der paar Kilo in Business umbenannt wurde), zumal die Mittelstrecken PEC noch auf der Condor HP zu finden ist (daher meine Vergleichsdaten). Wieder was dazugelernt.

Es hieß auch mal, dass Apple Betriebssysteme bei manchen Airlines vom Algorithmus höhere Preise angezeigt bekommen, da aufgrund der Wahl des Betriebssystems stark anzunehmen ist, dass der Kunde konditionsunempfindlich ist Hat zwar eine gewisse Logik, Ist aber wohl eher eine Urban Legend.

Bei Condor und Business auf der Kurz-/Mittelstrecke zucke ich immer noch (gibt es ja noch nicht so lange)... Gegenüber Premium ein paar Kilo Handgepäck mehr und ein Corona bedingt dürftiges Loungeangebot... Na ja, wer's braucht.

Island im Februar ist bei uns schief gegangen. Wir hatten zwar schön Schnee (was gar nicht mehr so häufig ist im isländischen Winter...), dafür aber auch einen Blizzard, so dass die Nordlichttouren alle tagelang ausfielen. Da blieb uns nur das Museum. Mietwagen würde ich auf Island im Winter dringend von abraten, wir haben mehrfach Mietwagen und sogar PKW von Einheimischen gesehen, die vom Wind (also dem "normalen", nicht dem Blizzard!) in Schneeverwehungen gedrückt wurden und nicht mehr rauskamen. Auch Parkplätze, z.B. auf dem Golden Circle, sind rar. Es gibt aber ein umfangreiches und gutes Angebot an Bustouren.

Die höchste "Trefferwahrscheinlichkeit" Nordlichter zu sehen, hast Du übrigens beim Polarlichtflug oder bei einer Fahrt mit Hurtigruten, die gaben vor Corona sogar ein "Polarlicht Versprechen" ab, so sicher sind die sich, dass auf ihren Fahrten Polarlichter zu sehen sind...

kannst ja mal bei der Reederei anrufen:
https://www.faehre.de/footer-navigation/kontakt/

Am Anleger in Wittdün müsste es eigentlich genügend Parkplätze geben. Hier geht es zwar um E-Autos, die Bilder zeigen aber den Parkplatz:
https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Wittduen-auf-Amrum/Parkplatz-am-Faehranleger-Inselstrasse-10/40832/

zu Ocean gab es schon einen Thread: https://www.holidaycheck.de/foren/airlines-42/ocean-202517
da sollte wohl einer zugemacht werden...

@wiener-michi: So ist es aber ganz und gar nicht. Wer bewusst oder unbewusst in ein Risikogebiet fliegt, kann nach Rückkehr seinen Urlaub bei voller Lohnfortzahlung auf Kosten des Steuerzahlers nach Infektionsschutzgesetz um gemütliche 14 Tage daheim (Quarantäne) verlängern, wenn er das denn möchte...

nicht gut gelaufen für die britische Tuifly:
https://www.aero.de/news-36753/Fast-200-Passagiere-nach-Urlaubsflug-in-Quarantaene.html
Wenn man es nicht schafft, in Corona Zeiten Stehpartys auf dem Gang zu unterbinden, sollte man besser gar nicht fliegen...
aber bestätigt genau, was ich schon immer gesagt habe: Maske auf und Klappe haben -> keine Ansteckungsgefahr. Rumlaufen und rumquatschen -> höchste Infektionsgefahr!

eine schöne Gelegenheit für das LG Düsseldorf, das legendäre Schampus Urteil an Maßlosigkeit noch um Längen zu übertreffen
https://www.rechteindeutig.de/learjet-bei-ueberbuchung/

Ja warum nicht, ist der Billigflieger nach Malle überbucht, nimmt man halt für 22k den Privatjet...

Besonders bemerkenswert der Hinweis am Ende des Artikels, dass der Anwalt von selbigen Gericht regelrecht zu der Klage ermuntert wurde...

Könnte mir bitte noch mal jemand die Definition von "Befangenheit" erläutern?

@kastenwagen sagte:

Warum sollten " betreffende Stellen " in DE diese Zahlen nicht heraus geben ? Verstehe ich nicht. Wenn sie diese denn haben sollten, was ich sehr stark bezweifele.Warum auch.

Sowohl Abflug-/Abfahrtsort als auch Staatsangehörigkeit werden mit der Aussteigekarte abgefragt. Daten für einen "best guess" welcher Anteil Infizierter auf Touristen und welcher auf Heimatbesucher entfällt, wären also zumindest für Einreisen mit einem Verkehrsunternehmen da. Sollte ein signifikant höherer Anteil auf Heimatbesucher entfallen, würde man diese Information aus Angst vor Ressentiments (vermutlich nicht ganz unberechtigt, wie schon das Beispiel Gütersloh zeigt), wohl eher nicht der breiten Öffentlichkeit offenbaren. Jetzt verstanden?