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Morgschen, ich hab über die Hotline +49180572827112 kein Glück gehabt- ständig besetzt, aber ein kurzes FAX mit den Flugdaten und E-Mailandresse hatte Erfolg: +4969505057220 oder +4969505057570 !Bezahlen geht per Kreditkarte, steht dann alles in der Antwortmail.Die Tickets kommen dann per Post.Eigentlich sollte allerdings die Buchung auch über das Reisebüro gehen. Mein Veranstalter hatte sich da allerdings etwas umständlich, daher hab ich es selbst in die Hand genommen. LG moco

Alo! Ich habe auch schon einige Meilen hinter mir und bin mit LTU immer sehr unglücklich gewesen. Der Service ist mies und die Beinfreiheit der Horror. Sofern man also Langstrecke fliegt, sind die unbedingt abzuraten. Gemein, wenn die Notausgangplätze, die es für relativ geringem Aufpreis, wie schon beschrieben, belegt sind. Leider bin ich wegen der guenstigen Preise dann doch immer wieder in so einem Flieger und halte die mindestens 11 h irgendwie durch...

"SpeediHH02" wrote: hab grad folgenden Text auf TuiFly entdeckt Vielleicht bin ich blind, aber ich kann den text nicht entdecken-SORRY! TUIfly schreibt folgendes: TUIfly Sitzplatzreservierung PS: leider ändert TUIfly ständig ihre web-page, das ganze konzept scheint noch sehr in der entstehungsphase zu sein...

lt. homepage werden in Deutschland folgende Airports angeflogen: Berlin / Tegel Bremen Dortmund Dresden Düsseldorf Erfurt Frankfurt Hannover Hamburg Köln Leipzig München Münster Nürnberg Paderborn Rostock-Laage Saarbrücken Stuttgart Scheint eine ältere Auflistung zu sein, denn BRE wird derzeit nicht mehr angeflogen, HAJ aber noch 2x wöchentlich von Atlasjet

die 20 Euro müßt du nur bezahlen wenn du vorher reservierst ...

Das ist Pesch, eben zu Früh gebucht!!! Das nächste mal eben etwas länger warten und Zocken, vielleicht wird es günstiger oder auch teurer. Stornieren würde die Sache sicher nicht günstiger machen alles in allem.-

also ich flieg in 10 tagen mit der condor von frankfurt nach punta cana..auf dem hinflug haben wir ne zwischelandung auf antigua, aber zurück gehts dann direkt nach frankfurt

@wanuske: Kann Dir aber auch sehr AMS empfehlen...da kannst Du gleichzeitig noch quasi entlang der Start- und Landebahnen spazieren gehen ohne irgendwelche Zäune davor. Dich trennen da lediglich schmale Wassergräben von den Runways...

Solche Kuriositäten bei Flugpreisen kommen öfters vor. Wir wollten mit LH von FRA nach SFO. Der gleiche Flug ab LUX über FRA nach SFO war 170 Euro p.P. günstiger. Das sind bei 2 Personen 340 Euro, also etwa 650 Mark. Zudem konnten wir in LUX umsonst parken. Gegenüber dem Airport ist das Etap, eine Straße dahinter frei parken. Distanz bis zum Check In zu Fuß mit Gepäck 4 Minuten....

Mit der Aufforderung des Luftfahrtunternehmens zu ergänzenden Informationen durch das Luftfahrtbundesamt ist es wohl nicht getan. Um die Einhaltung der entsprechenden EU-Verordnung hinsichtlich der Fluggastrechte zu gewährleisten, sind meines Erachtens empfindliche Geldstrafen nötig. Im Ürigen kann ich aus eigener Erfahrung nur jedem raten, seine berechtigten Ansprüche mit Hilfe eines Rechtsanwalts geltend zu machen und sich nicht von der Fluggesellschaft abwimmeln oder mit Gutscheinen abspeisen zu lassen.

"AlexanderKueck" wrote: Hallo! Ist schon mal jemand mit emirates von Hamburg über Dubai nach Male geflogen???? Wie ist das dann mit dem Rückflug zu verstehen? Ankunft Dubai 14:50 Abflug ab Dubai 8:50 man kann doch nicht da den ganzen Tag bleiben oder is das so??? Doch, bis zum naeschten Tag 8:50 Dafuer gibt es dann die Stop-over Angebote. Meist eine Uebernachtung im Emirates Towers fuer ein paar Euro usw. Frag bei Emirates nach. Wenn es eine Pauschalreise ist, dann beim Anbieter. Info bei Emirates http://www.emirates.com/de/Dubai/stay/StopoverinDubai/DubaiStopoverhome.asp Oder einfach ins Flughafenhotel gehen.

[quote="Xennia"] "holzwurm" wrote: OT: Zudem muss ich mich doch über das Reisebüro wundern, hätte ich nicht nachgefragt, würde ich immer noch denken ich fliege um 06:00 Uhr, von denen kam gar nichts. Da taucht bei mir im Kopf wieder die Frage auf, warum habe ich nicht wieder online gebucht, wie ich es die letzten zweimal gehandhabt habe, aber man möchte ja auch gerade in der heutigen Zeit Arbeitsplätze sichern, aber wenn da eh keine Leistung dafür zu bekommen ist, lass ich das in Zukunft doch wieder sein. eine verständnisslose Xennia Hallo Xennia, bin erstaunt, dass so vielen Kommentatoren nicht auffällt, dass dein Reisebüro zum Schreien ist. Soviel NEgativwerbung kann man eigentlich garnicht machen. Mal abgesehen von der Fliegerei, die Reisbürotussis hätten sich allemal für dich und das Problem einsetzen müssen. Würde mir mal den/die Inhaber(in) greifen und heftigst protestieren. Grüße

Wir sind vor 2 Jahren mit Tunis-Air nach Djerba geflogen. Der Flieger war schon älter aber technisch sicher in gutem Zustand. Die Inneneinrichtung hätte allerdings eine Überholung nötig gehabt. Da waren schon ein paar Sitze, bei denen die Lehnen halt nicht mehr festzustellen waren. Die Flugbegleiter waren sehr nett, natürlich konnten nicht alle Deutsch, aber von den Passagieren halt auch keiner Arabisch!!! Das Essen war in Ordnung, auf jeden Fall nicht schlechter als bei Condor oder TuiFly. Getränke haben wir beim Hinflug 2x, beim Rückflug 3 x bekommen. Ich würde jederzeit wieder mit TunisAir fliegen. Gruss Muffy

Hallo Sandra Bei 1.97 m grösse reicht der normale Sitz völlig aus . Wir sind 3 x mit Royal geflogen, PERFEKT. Super freundlich ,tolles Essen . Leider keine alkoholischen Getränke. Guten Flug Paukentoni

Monitore befinden sich z.B. über der Reihe 24. Wir hatten unsere Plätze in Reihe 26 (A und B) und konnten sehr gut sehen. Vielleicht hilft Dir dieser Hinweis weiter.

Hin und wieder soll es bei der Oman-Air zu Flugausfällen kommen. Bei mir war´s dann tatsächlich so. Per Pilotenentscheid wurde der Flug von Khasab (Musandam) nach Muscat aufgrund ungünstiger Winde abgesagt. Nach einem Delay von 1:30h. Gut, das passiert anderswo auch mal. Leider hat der örtliche Stationmanager dann zu einer für mich ungewöhnlichen Maßnahme gegriffen: Fahrt per Privat-Pkw über sieben Stunden ohne Verpflegungspause. („Kaffee-Stop“ nach Zeichensprache an den einheimischen Fahrer war einmal möglich) Zusätzlich mit heftiger Suche in absoluter Dunkelheit nach dem Radisson-Hotel in Muscat. Der verantwortliche Stationmanager der Oman-Air in Muscat wurde zwei Tage später detailliert informiert. Die Oman-Air allerdings hat es nicht für nötig empfunden, wenigsten mal eine provisional-notification zu senden, trotz Hinterlassung aller Daten. Gibt’s ähnliche Erfahrungen von dieser Firma ? Grüße