Hallo,
wäre aber korrekt und ohne daß Du irgendetwas dagegen machen könntest. Denn Flugzeiten und Fluggesellschaft sind immer unverbindlich. Die Sky ist aber ganz passabel. Sehr eng und die Kabine in durchschnittlichem Zustand. Ich habe allerdings freundlchen und guten Service erlebt und für sicher halte ich diese Airline soweiso, denn sonst wäre ich gar nicht eingestiegen.
Gruß
Berthold
Hallo ronny,
was ich natürlich nicht darf ist Verträge mit Veranstaltern abschließen, die meine Zentrale im Programm hat. Bei Anderen wird vorher gefragt und wenn es nicht geht, dann freue ich mich über etwas mehr Arbeit und meist auch über etwas mehr Provison.
Hier ist aber einfach auch das faire Miteinender gefragt. Sollten anderweitige Buchungen gar nicht gestattet sein, so würde ich mich einmal erkundigen, wie es sich dabei rechtlich verhält. Denn wenn ich nur und ausschließlich das verkaufen darf, was direkt im Sortimant ist, dann bin ich schnell mal im Angestelltenverhältnis. Stichwort: Scheinselbständigkeit
Auch je nach Vertrag kann ich mir schon vorstellen, daß dort nicht alles immer so ist, wie es eventuell sein sollte.
Gruß
Berthold
Hallo,
denke das sollte gehen. Zentrale in Bonn. Falls das übereinstimmt, können wir uns ja über unser internes Forum kurzschließen. Oder Du fragst G.H.
Habe aber gleich einen längeren Kundentermin.
Gruß
Berthold
Hallo Sabine,
die Preise entsprechen bei den Mobilen immer den normalen Katalogpreisen. Hier gibt es keine Aufschläge!
Bei Linienflügen müssen alle Reisebüros, egal ob stationär, mobil, oder online, Servicegebühren erheben. Diese sind aber bei den mobilen oftmals deutlich niedriger, als im stationären Vertrieb. Zum Internet ist es unterschiedlich.
Zu den Provisionen bei Pauschalreisen ist es richtig, daß als Faustregel gilt, daß je höher der Reisepreis ist, desto höher auch die Provision ausfällt. Das ist aber kein Unterschied zu den normalen Reisebüros, außer daß es dort bei einzelnen Veranstaltern viel größere Unterschiede und auch Zwänge gibt.
Der Vorteil vieler mobiler Reisebüros ist aber deren Unabhängigkeit. Ich habe beispielsweise über meine Buchungszentrale über 140 Veranstaltermarken im Angebot. Damit kann kein anderes stationäres Büro mithalten (zugegeben einen Teil braucht man nur selten und manche habe ich in zehn Jahren noch nie verkauft), doch die Auswahl ist erst einmal gegeben. Und falls die immer noch nicht reicht, dann kann ich mit jedem andren Veranstalter selbst einen Vertrag abschließen.
Außerdem kannst Du Dir ja, wie in jedem anderen Reisebüro auch, ein Angebot machen lassen. Du vergleichst und buchst einfach, das für Dich beste. Es ist ja keinerlei Verpflichtung dabei. Dann wirst Du auch sehen, ob Deine Freundin Ihre Arbeit versteht, oder nicht.
Also eigentlich wie immer. Angebot vergleichen und dort buchen, wo man das Passendste bekommt.
Gruß
Berthold
Hallo,
das geht auch, so lange das persönliche Erlebnisse sind. Bei der Martinair ist es halt auch so, daß hier der Service einfach von der Crew abhängt. Ich meine mich daran erinnern zu können, zuvor einen Thread gelesen zu haben, indem ein ebenfalls unfreiwilliger Martinair Kunde höchst zufrieden war. Das sind halt die üblichen Streuverluste bei den Charterfliegern.
Gruß
Berthold
Hallo Sabine,
grundsätzlich schaut es so aus, daß wirklich jeder erst einmal ein mobiles Reisebüro eröffnen kann. Eine Ausbildung ist dazu nicht notwendig.
Bezüglich der Sicherheit der Reisen gilt es darauf zu achten, daß der mobile Reiseverkäufer in aller Regel nie das Geld direkt kassiert, sondern die Buchung und auch die Zahlung entweder über eine Buchungszentrale, oder den Leistungsträger direkt abwickelt. Mit dem Geldverkehr hat das mobile Reisebüro also nichts zu tun, wobei auch hier schon einmal die Ausnahme die Regel bestätigen kann.
Derzeit gibt es in Deutschland ca. 15 Anbieter dieser Dienstleistung. Davon sind die meisten auch wirklich daran interessiert Reisen zu verkaufen. Bei einigen Wenigen vermutet man, daß Sie doch eher das Geld mit den Gebühren der Verkäufer machen wollen.
Darauf achten sollte man, daß wirklich niedrige Einstiegsgebühren vorhanden sind. Nur dann ist die Firma wirklich seriös. Auch hier wieder die Ausnahme von Anbietern, die sich ausschließlich an gelernte Kräfte wenden.
Für den Verkäufer bedeutet dies aber natürlich mit viel Engagement und viel Arbeit einen Kundenstamm aufzubauen. Wer meint, daß er damit mal kurz ein paar eigenen Reisen einfach preiswerter bekommt, der wird hier schief gewickelt sein. Einen gewissen Mindestumsatz erwarten eigentlich alle Anbieter, denn nur dann lohnt sich das sowohl für den Verkäufer, als auch den Dienstleister des Angebotes. Bei seriösen Firmen muß der aber nicht gerade im ersten Jahr erbracht werden und ist auch nciht wirklich schwer zu erreichen.
Mit minimalster Vorsicht ist diese Form der Reisebuchung sogar wesentlich sicherer, als das klassische Büro, wobei auch ich nicht verschweigen kann, daß es auch in unserer Organisation schon den Fall gegeben hat, daß ein Verkäufer wiederrechtlich Kundengelder kassiert, und diese nicht weitergeleitet hat. Selbstverständlich handelt es sich hier um einen ehemaligen Mitarbeiter! 
Ansonsten hängt die Leistung halt ganz einfach von der Leistung des Verkäufers ab. Da sind aber die Unterschiede oft nicht viel anders, als in den klassischen Reisebüros.
Der Job ist durchaus dazu geeignet sich ein ordentliches Zubrot zu verdienen und macht auch meistens viel Spaß. Schnell reich wird man aber dabei in aller Regel nicht. Korrekte Anmeldungen bei Finanzamt, Stadt- bzw. Ort und Handelskammer sind natürlich ebenfalls Pflicht.
Gruß
Berthold
p.s. Falls weitere Fragen sind beantworte ich diese gerne, möchte aber bitten davon abzusehen hier die Vermittler zu nennen. Denn eine Werbeseite soll dies nach wie vor nicht werden!
carstenW. wrote:
Was nur ägerlich ist: Habe heuet morgen bei der Condor angefragt, da ich wissen wollte, was für eine Crew mitfliegt (ob deutsch, portugiesisch o. ä.) Sagen konnte man mir hierzu nichts, wüßten sie nicht. Finde ich nicht gerade kundenfördernd die ganze Situation.
Hallo,
ich denke hier liegt das daran, daß auch die Condor sicher ein ausgelagertes Call Center hat. Die können dann auf alle gängigen Fragen antworten, sobald es aber um ungewöhnliche Vorgänge geht, müssen diese dann passen.
Gruß
Berthold
Hallo marc,
hier geht es nicht um Deine Meinung, oder um meine Meinung. Wenn Du hier, ohne jegliche Beweise, oder Belege Firmen pauschal als zweitklassig bezeichnest, dann hat das eine rechtliche Relevanz, ob Dir das dann passt, oder nicht.
Dreh den Spieß doch einfach mal um. Was würde wohl die Condor dazu sagen, wenn in einem portugiesischen Forum ebenfalls jemand beim Wechsel von Euro Atlantic zu Condor dort das gleiche behaupten würde. Condor ist zweitklassig, nur weil er die Fluggesellschaft nicht kennt.
Das sind definitiv rechtlich relevante Aussagen und wenn sich die Condor, oder die Euro Atlantic hier auf den Schlips getreten fühlen würden, dann müsste HC Deine Daten preisgeben und die Anzeige inkl. Unterlassungsklage wäre Dir sicher.
Oft wird das aber vor allem darum nicht erfolgen, weil Andere diese nicht belegten Aussagen zurechtrücken.
Meine Aussage ist also nicht unsachlich, sondern absolut belegbar und rechtlich korrekt.
Gruß
Berthold
izul wrote:
ein schelm ist der denkt das man um 199 euronen für eine woche inkl flug & transfer sowie den eintrittsgelder einen eigenen diener bekommt.
das geld ist es wert aber luxus darf man nicht erwarten.
Hallo,
das kann man, je nach Durchführung, so schon unterschreiben. Das Geld mag es wert sein, jedoch ist es ganz sicher und garantiert kein Gewinn!
Somit in meinen Augen höchst unseriös!
Gruß
Berthold
Günter/HolidayCheck wrote:
Allerdings sind die Erträge für die "Mobilen" nicht mit denen zu vergleichen,die ein normales Reisebüro kriegt!Da gibt es schon drastische Unterschiede.
Hallo,
als mittlerweile vollzeit Mobiler hierzu aber noch eine OT Anmerkung. Bei den Ausgaben sind die Unterschiede aber noch viel drastischer. Vor allem fallen auch kaum Kosten an, wenn einmal keiner bucht.
Denn Mitarbeiter und Mietzahlungen entfallen völlig.
Sonstige Gebühren für "technische Dienstleistungen" und Versicherungen sind ebenfalls minimal.
Einzig mich selbst muß ich ernähren können und ggf. eine Familie dazu.
Gruß
Berthold
Hallo,
dann gehen wir doch in diesem Fall einmal von der seperaten Buchung aus. Was wäre dann passiert?
Der Flug findet nicht statt und der Kunde hätte sich selbst einen anderen Rückflug organisieren müssen. Diesen teuer bezahlen und dann wieder versuchen müssen, das gezahlte Geld von der Futura wieder zu bekommen.
Also vermutlich ebenfalls kein Flug nach München am selben Tag; schon gar kein Bus ab Hannover und ob von der Futura noch etwas zu kriegen ist steht auch in den Sternen. Und jetzt erzählst Du mir, daß individuell gebucht weniger Probleme bereitet. Das mag oft so stimmen, bei der hier exakt gleichen Reise aber garantiert nicht. Denn hier hatte der Kunde einen mehr als klaren Vorteil durch die Buchung als Pauschalreise.
Auch das sollte man so sehen dürfen!
Gruß
Berthold
Hallo,
also sind wir wieder bei der Diskussion um die ach so bösen Veranstalter.
Aber kommen wir einmal zum Fakt bezüglich der Nacht und der Tatsache, daß am Folgetag nicht gearbeitet werden konnte. Ankunft in München war um 7.30 Uhr. Der Reisevertrag von Neckermann wäre erfüllt gewesen, wenn der Abflug ab Fuerteventura um 23.50 Uhr erfolgt wäre. Dann rechnen wir eine Flugzeit von 4 Stunden und 10 Minuten, wie sie im Katalog ausgewiesen ist.
Dann setzten wir noch eine zusätzliche Zwischenlandung hinzu, die inklusive Umweg noch etwa eine Stunde Zeit in Anspruch nimmt. Hinzu noch eine Stunde Zeitverschiebung. Das alles ist Fakt/Möglich und auch so gestattet. Landung in München also um 6.00 Uhr mogens und der Reisevertrag wäre vollumfänglich erfüllt gewesen.
Was also bleibt ist eine "Verspätung von 1,5 Stunden zu einer Vertragserfüllung und eine unverhältnismäßige Verlängerung der Reisezeit, durch eine Auswechslung des Transportmittels. Denn wenn Du um 6.00 Uhr noch hättest zur Arbeit können, dann hätte das auch noch um 7.30 Uhr möglich sein müssen. Klar ist mit so etwas nicht unbedingt zu rechnen, wie Du aber selbst jetzt erlebt hast, kann so etwas passieren. Wenn Du Dich für solche Eventualitäten nicht absicherst ist das nicht das Problem des Veranstalters.
Inwieweit jetzt vielleicht noch die Pleite einer Fluggesellschaft, die ja für alle von Heute auf Morgen kam, noch ein unvorhersehbares Ereignis ist, mag ich nicht zu beurteilen. Sollten aber irgendwelche Richter dies so sehen, dann wäre die mögliche Erstattung bei exakt 0,- €.
Was Du nicht geschrieben hast ist, ob Ihr schon am Flughafen von Fuerte warten musstet, oder, ob Ihr einfach später im Hotel abgeholt wurdet. Je nachdem würden folgende Punkte der Frankfurter Tabelle greifen:
Zeitlich verschobener Abflug über 4 Stunden und
Auswechslung des Transportmittels
Gesamt wären da im Besten Fall etwa 10 - 50 % des Preises eines Reisetages anzusetzten, sofern ich diese Tabelle richtig lese.
Ob es sich lohnt muß jeder selbst wissen. Ich persönlich würde, wie schon im ersten Posting erwähnt, mir nicht einmal die Mühe machen mich dafür an den Schreibtisch zu setzen. Aber jeder ist seines eigenen Glückes Schmied.
Gruß
Berthold
Hallo,
das was Neckermann hier getan hat ist vor allem einem geschuldet. Nämlich genau denen, die so etwas zum Anlass nehmen hier immer und ständig zu klagen.
Vermutlich wäre es auch für den Veranstalter ein leichtes gewesen hier einen Flug am Folgetag zu organisieren. Das wird nicht gemacht. Warum? Weil dann die Klagemöglichkeiten noch wesentlich größer wären, als durch diese Aktion. Denn dann stimmt der Rückflugtag nicht mehr.
Also an alle, die soche Aktionen unverschämt finden einmal der Hinweis, daß dies durchaus der Tatsache geschuldet sein kann, daß genau die gleichen Leute, oder auch andere, ansonsten hier noch ganz anders klagen würden. (und vor allem könnten) Hier war also nicht die Bequemste Variante für die Kunden gefragt, sondern einfach die, die der Erfüllung des Reisevertrages am Nächsten kommt.
Es ist doch ganz einfach genau wie früher in der Schule. Es wird etwas gestattet, einige nutzen dies aus und, anstatt daß alle einen Vorteil hätten, wird dieser dann halt wieder ganz gestrichen. Hat Jeder sicher auch schon erlebt.
Anstatt also die Reise um einen Tag nach hinten zu verschieben wird hier ein Konstrukt gebaut, bei dem dann noch die unverhältnismäßig lange Reisezeit bleibt. Mehr aber letzten Endes auch nicht.
Gruß
Berthold
marc1912 wrote:
Und, ob ich Euro Atlantic als No-name-Airline bezeichne oder als Second-Hand, bleibt absolut mir allein überlassen und nicht Dir!
Hallo,
das kannst Du vielleicht an Deinem Stammtisch tun, jedoch hier bist Du in einem öffentlichen Forum. Laß Dir doch einmal den Unterschied von jemandem vom Content erklären.
Ach ja, das mit dem Hirn einschalten. Das hast Du sicher von jemandem gehört, daß das gehen soll.
Berthold
Hallo,
eine einfache Erklärung.
Auf der Strecke nach Izmir ist sicher sehr viel ethnischer Verkehr. Also Türken die in die Heimat fliegen. Da hat man einfach gerne einmal mehr Gepäck und diese Regelung trägt dem Umstand einfach Rechnung.
Gruß
Berthold
Hallo,
es sieht wohl so aus, daß Du schon eine Möglichkeit hättest einen Teil des Reisepreises zurückzuforderm, aber....
Die Fluggesellschaft stellt von einem Tag auf den anderen Ihren Flugbetrieb ein. Neckermann schafft es doch tatsächlich noch am gleichen Tag eine Ersatzbeförderung zu organisieren. Dafür können die Herrschaften jetzt nun wirklich nichts. Und auch wenn ich alles andere als ein Neckermann Fan bin. Ganz im Gegenteil.
Hier würde ich mich schämen, bei so einer Leistung überhaupt etwas zu fordern. Allerhöchstens würde ich ein Dankesschreiben an den Veranstalter verfassen. Denn selbstverständlich ist diese Leistung in der Form nicht. Aber ich denke hier trübt die Geldgier und Geiz ist Geil Mentalität leider allzuoft den Blick für das Wesentliche.
Schade eigentlich.
Gruß
Berthold
Lechini wrote:
Sie zahlt übrigens pro Person noch 215 Euro dazu (HP war extra zu zahlen mit 99 Euro, dann der Ferien- und Flughafenzuschlag).
Sorry, nur zwei Kommentare:
Ich kenne eine Kundin, die auch eine solche Reise gewonnen hat und es nicht begriffen hat, daß Ihre Miturlauber von der festen Überzeugung sie hätten tatsächlich etwas gewonnen nicht abrücken wollten. Ihr war das von Vornherein klar, doch ihr hatte einfach der Reisepreis und der Termin gepasst.
Sorry, aber alles andere wäre beleidigend.
Gruß
Berthold
Jackfruit wrote:
Ich kenne alle Inseln. Festland nur Nordgriechenland.
Alle 6000(?), oder nur alle die Ständig und dauerhaft bewohnt sind. Das wären dann noch immer ca. 227 Stück.
Gruß
Berthold
Hallo Tommy,
hast recht, denn dann will ich Dich einmal nicht enttäuschen.
Hier hätten wir also schon einmal drei Firmen, die gegen "marc" klagen könnten.
Die Euro Atlantic die mit der Bezeichung Second-, oder Third-Hand-Marke beleidigt wird. Klare Geschäftsschädigung
Die Condor der ja unterstellt wird hier minderwertiges Fluggerät einzusetzen. Auch hier Geschäftsschädigung und üble Nachrede
Der Veranstalter, sollte denn einer involviert sein, aus den gleichen Gründen.
Bin mal gespannt wie lange Marc an seinen 800,- € seine Freude hat, wobei ich eigentlich ehrlich gesagt sehr daran zweifle ob die Geschichte mit dem zurückgezahlten Geld stimmt. Das kann ich mir hier beim besten Willen nicht vorstellen, sondern gehe davon aus, daß es sich um jemanden handelt, der sich hier nur anonym profilieren will.
Mal zur Sachlage. Ich kannte die Euro Atlantic auch nicht. Wäre ziemlich sicher auch nicht in eine der Maschinen eingestiegen, wenn Sie einfach so am Gate gestanden hätte. Denn was ich nicht kenne und zu was ich keine Meinung habe fliege ich auch nicht. Ich habe mich aber Informiert und kann absolut nichts Negatives erkennen. Meine Weigerung wäre also ein Fehler gewesen.
Die Frage hätte sich aber ohnehin nicht für mich gestellt, da ich eine Condor Langstrecke, vor Einführung der Premium Economy Klasse ohnehin nie gebucht hätte.
Trotzdem: Einen solchen Unsinn wie Marc zu schreiben ist schon recht ignorant. Da ich Ihm die Story aber sowieso nicht glaube, glaube ich auch, daß er das nur macht um hier zu stänkern. Mal schauen, wie es tatsächlich ausschaut, falls sich eine der angesprochenen Firmen auf den Schlips getreten fühlt.
Gruß
Berthold