Airlines

Nach endlos langem hin- und her hat die DBA nun die Entschädigung von 250 € + Hotelkosten gezahlt! Es war ein harter Kampf aber er hat sich gelohnt!

also ich habe mal eben zum Katalog gegriffen, und der sagt, dass die Lufthansa KEIN Tauchgepäck generell akzeptiert (also Fixpreis wie bei charter-airlines). Das Tauchgepäck wird extra zur Übergepäckrate von ca. 20€/pro KG(!!!) berechnet... schoenen urlaub!

"Bianca23" wrote: Air Memphis fliegt nach Deutschland mit einer 737-800 von Sun Express. In England hat diese Airline Einflugverbot. Stand vor 2 Wochen im Focus. Also ich kenne den artikel im FOCUS nicht, jedoch ist mir auch nicht bekannt, dass die airline ein einflugverbot nach england hat... Die airline hat aktuell ein einflugverbot m.w. in belgien, dies betrifft aber NUR die Fracht-Division, welche mit B707 flogen... auch ist mir nichts bekannt, dass Air Memphis maschinen der sun express benutzt. vielmehr hatten sie im letzten winter eine maschine der tuerkischen SKY AIRLINES unter vertrag! Ausserdem gibt es dazu schon mehrere themen, einfach mal suchen! z.B. http://www.holidaycheck.de/view.php?ch=fo&tid=3959 DAHER LIEBE ADMIN das thema bitte schliessen! Danke

Die Kindermenüs sind echt super - meine Jungs hatten diese und haben auch tatsächlich fast alles vom Menü gegessen. Würde auch entweder diese bestellen oder eben was in den Rucksack einpacken!

Danke, das ging ja prompt. Hinflug scheint über Rom zu sein, der Rückflug direkt.

Ich stimme dir zu. Noch dazu find ich Rauchen an Bord eines Flugzeugs gefährlich. Und ich als Nichtraucher würde auf einem 12 Stunden Flug verrückt werden !!!! Und es gibt auch keine Frischluft an Bord sondern nur die "recycelte" Luft

Hallo, da ich demnächst mit SingaporeAirlines nach Bali fliegen werde, würde ich gerne wissen wollen ob ich mit meinem Eco-Ticket in Verbindung mit der Lufthansa FrequentTraveller-Card auch die Lounge von SingaporeAirlines nutzen kann. Kann mir jemand darüber berichten

Hallo Bianca, das ist richtig. Ich habe mir eben noch einmal einige Berichte vergegenwärtigt. Die Maschine soll gar 20 Tage gestanden haben. Das Versäumins, die Ports nicht abgedeckt zu haben, ist natürlich sträflich. Dennoch ändert es nichts an der Tatsache, dass der Ausfall eines Systems (gerade diesem) beherrschbar ist - eben mit der entsprechenden Crew Coordination und tagtäglich eben nicht zum Unfall führt. Grüße von Lutz

Hallo, wer von euch hat Erfahrungen mit Royal Air Maroc gemacht??? Wir sind zwei mal mit der Airline geflogen und sind sehr enttäuscht worden. Unfreundlicher und schlechter Service. Würde mich über Antworten freuen. Gruß Cschluesche

http://www.celebi-ic.com/tr/index.asp

Hallo Schrotti, wir hatten ja schon Kontakt. Damit Interessierte mitlesen, und hoffentlich auch noch einen Tipp haben, Antwort übers Forum. Bei BI sind definitiv mindestens zwei 767-300 auf die neue y-class umgerüstet. Die neuen Sitze haben bis 86 cm Abstand, Neigungswinkel ca. 100 Grad. Monitor, 22 cm, Vordersitz, Skyshow. Die Maschinen werden auf der Strecke FRA-BKK-BSB eingesetzt. Flugtage sind: Di., Fr., Sa., So. Roy. Brunei erreichst Du unter der Tel.: 06102-5605860. Sie rufen auch zurück. Während des Sommerflugplans ist eine Zwischenlandung nicht erforderlich. Ab Nov. ist auf dem Rückflug ein Stop in Sharjah, voller Flieger, starker Gegenwind, leider sehr wahrscheinlich. Rechne mit etwa 90 Minuten Standzeit. Bezüglich der alten Konfiguration, es handelt sich um eine vorsorgliche Eselsbrücke. Technisch bedingter Ausfall der "neuen" 767. Die alte Konfiguration hatte drei Klassen. Bei vier Flügen in diesem Jahr mit BI war bei mir nie die Rede davon. Noch ein Tipp, wenn Du zum Essen einen Wein oder Bier magst, nimm Dir eine Flasche mit. Im Flieger gibt es keine alkh. Getränke. "Mitgebrachtes" ist aber o.k., und wird auch gerne gekühlt. Ein schönes Wochenende, und herzliche Grüsslis Peter

Die Beiträge wurden in den aktuellsten der Royal Brunei Threads eingefügt.

Die Beiträge wurden in den Onur Thread eingefügt.

da kannst du beruhigt sein. Ist mit das beste was es gibt. Einziger Nachteil- fast immer Stopover in Doha, kleiner mieser Airport. btw- es gab schon mal einen thread zu dieser Airline.

Ging um Easyjet und GermanWings Berlin sowie um DauAir Aufnahme Flugbetrieb Dortmund. Die Drehs erfolgten bereits im Juni 2005 ( Bericht über GermanWings Taufe "Berliner Bär" ), daher keine Panikmache wie die neueren Datums.

In der Tat,ist das eine Frechheit. Jede Airline sollte froh darüber sein,solch verantwortungsvolles Personal zu haben.Auch wenn der Generator vielleicht keine Bedrohung für Passagiere und Crew darstellte,es wurden ja am Boden dann doch mehrere Mängel festgestellt,die eine Gefahr hätten sein können.Da spielt der finanzielle Schaden für die Airline überhaupt keine Rolle.Ich wußte/ weiß schon,weshalb ich keinen Fuß in solche "never come back Airlines" setze. Wie hier auch schon erwähnt wurde,es ist kein Wunder,weshalb viele von vornherein Vorurteile gegen solche Airlines haben.Viele scheinen es ja mit der Sicherheit wirklich nicht all zu ernst zu nehmen. Ich wünsche jeder Airline solch zuverlässige Piloten.Diesem besagten natürlich,daß er schnellstmöglichst bei einer sicherheitsbewußten Airline wieder einen Job bekommt. LG Silke

Hier übrigends der andere Thread zu dem Thema http://www.holidaycheck.de/view.php?ch=fo&tid=16283

hu hu Bianca, finde ich super von Dir. Meine e-mail an Dich hat sich damit auch schon beantwortet. Steht TAP nicht für: T= Take A= Another P= Plan Nochmal Grüsslis Peter

Hallo Wilhelmkeil, hier folgen, hoffentlich, nützliche, Info`s zu China Airlines. Gegr. wurde die Gesellschaft 1959, also schon recht lange in der Luft. Es werden Maschinen von Boeing und Airbus eingesetzt. Die Flotte umfasst derzeit 66 Maschinen. Das Durchschnittsalter liegt bei etwas über 5 Jahren. Kontakt bekommt Ihr über info@china-airlines.de, Tel.: 069-2970580, Fax: 069-294193. Ab Frankfurt wird die A-340 eingesetzt. Flugtage: Täglich, ausser Donnerstag. In der eco-class habt Ihr einen Sitzabstand von 81 cm. Es wurde der neue " Swing-Seat " eingebaut. Durch Vorgleiten der Sitzfläche, entsteht ein Neigungswinkel von ca. 120 Grad. Angenehm!!. Es ist eine Fußstütze vorhanden. Integriert ist auch eine Massagefunktion. Gibt es auch nicht überall. Im Sitz vor Euch ist ein 6,5 Zoll Monitor. Angeboten werden Video, Musik, Video-Spiele, alles on-demand. Ach so, beinahe vergessen, ein Sat-Telefon ist vorhanden. Das Essen an Bord ist gut. Getränke reichlich. Der Staff ist auch in der Economy aufmerksam, freundlich und hilfsbereit. Bleibt mir, Euch einen schönen Urlaub zu wünschen. Grüsslis Peter

Wie Sandra schon erwähnt hat. Im Gesundheitsforum gibt es einen Großen Thread zum Thema. damit das thema nicht doppelt diskutiert wird, schließe ich hier wieder ab.