Airlines

Silke Nach AUH Nonstop geht nur mit Etihad ab FRA, ist mit 620 EUR teurer als Emirates ab DUS. Wie Chrily sagt, auf den HP der Airlines schauen oder in einer Suchmaschine aus dem Net. Was anderes mache ich auch nicht. Wenn Euch das zu viel Arbeit ist, -> Reisebüro. Klar, Curiosus ist ja auch ein Admin.

Sind wieder zurück, alles halb so wild!!! Sitze etwas abgenutzt und nicht eben neu, Sitzabstand etwas eng, aber sonst alles SUPER! Nicht so schlimm wie viele hier schreiben.... LG Nicole

@ADEgi Den Gruppenhinweis bei Germanwings habe ich bewußt nicht gegeben, weil laut deren eigener Aussage / Homepage eine Gruppe erst ab 10 Personen buchbar ist. Aber vielleicht hast Du bei Deiner täglichen Arbeit da andere Erfahrungen oder es finden sich ja noch 2 Leute - und auf geht's. Gruß privacy

curiosus wrote: ...die von Dir genannte Reisegeschwindigkeit wird in der Regel nicht auf Kurzdistanzen erreicht, da die Maschinen auch nicht die "normale" Reiseflughöhe erreichen. Zudem darfst Du nicht außer Acht lassen, das in die sog. Flugzeit auch die Rollzeit ab/bis Gate eingerechnet ist... Bin schon DUS-FRA auf 10500-11000m geflogen. Gut, fairerweise muss ich sagen, dass die Maschine (737) nicht lange die Höhe gehalten hat und schnell wieder in den Landeanflug gegangen ist. Hätte ich vorher aber auch nicht mit gerechnet, scheint aber wohl zu sein. Die Geschwindigkeit lag m. W. bei ca. 600, was aber auch recht normal ist, beispielsweise bei Gegenwind, Steigflug oder wenn nicht mit Max. Power geflogen wird. Mit besten Grüßen

Der Knackpunkt ist doch der Passus "der höhere Flugpreis", welcher der jetzige zum Zeitpunkt der Umbuchung ist. Und dieser ist, je näher zum Zeitpunkt des Abfluges, im Normalfall deutlich teurer als zum Zeitpunkt der ursprünglichen Buchung. Mit anderen Worten ist es in der Regel billiger, jetzt neu zum aktuellen Preis zu buchen und sich somit die zusätzlichen 25 Euro Umschreibungs- /Änderungsgebühr zu sparen, da diese ja noch auf den Zuzahlungsbetrag zum aktuellen Flugpreis hinzukommt. Zumindest, wenn jemand preis- neutral die Tickets übernehmen soll. Etwas anderes ist es, wenn man selbst auf einen späteren Flug umbucht und einen in der Höhe etwa gleichen Flugpreis erwischt und dann praktisch nur die Umbuchungsgebühr als Aufschlag zahlt. Gruß privacy PS: Wenn der Hin- und Rückflug in 1 Buchung erfolgte, wird die Änderungsgebühr nur 1x anfallen. Anders ist es bei 2 Buchungsvorgängen.

mensch und wieder was gelernt

ADEgi wrote: Hallo sandy, kein Käse, denn hier geht es um klare Vorschriften, die dem Schutz der Angestellten dienen. Daher ja auch die Änderung, von 32kg auf 23 kg, vor einiger Zeit. hmmm, die Menschen halten einfach immer weniger aus..... Bei den heutigen Containerfliegern sollte die Beladung doch viel einfacher sein als zu der Zeit, als die 707 / DC8 tlw. wirklich robbend/kriechend beladen werden musste.

Ja, solange es nicht eine komplette Buchung ist hat sie keinen Anspruch! Kulanz gibt es aber bei solchen Fällen auch aber viel sicherer ist eine durchgehende Buchung. LG Michi

Zwischen Mißbrauch und Aufdecken von Mißständen liegen ja in diesem Fall keine großen Unterschiede. Denke, niemand ist zu Schaden gekommen. Es geht ja auch vielmehr darum, daß solche Barrieren -relativ- problemlos überwunden werden können. Wohl mit wenig mehr als etwas Fachwissen, mit einer Blanco-EC-Card und Codierungsgerät. Und das ist ja auch das Problem mit den EC-Card Mißbräuchen. In der Regel sind da die Banken außen vor: Fälschungssicher sagen die Gerichte (meistens) Gruß privacy

Hallo, die TopBonus -Servicecard hat noch einen großen Nachteil gegenüber der LTU-Card: Die Freigrenze von 30kg für das Gepäck zählte bei der LTU-Card für 2 Personen. Bei der TopBonus-Servicecard ist die Freigrenze jedoch nur für 1 Person gültig. Das ist wirklich eine sehr große Verschlechterung!

Danke Ralf, Du warst mir eine grosse Hilfe. Fast hätte ich mit meinen Freundinnen heute Nachmittag gestritten, weil die immer alles besser wissen wollen.

Stimmt Bubilei, hab ich völlig vergessen :? Danke für deine Antwort...hört sich super an soweit.

...also erstens ist es nicht völlig falsch, sondern durchaus üblich, jaykayham. Zweitens wird in Cairo ein neues Terminal (T3) gebaut, kein neuer Flughafen und drittens ist es so, daß es davon abhängig ist wo der Inlandsflug ankommt bzw. abgeht. Ist es die neu erbaute Hall 4, dann kann es eben sein, daß das Gepäck eben nicht geroutet wird, fliegst Du aber über Hall 2 in T1, dann wird es durchgeroutet...

Okay, Aber ich fand es garde über das WE sehr günstig - sonst sind meißtens die Flüge mitten in der Woche sehr preiswert und am Fr bis MO kostet es schnell mal 200 € mehr. Grüßle Ralf

Hallo, nein, Air Japan ist nicht JAL. Air Japan ist ein "Billig-Flieger" der ANA. Air Japan betreibt keinerlei eigene Flugzeuge, sondern setzt ausschließlich Boeing 767 der Muttergesellschaft ANA ein. Bedient werden derzeit sechs Ziele von Tokio aus (Singapore, Hong Kong, Guangzou, Dalian, Guam und Honolulu). Eigene Erfahrungen mit der Airline habe ich jedoch nicht. Gruß Chris

s.o. Habe ich in dem ersten Posting so bestätigt. Das zitierte war die Antwort für AT SILVA. Denn Recht haben alle. Ist doch auch mal schön. Gruß Berthold

Also bei mir steht Singapore Airlines bis jetzt auch auf Platz 1 ! Ich bin nach New York geflogen,und muß sagen,der Service und die Freundlichkeit sind absolut 1A ! Auch gefiel mir,daß jeder Sitz einen eigenen kleinen Monitor hatte,auf dem man spielen und Filme schauen konnte.

carsten79 wrote: @ Bernhard: Tut mir leid, dass offensichtlich nicht ersichtlich geworden ist, dass mein Beitrag in Bezug auf Juanito ironisch gemeint war! Sorry, aber die Ironie blieb mir hier tatsächlich verborgen.

Bei Vogelschlag kann es auch in der Kabine nach verbranntem Fleisch riechen. Aber auch Vogelschlag kommt äußerst selten vor. Ich selbst hatte noch keinen.

Update: Die Lizenz ist weg. Futura - eine der größten europäischen Charterairlines jetzt ohne Fluglizenz